长途骑行：宁波一贵阳（2）

乔老爷

如果说春天是充满阳光和希望的季节，那么，四月的春天就是其中最美的一个章节，有着丰富的美丽和内涵，让我们感慨万千。

2023/4/8，当地天气预报：大部晴朗无云，22-9度。六点开工，今天还是纯骑行，计划到九江。

骑行了40几公里到武山镇看到高空水渠，没有介绍说明，估计是5，60年代的产品。

9：35就到西门渡口，等下一班10：00的渡船。2+3元的渡轮费，开电瓶车摆渡的人挺多的。船上有一男一女在放生。

放生有十大功德：无刀兵劫；集诸吉祥；长寿健康；多子宜男；诸佛欢喜；物类感恩；无诸灾难；得生天上；现在为人生极危险时代。盖烟酒之癖，恋爱之魔，缠绕众人。如众生报恩，则诸恶消灭，四季安宁；动物由下级进于高阶之状态，与人类由野蛮进于文明之阶级相符合。据生物学家之言曰：凡生物皆应于外界之状态而生变化。如人人戒杀放生，则生生不息，善心相感，正似子孙代代相传，永远福寿。

上岸码头叫梅家洲渡口。过渡口后一林荫道让我们陶醉，数日来看多了“百般红紫斗芳菲”的繁花，对这抹浓阴却情有独有。道路两旁有粗壮茂密的大树，树枝树叶把整条马路盖住，阳光透过树叶的缝隙洒下来，路上有一点一点的光斑，斑驳的光点装饰着这条马路，显得有点梦幻的色彩。树上那些不知名的小鸟啼叫着美妙动听的音乐，又好似在风中摇曳的风铃互相碰撞发出的清脆声音，似乎在喊“加油，加油！”

九江长江绿道太美了。中餐后我们就住下了，全程101公里，下午老陆去市政府旁边取快递（配件），我和老张去捷安特店找防刺外胎，结果没有。下午权当休整。

晚饭后我们几个骑车去浔阳楼。江南十大名楼之一，至今已有1200年的历史，浔阳楼结构为外三层内四层，九脊层顶，龙檐飞翔，瓦朱栏，四面回廊，古朴凝重。是融名楼、名著、名酒为一体的景点。正门正在封闭修理，我拍了张侧面。

真正使浔阳楼出名的是古典名著《水浒传》。小说中的宋江题反诗、李逵劫法场等故事使浔阳楼名噪天下。

话说宋江乘着酒兴，磨得墨浓，蘸得笔饱，去那白粉壁上挥毫便写道：“自幼曾攻经史，长成亦有权谋。恰如猛虎卧荒丘，潜伏爪牙忍受。不幸刺文双颊，那堪配在江州 。他年若得报冤仇，血染浔阳江口!”宋江写罢，自看了大喜大笑，一面又饮了数杯酒，不觉欢喜，自狂荡起来，手舞足蹈，又拿起笔来，去那《西江月》后再写下四句诗，道是：“心在山东身在吴 ，飘蓬江海谩嗟吁。他时若遂凌云志，敢笑黄巢不丈夫。”

锁江楼塔​，是江西九江的风水塔，又叫文峰塔，回龙塔，位于江西省九江市浔阳区东北长江之滨的延龙矶上，建于明万历十四年（1586年），由知府吴秀募资筹建。

锁江楼，明万历14年(1586年)，时任九江的知府吴秀既为锁江镇水，也为祈求文风昌盛，兴建了锁江楼塔，已屹立了400多年。饱经历史的磨难和风雨的侵蚀。锁江楼塔是九江的风水宝塔，又叫文峰塔，回龙塔，但知道此名的不多，大概消除水患是人们对塔的最大愿望吧。

2023/4/9，当地天气预报：晴朗无云，24-11度，正是一个小阳春，今天我们分了二队，陆、王和秦去游庐山，我和张市区转转。先到庐山游客中心打卡。

从庐山游客中心打卡回来我们就骑上了九江长江大桥，九江长江大桥是一座连接南北交通的公铁两用桥，同时也是京九铁路大动脉的“咽喉”。全桥来回4车道，正桥的一个车道与非机动车混合。桥面汽车繁忙，桥下长江百舸争流。

从大桥下来骑到大中路（阳街），据介绍共有清末民国时期历史建筑46处，是九江文化的缩影，承载着九江人民的历史记忆。我们到后还真看不到古建筑的影子，改成步行街了。我们在步行街走了一会，没有找到值得一看的古建筑。

然后我们又骑去九八抗洪主题文化公园，该公园正在建设之中。看着这纪念牌不由得想起1989年的大洪水，想起解放军以身筑坝挡洪水的英雄事迹，想起朱总理痛骂“豆腐渣”工程。​下次有机会来九江一定重来，看一下《九江抗洪精神展览馆》。

