闽东南纪行(四)泉州海交馆-洛阳桥-安平桥-清源山

闲庭信步

<p class="ql-block">2021年7月25日,在第44届世界遗产大会上,泉州以“宋元中国的世界海洋商贸中心”为主题成功列入《世界遗产名录》,成为中国第56处世界遗产。遗产项目由22处代表性古迹遗址及其关联环境和空间构成,具体分布在以今天泉州城区为核心的泉州湾地区。这次通过参观泉州海外交通史博物馆、游览洛阳桥、安平桥、清源山,对这项世界文化遗产、对泉州深厚的文化底蕴有了全新的认识。</p> 泉州海外交通史博物馆 <p class="ql-block">泉州海外交通史博物馆创建于1959年。1962年,郭沫若视察海交馆并题写馆名。</p> <p class="ql-block">海交馆主体馆为双桅船形建筑,面积7000多平方米,一层是“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”展示馆和宗教石刻馆,二层是“中国舟船世界”陈列馆。</p> <p class="ql-block">一层“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”:共有501套共663件文物展品,运用多种形式进行展陈,从港城建设与多元社群两个维度,展示“刺桐时代”海港风貌。</p> <p class="ql-block">遗产项目由22处代表性古迹遗址及其关联环境和空间构成(具体见下图),主要分为六大类:1,行政管理机构遗址:如市舶司遗址。2,城市格局关键设施遗迹:如德济门遗址。3,多元社群宗教建筑和造像:如天后宫、清净寺、伊斯兰教圣墓等。4,文化纪念地史迹:如泉州府文庙。5,陶瓷和冶铁生产基地:如磁灶窑址、安溪青阳下草埔冶铁遗址。6,水陆交通网络:如洛阳桥、安平桥等桥梁,以及江口码头、石湖码头等。</p> <p class="ql-block">公元10-14世纪的泉州,以庞大的水陆复合交通网络、外向型商品产业结构、官方与民间协同的海洋贸易管理制度保障,使泉州成为亚洲海洋东端的引擎型贸易中心港口。繁荣的海贸活动也推动了泉州社会经济繁荣,激发了泉州强大的基础产业能力和贸易输出能力,使泉州区域内外连为一体,同时也塑造了泉州海港城市形态与海洋复合景观。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">《刺桐梦华图》</b>是泉州海交馆内的一件珍贵展品,它不仅具有极高的艺术价值,更具有重要的历史和文化价值。通过这幅画,可以深入地了解宋元时期泉州的繁华盛景和多元文化交融的历史风貌。</p> <p class="ql-block">《刺桐梦华图》由泉州师范学院美术与设计学院院长蔡永辉教授和许瑞珍副教授联合创作,历时一年多时间。创作目的,旨在再现马可·波罗笔下的刺桐港(即泉州)和光明城的繁华盛景,展现宋元时期泉州作为东方第一大港海洋商贸和文化交流的辉煌历史。</p> <p class="ql-block">画面中,刺桐港内来自不同国家的各式商船汇集,展现了泉州作为海上丝绸之路重要港口的繁荣景象。七大城门守护的古城内,车水马龙,商贸、文化、生活互融互通。画面中呈现了文庙及学宫、开元寺、老君岩、清净寺、天主教堂、伊斯兰圣墓、天后宫、草庵摩尼光佛、番佛寺等宗教寺庙,反映了泉州多元文化的交融。更令人惊叹的是,这幅4米长的画卷上绘有近千个人物,形态各异,栩栩如生,令人叹为观止。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">洛阳桥</b>沟通北上通道,其首创的“筏形基础”“种蛎固基”“浮运架梁”等建桥技术,在世界桥梁科学技术发展史上具有重要地位,领先西方近千年,对现代桥梁建设仍具有一定的借鉴意义。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">安平桥</b>沟通南下通道。安平桥为中国现存最长的跨海梁式石桥,桥墩创新性采用"睡木沉基"法,并因地制宜设置长方形、单尖船型及双尖船形三种不同桥墩。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">顺济桥</b>沟通泉州古城与晋江两岸,遗址位于泉州古城南门德济门外,由南宋泉州郡守邹应龙于1211年主持建造,沿用至20世纪。顺济桥是泉州古城与晋江南岸的陆运节点,是伴随海洋贸易发展而建设的出入古城商业区的主要通道,完善了泉州水陆转运系统。顺济桥遗址、德济门遗址和天后宫共同体现了海洋贸易推动下古城南部商业性城区的发展,见证了商业拓展对交通系统的促进。</p> <p class="ql-block">老君岩造像是老子的巨型雕像,高5.63米,宽8.01米,雕于宋代,位于清源山南麓,为中国现存最大的宋代道教石造像。石雕工艺精湛,雕刻手法圆融纯熟,深具本土特征,是当时泉州道教盛行、民间信仰多元化和儒、道、释并存的社会意识的反映,也体现了中国传统文化在港口城市的深刻烙印。