北海道的冬日浪漫

秋雨微凉

总要找个冬天去北海道吧？徘徊在旅游榜单多年的地方，没想到相遇的缘分来得如此突然。🤭2月3日左右刷到2月4日至2月11日札幌“雪祭”的信息，为涨了两三倍的机酒纠结了两天，5号一早还是忍不住买了深圳直飞札幌的机票，来趟说走就走的“雪国”之旅，赶最后两天札幌“雪祭”，顺便过个浪漫白色元宵节（2月12日）和情人节（2月14日）。 北海道史称“虾夷地”，明治年间改称为北海道，并作为日本都道府县行政划分中唯一的“道”沿用至今。北海道按照传统的地域划分为道央、道东、道南、道北四个大区。其中道央地区的主要城市包括首府札幌、小樽、室兰等地；道东包括钏路、网走、北见、十胜、根室等地；道北包括旭川、留萌、稚内等地，道南则是以函馆为中心的区域。考虑到天寒地冻且天黑得早，这次七天六晚的北海道之行，只选了道央的札幌与小樽，以及道北的旭川与美瑛，休休闲闲浅浅游。😄 D1(2月10日，周一）：5点半打车6点半到宝安机场，8点25分深圳飞札幌的航班。 在北海道的网走乘坐“极光号”碎冰船出海游览观看霍次克海流冰是北海道冬季的一项经典体验项目，但受风力影响，可能会被吹至深海不一定确保百分之百能够看到，所以此程没作考虑。没想到飞机下降时航拍到流冰与破冰船，可以聊慰不去道东网走的小遗憾了。[偷笑] 当地时间下午一点（时差早一小时）准点抵达札幌新千岁机场。 新千岁机场“叮当”热情相迎。🤭 机场门口票价1300日元/人直接坐大巴到今晚入住的酒店。 机场到酒店的近一小时坐大巴“游车河”。郊区白雪皑皑广阔无垠的石狩平原、公路两旁大雪倾压挺且直的巨松、散落田间银装素裹亦日亦欧亦俄风格的木屋，让我们两个南方老土豆新奇与兴奋，一扫摸黑早起加6小时飞行的疲惫。 机场大巴在市中心转一圈后才到终点札幌站。 札幌（Sapporo）是日本第五大城市，令我意外的是市中心几乎不见摩天大楼，最高可能也就十几二十层高。街道是纵横交错的棋盘状布局，给了我一种不会迷路的安全感。🤭 因为看了评价说酒话门口就是机场大巴停靠站，所以札幌第一晚订了“东横INN-北海道札幌薄野交叉点”，房间虽小，但确实很方便。 放下行李就迫不及待去看雪祭啦！ 走几分钟到了狸小路。 这条从狸小路1丁目到狸小路7丁目‌的商业街长约1公里，是札幌最长的购物街之一，拥有百年以上的历史，每条街都有不同的特色和商店‌，因为搭着顶蓬，雨雪天也不影响购物玩乐。狸小路名字的由来有说因这里曾有狐狸现身，更有趣的说法是这里原是脸涂白粉犹如狐狸的艺伎聚集之地。驻足拍了几张照片，继续前往札幌雪祭主办场～～～大通公园。 札幌冰雪祭始于1950年，据说最初是当地中学生在大通公园制作了6尊雪雕，并举行打雪仗等活动。现在札幌雪祭已成为札幌最重要的节庆活动之一，更是与加拿大魁北克冬季狂欢节、挪威奥斯陆滑雪节和中国哈尔滨冰雪大世界，合称为“世界四大冰雪节”。 大通公园是位于札幌市中心区域的一片绿洲，从最初的札幌城市规划基准线，渐渐被建设成现在东西横跨13条街长达1.5千米的都心公园，也是每年雪祭、啤酒节等大型活动的主会场。 冰雕作品大多是耳熟能详的日本卡通形象，勾起70年代初生人不少童年回忆。🤭 熊吃鲑鱼，是北海道的形象代表。 矗立于大通公园最东端的电视塔。这个札幌电视塔是大通公园的地标建筑，也是这座城市东西南北的分界点。 此刻，电视塔下一群激情四射的年轻人正在劲歌热舞，好嗨哟！🤭 接着往西走。 看冰雕免费，每个打卡点还有义工免费帮忙打补光灯与拍照。 大通公园西端，这座巨型的骑马冰雕正上演变幻无穷的灯光秀。 据说整个雪祭会场有200多座冰雕作品，我也不记得看了多少座，反正看了两个多小时才去吃晚饭。 