2024 行走记录（三）

三十八度八

　　当我们结束旅途回到家中时，我们会发现自己的心境已经发生了很大的变化。原本困扰我们的烦恼似乎变得不再那么重要，而我们对生活的态度也会变得更加积极和乐观。

一一题记

自驾沿运河北上行（上）

2024.7.3-9

（图片华为手机P50拍摄）

　　原在一起工作的老胡（退休后现居住在江西九江）这几年都在邀我们几个（都爱好摄影），沿京杭大运河北上行，六月下旬终于相邀成行确定七月三日出发。出发前一星期老胡来电告知因身体问题不能成行，我、袁鹏（从江西萍乡出发）和老八（从福建福州过来在江西上饶汇合）仨还是如期出发了，傍晚就到达了京杭大运河起点杭州市区。次日一早袁鹏又因身体原因（腰间盘突出发作疼痛难忍）不能前行，我和老八还是正常北上。

　　图左二：老八、 左四：作者、左五：老胡、左六：袁鹏

摄于九十年代贵州安顺屯堡石板村

　　上饶高铁站对面天佑公园中的中国铁路之父詹天佑大型雕塑

　　扬州瓜州古渡运河公园

京杭大运河承载了厚重的历史，留下了许多的珍贵文化遗产。沿着运河一路北上，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。

　　京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里（目前通航里程只剩883公里），开凿到现在已有785年的历史，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的“三项伟大工程”，并且使用至今。

　　自驾沿运河北上行路线:

萍乡→杭州→苏州→镇江→扬州→淮安→枣庄→济宁→聊城→德州→衡水→沧州→天津→北京通州。（因得知北京通州近期外地车辆不能进，走到天冿止步）。

行程七天，约2400公里左右。

　　杭州运河：古韵今风交织的财富之河、文化之河

　　杭州，这座既有现代风貌又不失历史韵味的城市，运河沿岸的漫步之旅，是一次心灵的洗礼。从香积寺的宁静到繁华的大兜路街区，再到充满生活气息的小河直街，每一步都充满了惊喜。

　　杭州小河直街历史文化街区

　　拱宸桥，位于杭州市北部，地处京杭大运河、小河、余杭塘河三河交汇处。

　　小河直街保留了清末、民国初年运河沿线居民的生活环境和市井风情，一直延续着一楼商铺二楼居所的居住传统。航运古迹、茶馆餐厅、小巷小弄、青石板路、可以洗衣淘米的河埠头一如从前，市井味儿十足。

　　连着小河路的拱宸桥，是杭城古桥中最高最长的石拱桥。

　　杭州中国京杭大运河博物馆，位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。

　　博物馆建筑风格总体定位：“传统而不复古”，建筑环运河文化广场呈扇形状布置，造型平坡结合，细部上提取中国古代传统建筑符号，经提炼简化，通过独特的开放式格局，将室内外融为一体，运河及桥、船、埠巧借为活的展物。

　　展厅分为序厅、“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”等。

　　在这里，启发很大，后沿走的路线就是按照博物馆里提示的行程，基本上都是沿着整个大运河流域的主要的标志性的且都是历史遗存下来的名胜古迹，因整个大运河的流域地大面广，短时间走完且面面俱到还是有点难度。

　　苏州盘门古城：2500年历史与文化之根

　　盘门，古称蟠门，位于江苏省苏州市姑苏区东大街49号，地处大运河畔。

　　周敬王六年（前514年）吴王阖闾命伍子胥所筑春秋吴国都城，盘门为吴都八门之一。因门上曾悬有木制蟠龙，以示镇慑越国，又因其“水陆相半，沿洄屈曲”，得名。

　　位于苏州盘门景区的伍相祠，是一座三进的园林式院落，专门用来纪念古代的忠臣伍子胥。

　　盘门是中国唯一保留完整的水陆并列古城门，具有极高的历史文物价值，有“北看长城之雄，南看盘门之秀”的说法。盘门景区内除盘门，还有吴门桥、瑞光塔值得一看，合为“盘门三景”。

