<h5 style="text-align: center;"><b>——2024内蒙东北边境游记</b></h5> <h3 style="text-align: center;"><b>第四,辽宁篇(续)</b></h3> <h5> <b><u>第十九天,2024年9月19日</u></b></h5><h5> 在瓦房店市就是住宿,一个中转站,晚上进去,早上出来,没有安排任何旅拍景点。</h5><h5> 瓦房店市历史悠久,早在四五千年前的新石器时代,境内就有人类在这里生息繁衍,从战国开始有建置记载。瓦房店市现由辽宁省大连市代管,位置在辽东半岛中西部。</h5><h5> 瓦房店这个城市比较小,属于县级市,财政预算收入约40亿元,人口不足百万,城市建设速度较慢。</h5><h5><br></h5><h5> <b> 一、红海滩。</b></h5><h5> 瓦房店距离盘锦市大洼县的红海滩大约200多公里,早上出发,7:49时上高速,10:20时到达红海滩。</h5> <h5> <b>红海滩国家风景廊道坐落于辽宁省盘锦市大洼县赵圈河乡境内,总面积20余万亩。这里以红海滩为特色,以湿地资源为依托,以芦苇荡为背景,再加上碧波浩渺的苇海,数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂,还有许多火红的碱蓬草,秋天是碱蓬草生长最旺时节,成为一处自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游系统,被喻为拥有红色春天的自然景观。</b><br> 各种版本、各种图片介绍的红海滩,那都是一个好呀。真正到了地方,亲身体验后会是另外一种感觉。没有失望,只有更高地期望。 </h5> <h5> 红海滩码头是全球唯一在泥滩上建起的木结构,走在九曲廊桥上,红海滩景色尽收眼底。</h5> <h5> 红海滩景区人造景观多,十分抢眼,吸引了不少游人。</h5> <h5> <b> 二、辽沈战役纪念馆。</b><br></h5><h5> 下午14时出发奔辽沈战役纪念馆,据说该馆下午16时就闭馆了。红海滩距离锦州的辽沈战役纪念馆大约150公里左右,车程最多2个小时。若顺利的话,一定能够赶到(后话,红海滩游玩的时间有些长)。<br> 但事违人愿。开始是高速路堵车,好不容易到了锦州下了高速,摆脱了拥堵。谁想锦州市大范围地修路,多处设置了限高杆,我们的大巴车无法通过,就这样遇见限高杆就往回倒,重新找路,来回来去多次反复。最后不得不绕回外环,经当地人指点,走了很多小路,在司机高超的驾驶水平下,终于到了辽沈战役纪念馆,这时,已经16:22时了,闭馆了。</h5> <h5> <b>辽沈战役纪念馆,国家一级博物馆,位于辽宁省锦州市凌河区北京路5段1号,纪念馆是反映辽沈战役历史的纪念性博物馆,坐落在锦州市辽沈战役革命烈士陵园内北侧。占地18万平方米,建筑面积14201平方米。1959年1月,辽沈战役纪念馆正式成立,馆内藏品来源主要是社会捐赠。</b><br> 锦州有着两千余年的历史,始定名于辽代。锦州是辽宁重要的工业城市和东北地区交通枢纽城市,辽宁沿海经济带重要的港口城市。锦州市发生在1948年秋季的锦州战役(又名锦州会战),是中国近代史上一场重要的战役,它是辽沈战役第一阶段中的一场攻坚战役,对当时中国的政治军事局势和战争进程具有重要意义。<br> 馆内不能进,但整个馆外还是可以参观的。松柏挺秀、绿革如茵,环境幽雅而肃穆。纪念碑高高耸立,有多种武器展示。</h5> <h5> 当天需要赶往河北省秦皇岛市,行程大约250公里左右。16:40时离开了辽沈战役纪念馆。</h5> <h5> 驶离锦州市,专门去看看<b>“辽塔”</b>,这是入关前的最后一个看点。<br> 锦州辽塔是锦州古城的标志,座落在大广济寺前。塔建于辽道宗清宁三年(1057年),是为收藏皇后所降的舍利子而建。塔是砖实心密檐式,现高57米。</h5> <h5> 20:37时,在夜幕中我们跨过了沈阳和河北的交界,结束了沈阳的旅行,也意味着“内蒙东北边境线旅拍活动”的结束,剩下的就是回家的路程。很荣幸地参加这次活动,感慨颇多,情感上得到了慰藉。</h5> <h5> 晚上入住秦皇岛锦江之星酒店。</h5> <h3 style="text-align: center"><b>第五,河北篇</b></h3> <h5> <b><u>第二十天,2024年9月20日</u></b></h5><h5> 一觉醒来,感觉不一样,浑身放松,秦皇岛的空气没有那么紧张,肚子已经完全好了,这是及时打针、坚持吃药的结果。</h5><h5> 我完成了此次边境旅拍任务,达到了目的,没有遗憾,只有更怀念。</h5><h5> <b>秦皇岛市,简称“秦”,别称港城,因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名。秦皇岛曾协办北京亚运会和北京奥运会,是中国唯一协办过奥运会和亚运会的地级市。