无意中走进的这家餐厅还挺旺，拿号等位，自助点餐自助买单，幸好旁边的年轻人热心帮忙。 D2(2月11日，周二）：今日小樽雪见！❤❤看过《情书》的你心中也有一个藤井树，也都有一座小樽吧？出发前又重温了一遍该片找感觉。🤭 小樽，日本著名电影导演岩井俊二代表作《情书》的拍摄地，估计也是我们这代国人对北海道神往的初心吧？ 小樽毗邻日本海，从札幌至小樽的铁路沿途有一部分会沿海而行，所以乘坐JR列车前往时我们特意坐在车厢右侧，果然看到了雪海相偎的壮美海景。飘雪的寒冬季节，竟然有人在冲浪！ 九点半出门，从札幌站出发乘坐JR列车，约半小时即可到达小樽。 出了小樽站笔直往北下坡朝海方向前行，还没走到浅草桥就飘起絮絮扬扬的小雪。 如果我们一同在雪里白了头发，算不算白头偕老了一场。 开通于1923年，用来装卸货物的小樽运河是北海道最早的一条运河，见证了“北方华尔街”的繁盛。 运河一侧的这片砖石结构仓库建筑群，曾作为昔日海运的货物仓库，随着小樽运河一同经历了繁忙与萧条的时期，经过了一段时期的沉寂，如今的仓库建筑群被改造成了具有浓郁欧式风情的餐饮特色一条街，更与运河一起成为小樽市乃至整个北海道的地标之一。 从浅草桥沿着运河一直走到西洋美术馆。 雪太大了，躲进馆里买个冰箱贴顺便坐下喝杯热咖啡休整一下。 过了半个多小时，顶着越下越大的雪出门继续前行。携手走在漫天风雪中，想起某部小说的开头：“如果我们一同在雪里白了头发，算不算白头偕老了一场。” 先在出拔小路上吃了海鲜盖饭，继续前行往八音盒堂。 饭后甜品来自50多年历史的甜品店“雪印パーラー”出品。🤭 逛完八音盒堂，走到堺町通这个欧风洋溢的童化十字路口之后便原路返回至日银通。 翻看到这张照片，遐想一下夜幕下运河冰灯摇曳的浪漫便抱憾不己！ 小樽特色的人力车夫，一瞥穿越回大正昭和旧时光的感觉。 据说小樽的人力车与京都岚山、东京浅草的人力车都是同一家公司运营，费用标准也是全国统一，按照区间划分。拼图右是16年秋天在岚山拍的。 这是日银通片区日本近代建筑大师辰野金吾设计的原日本银行小樽支店，这里分布着不少金融历史建筑群。 最后爬上有着最美丽坡度的“船见坂”，细细寻找一下电影的场景。 小樽整座城市依山傍海，依山而建，站在地势较高的地方向正前方眺望即可看到海边，城市也因此而形成了一条条南北走向，有着美丽坡度的“坂道”。而最有名的，无疑是电影《情书》拍摄场景地之一的“船见坂”。 这是“船见坂”从下往上的角度。 这是从上往下的角度。因为从这条“坂”可以看见码头看到船，所以被称为“船见坂”。 小樽雪见！❤❤❤视频中有一小段蒸汽钟喷出蒸汽的画面。这座蒸汽钟是加拿大制造、号称世界最大，且还是只有在加拿大和这里才有的绝版作品。蒸汽钟后面便座落着小樽最富盛名的八音盒商店——小樽八音盒堂（小樽オルゴール堂）。准点站在这个路口，凛冽的空气中听着接近汽笛般的报时声，看着蒸汽弥散在飘雪的空气中，张开双手感受簌簌飘下的雪花，闭起双眼聆听蒸汽钟每隔15分钟发出的一小段悦耳动人的旋律，做一个短暂而美好的童话美梦。 小樽运河、八音盒堂、出拔小路、船见坂都去了，三角市场吃海鲜盖饭了。太冷就没上天狗山，也没等到天黑冰灯盏盏、雪烛璀璨的运河之夜（至今有点抱憾😭），坐5点 JR回札幌啦！ 回酒店途中看到这座美丽的小教堂。真的很有置身北欧的即视感！🤭 因前一酒店后面没空房，随后订的“札幌STREAM酒店”距其仅100米远，高了一星房间更大更新落地窗视野开阔且有温泉，七楼前台楼下商城吃饭逛街都不用裹严实。 看雪祭时因太冷没登电视塔看札幌夜景，这家酒店顶楼露台可俯瞰札幌拥有摩天轮和电视塔的最美一侧。 