坚守

老冯

　　那还是在我退休前的两年，当时的国家高铁建设蓬蓬勃勃，我局的高铁中标项目遍地开花。为了确保工程质量，局本部决定成立一个以我为组长、局试验中心主任为副组长及质量工程师共五人组成的高铁软基专项检查组，对局施工的十几个工地全部进行一次质量检测。为此，局下发了电报，确定了检查项目、日期和行程。

由于高速铁路车速高，承载量大，哪怕是超出规范规定的最微小的下沉，轻者会造成轨枕板断裂、线路变形，重者会酿成重大行车事故。因此，高铁的路基施工是最重要的关键工序之一，这也是局成立专项检查组的目的。

　　软弱地基是我们在施工中经常遇到的，路基施工前需要对此进行特殊处理，而CFG桩又是普遍采用的加固地基的一种方法。CFG桩是一种低强度的混凝土，桩的材料由水泥、碎石、沙子或粉煤灰拌合而成，再由桩机灌注成桩，以提高软基围岩的强度，形成坚固的桩基群，以支撑高铁的承载能力。

　　我们一行按照计划行程，从东到西，从南到北，一路奔波，按照路基施工规范，严格检查多处高铁工地。当我们来到一个工地时，却遇到了麻烦。这个高铁标段处于我国最著名的一条江河冲积平原上，地下软基深厚。因此，除了设计CFG桩十多万根外，还有站房、线路、桥隧、铺架以及“三电”，标段总金额100多亿元，这是一处极为重要的中心区域高铁枢纽站。为了加强领导，局成立了以副局长为首的工程指挥部，领导下属的分部和多个项目经理部。

　　这天下午，当我们来到待检工地时，该部总工已提前到达现场。他热情的对我们说，“早就盼着你们来检查指导工作了”，接着他又指着已清理干净且露出桩帽的五个CFG桩说，“为了加快检测进度，我们己提前了做好了准备”。他替我们选桩？这一路我们还从来没遇到过。这立即引起了我的警觉，既然人家已做好了准备，我们也不能不领情，那就先检查这几根桩吧。

检测CFG桩，我们采取的是小应变方法，如有疑问再用小型钻机钻芯取样核实。小应变又叫“低应变动力检测”，它的原理是通过锤击桩顶产生应力波，再经过仪器接收和波形分析，基本上就可以判定桩的质量，此方法简单，出结果快，费用低，可信任程度高。

　　经过一番操作，这五根桩从桩长、混凝土强度以及密实度均符合设计要求，质量上乘，已经达到优质桩的标准。我心里怀疑，这几根桩有可能是让上级检测的“样板桩”。

看到检测结果，项目总工喜笑颜开，“我就说嘛！我们的桩肯定没问题！走吧！酒店已经准备好了，我们经理今睌给各位接风”。我以检测组有纪律为由，谢绝了他们的好意。

接着我又说，“按照规定，检测的数量还不够2%的要求，我们还得再随机抽检几根桩”，我特意在“随机”两个字上加重了语气。总工听说后立即呆着了，不知如何是好。

检测中心张主任按照平面施工图，在B区的中间部位，抽点了编号为781、782、783、784、785共五根桩，要求他们立即清除覆盖在桩基上部的石渣，以供检测。此时，总工已经缓过劲来，他低声囁嚅地说，“推土机离这很远，一时也调不过来”。

“那就派人工清理”！我斩钉截铁地回答。

他只好又去旁边打电话。我们等了一个多小时，也没见到一个人影，经多次催促后，他才对我们说“快到下班时间了，要不你们今天先休息，我找人连夜清理”。我看了看手表，确实己将近下午五点，今天也只好如此了。不过我强调明天上午八点一定要准时开始检测。

在回去的汽车上，据陪同我们的局指同志介绍，这个工地的施工队伍不隶属于我局编制。因该队的领导与某些方面关系密切，在开工之初就挤进了我方标段，承包了一段线下施工任务。按规定这是违规的，但其自持后台关系硬，不顺从我方管理，多次违章违规，弄得局指管理起来很伤脑筋。听到这里我这才恍然大悟，原来事情是这样的，怪不得在这个工地上怪事频出。

　　当天晚上，我在局指食堂吃过饭后，刚回到宾馆休息，就听到有人敲门，称是白天在工地配合工作的某总工，想找我汇报工作，我非常明白其意，坚持不开门。这位总工也真是有个愣劲儿，他断断续续的敲了五六分钟门，见我不再搭理他，才无可奈何地走了。

第二天我在宾馆吃早饭时，总工又来到餐厅，说你们的工作太辛苦了，邀请我们去周边的5A级风景区放松一下。见我没答应，他又递给我一个纸袋，说是汇报材料，放下后就走了。我打开一看，里面装有一个鼓囊囊的信封，我知道里面装的是什么，看来，他们为了对付我们，真是下了本钱了。随后，来吃早餐的试验中心主任又对我说，昨晚也有人敲了他的门，也被其拒绝了，我俩笑着击掌叫好。

上午到工地后，看到桩位已清理好，我马上安排检测，径过一阵忙碌，结果出来了。这五根桩不是离析桩（混凝土不密实），就是低強度桩，除此外，设计长度10多米的桩，均是3~4米的短桩。这己超出质量缺陷的范畴，纯粹是弄虚作假，偷工减料，己经达到质量事故的标准。

　　看到检测结果，总工立即慌了手脚，项目经理不一会儿也赶到现场，趁人不注意，迅速往我兜里塞了一张银行卡，低声恳求我“老总给个面子吧，别往上报了，我们一定会自行返工”，我没让他再继续说下去，就把卡又硬塞到他的手中。

为了固定证据，我们又调来了钻机取芯验证。在钻芯取样中，我们几人轮流在钻机处旁站，吃饭、休息轮流值班，坐到机响人在，机停人走，取出的岩芯编号排序，拍照留存。经过十几个小时的连续工作，钻芯结果与小应变的检测高度一致。接着，我们又填写了检测结果，抄送局工指。对于这个检测结果，局工指和甲方高度重视，工指不但召开了全体干部会议进行通报，同时还请第三方检测机构对该单位所施工的桩基全部进行复检一遍，作出对不合格的桩报废、再补以新桩的处理，并对责任人进行了处罚。

　　对配属的协作队伍的施工项目，我们进行了严格的检测，对局内各施工单位的施工项目，我们同样也是如此。经过一个多月的忙碌，将全局12个标段20多处工地的软基全部检测了一遍，为局提供了准确翔实的质量数据，摸清了局属各单位的质量管理底数，受到了局领导的表扬。

上面是我十几年前所经历的一件往事，现在回忆起来仍象在昨天，我之所以把它写出来，是想说明，一个施工管理者对质量坚守的不易。事情虽然过去了多年，但在施工企业所面临的情况更加复杂的今天，对一个管理者来说要求更加严格，除了本身要具有较高的技术水平以外，还得具有更高的政治素质，在工作中要时刻坚守纪律，坚守制度，坚守底线，才能抵制各种诱惑，做好工作，这也是对一个施工管理者的最基本要求。