青山云仙的美篇

青山云仙

十六、探险南极第十八天 进入阿根廷 从巴西的依瓜苏市陆路进入阿根廷，入关手续简便而快捷。 首先进入阿根廷的依瓜苏国家公园，在阿根廷观赏依瓜苏大瀑布。 阿根廷是看大瀑布的精典部分“魔鬼咽喉”。 魔鬼咽喉是居上而下地欣赏。魔鬼咽喉雄伟壮观，有气吐山河之势。一道彩虹横跨瀑布，升腾起的雾气时不时地随风向突然扑向人群，把人们打成落汤鸡，人们一阵尖叫一阵欢呼。 依瓜苏瀑布是有生以来第一次看得这么彻底。飞到天上看，钻到底下看，走到前面看，站在上边看，巴西看，阿根廷看，彻彻底底看个够。 下午，乘机飞往阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。 本次探险南极的精彩大幕即将正式拉开！ 十七、探险南极第十九天 阿根廷首都布宜诺斯艾利斯休整一天。 在阿根廷境内观赏伊瓜苏瀑布后，当晚九点多乘机到达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，入住酒店晚歺自理，简单吃了几块饼干入睡。 根据行程，要在布宜诺斯艾利斯休息一天，第二天早5点乘船方的包机前往世界最南端的城市阿根廷的乌斯怀亚。 在酒店第一次睡到自然醒。上午十点开始逛街。七九大道、五月广场、方尖碑、国会大厦、大教堂，还逛了一家平民超市。 晚上9点半，将行李箱打包放在房间门口，由船方齐走托运。 十九、探险南极第二十天 游火地岛，登上南极探险游轮“南森”号 探险南极行程之南美四国游结束，南极探险正式启航。 早晨3点起床下楼，洒店准备了简易早餐，5点钟按分组分别乘大巴前往机场。 虽然是包机，但安检程序是一样的。在安检我的双肩包时出了一个小情况。我在巴西买了一个水晶大嘴鸟摆件，放在双肩包里，但机场要求托运。机场的理由是：上半部的鸟可以不托运，但底坐由于是水晶的，容易成为攻击性武器。只好在导游的陪同下出去重办的托运。搞的我当时很紧张，想放弃不要了，多亏刚从国内带另一个团的美女导游反复与机场方沟通直至顺利解决。 上午9点左右，到达乌斯怀亚。由于要在傍晚时分登船，所以船方安排先乘大巴游览火地岛国家森林公园。 火地岛，是位于南美洲最南端的岛屿，根据1881年智利和阿根廷划定的边界，东部属阿根廷，西部属智利。阿根廷的火地岛区相当于一个省，它的首府乌斯怀亚是个只有3万人口的城市。火地岛占地6.3万公顷，1960年正式开放，每到南半球的夏天，从世界各地前来旅游的人络绎不绝。1520年10月，航海家麦哲伦发现了以他命名的麦哲伦海峡时，首先看到的是当地土著居民在岛上燃起的堆堆篝火，遂将此岛命名为“火地岛。 火地岛，虽然是旅游的热地，但仍保持着原生态，都是土路。这里是泛美公路的尽头。有一个小木屋是世界最南端的邮局，一个邮筒，用于人们邮寄盖了章的名信片。我们来的时候邮局处于关闭状态。 下午回到乌斯怀亚。 乌斯怀亚，南美小城，也称世界尽头。是世界最南的城市，火地岛地区（阿根廷火地岛省）的首府、行政中心。人口约6.4万，始建于1870年，1893年设城。主要经济部门是电器、木材加工、渔业和旅游业。居民多从事伐木、养羊、捕鱼等生产。但由于它特有的地理位置，使之成为通往南极洲的门户而驰名世界。乌斯怀亚距本国首都布宜诺斯艾利斯远达3200公里，距南极洲却只有800公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲，至少需要一周的时间；而由乌斯怀亚起航，两天便可到达。 乌斯怀亚依山傍水，郁郁葱葱的山坡和巍峨洁白的雪山交相辉映，色调不同的各种建筑坐落在波光粼粼的比格尔水道和青山白雪之间，水道对岸智利境内的雪山也历历在目，构成一幅绝美的图画。旖旎的风光吸引着大批慕名而来的游客，给这块本来荒凉的土地注入生机。