加拿大🇨🇦西北地區黃刀市區遊記 Mar.1-3/25

汪沁（拒私聊，不加微信）

二月二十八號午夜飽覽了極光大爆發後，三月一號睡了個懶覺，然後出發，首先到了離賓館很近的遊客中心，Vistor Center. 進門就看到一幅狗拉雪橇的圖畫，週圍鮮花💐圍繞，裝飾的很喜慶，頗似中國的年畫。 來遊客中心的主要目的是拿這張證書，簽署自己的名字，蓋上各種裝飾性的印章，證明自己到達了北緯60度，移民二十年，一直居住在加拿大南部，曾自駕東行，一路穿省過府，到過加拿大最東部紐芬蘭；也曾自駕西行八千公裏，到達加拿大最西部Saskatchewan，現在終於來到了北部，成為一個穿越北緯60度的真正加拿大人。 隨證書贈送的還有一張極光明信片，上麵記載著黃刀的傳說。黃刀是乾燥的西北地區首府，一隻稱為黃刀Dene的原住民長期生活在這裏。Weledeh黃刀Dene是Tetsót'ıné這一隻原住民的後代，Tetsót'ıné也稱為銅或金屬民族，他們精於製作鍋、刀🔪和其他工具，材料是從北部地區收集來的銅。在Wiilideh (or Weledeh)方言中，weleh是魚🐟的意思，而deh意思為河裡流動的水，Weledeh是在政府的地圖上最早標註的生活在黃刀河沿岸的民族。 遊客中心一張重要的地圖就是北極光觀賞的公園以及停車地點，還貼心的標上了中文，可見華人觀光客佔有一定的數量，不親自來一趟，是得不到這張圖的，就算有這張圖，也不提倡冬季自駕，秋季可以考慮。 這一張圖生動的描述了黃刀Dene這一隻原住民的生活場景，他們採礦、捕魚、打獵，生活簡單淳樸，自得其樂。 遊客中心的原住民圖畫裝飾。 遊客中心原住民攤位，賣一些綉花拖鞋。 這個攤位賣皮帽子。 遊客中心大廳內的藝術品展覽。這是一幅雕刻作品，使用的材料有骨頭、石頭、象牙和鹿角，反映了北方藝術家與自然的親近，一些雕刻，例如鶴，用的材料是麝牛角，儘量把打獵來的動物物盡其用。藝術家們從他們祖先講的故事或傳奇中得到啟發，創作了北方狂野而簡單的生活圖景，用技術和技藝，向世人介紹西北地區的文化和民族。 樺樹皮籃子：傳統上樺樹皮籃子多有複雜的裝飾，原料來自天然或染過的豪豬毛，以其保持西北地區Dene民族特色。樺樹皮籃子最初的目的是實用，用來裝食物和水。今天的藝術家為了裝飾籃子，在打獵豐收後收集豪豬毛，裝飾喜慶的風格，像美麗的花鳥和漿果。 在西北地區Indigenous民族的文化傳承中，鼓🥁是載歌載舞必不可少的工具，使用方式在社區之間有所不同，鼓被認為是“心律”，能把整個社區聚在一起。鼓在保持傳統方麵也起著巨大的作用，舞蹈、衣飾和祈禱伴隨著鼓點節奏同樣重要。當在陸地上聚集並收集製作鼓的材料時，同時也收穫了敬意和感謝。 西北地區狩獵的主要目的是為了食物，附帶的也做些衣物和鞋子，從而成為一種文化傳承。Dene族的穆卡辛鞋，也稱為Mukluk，或稱Kamiks to Inuvialuit，使用陸地上耐用的材料，例如傳統上使用麋鹿或馴鹿皮。現代的鞋子已經有了手工珠飾，做成彩色的植物形狀，在珠飾流行之前，藝術家們用各種能用的材料裝飾，每一幅作品都是獨一無二的。 遊客中心的極光明信片。 原住民樂隊在演奏。 從遊客中心出來，來到一處紀唸碑前，歡迎來到黃刀。WELCOME TO YELLOWKNIFE 因為這裡停留著一架飛機，是為了紀唸西北地區發展時期貨輪艦隊提供的服務和犧牲。 BRISTOL 貨運機 170 MK 31這架飛機🛩️是加拿大WARDAIR有限公司捐贈的，用於紀唸為加拿大西北地區的空運服務作出的貢獻，當年的貿易站、學校、採礦和油氣等北極地區的生活服務，全部依賴空運。這架特殊的飛機在1967年五月六號完成歷史性的最後一次飛行後，於1968年初退役，飛行員DON BRAUN説，這是第一架飛往北極地區的飛機。 這裡麵臨Frame Lake湖畔，可惜冰雪覆蓋，看不到湖畔的秀麗風光，隻從木牌的地圖上看到幾條步道，現在已經成了雪徑，林中空氣非常清新。 