山海关区是国家历史文化名城,老龙头山也是著名的旅游景区。</b></h5><h5> 今天协会组织大家游玩老龙头山和山海关景区。</h5> <h5> <b>一、山海关。</b><br> 万里长城-山海关,又称榆关、渝关、临闾关,位于河北省秦皇岛市山海关区东大街1号,是明长城的东北关隘之一,在1990年以前被认为是明长城东端起点,素有中国长城“三大奇观之一”(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)、“天下第一关”、“边郡之咽喉,京师之保障”之称,与万里之外的嘉峪关遥相呼应,闻名天下。<br> 山海关城门有四个,东称“镇东门”,西称“迎恩门”,南称“望洋门”,北称“威远门”。四门俱存,东门即为“天下第一关”,保存最为完整。城门台上座有天下第一关城楼,天下第一关城楼,实乃箭楼格式。</h5> <h5> <b>二、老龙头山。</b><br> 老龙头坐落于河北省秦皇岛市山海关区城南4公里的渤海之滨,是明长城的东部入海处,向东接水上长城九门口,入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪,因而得名“老龙头”。老龙头地势高峻,有明代蓟镇总兵戚继光所建“入海石城”。最为著名的建筑当属有<b>“长城连海水连天,人上飞楼百尺巅”</b>之称的澄海楼。</h5> <h5> 山海关者龙头如龙首探入大海、弄清舞浪,是明长城的东部起点万里长城的重要组成部分。清朝开国后,康熙雍正乾隆、嘉庆、道光都多次亲临老龙头,特别是乾隆皇帝4次来此登楼观海,留下了大量诗文置宝。作为万里长城唯集山海、关城于一体的海陆军事防御体系,老龙头在时代的变迁中书写了一部沧桑的历史,完整保存的古迹也具有独特的考古价值。</h5> <h5> 登上老龙头,面对波涛汹涌、云水苍茫的大海,游客可以尽览“长城万里跨龙头,纵目凭高更上楼,大风吹日云奔台,巨浪排空雪怒浮”的壮观美景,产生无穷的遐想,是海上观日出的绝好去处。</h5> <h5> <b> 三、赶往石家庄。</b><br> <b> 石家庄,简称“石”,河北省省会,中国京津冀地区重要的中心城市之一。石家庄市地跨太行山和华北平原,地貌复杂多样,由西向东依次为中山、低山、丘陵、盆地、平原。辖区内河流为海河流域大清河水系和子牙河水系。</b><br> 回家的历程已经开始倒计时了,大家也都归心似箭。10:12时出发,离开了山海关奔石家庄,前方还有大约582公里的路程。<br> 12时到达京哈高速的滦州服务区,该服务区的餐厅很大,食品供应丰富。因拉肚子几日没有好好吃饭了,在这里选择了自助餐,吃的很舒服。</h5> <h5> 晚上入住石家庄正定国际机场内的<b>“IU hotel酒店”</b>。</h5> <h5> IU酒店是铂涛集团旗下酒店品牌之一。IU酒店是“互联网+”概念在酒店行业的成功探索和应用,既迎合了现代人追求个性的心理诉求,更顺应了生活科技化、社交分享化的时代要求。IU酒店的模式为酒店行业和旅游服务行业提供了向互联网转型的范例。IU酒店作为中端酒店金字塔的塔基部分,剥离了传统中端酒店非核心个性功能,通过改善消费者核心关注的服务和设施,以较低价格为商务出行或家庭出游提供性价比及舒适度相对较高的住宿。</h5> <h5> <b><u>第二十一天,2024年9月21日</u></b><br> 今天目的地是西安,回家了,晚上就能在家里吃饭啦。<br> 早上6:25时就出发了,从“石家庄正定国际机场”收费口上高速,经山西到陕西,全程810公里。</h5> <h5> 途中经过山西的一个服务区,看到了一座雕塑<b>“铜手铁算盘”</b>,典型的山西人形象。</h5> <h5> 下午14:21进入陕西境内,游子回来了,车内一片兴奋的声音。</h5> <h5> 17:20时从新筑收费口下了高速,佩服司机朱伟师傅11小时跑了800公里,包括服务区休息。</h5> <h5> 19时到家,圆满地结束了这次时间最久、路程最远的难忘边境之旅。</h5> <h5> 2025年2月12日完稿</h5> <h5><b>后记</b><br> 写稿已经持续了几个月,修改(补充)了3遍,今日完成了,由于文章过长,图片过多,字数已超32000字,分段为六章。<br> 写的过程和修改的过程,每一次都在经历那个过往,情景每每重现,而每一次都有不同的感受。<br> 草原、森林、良田、黑土地、河流湖泊、湿地等等,让我难以忘怀。<br> 山,望之蔚然而深秀,真是好山。<br> 水,泄出于两峰之间,真是好水。<br> 然而,看到了那些边防岗哨、看到了国门、看到了边境线上的界碑,真正地感受到岁月静好,是战士的付出,是祖国的强大。爱祖国吧!</h5> <b>新天地,“心”记录!</b> <h5><br></h5><h5><br></h5><h5>组织领队:李建中<br>行程策划:王开之、牛建国<br>摄影指导:张建安、杜福科<br>活动安排:张建安、王青、耿道田</h5>