电池革命来临：比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用

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　　【消息】据新浪财经，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军近日表示，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。

【点评】比亚迪宣布全固态电池的量产计划，标志着固态电池技术从实验室迈向规模化应用的关键突破，为电池行业带来积极影响。

固态电池作为下一代电池技术，具有能量密度高、安全性强、充电速度快等优势，被认为是解决当前电动车续航焦虑和安全问题的终极方案。比亚迪采用硫化物电解质路线，能量密度400Wh/kg以上，较现有液态电池提升2倍，充电时间缩短至10分钟，循环寿命高达10000次，显著提升电动车的续航里程和耐用性。

从产业链角度看，固态电池的发展将带来上中下游产业全面升级。上游材料方面，硫化物电解质、高镍三元正极和硅碳负极等关键材料需求将大幅增长；中游制造方面，干法电极、固态电解质成膜等新工艺设备需求旺盛；下游应用方面，中高端电动车、消费电子和eVTOL（电动垂直起降飞行器）等领域将成为主要渗透方向。

展望后市，固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向，宁德时代、广汽集团、长安汽车等企业也在加速布局固态电池，目标量产时间集中在2026年至2027年。不同的技术路线中，预计硫化物路线有望率先量产，2030年全固态电池市场空间将达到千亿元。

近十年以来，固态电池研发领域出现井喷式发展。固态电池的核心优势在于其更高的能量密度和安全性。与传统锂电池相比，固态电池能够显著提升电动车的续航里程和充电速度，同时消除液态电解液易燃易爆的安全隐患。在锂电池的技术演进中，全固态电池被视为最终形态。这使得固态电池在中高端动力电池、消费电池以及电动飞行器等领域具有广阔的应用前景。