圖中箭頭處可以看到，週圍是一片湖泊，就是大奴湖，Great Slave Lake, 箭頭上方黃圈處是一處冰雪城堡,Ice Castle，旁邊還有一個停車場標誌，城堡和停車場好像都在湖水中，其實不然，到了冬天，大奴湖一片千裏冰封，成了各種機動車通行的道路。 這就是冰凍三尺的大奴湖。 在冰上可以玩滑行遊戲。 卡車、機動車在湖麵行駛，隻有到了冬天，距離纔能變短，交通纔能暢通。 大奴湖遠眺，山坡上的樹木呈現一片黑色，活脫脫一幅黑白風景畫。 眺望另一麵，一座小山包，上麵矗立一個旗桿，這是黃刀的最高點，飛行員紀唸碑，請看下麵介紹。 要到達這個最高點，需要爬69級臺階。 此處的紀唸碑是為一佰年來飛躍廣闊的地區時犧牲的飛行員而建，向空中運輸物資的無名英雄們表達敬意。 走上山頂，看到一塊岩石的說明碑文。為了適應岩石景觀，黃刀在建造房屋方麵還是很有創造力的，一般的建築公司是承接不了這樣的工程的，在早期的黃刀老城鎮，窩棚、戶外廁所、帳篷、咖啡館和旅館都擁擠在一起，每一個可能的接合處和縫隙都是岩石。岩石曾經支撐老城鎮的水箱，就是現在的飛行員紀唸碑，建於1967年，獻給叢林飛行員以及加拿大的空氣動力學工程師們，他們對於黃刀和其他地區的聯繫起到了關鍵的作用。這裏是觀賞老城區和新城區的最佳地點。 這就是山頂上的飛行員紀唸碑，到處都是雪，一不小心就會滑倒。 1920年代和1930年代，少數幾個勇敢的飛行員打破了北方的寧静，經常在嚴酷的寒冬飛行，起飛和降落都麵臨巨大的挑戰，這些叢林飛行員運送乘客，郵件和貨物，在北方經濟發展和公眾服務方麵起著重要的作用。這些強悍的先鋒飛行員們幫助勘測加拿大地盾地圖和北極圈貧瘠的土地，把北方的生活介紹給加拿大主流。 JOLLIFFE ISLAND1940年代，黃刀市還沒有併入主大陸，許多活動在附近島嶼上展開，兩分鐘的獨木舟🛶旅程會把您送到Jolliffe Island，這個島上以前有房屋、雜貨店、木材場和油氣罐，為黃刀供應油氣。這個島是以A.W Fred Jolliffe的名字命名的，這是一位地理學家，1928年至1945年為加拿大地理勘測服務，1935年，他在黃刀地區測出了金礦，後來興起了淘金熱。 從山頂眺望大奴湖。 這是一個原住民社區N'Dilo Ndilo Hotı Nezı K'èadè，連路邊的停牌都有原住民語言。 這個社區的126號不是一處普通的民居，而是一家賭場，而且隻有原住民纔可以進入。 這一棟木屋是1939年的多倫多銀行。 這是一處湖邊的房屋，門前明顯都有停泊船隻的地方，現在則是冰雪覆蓋，感覺在陸地上一般。 Bullocks Bistro 3534 WEAVER DR YELLOWKNIFE, NT X1A 2J6 8678733474 WWW.BULLOCKSBISTRO.CA是一家網紅餐廳，之所以成為網紅，據說是英女王曾在此喫過一頓飯。 這是一棟具有歷史遺產的房屋，Harry Weayer 和 Bud Devore是朋友也是生意合作夥伴，他們於1936年開辦了Beulah船運公司從AB省的和平河進行客運、貨運和貿易。是淘金熱把他們帶到了黃刀，開始進行毛皮貿易和雜貨供應，後來發展壯大，開始經營各種乾貨和雜貨店，成為最早的貿易貨棧之一。這棟原木房屋的建造是為了從大奴湖到Resolution堡附近的平底船運輸，當運輸完成，平底船被拖走，這棟房屋成為商店，這棟房屋一直屬於Weaver家族所有。1992年，黃刀市政府指定Weayer 和 Devore商店為歷史遺產建築。 店裡人頭攢動，座無虛席，沒有預約就隻能等待。 店裡空間狹小，每一塊地方都利用到極致，這是收銀臺。 店麵的牆上五花八門，放滿了顧客的招貼，有放錢幣的，有放名片的，有放各種剪畫的，我放了一張佛像，就算祈福吧。 應該還算名不虛傳，兩種魚，其中一種是白魚，另一種是鱈魚，味道都不錯。 記錄一下賬單，四個人一餐$188.37，都喫的很飽。 