　　江苏餐饮名吃“一灶头的好汤”，来一碗让你念念不忘的汤面。

　　镇江：长江与运河的交汇点

　　镇江，这座被江浙沪三地环绕的小城，因水而建，因“运”而兴。大运河镇江段开凿通航已有2200多年，长江和大运河在这里交汇，曾是古时的繁华之地，随着时间的流世，这里留下了丰富的历史遗迹。作为江南运河的北端起点和入江口门，大运河已然成为镇江“灵动的名片”、“流动的文化”和“搏动的血脉”。

　　我们因去过，这次路过镇江时，只是在金山寺公园前驻足打卡。

　　金山，原本是长江中心的一个岛屿，后来与南岸相连。金山寺是这里的标志性景点，远望金山，只见寺庙不见山，因此有“金山寺裹山”的说法。著名的白娘子水漫金山的故事就发生在这里。

　　扬州运河：文化与美景的完美结合

扬州古运河，从瓜洲到宝应，全长125公里。无论是运河两岸的古建筑，还是那些流传千古的故事，都让人对扬州古运河充满了敬畏和向往。这里不仅有美丽的自然风光，更有深厚的历史文化底蕴。

　　扬州瓜州古渡，位于江苏省扬州市大运河下游与长江交汇处，镇江金山寺隔江相对。

　　唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多脍炙人口的诗篇。唐代诗人白居易长相思词：“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头”；宋代王安石泊船瓜州诗“京口瓜州一水间，钟山只隔数重山 ”，指的都是此处。

　　民间传说杜十娘怒沉百宝箱的故事就发生于此。

　　瘦西湖，扬州古运河的支流。

五亭桥，本名莲花桥，横跨于扬州瘦西湖，因建在莲花埂上而得名。扬州地标建筑之一，中国古代十大名桥之一，被誉为“中国最美的桥”。

五亭桥始建于清乾隆二十二年（公元 1757年），乃两淮巡盐御史高恒为迎奉乾隆二次南巡而建。

　　中国扬州大运河博物馆

　　扬州大运河博物馆是游客们的必打卡之地，更是我们必去的馆点。但旺季时人多到爆（正值暑期），需要提前一周预约。没办法，只有留下遗憾。

　　在馆外周围转了一圈，园区之大，建筑宏伟，别具一格，令人流连往返。

　　见馆外广告介绍，中国大运河博物馆位于江苏省扬州市广陵区运河三湾生态文化公园内，是一座集文物保护、科研展陈、社会教育于一体的现代化综合性运河主题博物馆。博物馆占地面积约200亩，总建筑面积约8万平方米，外形设计灵感来源于古运河的“船、帆、水”元素，建筑风格融合了传统与现代之美。这里不仅是了解大运河历史文化的重要场所，也是扬州这座千年古城的文化新地标。

　　扬州大运河博物馆，更是一个让人惊叹的空间艺术殿堂。馆内设计独具匠心，按照时间顺序，通过展品和墙面刻字，生动讲述了大运河的起源和发展。从古至今，大运河的历史变迁被细致地呈现出来，分为14个馆厅，涵盖了经济、文化、娱乐等多个方面。

　　历史与现代的完美结合，扬州大运河博物馆不仅是传承文化的典范，更是对大运河这一伟大工程的致敬。大运河不仅连接了过去与现在，更为后世创造了无数可能。

　　淮安运河：漕运历史的见证者

　　淮安市楚州区的总督漕运部院遗址，位于江苏淮安的大运河交汇处，是明清两代的漕运指挥中心，被称为“运河之都”。漕运，作为古代的水道运粮系统，在明清时期达到了鼎盛。

　　淮安楚州，作为南北水运的枢纽，东西交通的要道，一直是漕运、盐运等物资的重要集散地，经济繁荣，地位非凡。从隋朝开始，朝廷就高度重视漕运管理，明清时期在这里设立了主管全国漕运的唯一机构。

　　总督漕运部院作为朝廷的派出机构，规模宏大，官兵众多，建筑壮丽。然而，随着朝廷政治的腐败，漕政逐渐弊坏，漕运危机频发，最终导致全线断航。漕运停止后，总督漕运部院逐渐被废弃，建筑因缺乏保护而逐渐毁坏。

