天车

乐乐

　　

加拿大温哥华有种交通工具叫“天车”，它有别于公交车和火车，应该说它兼容了这两种交通工具的特点，车箱像公交车，但在铁轨上行驶。

温哥华地广人稀，除了公路跑的为数不多的公交车和出租车外，没有地铁，没有高铁，人们出行除天车外主要靠私家汽车。

他们的天车不像我国厦门市那种只是在高架公路上行驶的BRT公交车，它是轨道车，只有两三节最多四节车厢，其轨道铺设不限于高架桥，是一种可以“上天入地”的路线。时而在高高的桥上飞奔，时而回到地面与公交车平行，时而又钻进山洞隧道或海底深处奔驰。但多数路段是在高高的高架桥上行驶，所以他们称之为天车（skytrain)。不过，它是独立的单轨双向专用车道，像高速公路一样，往返单向行驶，与其他车辆不产生交集。

首次乘坐这种车，会有很特别的感受。因为列车短，车速快，弯度大，常会上下左右晃动，会产生莫名奇妙的晕头转向，或许有人会晕车。

我第一次乘坐天车是从列志文开往本那比，这两个区域都是华人的聚集地。上街转一圈，看到的多半是中国人的面孔，听口音也多是中国的普通话或是广州话，有一种家乡的親切感。

这两个地区有很多中国人开的歺馆和商场，几乎可以品尝到中国各地主要特色美食，买到我们需要的所有物品。

著名的大型商场有大统华、元初、丰泰、中国大世界和国华等；饮食方面，想品尝中国的美味佳肴皆可如愿。置身此地，似乎跟生活在中国没多大差别。

据说每天天车有数十万乘客。天车候车时间短，几分钟就有一趟车，都有坐位。 而且允许随带自行车，它是一种很方便出行的交通工具。

多年以前，天车进出站没有设置关卡围栏，也没有专人监督管理，可以自由进出。所有人都是主动买好车票，并在无人售票机旁把票放进去刷一下取走，上面打印了时间，在两小时内可以多次转乘车。我怀疑这么开放是否有人会逃票？据说不会发生这种情况，因为他们顾及个人信誉，若被发现逃票，信誉受损，前途尽毁。以后做什么事情都会受到限制。我看这不仅仅是遵纪守法的道德规范，同时还有全民的个人修养和素质问题。一个国家的政策法规如能让全社会自觉遵守，不得不承认这是治理成功的典范。

现在的天车实现了无人驾驶，车站设置了进出验票关卡，也像其他国家和地区一样，必须刷卡进出，不同的是一张票在90分钟内可以随意转换乘车。买票时可以购买一次性车票，也可以买月票或年票。现在的票价比过去要贵一些，只有五岁以下儿童免票。

乘天车不亚于游览车，可以观光城市面貌、田野风光和许多景区，会有很愉悦的体验。

高空奔驰的天车 购票 候车的乘客 观赏城市的风光 天车的行驶路线