<p class="ql-block">保时捷博物馆位于德国斯图加特市，保时捷是世界著名的汽车品牌之一，以出产高级豪华跑车而闻名。</p> <p class="ql-block">Egger-Lohner C2 Phaeton 是费迪南德保时捷参与制作的最古老的结构，<span style="font-size:18px;">1999 年在柏林第一届国际汽车展上获得了冠军。</span></p> <p class="ql-block">1900 年推出的 Lohner-Porsche Semper Visit benzhen 被认为是第一款实用型汽车。</p> <p class="ql-block">906 Carrera6是保时捷的第一辆纯种赛车。 904的后继产品也表现出色，在排量 2升的跑车级别中，采用这种轻质格栅框架尤为成功。</p> <p class="ql-block">二边车门上各有一个可爱的卡通人物</p> <p class="ql-block">保时捷917/20是1971年勒芒耐力赛的明星车型。作为短尾版与长尾版车型的混合体，它的车身宽度2.27米，仅仅比标准版917加宽了24厘米。轮距保持不变，减小了轮胎与轮拱之间的距离。车头与新款保时捷917LH一样线条平直，但是长度缩短了。这款赛车粗短的外形让设计师突发奇想，为它选择了粉红色的涂装和遍布字标的车身设计。尽管被人们戏称为“粉红猪”的这辆车没有完成赛程，但却是被拍照最多的赛车之一。</p> <p class="ql-block">保时捷935/78"Moby Dick"（白鲸），这是第一款配备水冷式气缸盖的赛车。这辆车<span style="font-size:18px;">得益于出色的空气动力学设计，最高车速达到366 km/h，</span>以领先七圈的成绩夺得了银石赛道6小时耐力赛冠军。</p> <p class="ql-block">保时捷 944 Cabriolet Studie</p> <p class="ql-block">保时捷911GT198道路版</p> <p class="ql-block">保时捷911“莎莉·卡雷拉”</p> <p class="ql-block">保时捷3561号”展示车</p> <p class="ql-block">保时捷911 Carrera RS</p> <p class="ql-block">作为911 CarreraRSR2.8的后继车型，保时捷为1974赛季研制了911 Carrera RSR 3.0，是世界拉力锦标赛(WRC)Group 4组最成功的赛车之一。</p> <p class="ql-block">保时捷911 Carrera RS 2.7</p> <p class="ql-block">保时捷Panamera GTS</p> <p class="ql-block">保时捷Vision Gran Turismo Vexx ，这部车是保时捷的第一辆专为电脑游戏（Gran Turismo 7）所开发的概念车，艺术家Vexx现场在车身上作画，为这辆跑车赋予这位艺术家的典型街头艺术风格。</p> <p class="ql-block">保时捷3561号”展示车</p> <p class="ql-block">保时捷 356/2 Coupé</p> <p class="ql-block">保时捷718 RS60 Spyder</p> <p class="ql-block">作为第一辆Speedster原型车，它标志着保时捷富于传奇色彩的敞篷车发展史正式开始。</p> <p class="ql-block">保时捷柴油 Super L 318 </p> <p class="ql-block">保时捷356CCabriolet警车，其出众的加速能力、最高时速及四个盘式制动器令这一车型的运动性能尤为出色。</p> <p class="ql-block">保时捷9112.0 Targa</p> <p class="ql-block">保时捷360型“Cisitalia”</p> <p class="ql-block">保时捷911 Turbo 3.0 Coupé</p> <p class="ql-block">保时捷917/10 Spyder</p> <p class="ql-block">保时捷 919 Hybrid</p> <p class="ql-block">并非车迷的我，只是走过路过不错过，粗浅地了解一下而已，也算是到此一游咯！</p>