<p class="ql-block"> 9月11日，前一晚露营于吐和高速英吉沙服务区，清晨的热水澡洗去了帕米尔高原的疲惫。中午抵达莎车县，首站来到叶尔羌汗王宫，这里曾是叶尔羌汗国的权力中心，浓郁的中亚风情扑面而来。王宫对面是王族墓群，历史的厚重感油然而生。不远处的阿曼尼莎汗纪念陵，为纪念维吾尔音乐之母阿曼尼莎汗而建，这里不仅有精美的陵墓建筑，还有众多维吾尔情诗与精彩的木卡姆表演。莎车老城区充满生活气息，傍晚时分，在老城文化中心欣赏地道的木卡姆演出，而后品尝羊肉串、烤鱼等美食。街道两旁是琳琅满目的店铺，从餐厅到服装店，从水果店到特色老茶馆，处处洋溢着维吾尔族风情。莎车县是全国最大的巴旦姆生产基地，享有“中国巴旦姆之乡”的美誉，莎车有着3000多年的历史，曾是西域部落国，是古丝绸之路的要冲，军事驻守重地，人文景观与自然景观、中亚文化与西域文化在此交融。夜晚，我们住莎车王府前的房车营地。</p><p class="ql-block"> 9月12日清晨，在莎车府观看了迎宾仪式后，前往老城区享用早餐，品尝了绿豆面片，这道面片与家乡的很相似，只是加入了炒洋葱，价格亲民，仅需5元/盘。之后沿219国道行至泽普县的金胡杨林，虽然胡杨林还未完全变黄，但也别有一番风味。下午驱车前往叶城，叶城是新藏线的起点，也是219国道的重镇，南依喀喇昆仑山和昆仑山脉，北接开阔平原，紧连塔克拉玛干大沙漠，地形南高北低，与巴基斯坦、印控克什米尔地区接壤，边境线长达80多公里。夜晚，我们住宿于锡提亚谜城。</p><p class="ql-block"> 9月13日，今天是出行的第111天，已行驶2万2千公里。上午游览叶城县的锡提亚谜城，并领取了穿越新藏线勇士证书，随后在沙漠公路行驶248公里，傍晚抵达和田。和田是著名的玉石产地，玉龙喀什河下游出产的籽料质量上乘，河水流速较慢，有利于籽料的沉积和保存，这些地段的籽料多为带皮玉籽，质地温润细腻，油性好韧性足，半透明。汛期已过，河水不大，我们在河里捡了几块石头留作纪念。之后参观和田博物馆，下午前往途虎保养汽车，花费2200多元。第二天，游览和田玉石市场，市场很大，还参观了玉石博物馆。</p><p class="ql-block"> 9月15日，早上去约特干故城游览，和田古称于阗，是西域36国之一，玄奘取经返回长安在此逗留7个月，禀报皇上后携带经书返回长安，和田是丝绸之路和南疆重镇，五星出东方利中国的文物，出土于和田民丰县尼雅遗址。五星出东方利中国”是汉代织锦护臂上的占辞术语，描述了五星（水、火、木、金、土）同时出现在东方天空的景象，认为这对中原的军事行动有利。织锦于1995年在新疆尼雅遗址发现，被誉为20世纪中国考古最大发现之一。1995年10月，中日尼雅遗址联合考察队在新疆和田地区民丰县尼雅遗址（该遗址系汉晋时期西域绿洲城邦"精绝国"故址，地处塔克拉玛干沙漠南缘尼雅河下游冲积扇）的一处高规格墓葬中，发掘出土一块汉代织锦护臂。此护臂长18.5厘米、宽12.5厘米，以青、赤、黄、白、绿五色经丝织就云气纹、祥禽瑞兽（含凤凰、鸾鸟、麒麟、白虎等）及篆书文字，其边缘以白绢镶边，并缝缀绢带。该护臂与弓箭、箭箙等器物同置墓主右臂，兼具实战护具功能与礼制象征意义。