2700多公里的回家团圆路--“新青川”之行

雪儿的小阁楼

已经一年没回家与老人过年了，2025年的春节，我们决定回家过年。爱人给单位告了假，我们开启从新疆库尔勒市到四川泸州2764公里的回家团圆路。

旅途3天视频剪辑

1月18日早上11点8分，从新疆库尔勒市出发到青海省花土沟镇，全长706.7公里，出发地室外温度-14度。

北方的冬天是寒冷的，也是美丽的成趣的，远处是正在消融的雪，在戈壁、在沙漠，一会儿撒下一团白，一会儿留下一堆黄，就像调皮的小猫小狗在四处撒欢，留下它可爱的模样！

道路两边的树木、草地上是雾松，晶莹剔透，千姿百态，像是冬日精灵施了魔法术，把世界变得如梦如幻。风吹过，松软而洁白的雾松变成了片片雪花，飘飘洒洒飞扬下来，在阳光下中自由自在地跳起欢快的舞蹈，时而飞向那边，时而飞向这边，时而钻入路中间消失不见。

我们在G216伊若线、乌若高速G0711、西和高速G0612、黄茫高速行驶，这些路在夏日曾经走过，但在冬日里却有它不一样感觉，不一样的味道！少了绿草的配合，多了白雪的互动，山脊呈现出不一样的北国磅礴气势，那又是另外一翻情景。

追随夕阳，晚上9点到达花土沟，住宿爱尚酒店。酒店客房分上下两层，为满足不同顾客的，温度有所不同，一楼温度比较高，二楼温度稍微低些，我们贪暖选择住的一楼，实践告诉我们，还是住二楼客房，睡眠质量会更好。

花土沟镇是青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市委辖镇，是茫崖行委的政治中心、文化中心、商贸中心，位于青海省西北部，柴达木盆地西北部边缘，戈壁、沙丘地，北与新疆维吾尔自治区接壤，青(海)新(疆)315国道穿过。

1月19日早上7点30分，从青海省花土沟镇出发到玛沁县，全长1057公里。花土沟镇室外温度-16.5度,我们裹紧羽绒服还觉得凉嗖嗖的，外面一片漆黑，街道上没有行人，只有路灯闪烁着，还有偶尔飞逝而过的车轮。

继续在黄茫高速上行驶，平生第一次，我看到绚丽多彩的朝霞。早上8点多，天空慢慢放亮，不知不觉，天边出现了一条细细的、长长的、桔黄色的彩带，云彩随着它的变化，换了一身又一身霓裳，太阳破出云层，把周围染得红红的，探出小半个脑袋，似乎在窥看这个世界。

太阳慢慢升高，发出了耀眼的光芒，从山那边跳出来，山脉、土地、道路的轮廓清晰了，一条大道向山边边延伸，与天相连，道路上车辆穿行，崭新的一天又开始了！

经过老茫崖后，转入S303德马高速，德马高速整体路况不错，就是海拔4000多米的地方，有一段冻土沉降路段，坑坑洼洼的，大概20公里左右，限速40码，室外温度-6度，大车一过，层土飞扬，驾驶人员需要控制车速，同时注意高原反应。

德马高速沿路的风景优美！虽然是在冬季，依旧掩盖不住他的独特美，山峦的层次感很强，山上覆盖着黄黄的浅浅的草，山顶的积雪与山腰、山脚的黄形成鲜明的对比，再加上冰封的湖面，甚是好看！不难想象当春回大地，万物复苏的时候，他是何等的生机勃勃，一派欣欣向荣的景象。

经过阿尼玛乡，看到这样一横幅：极目高原，耸峙群峰；驰骋天路，纵啸昆仑。读着念着，尽显豪迈之气势：我站在群峰之上，行走着天路，看万山之主，谁与我争霸？太阳快落下的时候，阳光普照大地，撒下金光，恋恋不舍，不忍退场！夕阳下的光与影，形成温暖完美的剪影！

晚上8点30分，我们下德马高速，在玛沁县的宾馆入住，宾馆房间是藏式风格，里面的装修、摆设都有浓浓的藏族特色。因为到达比较晚，也可能是冬季天气寒冷，这里的夜晚并没有呈现给我们更多的繁华，相比之下是冷清，街道上建筑大多是藏式建筑，沿主路寻找吃的，也没找到几家开着的餐馆，好不容易看到一家藏民开的麻辣香锅，味道不正宗，只能将就填饱肚子。

玛沁县地处青海省东南部，果洛藏族自治州东北部，系国家级“三江源”生态保护区，平均海拔4100米以上。高山县境内西北部和北部，高山环绕，积石山脉绵延全境，阿尼玛卿雪山逶迤北部，山脉走向为西北、东南向。海拔4500米以上的高山多为侵蚀构成，岩石裸露，为基岩与变质岩，以粗细相间为屑岩为主，寒冷风化作用强烈，属冻蚀地形发育。

1月20日，从青海玛沁县到四川泸州市，全长1006.9公里。清晨看到网上说红原县发生5级地震，让我们心里有点恐慌，因为我们今天要过红原县，无法绕行，从手机上查看相关信息，目前未收到封路的消息，没有信息当然就是好消息，只有硬着头皮继续往前开拔吧。

玛沁县的早上，室外温度-19度，很冷！好不容易找到一家开着的早餐店，买了两份早餐在路上吃。趁黎明的第一屡阳光还未到来之前，在没有封路前，赶早前行安全通过。过了青海收费站，下德马高速，转国道347,我们来到了四川省阿坝县，当地温度零上1度，天气也变得暖和起来。

