走进大藏区（7）

严珉

火星一号公路

火星一号公路为一条专用旅游公路，由315国道穿越雅丹风蚀林到210省道，全长90余公里。 火星公路南入口在315国道，距离西台吉乃儿湖38公里。 我们从西台吉乃尔湖去茫崖翡翠湖的路上，路过火星公路南入口。 这里建有一个标志性的魔幻地标-火星门及醒目的路标 此处也是火星公路的网红打卡地。 与诸多火星元素同框会给你留下永恒的记忆。 特别要注意的是通讯问题，火星1号公路全程基本无手机信号， 一定要在进入前告知家人或朋友行程计划，以便在紧急情况时求助。 雁过留声，人过留影 来张大合影

火星营地

9月10日一早从花土沟出发直奔冷湖火星地质公园，下国道后有一段长达30公里通向火星地质公园的烂路，实在不好走。 即将到达火星营地时，突然一大片造型奇特的雅丹风蚀土林群映入眼帘， 就像一群裸露脊背在呐喊着的西北武士，让人感到莫名的兴奋。 一路颠簸，冷湖火星地质公园总算到了。 冷湖火星地质公园实际主要是两部分组成：一是俄博梁雅丹，二是可以提供住宿的火星营地。所谓的火星空间站实际上是提供生活服务的商业场所。 火星营地外观可以随意拍照，但不能去客人住宿的客舱拍照，沿着外围走一圈，随便拍拍都会有荒野太空的感觉，有无人机会更加震撼。 火星营地住宿可不便宜，住一晚太空舱1200元/人，早餐198报元/人。其实冷湖地质公园的重头戏是俄博梁雅丹，一般很少有人住火星基地。 名为火星探险局，实则是为穿越俄博梁驴友服务的客服中心， 进入俄博梁并不需要门票，但需要在火星探险局登记车辆、人员信息并租用一个装有GPS导航及俄博梁地图的iPad，使用时间约3-4h，费用为500元/车，过夜则需800元/车。 工作人员会激活带GPS定位的平板电脑，平板会讲解景点并显示行驶路线，如果偏航会发出提醒。如果在规定路线发生陷车可以提供免费救援，超出规定路线需要额外收费。 在火星探险局打完卡，交了500大洋租了一个GPS后，我们开始开启俄博梁穿越之旅。

俄博梁雅丹群

这里被誉为“地球上最像火星的地方”，沿途是广袤无垠的荒漠与形态各异的雅丹地貌，给人强烈的视觉冲击。 这里是中国最大的风蚀地貌之一，鲸背型雅丹地貌成群分布，规模宏大，是大自然鬼斧神工的杰作。 深入其中，仿佛置身于外星世界，可近距离欣赏雅丹的独特纹理与造型。 登上高处俯瞰，连绵的雅丹地貌尽收眼底，壮观震撼。
尤其在日落时分，夕阳余晖洒在雅丹上，金黄一片，甚为奇幻。
经过7500万年的风蚀风化，大自然的「鬼斧神工」將俄博梁雅丹地貌奇特景观打造成「波澜壮阔、形态万千」
是迄今国內发现的最大风蚀土林群，也是世界面积最大、景观最奇特、造型最曼妙的雅丹地貌群。 俄博梁雅丹，因火星地貌特征，被誉为「地球上最像火星的地方」，置身於荒无人烟、寸草不生、鸟不拉屎的荒漠戈壁，可以感受到世界尽头的孤寂， 但这片神奇土地又展示了其雄浑独特的气势，吸引着无数探险者和攝影爱好者慕名而至，以独特的游览方式体验新奇和剌激。
的确，世界的雅丹在中国， 中国的雅丹在柴达木盆地， 而柴达木盆地最具代表性的雅丹在茫崖市俄博梁！ 根据GPS的规定走向，最险峻的雅丹腹地和你是无缘的， 我们的司机小马经验老到，不走寻常路，驾驶着丰田四驱像开过山车一样穿行在雅丹群腹地， 仿佛航行在惊涛骇浪中，让车上的同伴直呼过瘾。 友情提示:两驱车慎入。 现场实拍视频 烈日下的黄沙扫过风蚀的大地，不知道是否真如传说中像火星一样， 我甚至不敢想象地球上竟然还能有这样的地方，一眼望不到头的雅丹地貌， 任何摄像设备都无法还原它的浩瀚、奇幻和震撼、只有亲临这块神奇之地才能体验它的奇幻。 俄博梁以其景观的丰富和集中而闻名， 是中国面积最大、景观最奇特、造型最美妙的雅丹地貌群，没有之一。 被誉为火星送给地球的一个土丘， 深入其间，宛如抵达火星一般。 无人机为我们航拍了一组旅拍照 总觉得无人机在这里未能发挥航拍的特长 可能是要兼顾雅丹与人物的比例， 拍出的效果很一般 俺用手机长焦镜头为小姐姐拍的片子，自我感觉比无人机视角强。 乱云飞渡仍从容 无限风光在险峰 无人机为小姐姐航拍的视频，感觉比照片强很多。 在这里居然遇到了一群搞团建的年轻人，太励志了！ 徐霞客曰：五岳归来不看山，黄山归来不看岳。俺曰：俄博梁归来不再看雅丹。 无人机航拍的合影倒是蛮有腔调滴。