D3(2月12日，周三）：早九点出门步行到大通站，买了830元的一日券，可无限次坐单次210元起的地铁。 先打卡让十几年前来过北海道的老同事恋恋不忘向我首推的北海道大学。 北海道大学拥有着融合历史与自然于一体的大校园。校园里保留有明治时期建校初期时候的建筑物，绿地、小溪、树林、农场，步入校园的瞬间让人感觉像是置身大自然之中。 冬天的北海道大学美若童话世界！ 北海道大学随拍视频。 人生堆的第一个雪人。🤭 这是札幌农学校的初代教头——克拉克博士（美）的雕像。而在札幌丰平区的羊之丘观景台，也有另一座克拉克博士的雕像，脚下书写着有名的现北海道大学校训——Boys，be ambitious！下次有机会再来的话一定去看看。 接着步行去北海道厅旧本厅遗址。 这座矗立着绿色八角塔顶、造型独特优美的欧式建筑由250多万块红砖建成，被札幌市民亲切地称为“红砖房”。阁楼窗檐下刻画着代表北海道开拓意义的红色五角星装饰。（让我想起咱们的“闪闪红星”🤭） 内部陈列着关于北海道历史的各种资料与文书，本可免费入馆参观，但现正闭馆维修，要到7月25日才重新开放。 继续导航步行前行札幌市钟楼，也叫札幌市时计台。 靠近大通站出口的古钟楼建于明治11年（1878年）的，在当时是札幌农学校（现北海道大学）的舞台，后被修整为历史资料陈列馆。钟楼上这座有130多年历史的美国产机械时钟是现存日本国内最古老的钟楼，被列为国家重要文化财产，至今仍准确地履行着报时使命。 这个位置设有供游客自拍的固定自拍架，后面几天也在其他地方看到。 打卡完毕就近在时计台旁边商场负一楼的一家餐厅吃午饭。上这张图不是因为余同学点了三份五条鱼，是背后墙板上的当日食材清单。每日限定？售完即止？ 午餐后坐地铁到“宮の沢”站去白色恋人公园。 白色恋人巧克力工厂坐落在札幌郊区，出站还要走上十来分钟。这里也有自拍杆。 没想到一个饼干厂布置得俨然像个童话世界！整个大楼的围栏上都堆放着红帽小雪人，钟楼与主楼回廊里的动物与大厨塑像准点还开演奏会🤭，里面除了摆满各式白色恋人产品供游客采购，还可以亲眼看到白色恋人巧克力饼干的整个制作流程，体验甜点的制作。 仅供这里出售的白色恋人雪糕怎能不试试？🤭 “宮の沢”站前这条路都是这种红果果树，当时己觉甚美，后面去了旭川，“雪里红”更是惊艳。 反正一日票在手，天擦黑还坐地铁去中岛公园转了一圈。 D4(2月13日，周四）：来到北海道怎能不泡个雪中温泉？ 订的定山溪🦌之汤温泉酒店“服务设施”标明可札幌站免费接送，出发前一天让携程客服预约，酒店回复车已约满只能自己前往。 没想到入住的札幌STREAM酒店楼下就有前往定山溪、洞爷湖等郊区的巴士站，如果坐酒店的免费接送车还要自己去札幌站，而且下午三点才接，第二天是10点送站。日本酒店大多都是下午3或4点入住，上午10或11点退房，我们起得早，泡完温泉收拾好，10点不到退房下来一会儿，看到标明“定山溪”的巴士就上车啦！图为七楼酒店前台休闲区俯拍。 在札幌西南方向的定山溪，因为聚集了约56处泉源从河岸或河底的岩石缝隙中自然涌出，被称为定山溪温泉街。定山溪温泉，以无色透明而又淳厚多盐（氯化钠泉）为特征，是全日本最受欢迎的温泉泉质之一。 酒店门前桥上。 还没到入住时间，温泉公园先免费泡汤🤭。虽然只是泡脚（酒店泡汤都是裸泡不能拍照），但白雪飘飘中感受寒意笼罩下的温暖，也算没白来北海道泡温泉了。🤭 因定山溪比洞爷湖近札幌而选择了前者，没想到酒店百米远银装素裹玉树琼枝的二见公园是定山溪泡汤之外邂逅的惊喜！ 关键还人少！踩雪的声音都清晰入耳。 “玉树琼枝”在这一刻具象化了。 二见公园，满足了我所有对粉雪世界的想象！ 