谷麻江铁索桥史话

新山雨亭

谷麻江铁索桥史话

初春，清澈的曼干河从新平县平掌乡富库村委会的各折村前缓缓流过，汇入开阔平坦的谷麻江。这里不仅有千百年来的古渡口遗址，还有一座于2024年下半年修复加固的、近两百米长的铁索桥。这个看似普通的古渡口，却承载着一段光辉的革命历史，见证了云南解放的烽火岁月；而铁索桥则是由当年参加过烽火岁月的几位老革命倡议集资修建的。

很少为外人所知的谷麻江深藏于荒凉、偏僻的哀牢大山中。它沿哀牢山西麓由西北蜿蜒向东南流淌，是阿墨江的上游。它位于新平、墨江、镇沅三县交界的地方，与把边江汇合后，又称为李仙江；流入越南后，称黑水河。千百年来，谷麻渡口是一个重要的交通站，这里流传着许多民间传说，增添了它的神秘。

古渡口

各折是一个位于哀牢山西麓谷麻江边、三县（新平、墨江、镇沅）交界的村子，这里居住着傣婻（水傣）的傣族。长久以来，它远离尘嚣，鲜为人知。

古渡口离各折村子两三公里，是江里到江外的咽喉要道。所谓江里江外，是当地人的一种俗称。他们以谷麻江为界，江东为江里，江西为江外。各折，是内地通往南部思茅、普洱一带的重要通道之一。谷麻江为阿墨江的上游，虽然枯水季节江水不算太大，但一到雨季，江水暴涨，滔滔江水阻隔了两岸人员的来往，生产生活十分不便。

这里过去长期没有桥梁，两岸来往就是靠各折村的人用竹筏摆渡。据当地人讲，各折这个村名的来由是这样的：江外的人要过江，站在对岸大声喊船夫。因为船夫常常不在岸边，而是在村里，对岸的人喊不答应，只好折回去。长此以往，这个村就被称为各折。

红色记忆：渡口与交通站的传奇

谷麻江渡口及铁索桥有着一段红色革命的光荣历史。1949年，全国解放战争形势一片大好，国民党云南省政府主席卢汉审时度势，准备起义。然而，通往思普地区的三条大路均被国民党军队重兵把守，民主进步人士高国泰受中共地下党委托，携带电台，肩负着传达卢汉起义计划的重任。他毅然选择从人迹罕至的谷麻江各折渡口这条小路前行。

高国泰到达各折渡口后，深感此地设立地下交通站的重要性。返回途中，他向帽盒山党组织负责人李靖姝、丁宗昌等人提议，动员开明绅士丁万福、丁绍仁、丁绍武等人出资，在各折村购置田地，暗中设立交通站，为往来于昆明、帽盒、思普之间的民主进步人士提供免费食宿和向导服务。最终，他们筹集到3000银圆，并请高国泰的姐夫丁绍康负责交涉购买事宜。规定凡是来往于昆明、帽盒、思普之间的民主进步人士均免费提供伙食、住宿、带路等服务。

交通站设立后，为云南地下党开展革命斗争发挥了重要作用。1949年12月9日，卢汉扣押国民党高级官员，成功起义。蒋介石闻讯后，命令第八军和第二十六军围攻昆明。危急时刻，高国泰通过各折渡口传递情报，边纵各支队纷纷派出部队驰援昆明。12月16日，由云南人民讨蒋自卫军第二纵队整编的中国人民解放军滇桂黔边纵队第九支队派出主力41团挺进昆明，在南下大军的支援下，经过数日激战，成功保卫了起义后的昆明城。各折渡口作为当时云南地下党开展革命斗争、边纵战士南下保卫昆明的咽喉要道，为解放云南、保卫昆明发挥了极其重要的作用。

修建谷麻江铁索桥

为了不让这段革命岁月和红色遗迹被历史埋没，2003年，曾亲身经历过那段革命岁月的离休老干部丁宗昌、李靖姝等革命先辈与周边村民共同捐资捐物、投工投劳，在各折渡口原址上修建了一座铁索桥。铁索桥横跨谷麻江近200米，彻底结束了周边群众往来、劳作靠摆渡的历史。桥梁建成以前，在找不到渡船的情况下，有的人只有冒险渡江。这些人当中，有的由于不识水性而不幸葬身江底。祖祖辈辈人对桥的热切期盼在今天终于变成了现实。这座铁索桥，不仅连接着两岸的交通，更连接着过去与未来。它提醒着人们铭记历史，缅怀革命先辈的丰功伟绩。同时，它也承载着当地人民对美好生活的向往，象征着乡村振兴的希望。

然而，20多年过去，铁索桥的钢索逐渐老化，12根铁索已断4根，无法满足小型汽车及农用车辆的通行，严重阻碍了周边农业生产和经济发展。2024年下半年，经曾经参与筹备铁索桥的丁绍彦、丁联向、丁世华三位老同志及年轻有为的后起之秀李照军、丁正伟、丁文寿等人的共同发起倡议，通过周边群众捐款捐物、投工投劳的方式，加固修复了铁索桥，一来让这座光荣之桥得以传承，二来方便两岸群众的出行。加固铁索桥后，将大大改善新平、墨江、镇沅三县周边的团田、孟弄、和平、新抚、平掌、建兴六个乡（镇）数万群众的生产生活和出行条件，带动周边地区经济社会发展。