值得注意的是，同墓出土的"讨南羌"织锦残片与"五星出东方利中国"文字织锦在工艺、纹饰上高度契合，经考古复原证实完整铭文应为21字："五星出东方利中国，讨南羌，四夷服，单于降，与天无极"，完整呈现汉代"阴阳五行"思想与边疆治理愿景。中午，去和田最著名的烤肉店——玫瑰烤肉店，店内富丽豪华，西域阿拉伯风格，食客云集，需排队等位置，我们点了烤全羊、面肺子、干酪酸奶，花费165元。下午4点，我们沿580和阿沙漠公路，驱车向阿拉尔市，阿和公路贯穿世界第二大塔克拉玛干沙漠，全长424公里，南起和田市玉龙喀什镇，北接阿拉尔市南口镇，它是继塔里木沙漠公路后的第二条穿越沙漠的公路，全程无村镇，阿和公路的全线柏油铺装，路况良好，限速80，为自驾旅行者提供了一个穿越塔克拉玛干大沙漠的便捷途径。沿途只有稀少的胡杨生长，黄沙已漫至路边，形成了独特的自然景观，让旅行者在穿越沙漠的同时也能享受到美丽的自然风光。中途我们转入沙漠腹地9公里处，游览热瓦克佛寺遗址，晚上10点到达公路唯一的服务区红白山服务区，吃过晚饭，刮起了风，黄沙遮天蔽日，我们紧闭车窗，在塔克拉玛干红白山服务区休息。</p><p class="ql-block"> 9月16日，早上在红白山服务区有运输核桃的维吾尔老乡，价格9元/公斤，买了一些核桃。11点向阿拉尔出发，阳光下，行驶在沙漠公路，容易疲惫犯困，喝两袋咖啡，听着刀郎优美的歌曲，车窗外是一望无边的沙漠，胡扬树点缀在沙漠中，悠哉悠哉。下午5点到达绿树成荫的阿拉尔市，晚上露营三五九旅纪念馆房车营地。</p><p class="ql-block"> 9月17日是中秋节，远在家乡的亲朋好友、老同学们都发信息致以中秋节快乐，在这遥远的塔克拉玛干阿拉尔市非常思念他们，祝他们幸福快乐。阿拉尔这个地方，来新疆之前不知这个地方，但对南泥湾的359旅家喻户晓。1949年，王震将军领导的中国人民解放军挺进新疆，这支曾经番号为三五九旅的英雄部队，在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠边缘战天斗地、披荆斩棘、开荒造田，在“无缰野马”塔里木河两岸的不毛之地上搭棚垒灶、风餐露宿、挖渠修路，拉开了新中国屯垦戍边的伟大序幕，经过军垦战士们几十年奋斗，硬是在沙漠世界，建造了有近50万人口的阿拉尔花园式城市。早上我们去农贸市场，买了过节的食品，中午包了水饺，下午去三五九旅屯垦纪念馆，在我们驻车的树林里有许多库尔勒香梨树，游人可随便摘，我们摘了一塑料袋，有10斤左右。这里的各式水果很便宜，阿拉尔是瓜果飘香的美丽城市。</p><p class="ql-block"> 在阿拉尔欢渡中秋节，休息一天。第二天中午在9.18汽笛声中，出阿拉尔去往沙漠之门景区，40公里到达塔克拉玛干沙漠的沙漠之门景区，这里是塔克拉玛干沙漠，东西长1000公里，南北宽400公里，总面积33万平方公里的世界第二大流动沙漠，人称“死亡之海”，“走进去出不来”。之后去昆岗古文化园，这里是巨人部落，古羌族遗址，80年代发掘古墓，根据古墓人遗腿骨测算，这里的人身高达2米3以上。下午，驶入139胡杨林秘径自驾公路，139胡杨秘境自驾公路全长139公里，沿着1条塔里木河，塔河大桥，新其满塔河大桥，沙雅哈德墩大桥等3座大桥，串联星星湖、帕满湖、科克却勒、月亮湾、塔河古渡口、沙雁洲、胡杨勇士赛车场、鬼林、塔河外滩9个典型的塔河胡杨沙漠综合景观，是一条塔河文化、胡杨文化、农耕渔猎文化为主题的“网红”自驾公路，晚上到达沙雅县住宿，沙雅房车营地非常大，有免费的水、电、热水。