①"廊桥王国"12日游历：D1~D2 龙泉市/ 4廊桥 + 中国海上丝绸之路起点

孙行者~想象成全行走

前不久（2024年12月5日），“中国木拱桥传统营造技艺”被列为《人类非物质文化遗产代表作名录》，从此“时光长河”里，浙南闽北山区的木拱廊桥发出了闪耀的光辉，照亮着江南秘境之途！ 春运前(~1月14日），孙大圣难得可脱身12天，就用它来畅游“浙南闽北廊桥”（最终见∥龙泉4桥+庆元30桥+寿宁23桥）！ D1~D2(上午) 龙泉市// 4廊桥+中国海上丝绸之路起点“金村” 我相约到三位姐姐，在1月2日清晨坐上高铁，冉冉升起的太阳露出笑脸//它抢得了第一景！我们到达浙南"衢州站"，再转动车向东南山区的“廊桥王国”庆元县奔去！却选在前一站下车，因为不想错过龙泉市的精致国宝廊桥。 约13点钟到“龙泉市站”，右旁有“旅游客运站”，乘中巴穿行于美丽山谷和邃道，约半时到“安仁镇”，那里有我们很想看的：①国宝、浙南最长廊桥【永和桥】 在终点站安仁镇，先附近找一小店存行李（免费），走到闹市尽头即看见安仁溪上的【永和桥】桥头。 桥始建于明成化元年（1465年），清康熙五十七年（1718年）重建；两台.三墩.四孔.廊屋42间，宽5.6米，高10.65米，长126.3米，为浙南廊桥长之最，十分壮观！ 廊桥建筑精美，雕梁画栋，工艺精湛，别具匠心，是中国古代劳动人民创造智慧的结晶，在桥梁史上有很高的科研价值。 桥上有多副对联，其中一副写道：东山月上凭栏听石鼓，西溪雨后垂钓看金涛。 如果在盛夏，两旁定然坐着聊天的老人们，他们会齐刷刷地看着突然登桥的游客！ 如此哪有：好自在的这俩位同伴！ 仰望中间桥亭… 冷清的县市，金色的树木等到我温暖的目光 回到车站，等待前往靠近庆元县的小镇再转出租车。后来知道如今乡镇叫车不便，只好赶到车站门口，包租县城出租车，前往乡村参观两小时（当然要走高速，另算费）！ 先到小梅镇中国传统村落“黄南村”。2024年12月，它被认定为“浙江省千年古村落地名文化遗产”，这是丽水的唯一。此地群山环绕，林丰水美，粮田千顷，有“龙泉南乡粮仓”的美誉。政府大力推行油稻轮作模式，打造农旅融合特色粮食功能区，连续13年成功举办油菜花乡村漫游节，每年吸引近十万名游客前来观赏。黄南村的历史可以追溯到新石器时代，唐朝时期大历三年（768年），【崇德寺】的兴建便是证明那时的黄南村已经有了一定的人口和知名度。五代时期，南方的鲍氏自余姚迁入，成为这个村的主要姓氏之一。北宋时期，叶氏的迁入为黄南村注入了新的活力。自宋代以来，黄南村已经涌现出65位进士（鲍氏63人，叶氏1人，梅氏1人），特奏名进士30人，乡贡进士14人，有叶适、鲍慎由、鲍彪、鲍瀚之、鲍廉、鲍粹然等历史名人。有始建于唐末的“植碧殿”和“三王祖殿”、叶氏宗祠、沈家大屋、古溪桥等历史建筑。有鲍氏墓葬群、王氏祠堂、古码头、济安桥、古村落、八保书院、金斗书院、藏书阁、黄南八景等历史遗迹。 首先参观始建于唐的【植碧殿】(俗称“石壁殿”)，去想像：每年的初一庙会吸引了大量龙庆两县人前来祭拜，现场人山人海热闹非凡。此景位于黄南村南侧，坐东朝西，傍山面水，气势恢弘。自唐创建历代修葺[qì]，使之初具规模为龙泉名刹。现据考证，“植碧殿”始建于公元905年，至今已历1100多个春秋，在历史的风风雨雨中，曾几度兴废，但香火延续至今不衰，古人有诗云“唐柏宋桂传千古，水带山屏阴万年”。 清道光年间(1821—1850)里人沈绍裘、叶啟芬增建楼台两庑。“植碧殿”祀五显大帝。“文化大革命”时被毁，1984年原址重建，建有植碧殿和观音堂，2000年又新建云霄阁(钟鼓楼)。 植壁殿大帝神像制作为浙、闽、赣一绝，每年请人给大帝换紫袍时，机关一按，神像就会自己站起来，手脚能伸缩；换好紫袍，机关一按，自然坐下，手执仙刷栩栩如生，如同机器人一般。古殿内有批珍贵文物，如唐柏、宋桂、石狮、元盒、明鼎、铜香炉，清乾隆御笔、“古鉴”道光石碑等，2001年遭贼殿中原有宋朝石狮子一对、唐朝香炉一只、清朝宝剑一把，明朝铜炉一只，悉数被劫。 其次导航到黄南村西侧 ②国宝【古溪桥】仅见路边竹林，中有羊肠小道。穿越竹林，发现“桥朋友”藏在这里，厅台楼阁的宋式风格的组合体，绝美！ 【古溪桥】为单孔石拱廊桥，东西向横跨古溪之上，俗称花桥，静卧于村落溪流田野之间。始建于明，原长200余米，分两段，一段为石拱廊桥，另一段为草桥。清道光十八年（1838）遭洪水冲毁，重建石拱桥屋部分。