环海南岛骑行⑬长流镇

罗汉

今天是本次环海南岛骑行活动的最后一天，早晨还不到8点钟，既兴奋又开心的我们就从冯坡镇踏上了最后一站的征程。 在公路沿途的两旁，我们看见了许多鸡舍，清早觅食的鸡仔满地乱窜。其实，我至今也没有见过正宗的活着的文昌鸡，于是我便把凡是在文昌地界上生长的鸡仔，都笼而统之地称之为文昌鸡。 文昌鸡是一种肉鸡，有着四百多年的养殖历史。文昌鸡的特点是个体不大，重约1.5千克左右，毛色鲜艳，翅短脚矮，身圆股平，皮薄滑爽，肉质肥美。 海南人追求清淡鲜香，酸辣开胃，融合多元，甜品独特的口味，文昌鸡多是采取白切鸡的做法。 凡在文昌旅居期间，有盐有味的盐焗文昌鸡和汤汁独特的椰子文昌鸡，则是我最喜欢的必吃美食。 我们跟随手机导航的线路，一会儿骑行在乡间小道，一会儿转到省道国道上，仿佛就像在迷宫中晕头转向地骑行。手机导航显示的公里数却没咋个减少，让直觉高于手机导航的我俩都感觉十分的纳闷。

嘿嘿嘿，吴老三钢筋店。只有熟悉的朋友们才知道我们为啥要拍这张照片。

在海南，村村皆画本，处处有诗材的村庄大多都不靠近国道省道公路，而且村与村的间隔距离似乎也不太远。 关于对海南岛及小渔村的赞誉之诗，从古至今的文人骚客就未曾断绝：“碧海连天远，琼崖尽日春”“天际彩云生，仙乡何处寻”“一岛镶嵌碧海间，青山绿水育桑田”“椰林深处有人家，海岛风光美如画”“椰树婆娑舞翠屏，海风送爽意盈盈”“椰林深处隐，渔火映楼台”…… 中午11点半钟，我们骑行经过了位于美兰区三江路上的冼太夫人纪念馆。 冼太夫人（522年－590年），原名冼英，又称岭南圣母，乃广东高凉郡人。她是中国南北朝至隋朝时期的著名南越首领、政治家、军事家和社会活动家。 冼英自幼聪慧，贤明而多谋略，统率本部落民众，行兵布阵，镇服百越，在本乡信义卓著，声名远播。她早年嫁于高凉太守冯宝，二十三岁被推为俚族首领。在数十年的时间内，她使周边各族归服，所管辖的地域东至阳江阳春，西至广西部分，南至雷州半岛和海南岛。 公元602年，她在海南巡视途中辞世，按俚族风俗归葬于故里娘家的山兜之原。 “进为天下利，退有百世名。”伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家、外交家周恩来曾评价冼夫人，是“中国巾帼英雄第一人。” 在海南，有一种与内地公安系统不一样的特殊的机构——海岸派出所。 海岸派出所与地方派出所相比，其特殊性在于：仅在边境、沿边沿海地区设置；以反走私、反偷渡，维护边境安全和国家利益为主要任务；不属于地方管辖，而是由国家军费列支。 三江海岸派出所。 美丽富饶的海南岛本身就是一个天然的大盆景。但在靠近城市边缘地带，还是有为美化城市，服务市民提供花木的苗圃存在。 罗牛山，仅仅只是海口市一个寂寂无名的小山头。而以“罗牛山”命名的罗牛山集团有限公司则是海南境内赫赫有名的大公司。

1993年创立的海口市农工贸（罗牛山）股份有限公司，1997年作为中国首家“菜篮子”股份制上市公司在深交所上市，已经由当初的艰苦奋斗，坚韧不拔的“拓荒牛”，蜕变成如今的热带农业产业化过程中，以民生为本，福泽四方的“巨无霸”。

长途骑行的规划线路基本上都是“提着扁担串门子——直来直去”的，我们一般都只参观游览顺道的景点，距离骑行线路稍远的景点就根本无暇顾及。比如，五公祠和海瑞墓这两个我最想参观游览的景点，因为赶路都不得不放弃了。 南渡江大桥于1984年在南渡江大桥在琼山建成，总长 785米，桥面净宽9米。南渡江大桥连接了海口市区与琼山区，使过去隔河相望的两地之间的交通更加便捷，有利于加强区域间的经济交流和人员往来。 这么多年来，我们几乎都是开车来海南旅居的，直到今天在南渡江大桥头的电杆上，我才头一次看见这样“排外”的交通标志。 为推进国家生态文明试验区建设，改善海南生态环境质量，合理配置道路交通资源，根据相关法律规定，2019年8月，海南省制定了《外地号牌小客车通行管理办法》。在限期通行管理中规定：外地号牌小客车进入海南省行政区域道路行驶，每一自然年度内可通行天数累计不超过120天。 南渡江，又称南渡河，古称黎母水。是中国海南岛最大河流。发源于海南省白沙黎族自治县南开乡南部的南峰山，干流斜贯海南岛中北部，流经白沙、琼中、儋州、澄迈、屯昌、定安、琼山等市县，最后在海口市美兰区的三联社区流入琼州海峡。全长333.8千米，比降0.72‰，总落差703米，流域面积7033平方千米。干流上游建有松涛水库，是海南省最大的人工湖，也是最大的水利枢纽工程。