古渡口与铁索桥

记者与丁世华顺着山脚的土路驱车前往，两旁茂密葱郁的植被将车辆掩盖在崇山峻岭中。车窗外随着闷热空气飘进来的，还有鸣蝉、蚂蚱、飞蚂蚁和各种不知名的飞虫。一路颠簸、一路摇晃近半个多小时，我们终于来到古渡口。

据他讲述，云南解放前夕，各折曾经是中共地下党的交通站，负责联络思茅、普洱一带的地下组织活动；解放镇沅县城时，700余名游击队员从这里乘竹筏渡江，奔赴战场。

桥头有一块碑记，记录了谷麻渡口这段光荣的历史。在捐资建桥的名录上，记者看到了李靖姝、丁宗昌、高诺意、丁绍彦、丁世华等几个熟知的名字。其中，丁宗昌和李靖姝是新南支队创始人之一，率部参加解放镇西南十几个县城的战斗。他们离休后，急人民之所急，同李有顺一起，支持修复了谷麻江大桥。高诺意是高国泰的女儿，云南大学教师，后留学美国。丁绍彦，建兴人，曾在十三军 115 团，从班长直到团政委，玉溪市委保卫科长，为党和人民多次立下了功劳，退休后，仍能以人民利益为重，为大桥加固工程，亲到江边视察，做出了无私的奉献。丁绍增，高国泰的亲表弟，九支队 41团机炮连上尉指导员，多次立下战功。离休后，他成为大桥加固工程的积极支持者。

高山峡谷间，谷麻江铁索桥横跨江面近200米。触摸着锈迹斑驳的钢索，俯视着桥下波涛汹涌的江水，脑海中不由闪现出一排排竹筏在澎湃激流中往来穿梭、运送纵队战士南下保卫昆明的渡江场景，惊涛拍岸犹如吹响胜利的号角，召唤着无数革命勇士向着胜利的方向前进。走进各折村，曾经设立交通站的那块田地也在新中国成立后的土改中分配给多户人家，我们只能从村中长者的只言片语中证实这里确曾有过一个地下交通站。

再看石碑，碑头上刻着“春华秋实”四个大字，碑文两边还刻着一首动人的小诗——

君住长江头，我住长江尾。

思君难相见，共饮一江水。

常恨语言浅，难达人意深。

何日喜相逢，默默万重心。

此诗借古人之诗句开头，后面的续诗很难再以续写，然后面的诗句跌荡起伏，气势雄浑苍凉，与古人之句珠联壁合，难分伯仲，特别是最后两联，力压前句，不输古人倾心苦索之句。这在地方碑刻中，实为大观，难得一见。盖其平生多难，发为心声，所以方有妙手偶得之作吧。

虽然丁世华已经70多岁了，但仍然精神矍铄，红光满面。他声音洪亮，说起话来滔滔不绝，别人基本没有插话的份。他的家并没有在村子里，而是独自把家安在远离村子的一个山坡上。新建的墨临高速刚好从他家门前的山脚下穿过。年轻时，他吃过许多苦，但他仍然很乐观。讲到高兴处，他主动提出要为我们唱歌。我们一下子被他的歌声吸引住了。他的歌声苍凉，古意盎然，就像穿越时空的隧道，从历史的长河中走来。唱罢，他告诉我们这是《赶马调》。是小时候在帽盒山小学读书时，一个做地下党工作的女教师教的。接着，他又兴致盎然地为我们唱了一首。歌声舒缓、悠扬，略带伤感。一打听，是花灯《安宁小调》。

加固谷麻江铁索桥

在修复中，既加固了桥墩，还在桥上加了四根酒杯粗的主钢绳，吊钢绳在原来的基础上又加了82根。施工中，两岸三县人民600多人次无偿参加劳动。其中，墨江县新抚镇班包村民张绍福、李明承、白家贵每天带着八九人来无偿参加劳动，其中还有几个妇女。李明承说，我们是为了我们要过桥才来参加的，我们一分钱也不要。桥高九米，是高空作业，他们不怕赃，不怕油，不怕晒，不怕累；他们拌沙灰，抹钢绳油，趴在铁板上扭紧桥上的螺帽。劳动之后，丁世华去登记他们的名字，他们都说，不要登记，我们也不会告诉你，我们是要走这条路才来参加施工的。

丁世华对记者说，他们做了实事，却不留名，所以，他们几个人的名字直到现在我也不知。修复加固中，发生了许多感人的故事，像江对面的丁正伟不仅拿出一万元作为启动资金，开着自己的车来拉沙拉水泥；李绍军派来一辆挖机来参加施工，加固桥墩；张忠坤开着自己的车子来拉钢绳……

在桥上，记者遇到了墨江新安镇会昌村的李东医生。他带着一家人在河边游玩，他非常感激地说，我们能通车，还得感谢丁世华，没有他，我们出行不方便，今天也不会到这里来玩。

2025年2月10日星期一于雨亭精舍