美国见闻之15：重游旧金山

高老庄

周末女儿休息，领我们去旧金山游玩。

旧金山离圣何塞很近，两个城市相距65公里。做为加州的第二大和第三大城市，两个城市交通便利，来往密切。不仅有三条高速公路，还有每天多次往返的城际铁路，但在上下班的高峰期依然会堵车。

两个城市都处于旧金山湾区市，城市风貌却各不相同。（该图片为AI图片编辑）

旧金山三面环水，一面靠山，城内地形以丘陵和山地为主，楼房密集、交通狭窄，地势起伏较大，像过山车一样上上下下，斜率不小，有点像我国的重庆。（该图片为AI图片编辑）

圣荷塞地处圣克拉拉谷地，三面环山，一面临水，地势相对平坦，没有显著的山脉或高山，住房相对分散，马路也比较宽敞，有点儿像我国的成都。（该图片为AI图片编辑）

两地虽然相距仅65公里，都属于地中海气候，但由于地型影响，还是有一些差异性体验。

两个城市的相似之处是降雨主要集中在冬季，夏季较为干燥‌，都没有明显的四季区分，只是分为旱季和雨季。（该图片为AI图片编辑）

旧金山属于典型的地中海气候，冬暖夏凉，阳光充足，温差小，气温平均在15~20摄氏度之间。但由于气流影响，常年受大雾影响，是世界六大雾都之一。（该图片为网络截图）

圣荷西也属于地中海气候，夏季干燥炎热，冬季温和湿润，全年平均气温在15.8℃左右，最高可达35℃，但风力小、晴天多，全年平均有301天是晴天‌。但就地理位置和气候条件而言，圣荷塞更宜居一些。

狭义的旧金山就是旧金山中湾南北及东西各11公里长的地区，由于其地形起伏较大，楼房的楼层都不高，多为四四方方的建筑布局。（该图片根据网络截图编辑）

为数不多的高楼集中在一个靠迈码头的狭小区域内。

以前两次来过旧金山，金门大桥、渔人码头、九曲花街、唐人街这些景点都来过。（该图片为网络截图）

也体验过老旧的本质旅游小火车，印象最深的就是旧金山那些接近45角陡峭坡路。（部分图片来源于网络截图）

还有就是唐人街脏乱差的环境和成群的流浪汉，可以说对旧金山的印象并不友好。

也许是今天天气比较好的缘故吧，先后游览了双子峰、金门公园、唐人衔、渔人码头等地，对旧金山印象大为改观。

双子峰是两座海拔约270米的山丘，是旧金山境内唯一保留的天然山丘，也是当地人徒步登山的好去处。

外地游客可以把车开到山角下，几百米即可登顶可，在山顶可以360度眺望旧金山全景，真有“一揽众山小”的感觉。

在这里远看金门大桥全景，感觉比当年近距离观景更为壮观。

在这里可以清楚的看到曾经的最大建筑物＿轮渡大厦、最高建筑物＿泛美金字塔以及当前第一高楼＿赛富时大厦等标志性建筑，以及旧金山市政厅、2023年APEC会址等著名建筑。

之后我们又开车来到旧金山金门公园。惊喜的是在路上遇到好多无人驾驶的汽车，多数车内无人，也遇到带行理体验的乘后，下车后还打卡拍照。

旧金山金门公园是一个长约4千米、宽800米、横跨53条街的带状公园，太平洋海岸一直延伸到市中心。这是世界最大的人工公园，建成于1871年，与纽约的中央公园一起成为美国东西岸的最具代表性的两块绿地。

公园的环境没的说，从参天古树、到绿荫草坪、从碧波荡漾到艺术店堂，这里总有一款适应你。

严格的说，金门公园是由十多座各具魅力的小公园所组成，里面足球场、网球场、高尔夫球场、展览馆、博物馆一应俱全。

相比于外地游客，感觉休闲渡假的本地人更多一些。随意的席地而座，真实的随遇而安，这就是大部分美国人的生活。

沿着人行步道前行，遇到最多的是跑步一族，当然也有骑行一族，可以看到不时有年轻人在炫耀他们的车技。

还有这些散落在金门公园内的各种雕像，都是世界各国的名家之手，喜欢艺术的游客不容错过。

我们有选择性的参观了笛洋艺术馆（De Young Muesum）。这座博物馆以早期旧金山报人 MH de Young 的名字命名，该馆于1895年向公众开放，1989年地震后重建，2005年重新开放。重建的设计师赫尔佐格和德梅隆是2001年普利策建筑奖的共同得主，也是2008年北京奥运会主场馆鸟巢的设计者。

