<p class="ql-block">这次多伦多飞圣地亚哥可谓一波三折，必须啰哩啰嗦记下来。</p><p class="ql-block">从二月初起，多伦多连降大雪，二月十日起一周内的的降雪更是达到了2024年降雪量的总和。</p><p class="ql-block">原定的航班是二月十六日星期日美联航(UnitedAirline)的UA3416，早晨10点整起飞，一早起来，整理好箱包，6点30分上车，车库门一打开，好嘛，车道全是雪，街道上也是，厚厚的雪毯盖住了一切，银装素裹，那么有诗意，听着就是档次高。其实加拿大冬天的雪就一个特色，藏拙，白雪皑皑，把各种见不得人的旮旯角落都遮上了。</p> <p class="ql-block">车子扭捏着开进白色街道，小区的路上的积雪上还没车轮印，冬天的星期天清晨，估计加拿大人都在睡觉，我们是街上最勤快的。车还还没到第一个停牌路口，太太叫停车，别去机场了，航班取消了！</p><p class="ql-block">大雪，航班因为天气原因取消了，没选择，只能转身回家，好在没走远。到家后一会儿，又有消息来，航空公司通知我们的新航班己经改签到晚间，飞机先飞到洛杉矶，再飞圣地亚哥。</p><p class="ql-block">这晚上的航班时间太不人道，到家得凌晨了，给航空公司客服打电话，看有没有其它选择。</p><p class="ql-block">航班公司可以提供第二天早晨9：25的直飞航班，没啥可犹豫的，就是它了。</p> <p class="ql-block">一早起床，航空公司又来通知了，原来9:25am的航班将延时至下午1：00PM起飞，没啥问题，晚点去机场就是了。</p><p class="ql-block">多伦多皮尔逊机场(Pearson International Airport) 是个很繁忙的机场，在世界最繁忙机场中排第29位；以国际航班客流量计算排第22位；以航班升降量计算则排第10位，因为旅客众多，机场建议从这里出发的旅客提前三小时到机场，以保证有足够的时间完成行李托运、安检、出关等过程。</p><p class="ql-block">10：00AM到达机场，托运、安检，然后过美国海关，这是让许多人疑惑的地方，还在加拿大，怎么会成了入美国海关？这是美加之间的一个比较奇怪的地方，感觉就是美国太狂，它把自己的海关设在了其它国家，没上飞机就先检查你是否可以入境美国，当然这招可以免去了到美国边境再被遣返的麻烦，当然对于正常旅客也差不多，到美国后就不用再办入关手续了。</p><p class="ql-block">一切顺利，因为是航班晚点，过了午餐时间，航空公司供应每人一份免费餐，方法是在机场的餐店买餐时出示登机牌就可以减去15元，快餐店的普通午餐基本在15~20元，吃好午餐来到登机口，发现航班起飞时间改为1：15PM。</p> <p class="ql-block">到了12：45pm，登机口忙碌了起来，旅客们按票上的区域分类分批登机，检票后，经过长长的栈桥走廊，从窗口向外望去，机场完全是个冰雪世界。</p> <p class="ql-block">飞机上难得地没有坐满，尚有些空位，看来天冷，出门的人也少了许多。乘务员关上舱门，合上行李箱的盖子，大家系好安全带，只等飞机滑出登机口，滑向跑道。</p><p class="ql-block">透过窗口望去，冰天雪地，机场工作人员包得像粽子，在加拿大的冬天，这室外工作着实辛苦。</p> <p class="ql-block">飞机迟迟没有移动，因为要干些除冰防冻的动作？冬天从加拿大起飞的飞机常常见他们在机身机翼上喷防冻液，看看手机，发现航班状态已改为为2：30PM 起飞，等我看完微信文史群里一大堆时政争执讨论后发现航班状态又改为3：00PM起飞了！</p><p class="ql-block">这时又听到机长广播通知说有机场有意外之事发生，飞机的舱门将重新打开，心想也许是航空公司想再加些人，把空位填满？</p><p class="ql-block">过了一会儿，广播里又传来机长的声音，因机场跑道发生了事故，所有旅客现在下机回登机口，奇怪！</p><p class="ql-block">旅客们纷纷起身，拿好自己的东西挨个出飞机，沿着来时的通道又回到登机口。</p> <p class="ql-block">回到了登机口，才知道，在我们登机后将要起飞时的2点45分，机场出大事了！一架Delta航空公司由美国明尼阿波利斯圣保罗国际机场飞多伦多的客机DA4819航班降落时发生重大事故，飞机居然翻了个身，像条肚皮向上的大鲸鱼，背朝地地躺在了23号跑道上！</p><p class="ql-block">这是一架庞巴迪CRJ900飞机，与前些日子在Washington DC与直升机相撞飞机产自同一个公司，那架是CRJ800型，比这架略小。一侧的机翼折断后飞机侧翻，折断的机翼里的油箱汽油外洒引起大火，机场上浓烟滚滚，惊慌失措的乘客们连滚带爬地冲出舱门，在飞机翻身后，这些系着安全带的乘客们全都倒挂着，恐怖啊！</p><p class="ql-block">伤亡未知，飞行事故消息让机场的旅客们坐立不安，飞机失事是什么原因？是飞机故障、还是因为几日大雪，跑道上残雪结冰，让飞机滑了一跤？今天风大，难道是大风吹斜了飞机？</p> <p class="ql-block">后来知道，这架庞巴迪CRJ900型飞机上有旅客加机组人员80人，飞行过程一切正常，下降时，机场调度曾提醒驾驶员机场上有风速达到了64公里/每小时的大风，飞机下降难度不小，眼看着即将着落成功，一阵湍流吹歪了飞机，右翼擦到了地面而导致折断，给果就是飞机翻了个，机背在地上狠劲摩擦，机上人员通通成了头朝下，坐飞机变成了坐过山车。