中间比格尔海峡的水道，是太平洋和大西洋的分界线。这里距南极洲大陆800公里，是各国南极考察队重要后方基地（乌斯怀亚国际机场）。 傍晚时分，登上了期待已久的南森号，我俩入住449房间，房间有15平方左右，除了没有阳台，沙发，写字台应有尽有。 南森号游轮‌是挪威海达路德游轮公司旗下的旗舰探险游轮，具有127年的极地航行经验，以其先进的设施和环保特性著称。南森号采用混合动力系统，利用大型电池组和燃气发动机提供动力，极大地降低了排放，为旅客提供了安静的远航体验‌。南森号游轮的吨级为20889吨，速度为15节，长度140米，宽度23.6米，载客量为528人（南极行程时为500人）‌。船上设施齐全，包括健身房、无边泳池、按摩浴缸、桑拿室等，满足游客的多元化休闲需求。南森号配备了先进的探险设备，如水下无人机、皮划艇和探险艇，适合进行各种极地探险活动‌。船上还有科学中心、显微镜、VR站等设施，寓教于乐，提升游客的探险体验‌。 登船后，大家都很兴奋，快乐五人组举杯庆祝。晚八时，南森号在人们举杯祝福声中徐徐启航，向着世界南端极点进发。 二十、探险南极第二十一天 游轮第一天 游轮第一天海风不大，海浪不高。因为是晚上启航，一晚尤如躺在摇篮中，轻微的摇晃睡的很香。 一觉醒来，天外大亮，原来南极分极昼和极夜。现在是极昼，没有夜晚只有白昼。我还天真地想拍日出。 随着南森逐渐接近德雷克海峡，大西洋也渐入佳境。风高浪急，游轮也开始大角度地摇摇晃晃，人们也开始晕晕乎乎，浑浑沉沉，走路栽载楞楞，胃里翻江倒海。不少人已经开吐了。我俩拿个防吐袋随身装在兜里，时刻准备着，绝不能让快乐五人组俩小同志看热闹。 二十一、探险南极第二十二天 游轮第二天，为登陆南极做准备 南森号继续行驶在大西洋，穿越德雷克海峡。 发放登陆靴和冲锋衣，船长见面会和科普会。 这一天晕晕糊糊，随时有吐的危险，王大哥给我们送来了药。 德雷克海峡，位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300千米，宽900～950千米，平均水深3400米，最深5248米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970千米，最窄处也有890千米。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡，如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去，连山头都不会露出海面。 海峡两侧气压差12毫巴，促使南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流南北交换。东风环流和西风环流在此汇合。德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世，由于太平洋、大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在8级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是一条名副其实的“死亡走廊”，也被誉为“世界上最恐怖的海峡”。 二十二、探险南极第二十三天 2024年最后一天，走进南极。 经过近60个小时的航行，凌晨3点一觉醒来，船已停在了南极。隔窗一望气势宏伟的冰川近在眼前，我激动的招呼夫人快起床，急急忙忙穿上衣服直奔10层甲板。 哇塞！这就是地球的尽头，这就是世界唯一的一块净土。 南极！我们来啦！！！ 匆匆地吃完早餐，准备上午8点乘坐冲锋舟登陆，登上南极大陆，雪中徒步。 提前一个小时就把登陆的装备穿好，到游轮的四层候着，焦急地等待广播通知。 