桥总长51.75米，拱跨8.5米，矢高4.6米，宽5.60米，廊屋9间，明间做法考究，上覆斗八藻井，两侧轩廊，下设神龛，桥廊建筑重檐结构，局部三重檐，桥廊两端牌楼式，中部重檐歇山，高低错落、起伏有致。 将牌楼、重檐歇山等建筑形式融入一桥之中，屋檐勾心斗角，使之造型美观，别具风格，富于变化，具有较高的艺术价值。 桥头坊檐下人物牛腿 梁架为内五架抬梁左右单步用四柱九檩，重檐两坡顶。桥廊两侧施美人靠、格扇窗。东、西两端桥头各有一座三门四柱五楼门坊，檐下施以人物、卷草等精雕牛腿。 桥中部为重檐歇山桥心亭，内设神龛，明间重檐设斗八藻井，由十一踩艺术形斗拱层层出跳，最上以凤戏牡丹彩绘天花结顶。 桥面用小鹅卵石铜钱拼图铺设，中轴镶嵌一道带金元宝的条石。东端桥头铺设垂带踏阶，西端建平台。可惜，我竟忘了也抱抱“元宝石”！ 再赶往不远处的中国传统村落“孙坑村”，在溪声响亮的③省宝【双溪桥】上感受夜色的笼罩……此桥清同治十年（1871年）建，民国二十一年（1932年）重建，桥长45米，净跨16米，面阔4.50米，矢高3.75米，有廊屋11间。此桥的一个特殊点，原本是叠梁平伸木梁桥，后来平直的桥面年久逐渐变形，于是后加的简易“八字撑”。 中部桥心亭，三重檐歇山顶，翼角起翘，内施藻井，设神龛，非常精美。 其实导航的实景图中，有处特殊植被，我应第一时间来探望，而不是把注意力只献给【双溪桥】！最后在同伴的引导下，我只能与神树拉拉手，却不能看清她的模样！ 最后赶到不远处的小梅镇用晚餐，附近的住宿都较陈旧但太便宜，也就将就吧！好在旁边就有④“瓯江第一桥【龙庆桥】”，临睡前夜里去走走：江左属龙泉，江右为庆元。明晨再来看个明白！ 第二天一早收拾好行李放前台，顾不得吃饭先奔向江边…… 与庆元县一河之隔的界桥//小梅镇【龙庆桥】是一座沧桑千年的古廊桥。乾隆年、民国年均重建。1949年5月中旬，龙庆桥毁于兵火，现存为“2010年12月重建的石木结构屋式”，其总长129.99米，宽5.4米，高14米，这一长度也使“龙庆桥”成为目前世界上最长的廊桥、“八百里瓯江上游第一桥”。投资估算900万元（已有庆元.龙泉两地群众捐款700多万），四墩五孔36间，木结构廊屋，微拱式造型，悬臂式廊桥，突出“牛腿”横梁工艺之长，在还原“龙庆桥”原貌的基础上，还吸收各地廊桥建筑的艺术精华，融合了龙泉青瓷艺术、庆元木拱廊桥传统技艺和梅岭两地的民间艺术。 桥前小广场上的：地面、 石雕群、……，同样还有建桥捐款者名录的巨大石碑！ 弄堂里，小梅镇的老屋，没忘记看一看 热心的宾馆老板先后给我们找了两位有车老板，都因临时有事不能送我们一路游玩庆元县西部的国宝廊桥，但最终我们请得了老板娘出山//开着她家的爱车，带我们游玩一天！那一天的美景如果您要体验，到小梅镇请联系她（13857080493）吧： 上午先游龙泉市小梅镇的一方宝地：龙泉窑的起源地之一、国家级重点文物保护单位、第一批的中国传统村落、中国水上丝绸之路起点、成功入选第一批国家森林乡村名单、省“一村万树”示范村、省卫生村、省美丽乡村特色精品村的【金村】。 金村村位于梅溪和山林之间的河谷地带，沿瓯江上游南端梅溪北岸分布，背山面水，视野开阔。 【金村村】风景独好，江水、古树、木屋、风车、石径构成了一幅宁静生活的美好画卷，在这里你可以感受到最质朴的生活气息。 村内建筑形式和布局因地制宜，形态完整，边界清晰，街巷格局完好，至今保留五代-元代窑址23处、大量古代民居建筑、古松树林、庙宇、水碓、青瓷古道、古码头等历史遗迹，并紧邻中国传统村落大窑村，有步道连接。金村村古码头是龙泉青瓷走向世界的起点，是古代青瓷海上丝绸之路起始站之一，曾是古代重要的交通枢纽，见证了当地经济的繁荣。可以想见，码头上，商贾云集，马帮穿梭，船只络绎不绝，货物装卸繁忙。 途中有吊桥、石河床，已是几月未雨，上游水库蓄水，这里的下游应是最不养眼时期，对我们而言//却像天堂！ 没时间走绿道 却可在“矴步”（琴桥）上走走…… 参观古村，车停路边，稀有人烟、车马，仿佛身临“枯滕、老树、昏鸦，断肠人在天涯”。而这“天涯”，却更接近心中的故乡，同伴燕燕已展开联想：要在这儿买间老屋，种菜、耕田、捉鱼、养鸡、养鸭、养花、古树林下喝茶、…… 金村古码头，是中国水上丝绸之路的起点！ 铁索桥上走走…… 真想上去抱抱这对“夫妻树”，只可惜不可久留，因为这处【金村】是我临时起意后增加的景点！ 离开【金村】，一直向南奔在“庆元县”的西部。 那几座国宝廊桥看起来： 我将在下篇再忆！