漫游昔日奥匈帝国之四-克罗地亚的时空穿越

孙铭

　　漫游昔日奥匈帝国的第四站是克罗地亚。最早知道克罗地亚还是来自于足球比赛中的“格子军团”。身披红白格子队服的克罗地亚足球队，1998年首次参赛即获季军，击败德国、荷兰等强队；2018年历史性闯入决赛，最终获亚军；2022年再获季军，连续两届跻身世界四强。

　　其实我真跟“球迷”八竿子打不着，可在2018年俄罗斯世界杯克罗地亚取得世界杯最好成绩时候，我这个“伪球迷”却跑到莫斯科，“美名其曰”参加世界杯，结果看了一场足球比赛，玩了五天。而克罗地亚的“格子军团”在这次世界杯的表现异常出色，半决赛时以2比1逆转英格兰，首度打进世界杯决赛，成为继1930年乌拉圭后，所有闯入世界杯决赛人口最少的国家（约400万人口），并获得了俄罗斯世界杯的亚军。

　　克罗地亚（Croatia，克罗地亚语Hrvatska）位于欧洲东南部，地中海及巴尔干半岛的潘诺尼亚平原的交界处，首都薩格勒布（Zagreb）。8世纪末，克罗地亚人建立了早期的封建国家，10世纪建立了盛极一时的克罗地亚王国。据说，当时的克罗地亚国王德尔日斯拉夫（Stephen Držislav）在与威尼斯总督的国际象棋对弈中获胜，赢得克罗地亚的独立，此后棋盘图案就被用作国家象征。而红白格子则代表克罗地亚历史上的“红克罗地亚”（北部山区）和“白克罗地亚”（西部沿海）的交融，象征民族统一。

　　1102年起，克罗地亚一直处于匈牙利王国和奥地利哈布斯堡王朝，及奥匈帝国的统治之下。1918年12月，奥匈帝国解体，克罗地亚与塞尔维亚、斯洛文尼亚联合建立了塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国。1929年改称南斯拉夫王国。二战时期在纳粹德国的扶持下建立克罗地亚独立国。1945年成为南斯拉夫联邦人民共和国的一个加盟共和国，1991年6月宣布脱离南斯拉夫社会主义联邦共和国独立。象征民族独立精神的红白格子图案被正式纳入国旗和国徽，成为国家身份的核心标志。克罗地亚于2023年1月1日才正式加入申根区。

　　克罗地亚最终确定的旅行路线经过几次反反复复的修改。开始设计路线时候，准备从卢布尔雅那直接到里耶卡住两天，沿海穿行而过去威尼斯。于导知道后说：既然都到亚得里亚海了，干嘛不顺便去巴尔干半岛转转。好建议必须采纳，那就拿出一两天时间去巴尔干半岛转一圈。目的地选杜布罗夫尼克、斯普利特和扎达尔三者其一。

　　克罗地亚的杜布罗夫尼克Dubrovnik古城是《权力的游戏》中君临城的外景拍摄地，它是丹妮莉丝·坦格利安统治文明的起点，剧中七大王国的都城君临是全剧出场率最高的地方。从卢布尔雅那（斯洛文尼亚首都）到杜布罗夫尼克（克罗地亚南部）全程约650公里。若在2022年7月26日之前，到杜布罗夫尼克Dubrovnik之前的80公里处，有约32公里的路段被波黑的涅姆（Neum）地区分隔。那时，无论选择高速公路A1/E65还是走沿海公路D8，均需通过这段不在申根区的波黑边境。为防止万一，我们申请了二次入境的申根签证。可仔细一算，若真穿行波黑也只能单次，两次穿行则少了一次申根入境。自从2022年7月26日后，中企承建的佩列沙茨大桥（Pelješac Bridge）顺利通车，克罗地亚境内公路已经畅通无阻，不用再考虑过境签证问题，除非你非要走D8沿海公路穿行波黑，或者误入波黑。

