<p class="ql-block"> 《 远东铁路的始末》</p><p class="ql-block"> 127年前，也就是1897年的8月，一项重大的工程在远东地区正式开工，那就是著名的中东铁路。这条铁路的修建不仅标志着两个大国间的合作与博弈，更深刻地影响了中国东北乃至整个远东远东地区的命运。</p><p class="ql-block"> 中东铁路，这一名称背后蕴含着丰富的历史背景和复杂的国际关系。十九世纪末，沙皇俄国为了加强在远东的影响，拼攫取中国远东的丰富资源，开始筹划这条铁路。中东铁路工程浩大，全线长达2489公里，其中主干线从满州里至绥芬河，支线则从哈尔滨至旅顺口。如此庞大的工程，在当时的技术条件下无凝是一项巨大的挑战。尽管如此，中东铁路最终在1903年7月正式通行运营。中东铁路的建成，极大地促进了中国东北地区的经济和商贸发展。有30多个国家纷纷在绥芬河设立领事馆和银行。正因中东铁路的建成，以铁路为依托，以商贸为中介，像满州里、富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨、长春、沈阳、大连等城市由此迅速发展起来，促进了整个东北经济的繁荣发展。</p> <p class="ql-block">百年口岸</p> <p class="ql-block">国门影区，百年口岸。</p> <p class="ql-block">百年铁路</p> <p class="ql-block">俄式建筑</p> <p class="ql-block">大量的俄啇品批发市场</p> <p class="ql-block">绥芬河人民很友善</p> <p class="ql-block">编辑：大飞</p><p class="ql-block">摄影：大飞。</p>