夜宿冷湖镇

大西北的另一个特点是幅员辽阔，一大早从花土沟出发穿越俄博梁，然后再沿着火星1号公路前行，颠簸了一整天我们才赶到了芒崖市的另一端那个叫做冷湖的镇子。

冷湖镇属茫崖市下辖的一个镇，商业区就是一条300米左右的大街，一看能望到底。这张照片基本就能涵盖镇中心全部街景，可见小镇之荒僻。

在小超市与一位正在卸货的甘肃籍司机闲聊，他极其不解的问：你们大老远跑到我们这个无时无刻都想离开的地方，这里有啥可看的呀？
事实上，冷湖镇有两处自然景观对自驾驴友有极强的吸引力，一是地球上最像火星的地方-俄博梁雅丹地貌群，二是最像月球的地方-黑独山无人区腹地。这也是我们整个海西之行最值当的两处景点，也是到冷湖镇的唯一目的。

黑独山无人区腹地

9月11日一早我们驱车从冷湖镇出发直奔黑独山无人区腹地。驴友对无人区认定的要素：无路、无人居住、无信号，黑独山腹地完全符合这些要素。 黑独山至今并未开放，官方在黑独山边缘建了一个停车场，默许游客从停车场步行至黑独山外围拍照打卡。但是真正的精华在黑独山无人区腹地，离官方停车场相差好几十公里，即无人且无任何通讯信号。 这是一段进入无人区和半无人区的旅程，念着前往「最像月球表面的地方」，心中涌現莫名的兴奋和期待。包車司机是「识途小马」驾车越过铁丝网缺口之後，开始转入入砂石野路，左右颠簸了三十多公里，勇往直前。虽然穿行在戈壁滩及沙丘中，寸草不长什么都沒有，但是无人区的孤傲与神秘，仍然吸引了众人的目光。 突然间四周被一大片造型曼妙的黛黑色的山峦所环绕，几座嫣红色的山峰穿插其间， 在阳光、白云的映衬下山峦散发出柔美迷人的风韵，
宛如一幅浑然天成的泼墨画卷，视觉瞬间被凝固了…… 迎着巨日出现在我们面前的是黑独山， 是胭脂山， 是一幅活的水墨画， 须晴日，看红装素裹，分外妖娆。 山风就是那遒劲的画笔，把这不可思议的一切画就， 它拍打在我的脸上，我感受着它的触摸， 那一刻，我已经分不清眼前的是石头、是沙砾，还是茫茫无际的海角天涯。 踩在铺就着一层被风化细碎黑石的柔软沙土上， 欣赏着随阳光变幻，色彩莫测的山峦， 仿佛天地都在和黑独山对话， 你的整个身心都会被陶醉。 俺应该也算不得孤陋寡闻之人，但从未见过如此迷人之山峦。 无人机视角下的黑独山，对于摄影爱好者，这里则是梦寐以求的创作天堂， 每一处光影、每一道纹理，都是大自然赋予的天然水墨丹青画作。 黑独山的形成，在于柴达木盆地天旱少雨，在千百万年的风蚀风化作用下，岩石中铁质、锰质等元素，在山体表面形成了一层黑色的「沙漠漆」薄膜，故黑独山以深灰色、灰黑色等暗色色调为主

与黑独山毗邻，由湖相沉积物构成的的胭脂山（亦称彩虹山）因风蚀加之氧化环境，令岩石呈嫣红色玳瑁色调，形成类似于丹霞风貌的奇特景观。

由于这片区域四周多呈灰白浅色的流动沙丘景观，与同一區域的黑色、嫣红色山峦形成的強烈色差对比，使得七彩流沙黑独山更具视觉冲击力。 我们穿行在山峦间，设法寻找合适的机位拍照打卡， 尽情去欣赏「地球上最像月球的地方」 这是最有故事的一张照片，你一定要放大看，找到故事的主角。

源起司机小马策划为小姐姐航拍视频，小姐姐兴奋地带着对讲机“奋不顾身”的爬向远处的山顶，沙石山体陡峭易滑，在接近山顶时小姐姐进退维谷，只好用对讲机呼救，这一刻我用5倍长焦记录下这一幕。好在小马身手矫健，赶紧前去救援，最后如愿在山顶拍摄了视频，为小姐姐提供了满满的情绪价值。