</p> <p class="ql-block">海交馆二层是中国舟船世界陈列馆。</p> <p class="ql-block">黄河上的羊皮筏</p> <p class="ql-block">雅美族(达悟族)是台湾兰屿岛上擅长海上作业的少数民族。造船是他们最重大的事情,新船的下水仪式更是个欢庆的节日。他们的捕鱼船即拼板船,是以数种材质的木片拼成的。船漆以黑、白、红色,雕饰代表水波的连续菱形纹、象征其祖先的人形纹,船首的同心圆纹代表太阳,又称船眼睛,可保佑渔业丰收。</p> <p class="ql-block">2001年,海交馆开辟“中国舟船世界”大型展馆;同年,建立“伊斯兰文化陈列馆”。2008年被评为“国家一级博物馆”。</p> 洛阳桥 <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">泉州洛阳桥</b>,原名万安桥,位于福建省泉州市洛江区万安街道桥南社区和台商投资区洛阳镇万安村交界的洛阳江入海口处,是现存最早的跨海梁式石桥。</p> <p class="ql-block">洛阳桥始建于北宋皇祐五年(1053年),嘉祐四年(1059年)竣工,历时六年,由时任泉州太守蔡襄主持建造。</p> <p class="ql-block">现桥长约731米,宽约4.5米,有45座石墩,47个桥孔,桥体为东北—西南走向,依托中部一自然小岛(中洲)而建。</p> <p class="ql-block">建桥时,先沿着桥的中轴线向江中抛入大量石块,延伸出一定宽度,形成一条连接江底的矮石堤,再在上面建造船形墩,有效解决了在江海交汇处建桥的基础稳固问题。</p> <p class="ql-block">然后,利用潮汐的涨落,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上,既减轻人力负担又方便石料的运输,大大加快了工程进度。</p> <p class="ql-block">最后,利用牡蛎附着在岩礁或其他牡蛎壳上且繁殖能力强的特性,把原来松散的石堤结成牢固的整体,防止基石被潮水冲走。这是世界上率先将生物学运用于桥梁建筑的先例。</p> <p class="ql-block">桥北有昭惠庙,供奉着通远王,是主持修桥的北宋官员蔡襄建桥的指挥所;桥南有蔡襄祠,是为纪念蔡襄而建。</p> <p class="ql-block">蔡襄(1012年~1067年),字君谟,号莆阳居士,福建路兴化军仙游县(今属福建省莆田市)人。北宋时期著名的官员、书法家、文学家、茶学家。他历任馆阁校勘、知谏院、直史馆、知制诰、龙图阁直学士、枢密院直学士、翰林学士等职,并在泉州、福州、开封等地担任过知州,所到之处皆有政绩。蔡襄擅长书法,与苏轼、黄庭坚、米芾并称“宋四家”。</p> <p class="ql-block">在洛阳桥尚未修建之时,洛阳江江面宽阔,水流湍急,每年因为风浪导致沉舟死难者无数。蔡襄在担任泉州知州期间,深感百姓渡江之难,于是下定决心要修建一座桥梁。他积极筹措资金,组织工匠,采用筏形基础、种蛎固基、浮运架梁等先进技术,克服了重重困难,终于建成了这座雄伟壮观的跨海大桥。</p> <p class="ql-block">蔡襄建造洛阳桥的事迹,使洛阳桥成为中国古代桥梁建筑的杰作之一,与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”,也成为泉州的标志性建筑和文化名片。</p> <p class="ql-block">洛阳桥上共有4尊镇桥石将军雕像,分别位于桥的南北两端,威严地守护着这座古老的石桥。</p> <p class="ql-block">这些石将军雕像均为武士形象,头戴盔帽,身穿铠甲,手执长剑,身姿挺拔,表情威严,展现出一种不可侵犯的气势。</p> <p class="ql-block">洛阳桥作为中国古代桥梁建筑的杰出代表,其镇桥石将军雕像也是桥梁文化的重要组成部分。</p> <p class="ql-block">这些雕像与桥梁的其他元素如桥墩、桥面、石塔等共同构成了洛阳桥独特的艺术风格和深厚的文化内涵。</p> 安平桥 <p class="ql-block">泉州安平桥位于福建省泉州城西南方向30公里的晋江安海镇与南安水头镇交界的海湾上,是宋元中国的世界商贸中心的又一重要见证。</p> <p class="ql-block">安平桥因桥长五华里,俗称“五里桥”,是世界上中古时代最长的梁式石桥,也是中国现存最长的跨海梁式石桥。</p> <p class="ql-block">安平桥始建于南宋绍兴八年(公元1138年),建成于1152年,历时14年。</p> <p class="ql-block">安平桥是僧侣、商人、政府官员和当地民众等共同建造桥梁的成功实践。</p> <p class="ql-block">桥体为东西走向,桥长约2255米,桥面宽2.9-4米,共有石砌桥墩360座,桥墩之间横架巨型石板作为桥面,石板长5-11米。