<p class="ql-block"> 当小刘从车管所领得新的汽车牌照后，公司上下尤其是领导们悬着的心终于落了地。一段时间里，公司经过多番运作，融通市财政局，中企组、控办，补缴税金后，领得了购车指标，终于到车管所办理完善了车辆的注册登记手续。这让我想起计划生育年代，超生家庭缴纳罚款后为孩子上户口的场景，如今这台车终于有了合法身份，如同是获得共和国认可的合法公民。 1</p><p class="ql-block"> 时光回溯至三十年前那个春意盎然的四月，我与B君C君踏上了南下广西的征程，公司通过有关渠道购买了一台进口轿车，正等待我们接回内江，为节省时间，我们选择先飞海口再转北海的路线，莆出美兰机场，灼热的阳光便如白刃般刺目，潮湿的热浪裹挟着海腥味扑面而来——我们瞬间从湿润的川南春日坠入热带盛夏，汗水止不住地从额头、脊背滑落，浑身大汗淋漓。出发时我们一人携带了一万元现金，在那个小偷扒手频繁出没的年代，为了安全起见，大家特意在贴身的内裤上专门缝制了一个口袋，把钱装在口袋里，再用锁针锁好，一坨东西挂在身上，本就不很方便，再加上天气又热，感觉实在是不舒服，出机场后招了一个出租车，来到一个旅馆安顿下来。彼时的海南，改革开放的步伐远远快于内地，街头商铺林立，五彩斑斓的广告随处可见。的士司机一见我们的打扮，就知道是从内地来的，十分热情地攀谈起来，极力劝说我们在海南好好逛逛，见我把目光投向他的车子，那是一辆富康，他便笑着说＂你不要看我这车子不怎么样，我的车牌照可不错啊！尾号138，谐音“一路发”的意思，我们跑出租拉生意，不就图个多挣钱发点财吗"！一听还觉得挺有意思的，这种理念，当时的内地人是不曾有的，若干年后，内地买车的人多了起来，人们也开始找关系挑选表示吉祥数字的汽车牌照了。我们无暇顾及那繁华的市景，专程去游览了著名的“天涯”“海角”，当时旅游业还没有兴起，到这个海边景点的人也不多，稀稀拉拉的人群，或许正如我们一样，是利用出公差机会，慕名来这里参观的吧。身临大海边上，极目远眺，蓝蓝的天空和碧绿的海水融为一体，海浪有节奏的拍打着沙滩，乱石嶙峋的无边海岸，蔚为壮观，有一种闯荡天涯的豪迈之感。 </p><p class="ql-block"> 2 </p><p class="ql-block"> 我们冒着灼热的太阳，从海口出发，乘船横渡琼州海峡，赶往广西北海，渡轮是一艘滚装船，下层装运汽车，上层载运乘客，那时的渡轮上好像没有区分舱位等级，也没有座位，每人有一张草席，自己找个位置铺在地板上，或坐或躺随你的便。坐船的人很多，整个船舱臭烘烘的，好在海风一阵一阵的吹拂，调换着船舱里的空气，大约傍晚时分，到达了广西北海。 </p><p class="ql-block"> A君是公司派驻北海的办事处主任 ，长住北海，当时正值开发房地产热潮 ，我们公司在北海设立了办事处，从事房地产开发。到办事处卸下行李、特别是随身携带的那一坨钱后，感觉一身都轻松了。 </p><p class="ql-block"> 北海是一个很热闹的海滨城市，特别是房地产热兴起后，商贾云集，B君有一个朋友(其实我们也都认识，这一时期内江来北海经商做生意的人很多)在这里开了一家海鲜餐厅，生意非常火爆，得知我们到了后，热情邀请去他餐厅吃饭，晚餐整得十分隆重，菜品也非常丰盛，特为我们盛了一杯蛇血酒，说这是专门接待尊贵客人的，看着这一杯鲜红的液体，从没喝过这个东西的我，心里还是有点发毛，这是主人家的一片盛情，只好麻着胆子举杯喝了下去。饭后趁着夜色，我们到街头散步，满街灯火通明，人来人往，感觉很是繁华。第二天又去北海有名的景点银滩逛了一圈，回酒店后大家就商量着返程的事情。车子A君已找人开回办事处住地，还花钱去车管所搞了一个行驶证和一副汽车牌照，因不是正规途径购买，办不了车籍档案。