　　紧邻遗址的4A级中国漕运博物馆，通过大量文物、文字图片、雕塑以及声、光、电等现代科技手段，生动展示了当地的漕运文化。淮安漕运总督署遗址和漕运博物馆的整合，完整展现了漕运古迹和历史，成为一处极具特色和精致的历史博物馆。

　　运河之都的淮安市，是一处充满历史韵味的小众旅行地。这里不仅包含了世界文化遗产——中国大运河的两处遗产点（清口枢纽、清江大闸），还拥有一段遗产河道（淮扬运河淮安段）。

　　里运河全长32公里，沿岸风光旖旎，人文景观丰富。沿途有百余处国家级、省级及市级文物保护单位，见证了淮安千年的运河文化，昔日淮安漕运的繁荣景象。

我们匆匆忙忙去了三个看点：

　　清江闸，位于运河之都——江苏省淮安市，始建于明朝初年。

　　清江闸用于控制里运河的流量和调节水位，以缓解湍急的河水，使漕运船只顺利通过。

　　清江闸是漕粮所必经之咽喉要道，每当运粮季节，万艘漕船和12万漕军帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观，有“南北襟喉”之称。

　　清江闸是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸，是世界文化遗产——中国大运河的一处重要遗产点。

　　淮安若飞桥，位于江苏省淮安市清江浦区里运河清江闸，长约10米，初为木桥，后改建为钢筋水泥桥。

　　1946年4月8日，出席重庆谈判返回的王若飞等同志的飞机不幸失事，机上人员全部罹难。当时华中分局与苏皖边区政府正在淮安举行会议，会上对王若飞等遇难烈士进行哀悼，并决定：在清江闸上修建一座木桥，命名为“若飞桥”以示纪念。

　　位于淮安市区承德南路与东大街交叉口的花街，是淮安的一颗璀璨明珠。据说这里承载着很多老淮安人的记忆，每一条石板路、每一座青砖房，都在讲述着百年来的老街故事。

　　枣庄台儿庄古城：京杭大运河的心脏

　　枣庄台儿庄古城，位于京杭大运河的中心点，坐落于山东省枣庄市台儿庄区和鲁苏豫皖四省交界地带。古城肇始于秦汉，发展于唐宋，繁荣于明清，有“天下第一庄”之称（清乾隆赐）。

　　台儿庄古城，一个历史与现代交融的地方，曾经在1938年的台儿庄大战中遭受重创，但如今已焕发新生。这座古城不仅见证了二战的历史，还承载着丰富的运河文化和明清时期的繁华。

　　便捷的交通让台儿庄古城成为周边省市的热门旅游目的地。在这里，可以漫步在水巷之间，感受古城的韵味，也可以参观大战遗址，缅怀历史。

　　2024年7月7日正好是“七七卢沟桥事变”87周年，当地师生在台儿庄大战纪念馆这里举行纪念活动。

　　台儿庄大战纪念馆，位于山东省枣庄市台儿庄区城区西南郊，是为了纪念抗日战争初期著名的台儿庄战役而修建。通过历史文物、历史图片、文献资料与各类辅助陈列手段的有机结合，全景再现台儿庄大战中爱国将士报效祖国的壮举。

　　南旺枢纽：大运河上的水利工程奇迹

　　南旺分水枢纽，位于山东济宁汶上县。来时正下着大雨，只是在南旺枢纽考古遗址公园大运河南旺枢纽愽物馆里面游览了一圈。

　　元代开凿京杭运河，南旺作为大运河的“水脊”，成了运河畅通的难题。明朝初期，工部尚书宋礼和汶上民间水利家白英经过勘察，在戴村筑坝建分水工程，使汶水西行，从南旺入运河，七分向北流，进入漳、卫；三分向南流，进入黄、淮，也被人们称为北方的“都江堰”。此后建龙王庙于分水处，故称为“分水龙王庙”。

　　“汶水滔滔来大东，自然水脊脉潜洪。横川僢注势非迕，济运分流惠无穷。”乾隆皇帝六下江南，六次驻跸南旺，所作《题分水龙王庙》更是高度概括了汶水与南旺的地理关系。

　　如今，为了保护工程遗址，南旺县在工程原址上建设了南旺枢纽考古遗址公园。

聊城：运河之畔的文化名城

　　江北水城聊城，被誉为“漕挽之咽喉，天都之肘腋”，为明清时期运河沿岸九大商埠之一。

　　古老的码头，沧桑的建筑，是大运河繁荣在聊城烙印下的痕迹，光岳楼、铁塔、海源阁、七贤祠、卫仓、文庙、山陕会馆、清真寺……一栋栋一幢幢，延续着水城流动的文脉。这其中保存最好，最能承载运河古韵的，当然就是山陕会馆了。