在这家酒店订的是一泊二食，入住了就是躺平兼泡吃，第二天退房时天阴，庆幸昨天早早过来没有错过周边美景。 D5(2月14日，周五）：早上坐9点37分的公交用时1小时18分到达札幌JR站，多花一倍的价格买了12点札幌到旭川“神威”KAMUI特急列车票，站台上吃了点东西，用时一个半小时（慢车2500日元/人用时2.5小时）去往北海道第二大城市一一一旭川。 往旭川途中，仿佛去往世界的尽头！中途停靠的一个站点竟然是“深川”！前晚在札幌酒店让我乍一看以为是“深圳”的地方。 旭川地处北海道的腹地，是连接北海道中南部的札幌，北海道南部的函馆，通往北海道东部（道东地区）和北海道北部（道北地区）的重要交通中转站，无论是前往道东地区的北见、网走，还是道北的稚内、名寄，或是来到接近北海道中部的富良野和美瑛，旭川都是一个经停的中转枢纽。而因为不想走回头路，所以选择从旭川飞东京。 旭川两晚入住的露樱GRAND酒店旭川站前店出站即见，三点才能入住，两点寄存好行李回到JR站没看列车时刻表就匆匆买了去美马牛站的火车票，列车员告知15点33分才有那班列车，近一小时车程，算算又担心赶不回来，于是到“案内所”改成明天的票。 旭川虽说是交通枢纽，但非常简单方便。旭川站出来就是通往各地的巴士站，而到旭山动物园的6号车站台就在门口。 虽然恨不得马上去看企鹅，可不计等车到动物园还要乘车三四十分钟，而动物园每天仅上午11点及下午2点半两场企鹅散步表演，既然赶不上，就只能安排明天早上了。 无所事事在酒店大楼左边的网红站“山头火”排队半个多小时吃了拉面才去入住酒店。 余同学进了房不想动了，我独自导航去“外国树种见本林”，走了10分钟不到被白茫茫的豪雪吓回。 在JR站内的“观光案所”了解了一下明天去动物园和去美马牛以及后天旭川飞东京的机场班车时间。 回到酒店泡个温泉。 ～～～旭川的第一天，没有亮点的情人节。😂 D6(2月15日，周六）：今天终于要去看小企鹅散步啦！ 早上九点出门，旭山动物园专线6号站台己排起长龙，幸运的是上车人数截止在我们后面的一家三口，否则要在寒风中再等候半小时。车费单程500日元，动物园门票1000日元，真心不贵！ 途中车拍。 40分钟左右的车程，9点50分到达，10点半才开门的动物园门口己有不少人在还未拉开闸门的售票厅排队买票。可见旭山动物园的人气有多火🔥🔥🔥🔥🔥🔥公园管理很人性化，10点就开门售票并让游客验票进园等候区拍照吃早餐等，可大家都守在拉线外等待10点半正式开园冲往企鹅步道旁两旁候着。 照片两旁其实都是几层纷飞大雪中等候的游人。 上午场企鹅散步11点开始，企鹅走得再慢几分钟也从面前过去了，但20多分钟后又会反方向返回营地，所以想看两遍的我前后花了近一个小时。导致后面只能挑重点看了同样是该园重点项目的北极熊和海狮玻璃窗游泳。动物园不大，但极富创意且管理用心，难怪曾经濒临破产却能起死回生火爆出圈并成为日本首屈一指的极地主题动物园。 散步前滑滑梯热热身。🤭 旭山动物园小企鹅散步，太萌太可爱啦！ 除了企鹅散步，北极熊与海狮玻璃窗游泳也很具观赏性项目。 旭山动物园视频。 出行前看了下CCTV出品的北海道观光纪录片，其中有介绍曾经濒临破产的旭山动物园如何起死回生的经历。半天的游玩，感受颇深。 在动物园遇到两个杭州美女，札幌住的酒店据说平日200多，现在900多。她们从札幌报一日团一大早坐2小时车过来的，看完企鹅还要去青池、白须瀑布以及这棵孤独树三个景点，团费700多人民币。我们自由行，订的旭川酒店一千多含早比札幌便宜，而且放弃了中间两个景点，不用早出晚归很是休闲。 