上午八时准时登上动力艇向冰川驶去。 登上南极大陆的那一刻，人们激动的欢呼雀跃。我们按要求穿上雪地托，手持登山杖，举目一望，雄伟壮丽的冰川，几万年不化的皑皑白雪，呆呆萌萌的小企鹅…，此时此刻我的心情无法用语言形容，这不仅仅是万里时空的跨越，这是我们夫妻二人实现了一生的梦想，是我们一生的骄傲。实现的不仅仅是“一生总要去一次南极”，这是我们又一次伟大的自我超越。 在领队的带领下，向南极深处一步一步地走去。 在这冰洁玉清的天地之间，迈着坚定的步伐，一种胜利感油然而生。南极探险足以让我骄傲一生。 下午，又乘坐冲锋舟巡游。在南极的岸边有成群的企鹅，海里游的，岸上站的，还看到了两只海豹懒懒地在睡觉。最让人震撼的还是那形状各异色彩分呈的冰川，南极的冰川厚度深达近5000多米，蓝色的最深，形成万年以上。绿的次之，千年以上，白的是最上层。那些海中的浮冰，露出海面也只是十分之一，其余部分都在海水里。 第一次登陆和巡游，人们都很兴奋。晚上，我们快乐小组举杯庆祝，又时逢跨年之夜，喝的高兴。 在南极跨年，在南极辞旧迎新，人生难得，此生无憾！ 二十三、探险南极第二十四天 再登南极大陆 今天是2025年的第一天，南森号探险游轮继续向南极纵深行驶。 南极，世界七大洲之一，面积1424万平方公里。被南冰洋包围，无人类居住，只有一些国家建有科考站，是地球唯一的一块净土。 南极有极昼和极夜，各占半年时间。极昼就是没有黑夜，极夜没有白天。此时正是极昼，我们来了三天始终是白天，睡觉就把窗帘拉的严严实实。还曾幻想拍南极的冰川日出日落，无知可笑。 南极今天乌云密布，风大浪高，伴有小雨。据船上广播说下午稍晚时有六级以上大风，登陆等活动提前进行，皮划艇项目暂停。 上午，南森号驶过一处德国人发现并命名的海峡，群山在岸两边高高耸立，巨大的冰川连绵不绝，海中大块的浮冰随波慢慢移动，海峡最窄处只有十几公里。 中午时分，南森号驶入一个海湾，停船准备登陆。 我们小组下午三时准时登陆。今天登陆的主要任务是近距离观赏企鹅，特别是除白眉企鹅外，还有巴布亚企鹅。 ‌南极有五种企鹅种类‌，分别是帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅（又名白眉企鹅）、纹颊企鹅和长眉企鹅。在这五种企鹅中，‌帝企鹅和阿德利企鹅是南极的特有种‌，它们完全生活在南极并在此繁衍。‌ 帝企鹅‌体型最大，身高可达1.1米，体重可达40-50千克，是唯一在南极内陆繁殖的企鹅。阿德利企鹅‌分布广泛且数量最多，善于在海中游泳和觅食。金图企鹅‌（又名白眉企鹅）脖子上有明显的白色条纹。纹颊企鹅‌脸部有黑色条纹，体型较小。长眉企鹅‌脸部有白色条纹，体型中等。 南极企鹅不怕人。它们有自已走出来的路，但有时也有企鹅会直接向人走来，人们按要求避让，企鹅优先通过。 我们在南极停留五天，要在不同的地点登陆，天天新地点，天天新内容，精彩不断，预计看到三种企鹅。 夜晚果然大风大浪，船体摇晃厉害，感觉头痛加剧，赶紧上床睡觉。群里不少人吐得厉害，那两个小同志天天问“于哥，吐没？”我就是不吐，你说气人不！ 二十四、探险南极第二十五天 雪花飘飘泡温泉，天堂湾巡航 南森号沿南极大陆海岸线又行驶了一宿，早晨到达天堂湾。 天堂湾下起了雪，不远处的雪山和冰川在浓浓的云雾笼罩下时隐时现，尤如仙台楼阁，人们在纷纷扬扬的雪花中扶船远望。此时此刻，船在雾中，山在云中，冰在海中，人在船中，好一幅水墨丹青，人间仙境。 天堂湾是一片鲸鱼出没的水域，甲板上聚集很多人一边赏雪一边期待着鲸鱼的出现。果然，鲸随人愿，好多鲸鱼时不时地冒一下水，还有同时两只一起出现的。只可惜没有跃出水面和喷出水柱的鲸鱼，但这也引起人们的阵阵惊呼。 在这雪花飘飘的浪漫场景，我俩穿泳装来到十楼甲板，跳进了温泉池。