　　山陕会馆，又被称为关帝庙，位于山东省聊城市南部的运河西岸。

　　这座宏伟的建筑始建于乾隆八年（1743年），并在嘉庆十四年（1809年）最终完成了现今的规模。会馆的东西长度为77米，南北宽度为43米，总占地面积达到了3311平方米。

　　聊城山陕会馆不仅是清代聊城商业繁荣的见证，更是山陕商人集资合建供奉武圣关羽的神庙与商业会馆相结合的古代建筑群。

　　从开始建设到最终完成，历时66年，耗资六万两白银。整个建筑群包括山门、过楼、戏楼、左右夹楼、钟鼓二楼、南北看楼、关帝大殿、春秋阁等部分，共有亭台楼阁160多间。

　　聊城山陕会馆不仅是聊城“八大会馆”之首，也是唯一保存下来的会馆。在中国现存的会馆中，聊城山陕会馆的建筑雕刻和绘画艺术堪称罕见。

　　山陕会馆临河而建，坐西朝东，山门正对着古运河码头，当年南来北往的商贾游客在此登船或上岸，往来穿梭，络绎不绝，赋予了这座古老建筑厚重的文化底蕴和传承。

　　德州运河：免费体验古韵文化的好去处

　　尽管很多年前就品尝过德州的扒鸡，但对德州这个城市仍是很陌生，这次沿运河北上行来到德州，才了解到德州是一个很重要的城市。

　　这里，自古被誉为“九达天衢、神京门户”。德州因黄河而名、因运河而兴，千年运河贯通南北、穿越古今，孕育了灿烂的运河文化，滋养了德州独特的运河风情，创造了内涵浑厚的“德州运河文化”。

　　大运河德州段是中国大运河的重要组成部分，始于隋代永济渠，隋唐大运河和京杭大运河在此重叠，拥有1400多年的历史，是山东段中极其珍贵的千年运河古河道。

　　德州运河古街风景区

　　来到德州古运河景区，漫步其中，仿佛回到了千年前的繁荣时代。在景区停车场旁边，有一个巨大的“九达天衢”牌坊，另一面写着“神京门户〞，虽然牌坊是后来仿建的，但历史感依然浓厚。

　　景区的亮点是保存完好的古运河，曲折蜿蜒，保留着原生态。在这条古老的河道上转转，看着河边老建筑，曾经的繁华景象历历在目。

　　运河古街景区宣传图版介绍，运河古街占地60亩，总建筑面积18000平方米。建筑群落全部为明清风格及样式，集餐饮、休闲、娱乐为一体的商业模式，再现了当年运河码头的繁荣景象。

　　沧州运河：孕育千年多彩非遗技艺

　　沧州是一座因运河而兴的城市。宋末元初时，沧州运河沿岸经济繁荣，有“小燕京”之称。

我们只是游览了清风楼和沧州铁狮和旧城遗址公园。

　　位于河北省沧州市运河河畔的清风楼，是一处历史悠久的古迹。根据《沧州志》记载，这座楼建于晋朝永康年间，已有1700多年的历史。

　　现存的清风楼是1992年根据古籍记载复建的，位于沧州市运河区解放西路1号。

　　古清风楼不仅是古代文官墨客吟诗书画的地方，如今也是沧州人民文化活动的娱乐场所，承载着沧州的历史文化品位，传承和发扬着古典文化。

　　铁狮子与旧城遗址公园，位于沧州市区东南部，沧县283省道旁。

　　“沧州狮子定州塔，正定菩萨赵州桥”。 这句民谣吟咏了河北的四大名胜。而沧州，这座因狮子而闻名的城市，其别称“狮城”便由此而来。

　　在沧州，有一尊历史悠久的铁狮子，它铸于后周广顺三年（公元953年），历经千余年风雨。这尊铁狮子不仅在中国铸造史上占据重要地位，还是世界上年代最早、体积最大的单体浇铸室外大型铸铁文物。其精湛的铸造工艺，充分展现了古代中国人民的卓越智慧和非凡技艺。1961年，这尊铁狮子被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，成为中华民族的宝贵遗产。

