<p class="ql-block">三水火车站始建于1903年，是广东省第一条铁路——广三铁路的终点站，也是广东省内保存最完好的火车站之一。广三铁路起于广州市石围塘终于三水河口，全程48.88公里。</p> <p class="ql-block">北江和西江交汇形成绥江而后汇于珠江，因为这种优越的地理位置，使三水成为煤炭，粮食，蔗糖，耕牛等货物的集散地。货物在此由水路转火车运往广州。因此三水有很多粮仓，煤场，牛市，由此也促进了三水的经济发展。</p> <p class="ql-block">这座二层小楼是三水火车站旧址，至今已有百多年酌历史。</p> <p class="ql-block">2006年10月该小楼为列为佛山市文物保护单位。</p> <p class="ql-block">碑文大意: 广三铁路三水火车站筹建于清光绪二十四年（1898年），光绪二十九年（1903年）建成。车站点主体建筑为砖木结构二层楼房。</p> <p class="ql-block">广三铁路终点。</p> <p class="ql-block">曾经的蒸汽机车头。</p> <p class="ql-block">曾经的客运绿皮车厢。</p> <p class="ql-block">车站内有个博物馆介绍广三铁路从筹建、筑路到运营 的历史。其中筑路权的演变特别令人关注:最初该段铁路是由美国合兴公司投资兴建，当时广东的爱国人士，包括地方官员和乡绅认识到筑路权掌握在中国人手里的重要性，通过官方和民间筹款甚至发行彩票和股票等多种方式从美方购回了筑路权，使广三铁路成为了中国的全资的铁路，由此广三铁路建成当年就营利。</p> <p class="ql-block">三年建成广东省第一条铁路。</p> <p class="ql-block">三水火车站内设二股道，站台长500米宽5米。</p> <p class="ql-block">广三铁路开通后，每天有24个班次的火车来往广州和三水，客运量占当时广东铁路客运量的一半以上。</p> <p class="ql-block">铁路专没的运牛专列。</p> <p class="ql-block">开通运粮专列，使三水成为重要的粮食储运中心。</p> <p class="ql-block">这种浅园形粮仓是广东省粮食管理局设计院在华南理工学院的帮助下建成的。这种仓适合广东炎热潮湿台风多的气侯条件，使用后储存的粮食从未发生过雷变。</p> <p class="ql-block">站内广场现为百年火车站主题公园。园内的猫屋咖啡馆以这个黑猫为形象代表，好可爱。</p> <p class="ql-block">猫咪很配合客人拍照，不愧为形象大使！</p>