中午一点半回到旭川站，因昨天已买了车票，无缝对接赶上45分坐富良野方向的列车，40分钟车程到美马牛站看传说中的“孤独的圣诞树🎄”。 虽然不是高仓健拍摄于富良野地区《铁道员》的几寅站，小小的美牛马站也要留影一张。🤭 “孤独圣诞树🎄”可真的一点不孤独啊！大家都是被某红书“骗”来的吗？🤭 竟然还有拖行李箱来的。😂 但这个免费景点确实非常值得来。 圣诞树所在的美瑛町位于上富良野，本就被誉为日本最美乡村，是摄影师们的北国风光圣地。，据说诸多广告都在这里取景。 这里的房子融合了欧洲与日本乡村的风格，站台上听几位江苏帅哥说有点挪威Or丹麦风。🤭 散落在白雪皑皑山坡上的枯树丛。 耸立在地平线尽头的孤独圣诞🎄，让天地显得格外苍茫与高远。 瑞雪兆丰年！北海道是日本的“粮仓”，夏日的富良野则是彩色拼布一般的花田。夏季到访过的姐姐无数遍向我描绘过一家三口在这里骑行的美好时光，摄影师朋友小灵姐也多次推荐来此看芝樱。 5点往回走，茫茫天地除我俩几乎空无一人。 此刻，走在时间无涯的荒野，悄悄许下夏天重访的愿望。 美马牛站候车返旭川，站台上还追了趟“雪国列车”。✌✌ 没买返程票，上车取“整理券”出站时补交费即可。 某薯宝推荐三家旭川网红餐厅，昨天吃了其一“山头火”，本来计划今晚吃“成吉思汗大黑屋”烤肉店，Googlemap显示要坐车10来分钟就放弃了。在旭川站附近的灯光步行街旁看到一和牛店，没预约说要排到8点后。还有一个小时出头干脆沿灯饰一路走了十几分钟，结果导航发现大黑屋仅10分钟步行距离，干脆过去。 拿的是120号，在餐厅对街专设的一间等了十几分钟。进店后还要在这个楼梯间等上几分钟。贴满墙的留影签名，咱也不认识啊！🤭 旭川是日本的“寒极”，是因为这里曾经在1902年记录到了﹣41℃的低温极值，是日本的"寒极”。因为这个低温纪录，旭川的甜点商推出了这款以﹣41℃命名的"冰点下41度"巧克力甜点，据说一时风靡整个北海道。 吃完九点不到。路过一超市，抱着试试的念头，却真被我找到了书上说的这款甜点，买了一盒回到酒店便拆了试试，黑白两面铺着坚果碎的巧克力饼干，个人觉得比白色恋人的巧克力饼好吃。 总结一句：精彩纷呈的完美一天。😃😃 D7(2月16日，周日）: 今天中午12点的航班飞东京追樱。泡完温泉收拾东西，带来的厚衣裤还有几件没穿过，两包暖宝宝一张没用，留在桌子上了。据说北海道比世界同纬度的地方更暖些，来到这里即使飘雪每天气温最冷都在-3或-4，果然并不是想像中那么冷。 市区到机场40分钟左右车程，前天旭川观光案内所工作人员建议我坐9点46分的77号空港专线，我们9点到站台，于是坐上同一方向的66号旭岳线早早到了机场。 爱煞了北海道这种红果果树，排队候车拍不够！ 旭川机场food court吃了碗梅光轩的荞麦面。据说这个对窗的座位可以远眺离机场十几分钟车程的北海道最高峰～～大雪山，可惜此刻白茫茫一片没看见。 "穿过县界长长的隧道，便是雪国。"川端康成的《雪国》如是开头。不知道作家指的县界是哪里？只知道登上飞往东京的航班，我们头尾7天的北海道之旅就此划上完美句号。 北海道，期待下次芝樱花开时节再见啦！ 补记：一直想当然地以为《雪国》的写作背景是北海道，发朋友圈后一博学旅友在评论区回复：川端康成雪国的原型是新潟县的越后汤泽，据说这个隧道是上越本线连接群马县和新澙县的清水隧道，穿过了著名的日本阿尔卑斯山脉。新潟县在日本海一侧，由于地理和气候影响，日本海沿线冬季降雪丰富，这也是雪国的地理成因。北海道总体上和中国东北纬度差不多，但中国东北的城市大多是大陆性气候，日本作为岛国，北海道的几个大城市大多是海洋性气候，所以总体上北海道相对同纬度大陆地区要暖和一点。～一～学习了。感谢！🙏🙏