　　第一个方案，把杜布罗夫尼克作为巴尔干半岛停留地，去程基本可以全程陆路高速到杜布罗夫尼克。第二天离开杜布罗夫尼克就要放弃高速改走8号沿海公路，经斯普利特到扎达尔约360公里（扎达尔在正中间），再到里耶卡（Rijeka）约600公里。这条8号公路是一条绝美的沿海公路，沿海将古城、堡垒、海湾串联成一条线，美不胜收。被称为世界级最美的海景公路之一，中国CCTV9有一部纪录片《热门之路》，介绍了世界上几条著名的公路，其中就专门提到了克罗地亚的8号公路。可是走这条最美海景公路，弯多路窄开车就要10个小时，既没时间玩又太累了。若不是开始给克罗地亚仅留了两天时间，为此增加上一天，可以杜布罗夫尼克两天，里耶卡一天，那样克罗地亚的旅行就更完美了。

　　因为后面多洛米蒂和奥地利湖区的房间比较难定，时间已经不能调整，只能放弃杜布罗夫尼克方案。那选方案二，斯普利特呢？若两天选择住斯普利特和里耶卡各一天，时间应该还可以。只是，斯普利特主要景点是中世纪古城，以及建于公元3世纪的戴克里先宫Diocletian's Palace，它曾是罗马皇帝戴克里先的居所，也是《权力的游戏》弥林城的内景取景地。游览这种有历史的地方，需要提前做些功课，若历史知识欠缺，又没准备基本功课，肯定会像“刘姥姥进大观园”。另外，斯普利特最好玩的是“五岛蓝洞一日游”的跳岛游，那样也必须住两天。左思右想只能忍痛割爱，继续放弃斯普利特。

　　我们最终还是选择了方案三，一个轻松游巴尔干半岛的折中方案，把里耶卡的两天改成扎达尔和普拉各一天。这样在600公里的8号公路上走了三分之一，也算是在“最美沿海公路”到此一游了。这样从卢布尔雅那到扎达尔仅320公里，不用全程高速，可以走乡村公路看看克罗地亚的田园风光。

　　克罗地亚宛如一颗隐藏在欧洲东南部的宝石，若想游好至少需要一周的时间，尽管我们这次放弃了不少，但沿亚得里亚海沿岸的这三个点，则是这棵宝石璀璨面最具代表性的。我们将沿海，顺着现代艺术革新的扎达尔、古罗马史诗的普拉和中世纪浪漫的罗维尼，完成这一次时空穿越的旅行。

　　9月11日在扎达尔定了一套公寓房，出发前还特意调出街景，可是只关注了小楼没注意高层建筑。开到目的地后，没找到标记“3A”的低层建筑。给房东打电话询问（境外电话卡不能打跨境电话，只能用中国移动国际漫游），咳！英语不好啊，仅仅能听懂“Three Building”，以及密码已经邮件发给我了……。后来经路人的帮助，才终于搞清，这“Three Building”不是“3号楼”，而是路左边这大楼的3门。同时还发现，我的手机没有在网，房东说的邮件我也没收到。仔细一查，原来还需要手动设置运营商。赶紧联网，调出房东的邮件，看到“3A”大门（Three Building）和五层楼房间的两组密码，顺利入住。房间是这次旅行一周来最大的一次（后面肯定有更好更大的），厨房设备也比较齐全，收拾好，下楼去超市采购，晚上开始我们这次欧洲旅行的第一次自己做大餐，主菜红烧牛肉（尽管没什么调料也是香味扑鼻）、煎香肠、沙拉……，当然本地红酒也不能少。