向远处眺望，黑独山巍峨绵长，看似近在咫尺，当终于抵达山脚下，才惊觉它的壮观。 赤裸的石山，色彩斑驳，恰似一幅年久褪色的古老画卷，记录着岁月的痕迹。山上狂风呼啸，沙尘飞扬，每一粒沙砾都像是在诉说着这片土地的沧桑。 在这里，没有繁花似锦，没有莺歌燕舞，只有纯粹的黑与白，简单而深沉。置身其中，仿佛一切尘世的喧嚣与纷扰都被远远隔绝，内心也随之变得宁静而澄澈。 它的荒凉与孤寂，曾让无数人望而却步，却也吸引着那些渴望寻找内心宁静的孤独者、勇于探索未知的探险家和追求独特视角的摄影爱好者。 沿着前人踏出的白条纹状小径爬上小山岭，脚下是松散的砂砾，夹杂着许多黑色碎石，形似煤矸石，又名黑曜石。站在山岭之上，俯瞰整个黑独山，呈灰黑色的山体与山下白沙相互映衬，构成了自然天成的黑白系“水墨画”世界。 让人仿佛穿越时空，触摸到千万年前海底生物的奥秘。这些是地质变迁留下的珍贵标本，虽历经风雨，却依然保留着那份神秘与厚重。 置身于这片天然的水墨丹青之中，小姐姐如鱼得水， 酷酷地，犹如行走在天外星球。

胭脂山下，美女与美景交相辉映。

对于旅行爱好者而言，黑独山的原始与神秘充满了挑战与诱惑，是用心灵在与大自然的深度对话。 殊不知，返程却並不順利。当我们不想走回头路，欲從另一方向返程時，「识途小馬」迷路了！我们找不到来程的任何标记和方位物，又沒有手机信号定位和导航，令大家心情骤然抽紧。小马只能延着土地上时断时续的車轍的印記，以黑独山与太阳的相对位置辨认方向，在戈壁沙漠中兜兜转转行驶了一个半小时，才走出迷途，开上了国道。虽有惊无险，但还是給大家留下了难以忘怀的记忆。 如果你是一个没到过黑独山的资深自驾驴友，建议一定要找经验老到的帅哥小马勇闯一次黑独山。

冷湖石油基地遗址

告别黑独山，在去敦煌的途中顺便打卡了离冷湖镇不远的冷湖石油基地遗址。

1954年，一支地质队在柴达木盆地北缘发现了一个淡水湖，湖水冰冷，因而得名“冷湖”。次年，勘探队在此发现了丰富的石油构造，冷湖的命运由此改变。
1958年，冷湖五号构造地中四井喷出高产原油，日喷量达800吨，震惊全国。这一发现标志着冷湖油田的正式诞生，也拉开了冷湖石油小镇建设的序幕。1959年，冷湖油田年产30万吨石油，让这座荒凉的小镇逐渐变成了拥有十几万人口的城市。各方有志青年纷纷赶来，钻井工人、技术人员及其家属纷纷迁入，学校、医院、商店、歌舞厅等设施相继建成。冷湖迅速发展成为继玉门、新疆、四川之后的全国第四大油田之一，为新中国的经济建设和边防巩固做出了不可磨灭的贡献。

然而，资源的过度开采终有尽头。上世纪90年代初，冷湖油田的石油产量急剧下降，小镇的经济随之陷入萧条。石油公司裁员，居民外流，商店关门，学校、医院也逐渐关闭。曾经繁华的街道变得空无一人，只剩下断壁残垣和满目疮痍的景象。
政府曾尝试通过发展旅游业和农牧业来挽救冷湖的颓势，但偏远的地理位置和恶劣的自然条件使得这些努力收效甚微。冷湖油田最终未能逃脱资源型城市的宿命，成为一座被遗忘的“鬼城”。 冷湖石油基地遗址，便是曾经的老冷湖镇，如今只剩残垣断壁。在这片戈壁间的废墟间，随意穿行，依稀可以寻找到那个时代曾经火热的政治、生产、生活的痕迹。 整个基地遗址也是一副充满魔幻气息的场景。 当年规模颇大的职工住宅区，现在是一片破败的断壁残垣， 废弃的矿区贸易公司似乎在向人们诉说着当年的努力和荣光。
就要离开冷湖、离开海西了，猛然想起87年在格尔木听到的一个描绘海西的顺口溜：格尔木的兵，大柴旦的学生，马海的蚊子，冷湖的风！这句顺口溜以夸张手法勾勒出上世纪八九十年代海西州四个地区的鲜明特色：
‌「格尔木的兵」‌
格尔木作为青藏公路、铁路的咽喉重镇，自20世纪50年代起便是国防建设核心区，军营数量庞大，驻军官兵长期承担物资运输、管线维护等任务，城市人口中军人及军属占比极高，形成独特的“兵城”风貌‌
‌「大柴旦的学生」‌
大柴旦作为柴达木盆地内的教育中心，彼时集中了较多中小学校和职业教育机构，周边矿区、牧区的青少年多汇聚于此求学，使“学生”成为该地人口结构的重要标签‌。
‌「马海的蚊子」‌
马海盆地内的德宗马海湖为盐湖湿地环境，夏季蚊虫滋生异常猖獗，尤其湖畔区域蚊群密集程度令人印象深刻，成为当地居民口口相传的自然“奇观”‌。
‌「冷湖的风」‌
冷湖地处柴达木盆地西北风口带，常年受强风侵袭，加之戈壁地貌缺乏植被遮挡，风沙肆虐成为当地最显著的气候特征，甚至影响居民日常生活‌。
顺口溜通过四个典型现象，既反映了各区域因自然条件、历史背景形成的差异化风貌，也生动记录了特定时代背景下海西州的社会生态与生存环境。

To be continued