</p><p class="ql-block">所幸多伦多机场人员素质极高，几乎是飞机出事的同时，消防车、救护人员就冲到了现场，灭火降温，引导旅客离开飞机，80人中只有3人伤势严重，15人轻伤，无人死亡，绝对算是奇迹了！</p><p class="ql-block">一架正好飞临机场的救护直升机得知事故，立即申请降落，投入了救护，这直升机组人员真是棒！</p> <p class="ql-block">登机口的屏幕上，我们的航班行程改成了4：00PM起飞，再后来是5：30PM，等吧。</p><p class="ql-block">4点钟左右，广播里传来消息，因机场出现飞机事故，所有航班暂停起降(suspended)。登机口的工作人员也接着宣布我们的航班被取消，大家的航程会重新安排，所有旅客需要过海关入境，去行李大厅E10号转盘取行李。</p><p class="ql-block">走不成了，大家从登机口绕到了出机口，出发成了回程，走过长长的走廊，在海关口，有人发特别的登记卡给大家，完成了海关入境程序，来到了行李大厅，大厅里可谓人山人海，全在等着行李转盘送出自己的行李。</p> <p class="ql-block">我在E10号转盘前等行李，几趟取消航班的行李都会在这个转盘送出，一批出来，不是我们的航班，又一批出来，仍不是我的AC1093。</p><p class="ql-block">我用手机查找航班信息，AC1093一直显示是延迟，再查AC1094，这是1093到圣地亚哥后回飞的航班号，也是"Delay"，不是"Cancelled",AC1093取消，哪来的AC1094？奇怪！</p><p class="ql-block">5：30，广播里传来消息，AC1093恢复飞行，将于7:30起飞，请旅客去F97号登机口。</p><p class="ql-block">正在等行李的众多旅客传来了欢呼声，好消息啊！7：30起飞，航程需要5个半小时，除去3小时时差，10点钟就可以到了！</p><p class="ql-block">手机里又收到航空公司的信息，可以凭登机牌去机场餐厅，每张票又有15元的补贴。</p><p class="ql-block">我们重新安检，前面一位女士与安检员着急地与安检人员讨论着手中提着的免税酒，她在机场免税店买了酒，结果航班取消，只得提了酒出来，现在行李没拿到，这酒不能放在行李中托运，提着酒又过不了安检，怎么办？</p><p class="ql-block">过了安检，等海关检查时，我发现航班状态显示是6：30起飞，得抓紧了！</p><p class="ql-block">冲到了登机口，6：00了，登机口众多旅客等在那里，还没登机，抓紧时间去旁边的星巴克买点吃的喝的，这里有汉堡、点心、各种饮料，要了汉堡与可可热饮，坐下边吃边等登机。</p><p class="ql-block">邻座是两位印度小哥，聊天中得知他们是去圣地亚哥出差的，来到机场已经近12小时，还停在多伦多，他们也是庆幸飞机重新起飞，明天上午还要开会呢！</p> <p class="ql-block">吃完喝足，登机口仍没动静，眼看着已是晚上8点，大家都开始担心起来，好好的早班航班变成了红眼航班，还不知道什么时候可以到达目的地，屏幕上只剩下不多的几趟航班，我们的航班起飞时间又悄悄地改成了8：20，算下来到圣他亚哥要到11点了。</p><p class="ql-block">登机口有点骚动，走近看看，原来有传说航班可能会取消，因为机组人员还未到位。</p><p class="ql-block">这消息让人有点沮丧， 不过显示航班起飞的房幕上仍是8：20，加注"Delayed"，让大家仍有希望，等吧。</p> <p class="ql-block">时间过了8：20，屏幕上没变化。</p><p class="ql-block">忽然登机口的一位英俊的黑人小哥工作人员拿起话筒宣布，因为没有机组人员，此趟航班取消。</p><p class="ql-block">这个消息终于让原先还算安静的候机厅热闹了起来，有人喉咙大了些，问怎么知道这是准确消息，万一一会儿又复飞呢？黑人小哥又拿起话筒解释，答应再去机场调度与航空公司确定航班消息并询问大家的机票改签及旅馆住宿安排。许多旅客对小哥报以掌声。</p><p class="ql-block">终于小哥报告大家确切消息，航班取消的根本原因是没有飞行员，所有飞此航线的飞行员今天因为待飞时间太长都已超时，从安全角度，不可以疲劳驾驶，请大家理解，大家的机票会尽快进入改签程序，但因为这些天多伦多的大雪天气，所有票务工作人员都已超时工作，签票工作也许不能很快完成，大家应该在明天收到消息。再就是因为大量航班取消，航空公司无法解决所有人的住宿，只能只安排转机人员的住宿，其他旅客请自行联系交通与食宿，过后向航空公司报销交通食宿费用，所有行李会送到E10转盘，请大家办理入境，去行李大厅取行李。</p><p class="ql-block">时间已过9：30，大家再次离开登机口，沿着到达旅客走道去到海关入境加拿大，去行李大厅等行李。</p><p class="ql-block">10点钟，我们拿到了行李，坐车回家，从上午到皮尔逊机场到晚上离开，整整十二小时，这期间，两次出加拿大海关，入境美国、又两次入境加拿大，在机场吃了两顿饭，原先飞美国加州圣地亚哥的航程居然变成了多伦多皮尔逊机场一日游。</p> <p class="ql-block">第二天，在联系了航空公司客服后，航空公司重签了航班，新航班在四天后的星期五。</p>