　　站在房间窗口，尖顶钟楼静静矗立，俯瞰着红瓦错落的屋舍。小港湾桅杆林立，船只轻摇，似在诉说着大海的故事。远处山峦如黛，与蓝天白云相映成趣。

　　9月12日早餐后，开车来到扎达尔老城中心。借用一张网上照片，过桥就是老城，里面的罗马广场是亚得里亚海东岸最大的古罗马城市广场，由罗马帝国第一任皇帝奥古斯都始建于公元前1世纪，公元3世纪完全建成。广场上保留着残存的石柱、石碑和地基，曾是市政厅、神庙和公共活动的核心区域，广场旁还矗立着9世纪的圣多纳图斯教堂……。

　　过桥左转不远就是老城的“陆地之门”，这是一座由威尼斯人于1543年修建的历史建筑，也是扎达尔的地标之一。城门正中央的飞天圣马可石狮子雕像，展现着威尼斯时期皇族的身份和地位。石狮子底下则是一尊守护神骑马的雕像，守护着扎达尔的历史，见证当地的传统和文化。而右转，一边是港口，路边有很多停车位，另一边不远就是老城的“海之门”，位于渡轮码头和St. Chrysogonus教堂之间。门内部包含着罗马石柱元素，上方饰有文艺复兴风格的石板，并附着着狮子浮雕。狮子面向大海，门上方的装饰是为了纪念1573年威尼斯人在基督教圣战中战胜土耳其人。

　　因为天气不好，随时要下大雨，急于“向太阳致敬”和聆听“海风琴”乐曲，所以没进扎达尔城门。直奔两个主要景点。

　　扎达尔Zadar是拥有3000多年历史的港口城市，曾是罗马、威尼斯、奥地利等帝国的交汇点。如今，它巧妙地将古罗马遗迹（如罗马广场遗址）与现代艺术装置结合。海风琴（Sea Organ）由海岸边的石阶通过海浪和潮汐驱动空气振动，演奏出天然交响乐；紧邻海风琴的向太阳致敬（Greeting to the Sun）广场，由300块太阳能玻璃板组成，白天吸收太阳能，夜晚随潮汐变化投射绚丽灯光秀。向太阳致敬与海风琴形成昼夜联动的艺术奇观，使扎达尔Zadar成为自然与艺术的交响之城。

　　向太阳致敬由克罗地亚建筑师尼古拉·巴希奇（Nikola Bašić）设计，与海风琴同为扎达尔海岸的标志性艺术装置。这个直径22米的圆形广场，由300块多层玻璃板拼接而成，下方嵌入太阳能电池板和LED灯管。白天吸收太阳能，夜晚通过储存的电能驱动10000支光电管，形成动态灯光秀。

　　据说晚上灯光秀时，根据古老的圣格里索格太阳历（Solar Calendar of St. Gregory），灯光秀会在地面36个投影点，轮流展示扎达尔历史上36位古代圣贤的名字，将历史与科技结合。

　　海边的海风琴Sea Organ是扎达尔独特的魅力所在，它位于克罗地亚扎达尔（Zadar）老城的西北角海滨港湾里，是建筑师尼古拉·巴希奇（Nikola Bašić）于2005年设计的公共艺术装置。其设计灵感来源于海浪拍打岩石的自然声响，把35根不同长度直径不一的聚乙烯管道嵌入白色石阶下，利用潮汐和海浪运动形成气压变化，产生如管风琴般的音乐。这一作品曾获欧洲城市公共空间奖，成为扎达尔的标志性景点。整个台阶总长70米，7组石阶对应7个音阶。游客可坐在石阶上聆听海浪“演奏”的即兴乐曲，当海风拂过，奇妙的乐声从孔洞中传出，从轻柔催眠曲到激昂交响乐，而且随着天气变化而不同。

　　这段海风琴乐曲清晰的录音，完美呈现了奇妙的乐声与海浪的拍打声交织在一起，构成的大自然与人类智慧共同谱写的美妙乐章。傍晚时分，海风琴与亚得里亚海的落日余晖交相辉映，绛紫色的海水宛如“葡萄酒色之海”，被《国家地理》誉为“欧洲最美日落”之一。1964年，著名电影导演 希区柯克（Alfred Hitchcock）在扎达尔的海景酒店里写下这样一句话：“扎达尔的海上落日无疑是世界上最美的景象之一”。