空中雪花儿飘飘，身边热汽腾腾，在南极船上体验一把户外温泉，有一种腾云驾雾的感觉。在冰天雪地的南极，秀一下又白又胖的大肚腩，心里美滋滋的。 下午六时，乘动力艇巡游。 下午的南极，雪停雾散，蓝天白云异常绚丽。我们乘坐的动力艇冲开海面飘浮的块块浮冰，前往阿根廷的南极科考站。 阿根廷科考站建有一栋简易的木房和一个小码头，立了一个铁塔，科考站现在没有科考人员。 世界上很多国家在南极建有科考站，中国在南极有六个科考站。 今天巡游出了点小情况。动力艇在海上飞奔时，突然底部轰的一声，遥晃一下息火了，好象撞上了石头或是暗冰。人们有些紧张，开船的老外打了好几次火，才恢复正常。 今天巡游风大，温度低，动力艇激起的浪把船上人们都打湿了。王大哥看我手套太薄拍照冻手，把他的厚手套让给我，让我很温暖。王哥是一位为人非常和善的企业家，处处为他人着想，处处为他人服务。出发前他带了各种药和榨菜、方便面等，关键时刻送给大家，他赢得所有人的尊重。 二十五、探险南极第二十六天 三登南极大陆 南森号继续向南极纵深行驶。 上午，乘坐动力艇巡游冰川。南极的冰川，奇形怪状，大大小小，有漂浮移动的，有一动不动的，是南极的独特景观。据随船工作人员讲，南极冰川形成几万年前，那些在海中不动的冰川，露出部分只有它的十分之一，其大部分都在海里。其中冰川的蓝色部分有几万年，绿色部分有几千年。 下午，第三次探险登陆。 前两次登陆是南极的岛屿，这次是南极大陆。 登陆点有大群的企鹅，很多企鹅好像有意和人作对似的，在它们的专属通道上目中无人地上上下下，走走停停。人们遇着企鹅走来，人们必须让出五米，企鹅优先通过，个别企鹅站着不走，人们也只能等，耽误了不少时间，那也没办法。 我们向着一座雪山攀登。雪山很高很陡，厚厚的雪又很滑，攀登很费力，给人一种攀登珠峰的感觉。 在行进中，不远的左前方突然传来两声巨响。抬眼望去，发现响声出自雪崩。我们千载难逢地看到了雪崩形成的雪瀑布奇观，我用相机拍下。 乌云密布的天空，渐渐地出现几道缝，强烈的阳光透过云缝形成一道道光柱打在海面上。形成的耶稣光把南极变成一个梦幻般的世界，南森号在阳光照耀下显得格外醒目。 站在雪山高处，极目远眺，绚丽多彩的南极让我们热血沸腾。我们再一次举起了“”南极，我来啦”，拍照留念。 在返回时，在海边看到了不远处有鲸鱼在海中慢游，还有一头肥肥的海豹上岸向企鹅群爬去，好像要猎杀企鹅，人们一阵又一阵的呼喊，想赶走海豹，却无济于事，后事如何，不得而知，愿可爱的企鹅能平安无事。 二十六、探险南极第二十七天 登陆南极火山岛 今天是南极探险活动的最后一天。 南森号行驶近二十个小时后，于中午十二时通过一个峡湾进入预定海域。 下午五时，我们小组乘动力艇登上火山岛。 火山岛，位于南极洲的南设得兰群岛，岛上一半以上的地方都被冰川覆盖。它是南极洲的活火山之一。 附近海域有着丰富的海洋生物，海豹、南极毛皮海狮和鲸鱼等。 别名：幽灵岛、迷幻岛、迪塞普申岛。 岛上裸露着火山岩，沙滩是黑色的小粒火山岩，海水也呈黑色。岛上硫磺味浓烈刺鼻，双脚踩在海滩上热热的，海滩上散发的热气随风飘舞，仙气飘飘。人行其中好似腾云驾雾，天庭漫步。 憨态可掬的企鹅在热气中一动不动，好像在享受着桑拿。有一只海豹似睡非睡地在海滩上“葛优躺”，一群海鸟在海浪中捕食… 这个火山岛曾是捕鲸者分割鲸鱼和炼鲸鱼油的地方。至今还有残存的油桶和工作间，海滩上有木船的残骸和成堆的鲸鱼骨，这些足以证明南极早已失去圣洁之身，已不再是什么圣洁之地，是猎杀鲸鱼追逐金钱的屠宰场。 我们登上一个火山口。火山口虽然不高但很徒，火山口峭壁高耸，下面是波涛汹涌的大海，站在此处放眼一望，虽说是风光无限但恐怖至极。 从火山口下来更加危险，稍不留神就能滑倒滚落下去。 我下山时用手机拍完照想把手机放进兜里，结果掉落地上。