自贡，盐晶璀璨的城市

依恋

依恋 (成都) 987637

　　自贡，这座镶嵌在四川盆地南部的璀璨明珠，它因盐而生，也因盐而兴，更因盐而名。

这里有千年盐都历史的宝藏之地——自贡盐业历史博物馆。

这里有千年盐都古法制盐的活化石——燊海井。

自贡，盐文化如同一条绵延不绝的江河，流淌在自贡人的血脉中，也让每一位到访者都能深刻地感受到这座城市独有的盐的韵味。

——题记

自贡市盐业历史博物馆

　　来到因盐而生的这座城市，盐业历史博物馆自然也就成为了我的第一个打卡点。

远远地就看见了这座华丽的建筑，它坐落在风景如画的龙凤山下，背靠着自贡人的母亲河——釜溪河。

它庄严凝重，宛如一位饱经沧桑的老人，端坐在那里，迎接着每一位到访者，向其倾诉着盐的故事。

飞檐翘角之下簇拥着一块匾额，上书“自贡市盐业历史博物馆”金黄大字，题写人为郭沫若。

门前的一块石碑，让我知道了，眼前这座不朽的丰碑，名为“西秦会馆”，作为“国保单位”第3批的它，如今，已成为了自贡市盐业历史博物馆。

它巍峨壮丽，古朴典雅，让人在未入会馆之时，便被它恢宏的气势所震撼。

　　巍峨壮丽的西秦会馆，一座因盐而生的历史瑰宝，它见证了自贡盐业昔日的辉煌。

时间回到清初，一些来自陕西的盐商，发家致富后，怀着对家乡的思念和对盐业繁荣的祈愿，集资兴建了这座西秦会馆。

西秦会馆，又名关帝庙，它始建于清乾隆元年(公元1736年)，历时16载。

在那个盐运昌盛的年代，盐商们曾在这里聚会议事，也曾在这里展示财富地位，会馆里的每一处细节，都彰显着盐商们的雄厚财力和对文化的尊崇。

　　西秦会馆的建筑风格，融合了川陕两地的建筑特色，既雄浑大气，又精巧细腻，两地文化元素的融合，在自贡，开出了绚丽多彩的建筑之花。

会馆釆用对称布局，沿着中轴线依次排列主要厅堂，四周以廊楼及廊墙组成5个大小院落。

中轴线上最主要的建筑是正殿，供奉关帝像，殿宇高大雄伟，檐角飞翘，装饰华丽，两侧为配殿，分别供奉其它神衹。

尤为值得一提的是，会馆中的雕刻艺术，无论是梁柱上的龙凤呈祥，还是门窗上的花鸟虫鱼，都栩栩如生，形态各异，令人叹为观止。

　　自贡，这是一座因盐而生的城市，其盐业历史源远流长，早在东汉章帝年间(公元76—88年)，就凿出了第一口盐井——富世盐井，标志着自贡井盐业的开始。

唐宋时期，自贡井盐业已闻名于世，到了明清时期自贡的井盐业达到了鼎盛，形成了自流井和贡井两大井盐经济区。

清咸丰、同治年间，自贡已成为了四川井盐业的中心，供应着全国十分之一人口的食盐需求。

自贡一名，源于其两大井盐——自流井和贡井，自流井因卤水自然流出而名，贡井则因生产贡盐而名。

抗日战争时期，沿海沦陷，川盐济楚，1939年国民政府决定在这里设市，取自流井和贡井第一字，将城市命名为“自贡”。

　　自贡，盐乃城市之魂，享有“千年盐都”之美誉。

自贡盐业历史博物馆，是我国唯一的一座盐业科技史博物馆，也是评定为一级的博物馆，其藏品之丰富，令人叹为观止。

博物馆内共有馆藏文物18424件，涵盖了包括《中国井盐科技史陈列》、《自贡盐业地质陈列》、《自贡盐税史陈列》等11个系列的陈列。

走在博物馆内，那一件件珍贵的文物藏品如同历史的碎片，拼凑出一幅幅生动的盐业历史发展画卷，诉说着自贡人民与盐的不解之缘。

站在历史的长河中回望，自贡盐业历史博物馆犹如一颗晶莹的盐晶，折射出千年盐都的璀璨，游后，令人充满了对自贡盐业历史的崇敬与感慨。

燊海井

　　自贡的盐，都是井盐，在古时，其制盐一要开釆盐井、二要汲卤、三要煮盐，这一过程无不凝结着盐工们的智慧和汗水。

游览了盐业历史博物馆，走过釜溪河畔盐商所建的王爷庙，便来到了位于大安区的燊海井。

燊海井，它凿成于清道光十五年(公元1835年)，这是世界上第一口人工钻凿的超千米深井。

1988年1月，燊海井被国务院公布为第三批“全国重点文物保护单位”，让自贡的井盐传统生产技艺得以存续和保护。

在这处保存完整的清代井盐生产的遗址里，还保留了碓房、大车房、汲卤筒和灶房等传统制盐设施，游人身处其中，既长知识也乐趣多多。

　　如今的燊海井，是自贡市大安区的精神地标之一，为国家4A级景区，进入燊海井，那高耸入云的天车首先映入眼帘。

一井一天车，自贡历史上曾开凿了13000多口盐井，密布如林的天车，构成了自贡盐场独特的地标景观。

天车，又称A字形井架，竖立于盐井井口之上，它由支撑、汲卤、治井三大系统构成，这样一种特有的釆盐工具，展现了古代盐工的智慧和勤劳。

听介绍，自贡历史上最高的天车超过了100米，天车与盐井，一个天上，一个地下，让自贡井盐业在清末时就步入了鼎盛期，被誉作“富庶甲于蜀中”的“川省精华之地”。

　　走过天车，经过一“牛滚凼”，只见水牛卧于水塘中，有点好奇，不知用意。

进入大车房，让我明白了这些水牛的作用。

一架提捞卤水的大车，用硬木作成，直径近5米，高约3米，中间用轴固定，周围捆上4根底杠，支出于车道外，用牛来推动大车转动，以提捞卤水。

大车的发明与使用，始于清道光年间，它与燊海井的天车共同度过了两个世纪，见证了自贡盐业的辉煌历史。

　　燊海井，井深达1346米，这口井不仅是盐业历史的活化石，更是国家级非物质文化遗产的瑰宝，它至今依然在进行传统的煮盐生产。

在煮盐厂房里，数十口煮锅冒着热气在熬煮卤水，工人光着膀子在锅前忙碌，不时地用铲子铲出白色的盐晶，生动地再现了古法制盐的工艺过程。

来时，在燊海井的大门处就看见了正在装运成品盐的车辆，询问了工作人员，该井的日产量竟达2000公斤，令我咋舌。

近日，看到了一则官方报道，自贡盐业遗产已入列《中国世界文化遗产预备名单》，正式拿到了申报世界文化遗产的“入场券”，自贡距离申遗成功的梦想，又近了一步。

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