　　步入沧县旧州镇的沧州铁狮与旧城遗址公园，一尊雄伟的铁狮子映入眼帘，它高5米、长3米、宽3米，重达40吨，令人叹为观止。站在铁狮子前，仿佛能听到历史的回声，感受到古人的智慧和勇气。

　　这里还保存着古代城市的遗址，漫步其中，仿佛穿越时光，回到了那个繁荣昌盛的年代。你可以在这里感受到古代城市的规模和布局，想象着当年的繁华景象。

　　而铁狮与旧城文化愽物馆，则通过“浮阳古郡”、“东方狮王”、“旧韵遗风”、“峥嵘岁月”四大展厅，将游客带入一段穿越时空的历史之旅，从旧城的兴衰更迭到铁狮子的传奇故事，再到民俗文化的深厚底蕴与革命斗争的峥嵘岁月，每一处都让人流连忘返。

　　罗成马陷淤泥河雕塑

　　1997年，沧州旧城所在地，也就是现在的沧县挖掘出一堆总重约48吨的“铁疙瘩”，初步判定为熔铸在一起的北宋铁钱。

　　天津：一座“运河载来的城市”

　　天津段大运河开凿于元代。包括天津至北京通州的北运河和天津至山东临清的南运河的一部分。南、北运河与海河在天津三岔口相汇。元代庞大的漕运（南粮北运）促进了直沽（天津）的繁荣发展，直沽因而被马可·波罗誉为“天城”。

　　天津三岔口天后宫

　　据资料介绍，三岔口作为运河槽运中转站，当年船舶云集，元朝廷于三岔口两岸敕建有天后宫，成为船工酬神、聚会场所，这也是京杭大运河天津段仅存的遗迹。

　　运河公园：通州的繁荣见证

　　据史书记载，通州历来为京东交通要道，漕运、仓储重地。运河漕运，国脉所系，历朝视通州为肘腋，于是通州有了“乃九重肘腋之上流，六国咽喉之雄镇”的美誉。由运河而带动起来的通州，曾经极度地繁荣兴旺。

　　通州燃灯塔，位于京杭大运河北端西畔，北京东门通州城北垣之内。塔名燃灯佛舍利塔，为八角形十三层砖木结构密檐式实心砖塔。其创建于北周，唐贞观七年（633）复建，辽重熙间（1032-1054）重建。此塔距潞河数百米，然而倒影垂映河中，为世人称奇，故乾隆有“郡城塔景落波尖”诗句。

　　“无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州”，古塔屹立千年，成为京杭大运河北端之胜景，通州古城之象征。它与临清舍利宝塔、杭州六合塔、扬州文峰塔并称“运河四大名塔”。

　　行至天津津南区时，在网上得知，近期外地车进不了北京通州，须办理有关进京手续，觉得有点麻烦就放弃了。老八去东北心切，急着往辽宁的锦州赶。留下遗憾，还真有点后悔。后来说好了找个时间去下，还是有始有终。

　　一路上感谢朋友圈各位的关注和点赞，给了我们莫大的鼓励，走下来后我们也是这样感悟的：

〝你和同学在古稀之年自驾沿大运河北上，从江西到杭州，再一路到天津，这段旅程确实非常有意义”。

“大运河作为中国古代重要的水利工程，承载了丰富的历史和文化，沿途的城市和古迹更是见证了无数历史变迁〞。

“在短短七天内，你们不仅领略了运河沿线的自然风光，还深入感受了各地的名胜古迹，这种体验无疑是非常珍贵的”。

“古稀之年还能有这样的体力和热情去探索，实在令人敬佩”。

“这段旅程不仅是对历史的回顾，也是对生活的热爱和追求。相信你们在旅途中一定收获了许多难忘的回忆和感悟”。

“希望未来你们还能继续保持这种探索精神，享受生活的美好”！

（未完待续）

2025 雨水 整理于萍乡凤凰天成