走了二十多米远再一次想拍照时才发现，好在原路往回找到了，谢天谢地。 有登火山岛的人在海滩上“走海”，就是穿泳装走进大海一分钟，体验一次南极湿身的感觉。 晚上九时，南森号开始离开南极返航。 为了庆祝探险南极的胜利，快乐五人组喝了不少白葡萄酒，船上的酒是免费的，要是不晕船，天天顿顿都多喝点。 二十七、探险南极第二十八天 南森号返航 昨日晚上七时左右，南森号完成了为期五天的南极探险开始返航，大约行驶60个小时（三宿两日）后，到达地球上最南边的城市阿根廷的奥斯怀亚。 在南极的五天，四次不同地点不同地貌的登陆和五次巡航，另有未参加的皮划艇和科考活动，船方举场多场科普讲座和说明会。 南极洲1400多万平方公里，仅仅五天看到是千万分之一，冰山一小角。但对于我们这平凡的人来讲，已是难能可贵，此生足矣。 今天船长开放驾驶室让人参观。现代科技再一次颠覆了我的认知。我还以为“大海航行靠舵手”，“左满舵”，“满舵左”什么的，但现在完全是电脑自动驾驶，没有那个圆型的罗盘，只有两个手柄。宽敞明亮的驾驶舱多个操作台，沙发等应有尽有，不看不知道，长见识。 返航再次穿越号称世界最恐怖的德雷克海峡。水深3400米，浪高6米左右。船摇晃的厉害，我们只能躺在床上，象坐过山车一样，总有不吐不快的感觉。媳妇吐的厉害，中午饭都没吃，昏昏沉沉躺了一天一宿。我倒坚持没吐，天论如何也要争取带回祖国去！ 王哥一点也不晕船，更可气的韩女士也不晕船，他俩喝着啤酒气我。哎！英雄难过晕船关，认了吧，不吐为上！ 二十八、探险南极第二十九天 返航途中 在探险南极返回途中，时逢夫人64岁生日（1月7日），因时差原因，实际上应该是明天。快乐五人组不顾晕船带来的痛苦，为她举杯庆生。 祝王老太，于大娘生日快乐！ 这个生日非同寻常，在天涯海角，终生难忘！ 二十九、探险南极第三十天 在大西洋返航最后一天 自从南极返航在大西洋已经两天两宿，据船方通报:德雷克海峡浪高近十米。船上下颠左右晃，很多人呕吐不止，没吐的也晕头涨脑。 媳妇不仅吐，还流一次鼻血，我虽然没吐但也头痛的厉害，好在接近中午时南森号终于驶出了德雷克海峡，船也渐渐地平稳。 昨日，媳妇64岁生日，晚上风平浪静，快乐五人组为庆祝返航和媳妇生日又喝了不少酒。 回到房间又有惊喜。船长送来了生日贺卡和蛋糕、红酒。让我们感到很温馨和幸福，资本主义的船方还挺人性化，不会是拉拢我们吧。 我们夫妻二人都在这次南极之旅的行程里赶上过生日，意义非凡。 南极探险，意义不是征服南极，更重要的是征服自我，是一次自我超越。当我们高喊“南极，我来啦”的时侯，更是展示自己的自信与勇敢。我们站在南极这块圣洁的土地上，其实是站上了自己人生的一个至高点，是自己生命的一次升华！ 祝媳妇生日快乐！ 愿与你携手前行，继续攀登人生新高度！ 三十、探险南极第三十一天 返回阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 经过60多个小时的航行，南森号终于早晨6时左右驶入世界最南端的城市阿根廷的乌斯怀亚的码头。上午九时正式下船乘车前往机场飞布宜诺斯艾利斯。 乌斯怀亚机场特别小，来来往往的都是去南极探险的人，异常拥挤。 在候机时出现了一个突发事件。一位中国游客（在南极和我们一起探险但不是一个团）突发心脏病，倒地不省人事。他爱人和孩子尖叫着喊人喊医生，人们迅速施救，机场医生也马上到位，十几分钟之后，慢慢恢复意识，但脸色惨白。旅行社立马决定不让他登机，送往当地医院。随后机场工作人员用轮椅把他推走，一家三口未能正常登机，愿他能够康复。探险南极真是有惊有险，惊险不断。 下午三时到达布宜诺斯艾利斯。一天之内从冰天雪地的南极又到了零上三十度的布宜诺斯艾利斯，体验一把冰火两重天。 晚上去著名的探戈剧场观看正宗的阿根廷探戈舞表演。 