空难集10英国航空009号班机 上

杨石头

　　首先声明，我非常感谢大家的支持，空难集才更新到第10集！！！

　　“各位乘客，我是机长，我们遇到了一点小问题，飞机的四个引擎全部熄火了，我们正在尽最大努力让它们重新启动，你们不用太紧张”

　　印尼爪哇岛上空，一架波音747正在万米高空巡航，突然机翼下方冒出诡异的蓝色火焰，顷刻间，4具引擎相继失效，飞机迅速从万米高空坠落，“死神”正一步步向263名乘客和机组人员逼近。面对突如其来的灾难，机组人员能否安全着陆这架飞机呢？

1982年6月24日，一架英国航空的009号班机正在印尼上空巡航飞行，机长是41岁的艾瑞克穆迪，翻看他的履历简直就是为了航空而生，16岁就开始玩滑翔机，同时还是首批接受波音747训练的飞行员之一，在公司已经任职12年，飞行经验极为丰富，可以说是名副其实的元老级飞行员。副驾驶是32岁的罗杰凯文斯，飞行时长5800小时，他是首次和机长同机飞行。工程师是40岁的巴里特里福瑞门。机上载有248名乘客以及15名机组人员。航班计划从伦敦希斯罗机场出发，飞往新西兰奥克兰国际机场。由于航程过长，在吉隆坡停靠的时候刚更换了飞行员。

　　009号航班飞越雅加达后，机长仔细检查了气象雷达。雷达显示接下来的400多公里航程天气状况良好。如果没有什么意外的话，5小时后他们就可以在澳大利亚降落。

机长此时起身去卫生间，飞机暂时交给副驾驶来操作。此时一阵诡异的烟雾突然在客舱底部缭绕，并且还伴随着刺鼻的味道。空乘起初怀疑是乘客抽烟所致，随着烟雾越来越大，他们担心客舱有起火点，众人开始翻找起来。驾驶舱内的副驾驶遇到了一个更加诡异的现象，前挡风玻璃上出现了蓝色光点，机长怀疑是圣艾尔摩之火，所谓圣艾尔摩之火是一种冠状放电的自然现象，经常发生在雷雨交加的恶劣气候中，可问题是气象雷达显示一切正常。客舱内不断增加的烟雾引起了机长的注意，他立刻返回驾驶舱。副驾驶无意间向右舷窗看了一眼，眼前的景象让他大吃一惊，四号引擎和一号引擎突然着火。此时蓝色光点迅速蔓延，从四面八方将整个飞机包裹住。

随着机舱内烟雾越来越严重，机组人员怀疑飞机上哪个装置起火了。就在这时，四号引擎转速急剧上升后有突然下降，紧接着彻底熄火，随后竟燃烧了起来。不仅如此，其他三个引擎也在短短一分半钟内依次熄火燃烧起。失去动力的009号班机化作一个巨型滑翔机，飞机拖着长长的火焰，恐惧、绝望的情绪在乘客中蔓延，所以人在哪一刻都明白，他们遭遇了灭顶之灾，死神正一步步向他们走来。

下集继续更新。