早餐后A君带我们去院内看车，黑颜色的车子，光鲜亮丽，款式新颖，显得沉稳大气，3.0的发动机排量，日本产凌志300型娇车，打开钥匙开关，各种仪表荧光闪闪，车内装饰也很豪华，的确十分漂亮，围着车子转了一圈，没有什么瑕疵，但发现左后轮少了一颗轮胎螺母，看印痕是被人卸走了的，大家心里总觉得不是滋味，几十万块钱的车子，开回去少个东西总归是心里不舒服，况且这个配件可能还找不到，正发愁时，一转身，发现院内还停放有几台同款的车子，管他的，我们也去取一颗，我从车上取出套筒扳手，大家也都心领神会，围到一辆车旁，假装看车，实则是打掩护，三二下就卸下一个螺母，装在我们车上，巧的是，当时院内没人，这也叫即以其人之道，还治其人之身吧！实在是不得已而为之。那时北海比较混乱，各种走私车辆随处可见，好多高档车的车标常常是不翼而飞，市面上专门有人兜售，你要去买回来，还得花上几百甚至几千块钱。汽车的标牌就像一个人的脸面，即使花高价钱也得把它买回来，一时间让那些宵小之徒能够得逞。 </p><p class="ql-block"> 3 </p><p class="ql-block"> 进口车开起来感觉就是不一样，舒适、轻松，动力好，提速也快，我们沿着国道线往贵州、四川方向行驶。在广西境内跑得比较轻松，心理压力小一点，当时广西的政策比较宽松，加上我们挂有车牌照和车辆行驶证，一般的检查还能应付过去，不会有太大的麻烦。那时没有高速公路，国道线也多是三级公路，再加上道路不熟，只能完全照着地图上的路线走。我们的分工是，我和B君轮换开车，C君负责后勤和道路引导，走到城镇或交岔路口，时而走错路线，B君就调侃说，“还是作战参谋出身，连个地图都没有搞清楚”，这个时候C君也不做声，也难为C君了，地图和实际道路有时确实有误差，还有就是有的地方公路改道，走错道路那是在所难免的。正如我们预想的那样，广西境内虽有修路堵车等状况，但是没有关卡等检查车辆的情况出现，一路通行无阻，很快就要驶出广西境界了。 </p><p class="ql-block"> 那是一天下午的黄昏，晴天，大约八、九点多钟，汽车行驶到一段坡道，坡道下左转是一座公路桥，长度大概七、八十米，桥面很窄，只能够一辆汽车通行，过了桥就进入贵州地界了，还好对面没有来车，汽车行驶过桥中央后，我隐隐约约看见桥头左侧有一座小平房，有一个人手中拿着一个停车示意牌，站在公路中间不停地来回摇晃着，显然是要求我们停车接受检查，我降低车速，装着很配合他的样子，慢慢向他靠拢，他也慢慢靠向公路左边，就在他以为我要停车时，我突然向右打方向，猛踩油门，车子一下子冲了出去，只听后面传来“垮啦”一声响，随后是叽哩哇啦的叫骂声，应该是他气急了，把停车示意牌砸过来掉在地上，还骂个不停，管不了这么多了，骂就让他骂去吧，如果我们老老实实停车接受检查，万一出现状况就更麻烦了。我们的车况好，速度又快，他即使开车要想追上我们也是不可能的了。 </p><p class="ql-block"> 贵州本是我们这次行程中特别注意的重点路段，没想到刚进入贵州地界就来了这么一出。过去人们说贵州是“地无三尺平、天无三日晴” ，这次我们还真是见识了，道路确实难走，一天晚上，我们正好行驶在一条山区路段，公路两旁是黑压压的树林，天上电闪雷鸣，大雨滂沱，时有树子被雷劈断倒在道路上，不知道是走错了路或是那哪路本就是这么样，这条泥泞的山区土路，不宽的路面被大车碾压出两道深深的路沟，我们的车子只能紧靠路肩前行，有时汽车底盘与地上的石头摩擦得哗哗响，也顾不了这么多，当时大家议论道，幸好这个车车况好，要不然的话车子在这里抛锚了，那才是叫天天不应，叫地地不灵呢！遇到路沟深的地方，C君就到汽车前面走，观察路况，还时不时的搬石头垫路，双脚泡在泥水里，弄得是一身的泥水，好不容易走出这一段山路，找到一个小镇住了下来。 </p><p class="ql-block"> 这又是一个不眠之夜，大约夜里十一点左右，依稀看见前面公路边停着几辆车，好像是在休息，我们也将车子靠近停下，去和几个司机打了个招呼，一看是三台崭新的日产凌志车，也是从北海出来的，要去成都。问怎么不走呢？说“前面坡下就是赤水河，下完坡过了赤水河大桥就是四川叙永县了，桥两头都有检查站，我们在这里休息一下，再晚点过去”，看来他们以前走过，对这一段路情况很熟悉，我说你们没有车牌照不害怕被检查吗？说“有手续的不怕”，我心想我们有车牌照还有行驶证，更不怕了，算了，我们还是先走吧，如果和他们一起走，车多了目标太大，说那你们多休息一下，我们先走了。这个坡道坡度比较大，之字形的道路绕了几个来回，为了缩小目标，我开着近光灯，开远光灯的话太亮了，老远一看就知道是进口车，容易引起注意。走近桥头，一根栏杆横挡着 ，这是贵州地界上的一个检查站 ，硬着头皮开了过去，还好，栏杆升起来了，可能是看到我们比较正常，让我们通过了，桥对面是四川地界叙永县了，接近桥头，也是被一根栏杆栏着，旁边的值班人员还背着枪呢！一看栏杆有一个弧度，中段空间较大，小车应该可以穿过，我对着这个点位开了过去，心想不得已的话只好闯一闯了，运气真不错，当车子接近时，那人把栏杆升起来了，让我们顺利通过了。过桥后又是一个上坡，我们来到半坡上，在一个院子边上停了下来，一是休息一下，放松放松，二是主要看看我们后面那三个车如何过来，我知道他们是在让我们打前站，看到我们通过了，他们好跟着过来。我们所处的位置，正好可以看到河对面的公路和坡下面的赤水河大桥。一会，对面公路上一前一后出现了三个车，灯光一晃一晃的向大桥驶来，进到桥头，栏杆升起，贵州地界的检查站也让通过了，汽车缓缓驶过桥来，进入叙永界桥头时，车辆被拦下了，我们正在看什么个情况呢，突然从我们车子旁边的房子里跑出五、六个人来，一窝蜂的往桥下冲去，我们判断是桥头来电话通知他们下去的，我们停车旁边的屋子正是他们休息的地方，看情形不太妙，不能在这里久留，我们也开车跑了。来到一个山林路段，天也大亮了，我实在是坚持不住了，趴在方向盘上想睡一会，C君趁此下车到树林里活动去了 ，B君在后座睡觉，我和B君轮换开车，我开车时，他休息睡觉，他的睡眠好，倒头就能睡着，他开车时，我就睡不着，所以感觉很劳累。中午我们到了隆昌县城，回到内江的地盘上，一下子就放松了，在隆昌县公司吃了午饭后回到内江。这一路上走来，有惊无险，还是比较顺利，加上我们三人配合默契，安全圆满地完成了此行任务。我回家后洗了一个澡，好好的的睡了一觉，第二天上午起来才缓过劲来。 </p><p class="ql-block"> 4</p><p class="ql-block"> 一晃几十年过去了，已是物是人非， 当年冒着风险接回来的汽车，早就报废不见踪影，文中的A君、B君和C君都先后当了公司老总，也已退休多年。但当年从北海接车回来的那一路经历，还时不时的在脑海中浮现，是那样的清晰。 </p><p class="ql-block"> 三十年河东三十年河西，曾经，人们对进口商品是那样情有独钟，一个家庭也好，一个单位也罢，总觉得拥有一部进口彩电、弄到一辆进口轿车是一件很自豪很有面子的事情。斗换星移，今天的中国和三十年前相比， 早已不可同日而语了，国家不但能制造大飞机，在高铁、五G技术、量子通信等领域已经领先世界，我们的汽车、家电产品，已经对国外品牌实现了质的超越，远销欧美各地。那个需要跨省冒险接车的年代，那个视进口商品为身份象征的岁月，终成时代的背影。想到琼州海峡的滚装船、广西的北海——从走私暗流到产业崛起，车轮滚过的，何尝不是一个国家转型的轨迹？</p>