</p><p class="ql-block"> 9月19日，沙雅县北靠天山，南拥大漠。是古丝绸之路的重要通道，古龟兹国的重要组成部分，早上我们沿石油开采道路，行驶100多公里，经塔里木乡，转入吐和高速路，沿途经过1一2村镇，下午又行驶200多公里，到达铁门关前的服务区住宿。</p><p class="ql-block"> 9月20日游览铁门关。铁门关位于新疆巴音郭楞蒙古首府库尔勒市北郊8公里处，扼孔雀河上游陡峭峡谷的出口，曾是南北疆交通的天险要冲，古代“丝绸之路”中道的咽喉要道。晋代在这里设关，因其险固，故称"铁门关"，是中国古代二十六名关之一，是从焉耆盆地进入塔里木盆地的一道天险，是丝绸之路中道出焉耆去龟兹（今库车）的必经之地。铁门关所在峡谷叫铁关谷，也称遮留谷，系孔雀河河道切割而成，长约15公里，一线中通、曲折幽深，岸壁如刀劈斧凿，极为险固，号称“天下最后一关”，自古为兵家必争之。公元前174年，匈奴统治西域时期，焉耆僮仆都尉开始在铁门关设立守备。《史记》载张骞凿空西域.，汉武帝建元三年（前138年），张骞通西域时路过遮留谷。东汉永元六年（94年），班超带领军队修筑遮留谷道路。至东汉顺帝永建二年（127年），筑成车马大道的雏形，并设官置守，办理过所（通行证）。东汉顺帝永建三年（128年），在遮留谷大石岭建筑铁门，镇守南北疆交通。.近几天我们从阿拉尔、沙雅、库车、轮台、铁门关、库尔勒沿天山北面，塔克拉玛干沙漠、塔里木盆地到焉耆县，库尔勒、焉耆县8月1日已走过一次，这是去南疆返回走的第二次。晚上住焉耆县的天华宾馆营地。</p><p class="ql-block"> 9月21日，晚昨露宿焉耆县天华酒店，上次在这15元吃的早歺自助歺，品种非常多，味道好，这次也在这吃的早歺。之后走国道经和静县城、巴伦台镇，进入天山3300米的奎先达坂，顺阿拉沟、阿乐惠镇，出天山，一路经历绿色森林，天山牧场，到天山积雪的高海拔地区，再一次经历了一日经四季，十里不同天的过程，此时天山牧场有绿色变成了黄色，深秋的景色已很浓，美丽的天山，每个季节，有不同的美景。下午5天我们到达托克逊县，中午在3300米奎先达坂温度只有9度，下午的托克逊县有30度，之后转入高速，经小草湖服务区，9点到达达坂城盐湖服务区住宿，一天行驶500多公里。</p><p class="ql-block"> 9月22早上去达坂城盐湖游览。盐湖的直径约为4公里，湖水富含氯化钠，含盐量极高，因此湖面和周边道路上都覆盖着洁白的盐结晶，形成了一幅壮观的景象。我们步行4公里，到达景区中心位置，这里被称为中国的死海，浮力特别强。在这遇上了在盐湖工作的山东藉老乡，他介绍说:盐湖的盐品质特别好，含多种矿物质，我们买了些。之后驱车20公里，到达坂城，王洛宾《达坂城的姑娘》歌曲红遍大江南北，我们走入达坂城古镇，它建于1600年前，城墙取当地碎石夹沙土夯筑而成，依山势扼丝绸之路著名的白水涧道峡谷而建，具有“一夫当关，万夫莫开”之险，自古就是屯驻守边之处。古镇景区内主要景观有达坂城古城遗址、王洛宾艺术馆、奇石馆、文史馆、车马店等。下午经乌鲁木齐环城高速，到达吉木萨尔县。和田到今天我们又行驶2000公里，总计行驶2万4千公里。</p>