攀枝花-普雄“公益性 慢火车”

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　　运行在四川大凉山地区攀枝花—普雄的公益性“慢火车”，彰显了国铁企业的责任与担当。1970年7月1日，被称为“20世纪人类征服自然三大奇迹”之一的成昆铁路通车，5633/5634次列车就开始开行。

　　这趟列车全程运行353公里，共设27个车站，站站都要停靠，最低票价仅有2元，全程只需26.5元，平均每公里不到8分钱，而且几十年来从未涨价，被沿线百姓夸赞为“赶集车”“求学车”“致富车”。针对彝族民族特有生活习惯，铁路部门默许了许多明显违反文明交通的行为。乘客可以携带超过正常尺寸的大宗货物，一些小的家禽允许携带上硬座车厢，老人在车厢内吸烟也网开一面，甚至在车厢内大声叫卖货物，把车厢当成集市 ，也被默许。这种包容何尝不是对大凉山贫困山区群众的一种体谅和关怀和尊重。如果说高铁代表中国速度、工业文明的成就，那么慢火车则代表着社会文明的深度—暖心的人文关怀和和民生情怀。