阿坝县隶属于四川省阿坝藏族羌族自治州，位于川甘青三省交汇处，地处青藏高原东南边缘，县境垮长江、黄河两大水系，境内有麻尔曲河、阿柯河和贾曲河及其支流和溪沟以及大小海子（高原湖泊），地势由西北向东南倾斜，县城海拔3290米，属高原寒温带半湿润季风气候，是一个以藏族为主的少数民族聚居县。

走进阿坝县，就走进了古老藏式建筑的艺术天堂，藏式的房屋总是会在不经意间出现在你的视线中。阿坝县的夯土藏式民居风格独特，与我在其它地方见过的藏式民居有所不同。

夯土墙是这里藏式民居独特的构建方式，它以土、木、石、麦草等原材料为主，就地取材于阿曲河谷的泥土，择地而建。藏式民居在黏性棕土墙上描绘着白色和红色的条纹，建筑是下大上小，厚墙、宽院、小窗的堡垒式风格。这种既牢固、保暖，又防水，被建筑学界视为独具阿坝县特色的“土碉房”民居建造体系。

远远望去，一座座藏式夯土民居，与高原壮丽的自然景色浑然一体，造型古朴粗犷，色泽质朴自然，就像年代久远的神秘城堡，又像精湛的雕塑家精心制作的艺术品。还有那规模宏大、金碧辉煌的寺庙建筑群，让你禁不住为之驻足！惊叹阿曲河这条千万年来流淌不息的河流，让这片神奇的土地焕发出勃勃生机！

在翻越阿依拉山时，我们的车仪表盘报警，仪表盘左边显示有一个轮胎胎压为3.4bar，担心会爆胎，打电话咨询了车辆维修专业人士后，让我把轮胎气放到2.8 bar，我们放了一次又一次，报警的轮胎胎压没有降下来，而仪表盘左前轮胎由2.9 bar放成2.2 bar。

后来小朱发现不对劲，原来我们没有将仪表盘调过头来看，放错了轮胎的气压，不应该放左前轮胎的气，而是应该放右前轮胎的气，幸好及时发现问题，不然继续将左前轮胎的气放出，那我们将被困山上，那真是叫天天不应，叫地地不灵。这也是我们这次旅途，闹出的一个大笑话。

我们到红原县安曲镇，找了一家汽车维护店检查胎压，并在镇上一家川菜馆用午餐，店家是四川成都人，说今天得赶快翻过前面的山，明天就要开始下雨了，那样高速因为雾气大封路。

这个小镇规划得比较好，整洁干净，街道上行人较少，但过往的车辆很多，两边店铺好多都没开门，难道是红原地震的缘故吗？在这个小镇，我们参观了藏民的寺庙，静静看着他们虔诚朝拜，听风中悠扬的铃铛祈福声，在这个特定的时间特别的地点，它是那么的让人静心，仿佛心灵都得到净化。

沿国道248继续前行，此时室外温度7度。我们在雪山、冰川、草原中穿行，在阿坝的“童话公路”上行驶，正在偶遇一场冰雪奇缘之旅，山水之间回荡着多少传奇美妙的故事，那一路耀眼的白似乎要亮瞎人的眼，走着走着，我们来到黄河分水岭。

黄河分水岭位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县，它不仅是黄河流域和长江流域的分水岭，还分隔了北方地区和南方地区。黄河分水岭具体位置在G248国道红原县段的查真梁子，它的两侧，一边是黄河水系的白河，另一边是长江水系大渡河上游的梭磨河，海拔高度为4345米，是山地地貌与草原地貌的天然分界线，也是观赏长江和黄河两大水系的绝佳位置。我们停下车来，也在此处打卡留念。

过了黄河分水岭后，我们转入久马高速，该高速风景优美，两边树木郁郁葱葱，斑驳的树影投在路面上，此时正值一天中气温最高的时候，路上的积雪开始融化，背阴面的地面还是许多冰渍，在这样的路上行驶，需要小心翼翼地驾驶！连副驾座的我都紧张得手心出汗，心里祈祷老天爷千万不要下雨，否则气温骤降，雾气笼罩，路面结冰会更严重！

过了久马高速，进入荣昌高速、都汶高速，该路段弯道多、隧道多、车辆多，对于我这个有点密闭空间恐惧症的人来说，那简直就是一种煎熬。

下午4点50分，我们到达理县服务区，稍做休息。服务区在山中，环境优美，空气清新，我禁不住贪婪地呼吸着这新鲜空气，欣赏着自然风光和藏族民居。可能是因为服务区在山中的缘故，还不到5点，天色就有些暗了下来，我们只有快快上车，继续赶路，经成都绕城高速、荣遵高速，于晚上11点30分回到四川泸州。

此时此刻，回到家中，见到亲人，所有的疲惫都烟销云散，所有的思念都化作一个热情的拥抱！

从新疆库尔勒市至四川泸州市，全程花费3904元，其中油费2020元，过路费1284元，吃住等费用600元。

1月27日晚上，我们在泸州高铁站接到了到重庆奉节参加完同学婚礼的女儿，一家三口也算团圆了。1月31日（正月初三），我们驾车从四川泸州出发，行车264公里，晚上入住双流机场附近酒店。

2月1日清晨，将女儿送到双流机场T2航站楼，然后我们从双流机场直接驾车行驶509公里回到重庆万州探望爱人的母亲。重庆这边是山区，隧道多，车辆多，驾车难度系数大，我个人不太喜欢驾车，还是喜欢坐高铁出行，绿色又环保，高效快捷。