</p> <p class="ql-block">桥墩基础采取“睡木沉基”法,即在打入海底的木桩之上再横卧一层木桩,其上再砌筑石桥墩,既节省石料又节约人力。</p> <p class="ql-block">根据海潮洪水的流速、流向和地质条件的不同,在不同位置分别设置长方形、单尖船形和双尖船形三种桥墩,因地制宜。</p> <p class="ql-block">采用“候潮架梁”法,利用海潮涨落,将沉重的石板运到桥墩位置进行架设。</p> <p class="ql-block">安平桥曾是泉州与漳州、广州等地区联系的要道,是泉州与广阔的南部沿海地区的陆运节点,体现出海洋贸易推动下泉州水陆转运系统的发展。</p> 清源山 <p class="ql-block">泉州清源山是道教、佛教和儒教三教合一的文化名山,由清源山、九日山、灵山圣墓三大片区组成,素有“36洞天,18胜景”之说。</p> <p class="ql-block">青牛自去,紫气东来。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">老君岩造像</b>,坐落于古泉州城中轴线上,是全国重点文物保护单位。整个石像由一整块天然花岗岩石雕刻而成,石像高5.63米,宽8.01米,厚6.85米,席地面积55平方米,是中国现存最早最大的道教石雕老子造像,是清源山多元文化的典型代表,被誉为"老子天下第一"。</p> <p class="ql-block">老君岩造像展现了老子(道家学派的创始人)的形象,面容和蔼慈祥,双目有神,额纹清晰,鼻梁高突,双耳垂肩,苍髯飞动。造像席地而坐,右手凭几,左手扶膝,双腿盘屈,体态安闲,仿佛在静观众生,独具神韵。</p> <p class="ql-block">闽海蓬莱</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">孔子问老子</b>:据史记记载,孔子一生曾多次问礼于老子,孔子称老子为先生。其中,《史记·老子韩非列传》中记载:春秋鲁昭公二十四年,在周都洛邑(今洛阳),当时孔子向老子请教,孔子问礼于老子后,对老子有很高的评价,并把老子比喻为龙。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">元元洞</b>(又称玄元洞),是清源山三十六洞中最著名的石洞之一。这座石洞由两座大石架空组成,外形象一个倒扣的元宝,因此又叫"招财洞"。宋代许多信徒、商家逢年过节必到此焚香招财。民间有句俗语称:元元洞,似元宝,招财运,助财福;元元洞,长寿洞,保健康,添福寿。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">晚晴廊</b>,集中展示了弘一法师的众多诗词书法墨迹。</p> <p class="ql-block">回望弘一法师天心月圆的人生轨迹,他的爱国、爱教、爱众生的大爱精神是一以贯之的,早年出家前如此,抗战时期亦然。</p><p class="ql-block">弘一法师将念佛与抗日救国统一起来,以出世的精神做入世的事业,用宗教的虔诚与献身精神来实现爱国救世,让爱国与佛法彼此相互契合,比如当时凡有求他写字者,弘一大师辄报以"念佛不忘救国,救国必须念佛"的字幅,号召全国佛教徒反抗日本的侵略;比如把自己所住的房室题名为"殉教室",准备随时"舍身殉教"的故事;比如把运动会的会歌,谱成了一曲同仇敌气、荡气回肠抗日救国的战斗号角。不论是书法、歌曲还是事迹,都展现了他强烈的爱国之心和民族气节。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">弘一法师(</b>1880年-1942年),俗名李叔同,原籍浙江平湖,生于天津。他是中国近代著名的音乐家、美术教育家、书法家、戏剧活动家,也是南山律宗的高僧。弘一法师一生精通诗词、戏剧、音乐、书法、美术、篆刻,对佛教律宗有深入的研究和贡献。</p> <p class="ql-block">弘一法师晚年在闽南一带弘法、讲律,与泉州结下了不解之缘。他在泉州度过了生命中的最后14年,对泉州的佛教研究和文化发展做出了重要贡献。1942年,弘一法师在泉州不二祠温陵养老院圆寂,享年63岁。</p> <p class="ql-block">为纪念弘一法师,1952年,在其圆寂十年后,弟子们在泉州清源山弥陀岩西侧兴建了“弘一大师之塔”。这座石塔仿木藻井结构,塔内安放着弘一法师的舍利子,并刻有法师的遗像和遗墨。</p> <p class="ql-block">弘一法师(李叔同)于1942年圆寂后,其弟子丰子恺为兑现“世寿所许,定当遵嘱”的承诺,发愿为恩师造像百尊,分寄各地勒石立碑。丰子恺在极度悲痛中完成此作,画面以素墨勾勒,线条简练而充满张力。画中弘一法师身着僧袍,手持佛珠,面容清癯却透出慈悲与坚毅,眼眶含泪的细节尤为动人,故名“泪墨画”。</p>