笛洋美术馆展出的藏品包括美国艺术、非洲艺术、海洋艺术、美洲艺术、服装和纺织艺术、平面艺术、摄影和雕塑。

迪扬美术馆的对面就是加州科学院（California Academy of Science），中间的广场栽满了法国梧桐。

加州科学院成立于1853年，1916年迁于此处，这座12栋建筑的绿色环保大楼，是2005年重建的，只保留了当初的一面墙，其余外墙通体使用了玻璃墙和玻璃窗，最大限度使用自然光，屋顶是绿色的植被覆盖，就像给建筑戴上了一顶生态帽子，这不仅美观，还能起到隔热、减少雨水径流等环保作用。

做为全球最大的自然历史博物馆之一‌，除了各个研究中心外，还包括面向大众的博物馆、植物园、水族馆、天文馆等，如果带着上学的孩子来，可以在这里逗留一整天。

加州科学院广场的南面有一座19世纪的罗马建筑，这就是著名的旧金山音乐广场（concourse），始建于1894年，是20世纪初最重要的社交和文氏场所，有许多大的音乐家在此登台献艺，现在偶尔也有街头艺人表演，难得今天空闲，我也在此打卡拍照。

再往前就是日本茶园（Japanese Tea Garden），美国最古老的公共日式花园，始建于1894年。不仅有典型的日式建筑和枯山水，还有来自日本的植物、鸟类和鱼类，在樱花盛开的季节常常人满为患。

如果不喜欢看博物馆，可以选择在园中漫步，或看花园造景、或赏池泉之美、或参与动感科技、或欣赏艺术造型，体验一下美式休闲也是一个不错的选择。

累了随便找块绿地座下来休息，也是神仙般的选择。

离开金山公园，我们赶去唐人街吃午饭，这家台州风味餐厅在旧金山很多名气，味美量足，客人爆满，广东人还真是会做生意。

旧金山的唐人街是北美历史最悠久的唐人街之一，充满了浓郁的中华文化氛围。早在19世纪中期，随着陶金热的兴起，大量华人远渡重洋来到这里，随着华人聚居，便逐渐形成了这片独特的街区。

一公里长的街路上，满满的都是中国元素，让你有回到国内或来到台湾的感觉。

与5年前来这里的状况相比，街路没什么变化，只是这次赶上春节，这里多了一些中国的年味气息。

熟悉的街路，熟悉的店铺，还有那熟悉的的旅游小火车，最明显的变亿是当年的那些成群的流浪汉不见了，据说是为了配合2023年的APEC会议进行了清理，在街上行走多了一些安合感。

这里的建筑也大多保留了中式建筑风格，没有高楼，但中式楼牌、雕梁画栋等，独居东方韵味。

壁画本来是西方艺术的瑰宝，在这里全成了宣扬东方文化的画布，李小龙、西游记、中国龙，满满的都是中国元素！

中国年还没有过完，街面上仍然有一伙又一伙的舞狮队在给各家商户拜年，细细品来还真有点强买强卖的意思，不给红包就不走呀。

但飞驰而来的飙车党提醒您在这里还是要注意交通安全，这些摩托车真是惊险又刺激呀。

虽然中国面孔多一些，但来这里参观购物的西方人并不少，看来唐人街还是有其独特魅力的。

离开唐人街，我们来到旧金山一号码头，这里是旧金山渡轮大厦（Ferry Building）的所在地，抬头可见旧金山电报大楼＿旧金山的又一个标志性建筑。

旧金山渡轮大厦高达66米，始建于1898年，这座罗马复兴风格的建筑曾经是旧金山湾区重要的交通枢纽。现在是一个集购物、餐饮、观光于一体的热门场所，但游客较渔人码头少很多。

在渡轮大厦步行就可以抵达渔人码头，中间约有20码头，仍然承担着不同的航运任务，旧金山的客、货轮都是从这些码头出发，驰往世界各地。

也可以乘座旅游小火车前往，这些小火车就是一种另类体验。

渔人码头曾来过多次，这次重点还是想看一看那些成群的海狮，毕竟这东西在其他地方很难见到。

渔人码头的夜景也很美，为今天的旅行画上一个完美的句号。

这次来旧金山对旧金山有了一个全新的认识，看待一个国家或一个城市，并不是一、二次参观二旅游就能深入了解全面的，每个人的经历不同，也都是仁者见仁、智者见智，旧金山久竟怎样，还有待于您的亲身体验。