我们骑行经过了冯宝冼夫人纪念馆。

冯宝冼夫人纪念馆，既是冯宝冼英恩爱夫妻共享的纪念馆，也是由海外冯氏宗亲捐款集资修建的冯氏宗祠。祠堂内并列了多位名垂青史，万世流芳的冯姓历史名人。

近代爱国将领、民族英雄——冯子材。

中华民国代总统——冯国璋。

近代爱国将领——冯玉祥。

琼崖工农红军创始人——冯平。

中国第一位飞机设计师——冯如。

哲学家、哲学史家——冯友兰。

琼崖革命武装和根据地创始人——冯白驹。

时值下午下班高峰期，作为省会城市的海口市区的交通状况和许多省会城市一样迅速变成“堵城”，尤其是到了十字路口，真可谓是摩肩接毂，结驷连骑。 晚上7点钟，我们本来是有时间骑行到海口火车站旁去住宿的，但考虑到现在即使赶过去也无法办理自行车托运业务了，而且，一般情况下火车站旁的食宿条件都不太好，所以我们就在距离火车站有6公里路程的长流镇住下了。 在酒店大厅登记入住时，特别讲究仪式感的小雨烦请负责登记的小帅哥为我们的完美收官骑行拍摄了一张照片和一段视频。

🎬视频记录

👇落脚点

次日早上8点多钟，我们冒着小雨，寻着小路，骑行来到中特快运海口营业部，赶巧遇见在此等待迟到的同伴来取车的几位东北的骑友。 通过交谈得知，他们几位分别来自黑龙江、辽宁和吉林，已经连续多年相约来环骑海南岛。 小雨请其中的一位骑友为我俩拍摄了一组照片，再次录制了一段视频，就算是我们环海南岛骑行活动的“闭环”仪式吧。 本次环海南岛骑行活动圆满结束了。最让人感到庆幸的是，我们没有一次爆胎记录，省去了许多麻烦事。而唯一遗憾的是，我们没能一气呵成地实现中线的骑行目标，只有留待今后再去补骑。

🎬视频记录

在中铁快运营业部大厅里，我们将陪伴我们13天，骑行了1000公里的两辆自行车，办好了托运手续，每辆车的托运费却比从德阳托运过来130元/辆的价格少了几元钱。 随后，我们来到与中铁快运营业部仅一墙之隔的海口火车站。可这里却没有与海口高铁东站接轨的高铁，必须得乘坐7元钱的火车才能到达海口高铁东站。 当我们钻进售票大厅里，看见的全是攒动的人头，以及价目表上全部显示为“站票”的实际情况后，再也不用赶时间的我们当即放弃了乘坐火车的想法。 海南是我国最大的经济特区，2018年4月国家提出了在海南全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，打造世界级物流中心的奋斗目标，2025年又是海南全岛封关运作的第一年。我个人认为，海口火车站至海口高铁东站这几十公里的轨道交通不能互通的问题就是一个亟待解决的难点。 我们来到火车站广场，正好有去海口高铁东站的公交车准备发车了，于是我们欣然地登上了每人10元钱的公交车。 在海口高铁东站，我们顺利地接驳上了前往文昌市的高铁。 下午1点多钟，我们到达文昌高铁站。 在高铁站广场边，我们直接打的去了市区里一家老牌的盐焗文昌鸡的小餐馆，要了一只98元钱的盐焗鸡，开始朵颐大嚼。 看着第一次吃盐焗鸡的小雨那高兴的样子，我的心里泛起了一股感激的暖流，感谢她一路上形影不离的陪伴，感谢她每天收工后任劳任怨的洗洗涮涮！ 铭记梦归处，不忘来时路。 曾几何时，每当我说起这次环海南岛骑行还有几位德阳美女骑友要一起骑行时，小雨就一直在心里打鼓，害怕拖了队伍的后腿。可临到快出发时，那几位德阳美女骑友因为有事耽搁而未能如约而至。 其实，一个人自卑感越强，心理压力就越大，但与此同时，激发出的自信心反而越强，冲劲与韧劲就会更足。——只要你认为自己行，就一定能够完成目标任务。

通过我们俩13天时间的长途骑行，我确认过你不怕苦与累的坚毅眼神，更见证了你始终像一只我怎么也甩不掉、拖不垮的“跟屁虫”一样的强大实力。你初出茅庐，小试牛刀，就以如此这般傲娇的“女汉子”形象示人，让我这个喜欢户外活动的“老驴子”打心眼里不得不佩服与赞赏，并且认定你就是我后半生凤凰于飞的最佳骑行搭子！

二人同行 环岛骑游