阿根廷是探戈舞的发源地。探戈发源于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的港口地区。 当年大批源于非洲、北美甚至欧洲的移民滞留在港口，形成了一个特殊的外来社会群体。他们大多社会地位低下，生活不稳定，在酒吧里靠唱歌、跳舞来消磨时光。阿根廷探戈实际上是这种特殊环境下产生的一种特殊艺术形式，其舞蹈是在拉美、非洲等多种民间舞蹈基础上演绎而成的。 这个剧场规模很大，先吃西餐，晚上十点开始表演。几百人在剧场吃西餐，场面相当地壮观。红酒、啤酒、饮料免费，随意喝，烤牛排特别的好吃，比在巴西吃的正宗巴西烤肉要好吃的多。旅行社因时差原因，又为媳妇订制了生日蛋糕，在探戈剧场再一次为她唱起生日歌，引起不小的轰动。感谢英俊潇洒的代导，让媳妇的生日从南极到阿根廷，再加上在巴西为我过生日，上演一次又一次的国际版的生日盛筵。 探戈演出让人震撼。喝着红酒，吃着烤牛排，欣赏着正宗的阿根廷探戈舞，这可是一次实实在在的艺术大餐。 不看不知道，哪像赵丽荣老师戏言的那样“探戈就是趟着走”，阿根廷的探戈是世界级的天花板，美仑美换，妙不可言。 三十一、探险南极第三十二天 告别布宜诺斯艾利斯 这次探险南极实际来布宜诺斯艾利斯两次。在去南极的前一天来过，逛了五月广场，打卡了总统府、大教堂、歌剧院和国会大厦。这次从南极回来又返到布宜诺斯艾利斯。观看了阿根廷正宗的探戈秀，游览了著名的博卡青年足球俱乐部主场馆和世界最美的书店，逛了商业街和探戈小街，打卡了圣马丁广场。 阿根廷上个世纪20年代曾是世界数一数二的富国，阿根廷的货币和美元汇率曾是1：1，后来由于政府的腐败和国民高福利，加上英阿马岛战争渐渐地走向落败。现在和美元的汇率是1：1000。 布宜诺斯艾利斯1913年就有了地铁，是世界第13个开通地铁的城市，也是南半球第一个，我国当时正是袁世凯民国时期。 布宜诺斯艾利斯的城市主街叫七九大道，是世界上最宽的城市中央大道，宽148米，共18个行车道，中间有4个分车岛，分车岛宽有20米左右。 布宜诺斯艾利斯的雅典人书店是世界公认的最美书店。是原歌舞剧院改建的，保留了剧院的结构。书店的穹顶绚丽多彩，整个书店富丽堂皇，简直就是一座艺术宫殿，是国家的一张靓丽名片。 阿根廷是足球王国，足球是国民的灵魂。阿根廷多次获得世界冠军，出现了多名国际巨星。马拉多纳是博卡青年俱乐部的球星，是阿根廷的国民英雄，是二十世纪世界最伟大的球星。现在的巨星梅西也多次在博卡青年俱乐部主场踢球。博卡青年俱乐部的黄蓝两色成了博卡区的主色。博卡区多处有阿根廷球星的塑像，俱乐部的徽章和球星穿过的号衣成为人们争先抢购的纪念品。阿根廷的足球是国民的精神象征。 布宜诺斯艾利斯，是一个充满激情和浪漫的城市，有足球的热血沸腾和举国狂欢，也有探戈的美妙节奏和令人陶醉的诗情画意，是一个来了就不想走的城市。 晚上十时，依依告别阿根廷，告别布宜诺斯艾利斯，登上了回家的飞机，探险南极终于结束了。 当我们拖着疲惫的身躯，踏上回程的那一刻，心情难以平静，眼睛有些湿润。 挑战南极是一生的梦想，挑战成功是一生的骄傲。南极为我们留下一生值得炫耀的记忆，也是我们一个新的坐标。世界这么大，我们永远行走在更高更远的征途上去征服一个又一个极点，让我们的身后留下一条连接一个又一个坐标不断向前向上的人生轨迹。 三十二、探险南极第三十三天 晚上九时在阿根廷首都登机，飞行十个小时，巴黎机场中转近六个小时后终于登上飞往北京的飞机。 由于乘客较少，我们夫妻俩人坐三个人的座，飞行十三个小时后落地北京。 探险南极圆满结束，胜利凯旋！ 不知是谁喊了一声：“快乐五人组不能散”，立刻引来异口同声:“不能散”！于是，有了北京机场快乐五人组的合影。 立此为据，五个人永远快乐！永远一组！