白鹭相伴，开启2025澳洲之旅

幽谷兰香

白鹭相伴，开启2025澳洲之旅

2025年2月10日，乙巳正月十三，星期一。我们乘坐厦门航空MF803航班，（大约在22:35，计划是22：02）从厦门高崎国际机场起飞，前往墨尔本再转机去阿德莱德大妞家过元宵节，此趟国际航班共飞行7758公里，飞行了9小时06分钟。

我们不到20点就来到厦门航空T3航站楼值机了。这是一个充满期待的夜晚。在候机厅里，人们或坐或站，等待着航班的开启。候机厅那电视屏幕播放着的广告，似乎也在为即将到来的旅程预热。当飞机缓缓滑行起飞时，心中满是对新一条航线的好奇与憧憬。因为2024年3月6日，我们前往澳洲是在福州长乐机场乘坐新加坡航空公司的空客，在新加坡樟宜机场转机到阿德莱德的。

　 厦门航空的宣传海报上，“白鹭相伴 精彩永随”的标语仿佛在为我们此次的澳洲之旅送上最美好的祝福。 “白鹭相伴 精彩永随”如同一句温暖的承诺，伴随着一架飞机在蓝天白云间飞翔的画面，仿佛在诉说着每一次飞行都是一场精彩绝不会缺席的旅程。这趟航程不仅仅是一次跨越千山万水的飞行，更是一场心灵的旅行，每一次起飞与降落，都是与世界更近一步的见证。

　 我们乘坐的是波音787梦想客机，经济舱分AB区两组，每组15排座位，每排3+3+3。我们在B区第3排，GUAN/RONGZHI的座位号59D，FAN/HUIPING旅客座位号59E。排序号分别是246和247。座位虽处机舱中后位置，但感觉还是平稳舒适的。

起飞后约半小时就开始分发餐食，由于受机外气流影响，飞机时而出现颤抖，时断时续，直至零点，我们才拿到了餐食、水果和饮料。人们在上飞机后，就各自忙碌着，有的在等待餐食的到来，有的则沉浸在自己的世界里，或看节目，或听音乐。当餐食分发时，那颤抖的飞机似乎也在提醒着我们，这是一场充满未知与挑战的旅程，而每一次的颤抖，都是它与我们共同呼吸的证明。服务人员忙碌的身影穿梭在过道间，他们的微笑和服务，让这段旅程增添了不少的温馨和愉悦。

　 飞行速度、逆风以及高度等信息在显示屏上不断更新，仿佛在转述着这架飞机与天空之间的对话。飞行速度在850~920公里/小时之间，飞行高度均在10000多公尺的高空，有时高达1127公尺，机外多是-50左右摄氏度，逆风55公里/小时左右。这些数字不仅仅是冰冷的数据，它们是这架飞机与天空之间交流的语言，是它在这片广阔天地中前行的见证。乘客们或看电视电影节目，或听音乐，以不同的方式度过这段漫长的旅程。而我选择了“大鹭音悦”，听曲入眠，让音乐陪伴我度过这段时光。凌晨时一轮明月在机舱外相伴前行，特圆特亮的。疑似遥台镜，又似白玉盘，飞挂青云端。我只打了个盹，就旭日东升了。南半球太阳升起也真早呀，因为墨尔本与中国大陆的时差竞是3小时！

　 飞往墨尔本的飞机在全球地图上的路线轨迹，如同一条连接两个世界的丝带，将厦门与墨尔本紧紧相连。这不仅仅是一条航线，更是一条承载着无数梦想与期待的道路。随着飞机的前行，距离目的地的距离在不断缩短，每一个时刻都在提醒着我们，离目的地越来越近。当飞机终于到达墨尔本国际机场已是次日上午10：44分（当地实行夏令时），按出发地的北京时间是次日的早上7：30时。

在墨尔本的T2航站楼下了飞机，就结束了这段跨国航线。办理入境手续，要经过一套严格的安检。我们领取行李后，再辗转找到发往国内航班的T3航站楼，较顺利地办理了转飞阿德莱德的值机和行李箱托运手续。

　 我们在阿德莱德国际机场T3候机厅休息了近3个小时，下午当地时间是15:10乘坐VA231航班，50分钟后就到达阿德莱德机场。由于是国内航班，就如同长途汽车站点似的，我女儿已经在T1航站楼的登机口等候接我们了。女儿带领我们去取行李的楼层，我们等候一会儿，取行李箱，车行半小时就到家。

　 我们是10号上午9点离开南平万达华城，10点从南平市高铁站到厦门北站，再从厦门飞往墨尔本再到阿德莱德，这段跨越千山万水的旅程，是一段充满情感与变化的经历。它让我体验到了离别的忧虑、旅途的宁静、值机和过安检的忙碌，转机的期待以及重逢的喜悦。这些感受交织在一起，构成了2025澳洲之行的第一篇章。