　　西方的乌云越来越深，路上肯定会遭遇大雨，还是赶紧出发吧。

　　扎达尔至普拉有多条线路。最开始想直接从扎达尔港出发，沿106道路探索科纳提群岛，然后通过轮渡上8号沿海公路。当然，若时间充裕，也可以自驾+轮渡进行跳岛游，继续走101/102，通过2-3次轮渡，直接到里耶卡或者Brestova（里耶卡与普拉之间的码头。

因为天气不好，我们改走8号沿海公路。这段海岸线位于克罗地亚中北部，属于亚得里亚海达尔马提亚地区，以狭长半岛、星罗棋布的岛屿和清澈海水著称。

　　在8号公路上的大桥观景点上，不由得想起南斯拉夫电影《桥》。啊朋友再见，啊朋友再见，啊朋友再见吧再见吧再见吧……。其实联网一查：电影里的“桥”位于现黑山的北部 ，即塔拉河峡谷大桥，据说是横跨欧洲最深的塔拉河大峡谷的一座钢筋混凝土公路桥。看来“行万里路”确能长点知识。

　　倾盆大雨从天而下，只见右手山峦，不见左手亚得里亚海。

　　路边的一个民宿，位置绝佳。

　　对面应该是pag岛的边缘。帕格（Pag）是一个坐落在亚得里亚海上的一座岛屿，以其壮观的海岸线、清澈的海水以及传统的石制建筑而闻名。

　　一个多小时后，大雨终于暂时停止，赶紧路边找个停车点，休息观景……。

　　一路上看到很多骑摩托在雨中飞驰，这里又遇到一队。

　　原来在此脱掉雨衣雨裤，换装以备再战……

　　这里有点像澳大利亚的大洋路。

　　没搞清楚这是开到哪里了。

　　我询问了几个AI，开始说是Pag岛，我说：不对！再问就回答：图中展示了典型的克罗地亚沿海景致，有蓝色的亚得里亚海、岸边的建筑以及一座黄色塔楼建筑（可能是教堂），克罗地亚漫长的海岸线有许多类似风貌的地方，缺乏更多地标信息，无法精准判断。

　　距离里耶卡60公里的利丘可·塞尼斯卡县 （Ličko-senjska županija）是克罗地亚西部的一个县，包括了利卡地区、塞尼周围的北海岸地区，和帕格岛北部。是克罗地亚全国面积最大、人口最少的县。著名的“欧洲九寨沟”十六湖国家公园和韦莱比特山脉位于这里。

　　快到里耶卡时候，小雨又开始了，只能放弃到里耶卡游玩的念头，穿行而过。

　　过里耶卡就进入伊斯特拉半岛，普拉位于伊斯特拉半岛西岸头，这里以石灰岩悬崖、红屋顶小镇和橄榄园为特色，与扎达尔的平缓海岸形成鲜明对比。路过超市先采购……。

　　普拉也定了一套三卧室公寓，是我们这次旅行最便宜的一次住宿，仅仅110欧元，还没有税杂费。到之前心中真有点七上八下，怕房间不好。绝对出乎意外，一个很新的三层独栋别墅，车可以停在葡萄架下。

　　室外独立楼梯上来就是一个休息区，进门有四间卧室（关闭一间），厨房餐厅也很大，大阳台也很舒适，家具餐具都是非常新。房东老太太用手机把她克罗地亚语翻译为英语跟我们交流……。

　　这是距离普拉竞技场最近的停车场。开始我们两辆车都停在这里，准备交费时发现，旁边一步之遥的街道边停车位费用比这里便宜一倍多。果断挪车改到街边车位停车，两个小时时间足够。