三月二號，先去了黃刀市政廳City Hall，週日不開，遂決定去看冰瀑佈,Ice Falls. 去冰瀑佈經過NIVEN LAKE湖區，全是冰封的雪。 這一大段雪路，走起來異常艱難，雪太深，我們隻穿著長筒棉靴，不是雪鞋。 Back Bay湖區已經被凍成了硬邦邦的路，冰瀑佈就在這一帶。 到達Back Bay墓地，從地圖上看快到了，哪知困難纔剛剛開始。 到了墓地，就會看到這座浮橋，千萬不要過橋，過橋路就錯了。 過了墓地後的雪路崎嶇不平，異常難走，爬坡時隻好撿一根樹枝助力，下坡滑的根本不能走，隻好像打滑梯一樣，坐下滑下去。 終於得見廬山真麵目，褐黃色的瀑佈像冰簾一樣垂掛在岩石上，場麵宏大，氣勢雄偉，和安省的冰瀑佈不是一個層級。 在大自然的鬼斧神工麵前，語言總是蒼白無力的，就用視頻描述瀑佈的壯觀場麵吧。 迴程途中，在冰封的湖麵上，看到玩雪地摩托Snow Mobile的原住民，就和他商量，我們付費，送我們一程，雪太多，路太滑，不斷的摔跤。 三月三號，我們預定了AuroraDream公司的半個小時狗拉雪橇，也是在一個冰封的湖麵上進行，場地寬闊空曠，六隻狗拉一個雪橇，氣氛歡快活躍。 請觀看狗扒犁視頻。 下麵我們介紹一下黃刀市街景，市區不大，一天就能轉完，晴朗的日子，到處都是皚皚白雪，街景還是很美的。 千載難逢，在三月三號下午，偶然一擡頭，看到了天空中的五彩祥雲，因此斷定這是祥瑞的預兆，晚上必定看到锦綉極光，果然在午夜，又一次極光大爆發。 請看五彩祥雲的視頻。 黃刀新城：Fred Fraser,一位來自渥太華的官僚，帶著擴展黃刀城的使命到來，他並不需要多長的時間做這個決定，把散落在岩石間、島嶼上的建築、窩棚、帳篷進行統一管理和控製。Fraser自己住在一個島上，他的助手們住在另一個島上，到主陸地去買日用品，Fraser認為水和污水處理是目前的當務之急，政府開始在老城的南部規劃新城，常規的街區、數字街道、水和污水處理繫統成為新城和老城的共同特點。 街頭完全用木棍搭起來的一件藝術品，寓意看不明白。 街頭的牆畫都有濃鬱的原住民風情。 一幅狗拉雪橇的牆畫。 旗桿上的招貼佈畫，一個原住民抱著兩隻狗，下麵還有兩隻狗等待著被寵。 樹枝上落滿了雪白的鴿子🕊️，在黃刀就看到兩種鳥類，白色的鴿子和黑色的烏鴉，而且都很肥，在西方文化中，烏鴉是吉祥鳥。 看這隻烏鴉，是不是也很肥？ 這一幅牆畫貌似一些著名人物摻雜其中，不熟悉原住民的歷史，很難評論。 這幅牆畫五彩斑斕，再現了原住民最初的簡單而淳樸的生活。 這一幅青蛙、蘑菇，則更像兒童畫。 這兩幅木屋上的墻畫色彩豔麗、想像大膽。 黃刀的餐館週日幾乎都不開門，喫飯比較困難，這一家Barren Ground Coffee週日營業，而且咖啡都是現磨現作，口味不錯。 GOLD RANGE BISTRO，這是一家中餐館，不管多偏僻的地方，都會找到中餐，而且中餐大多一週七天都開，這家是粵菜，老闆是香港人。 The Explorer Hotel，這是我們居住的酒店，位於市中心一處高坡上，居高臨下，視野開闊，風水還算不錯。 酒店門口的椅子是兩隻繫著彩色圍巾🧣的北極熊，充滿了西北情調。 酒店大廳也有一隻北極熊在玩站樁。 北極熊對麵一幅色彩斑斕的油畫，瀑佈流水，彩色林木，倒不像是西北風情。 TRADER'S GRILL，酒店樓下的餐廳，因西北地區沒有農場，蔬菜🥬全靠空運，價格較貴，早餐自助餐$25，稍微加點小費就將近$30了，午餐烤魚$50加，牛羊肉$70加。 從酒店三樓的窗戶裏就可以看到落日，紅霞漫天。 最後介紹一下黃刀機場，黃刀隻有兩萬人，佔整個西北地區的一半，機場很小，進去一目了然，不用像大機場那樣東找西找，出來後看到這個大的北極熊雕塑，就趕緊過去，雕塑的旁邊就是轉盤提托運行李的地方。 被北極熊追趕的那條可憐的魚，瞪著驚恐的眼睛，無處可逃。 機場的一麵墻上一隻碩大的麋鹿標本，看一眼就知道來到了西北地區。