　　普拉（Pula），古罗马帝国的时空切片，保存完好的罗马竞技场是其标志性的建筑，这座建于公元1世纪的圆形剧场可容纳2.3万人，虽历经千年岁月沧桑，却依然屹立不倒，至今仍用于夏季音乐会和电影节。

　　竞技场的石材在阳光下泛着金色光泽，与亚得里亚海的深蓝形成强烈视觉冲击。

　　普拉竞技场外墙用石灰岩建造而成，最高处墙高29.40米。由于它被建在一斜坡上，所以靠海的一面高，共有三层，而另外两面只有两层高。

　　墙内的竞技场整体是一个椭圆形，两条轴线分别长132.45米、105.10米，可容纳23000名观众，观众席旁边有售卖小食品的商店。

　　竞技场共有15个门，沿着主轴线还建有一条通道，角斗士、野兽一般从通道里被放出来并由此进行决斗。

　　竞技场前面的海港。

　　克罗地亚普拉竞技场前的“水手”雕像，为纪念二战期间反法西斯的游击队员而设立。

　　据说该竞技场还可用巨大的帆把顶罩住，以保护观众不受日晒和雨打，我转了一圈，也没有发现类似的装置。

　　作为伊斯特拉半岛的港口，普拉历经罗马、拜占庭、威尼斯统治。城内散落着奥古斯都神庙、塞尔吉乌斯凯旋门等遗迹，而19世纪奥匈帝国的兵工厂则被改造为创意市集，新旧文化在此碰撞。

　　离开普拉前往威尼斯，路上会经过两个号称“小威尼斯”的地方。一个是位于克罗地亚北部伊斯特拉半岛的西部亚得里亚海沿岸的城市罗维尼（Rovinj），另一个是位于斯洛文尼亚西南隅，面向亚得里亚海皮兰湾的都市皮兰Piran。

　　罗维尼（Rovinj），克罗地亚的“小威尼斯” ，老城坐落于半岛上，密集的红屋顶房屋沿山坡层叠至海岸，狭窄的鹅卵石街道如迷宫般交错，被称为“小威尼斯”。圣尤菲米娅教堂的钟塔是制高点，登顶可俯瞰海湾星罗棋布的岛屿和翡翠色海水。有小威尼斯之称的美名。

　　皮兰Piran，斯洛文尼亚的“小威尼斯”，位于斯洛文尼亚西南隅的老城，也是斯洛文尼亚最古老的城市，它面临亚得里亚海，也有小威尼斯之称的美名。

　　出斯洛文尼亚皮兰Piran约30公里就是意大利东北部边境港口城市的里雅斯特（Trieste）。的里雅斯特位于亚得里亚海东北岸、伊斯特拉半岛的西北侧、的里雅斯特湾的顶端，西距威尼斯113公里，历史上是日尔曼、拉丁和斯拉夫文化的交汇点。始建于公元前181年。公元前177年为古罗马控制。的里雅斯特也是哈布斯堡王朝最古老的领地之一，从1382年起一直处于哈布斯堡王朝的统治之下。1867年奥匈帝国成立后，它成为奥匈帝国唯一的重要出海口。作为地中海地区的一个繁荣的港口，的里雅斯特也是奥匈帝国第四大城市（仅次于维也纳、布达佩斯和布拉格）。的里雅斯特不仅是海军总部所在地，还承担了帝国煤炭供应和对外贸易运输的核心职能，被称为“奥匈帝国的蔚蓝海岸”。但是一战结束后，奥匈帝国解体，的里雅斯特被意大利吞并，其经济地位迅速衰落。失去帝国腹地支撑后，它从欧洲重要港口沦为意大利边缘城市。

　　这里也是唯一一次看到边境有执勤的意大利军警。若有时间有兴趣的可以停留看看，我们没停留，直接开往威尼斯。

　　意大利，我们来了！目标威尼托大区中人口最多的城市梅斯特雷(Mestre)。

　　点击《漫游昔日奥匈帝国之三-租车此斯洛首行彼斯洛》可参阅前一篇内容。

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