他们三个浏览庐山景区，70以上120元，70以下260元，相差真多。

老王回来说：旅游比骑车累多了。

2023/4/10，当地天气预报：晴朗无云，26-14度，今天5：45就出骑了，目标：黄石。

A队老丁前二天发来微信：从九江到黄石《行者》​轨迹有几段路面不好，还是按汽车导航的线路好骑。我们一出发就选择了汽车导航，正是“无心插柳柳成荫”，汽车导航居然把我们导到长江江堤上。

我们从从九江长江二桥下骑过，九江长江二桥采用不对称混合梁斜拉设计，一个桥墩建在水里，另一个桥墩建在长江大堤上。

九江二桥在建设过程中，遇到以下六大难题：1、临堤大型基础施工；2、深水基础施工；3、高塔施工；4、主梁架设；5、超宽混凝土箱梁施工；6、钢桥面铺装，这些难题都被中国造桥工程师一一解决。

20多公里长的永安堤旁边平行的骑行绿道。九江段江堤在98大洪水后，江堤的质量不错，而且每一公里造了一个三间门面的“防洪哨所”，汛期值班用的吧。

武穴长江公路大桥下骑过，武穴大桥分别由主桥、主梁、两座不对称桥塔、斜拉索，两岸引桥互通组成；主桥线路呈东北至西南方向布置。

进入武穴段江堤和长江之间的湿地是吸血虫疫区，禁止放牧。

骑到黄颡口镇才10点，吃饭太早，但看一下下一个镇又太远，于是我们吃了一点面包之类继续骑行。结果在骑了105公里处，11点半才吃饭。

进入黄石市区，大家一下子来劲了，骑行的累，天气的热抛之脑后，因为今天的骑行目标已圆满完成。1点半就到黄石市区了，在下陆区住下。下午权当休整。全程136公里。

今天骑行的线路一条好路线，沿着长江风景好，骑在永安堤上让人想起98年抗洪“万众一心，众志成城，不怕困难，顽强拼搏，坚韧不拔，敢于胜利”的场面。

在柴桑堤不由想起《三国》诸葛亮三气周瑜后，周瑜回柴桑养病，小乔悉心照料，更精彩的是周瑜死后诸葛亮为了继续联吴抗曹，竟亲赴柴桑为周瑜吊丧……

想想骑骑不知不觉到了九江。

2023/4/11，当地天气：多云，27-18度，早上6：40开骑。素有“三楚第一山”美誉的东方山，智印大和尚在此开设佛教道场，千百年来，东方山佛教文化代代相传，香火常年不断。我们门前打卡。

“矿冶大峡谷”为黄石国家矿山公园核心景观，形如一只硕大的倒葫芦，坑口面积达108万平方米，被誉为“亚洲第一天坑”。

采矿坑为大冶铁矿的东露天采坑，东西跨度2400米，南北跨度1000米，坑页边缘面积118万平米，坑底面积8150平米，最大垂直高差444m，其规模位居亚洲第一，是露天开采大冶铁矿象鼻山、狮子山、尖山三个矿体形成的采矿遗迹。东露天采场于 1958年7月1日投入生产 ，2005年结束露采。据统计，从东露采坑中共剥离岩石3.64亿屯，采出铁矿石1.34亿亿吨。

从亚洲第一大坑出来不久有一段20多公里长的在修的烂路，震得屁屁发痛手发麻，乘修桥借道我们采用了高德导航。快到武汉市区时，我爆胎了。

距黄鹤楼还有7-8公里，已经10：30了，如果浏览黄鹤楼再吃饭我恐怕会饿，我们提前吃碗云饺。

到了黄鹤楼，让美女拍个集体照，这个年纪青青取景水平不高，手机稍微抬高点就完美了。

黄鹤楼始建于三国吴黄武二年 （公元223年），因耸立于黄鹄矶而得名。1800多年来，见证了城市的发展与变迁，是历史文化名城武汉不可或缺并最为耀眼的记忆符号。黄鹤楼依山傍水，占尽形胜，景纳万端;优美的神话传说和历代不绝的名家赋咏，更使黄鹤楼平添了诗情与浪漫，成为蜚声中外的历史文化名楼。

历史上的黄鹤楼屡毁屡建，最后一座毀于清光绪十年（1884年〕。

黄鹤楼原为一军事哨所，至盛唐变成“游毕于是，宴毕于是”的游赏胜地。宋元时期被推为“天下江山第一楼”，曾有短暂消失，明清两代迭次毁建，清光绪十年（公元1884年）史上最后一次黄鹤楼毁于烈火，一千八百年间重建、大修凡二十余次，1985年再次重建落成，为中华盛世象征。

1985年黄鹤楼重建修复，几十年来已发展成融自然风光与历史文化于一体、拥有近百个景点的大型综合性景区，先后接待了党和国家领导人、外国国家元首和政府首脑上百位，海内外游客7000多万人次。黄鹤楼景区被评为全国文明单位、国家首批5A级景区、中国旅游胜地四十佳。

在鄂州城的西南角，有一座楼叫黄鹤楼。《图经》上说：费祎成仙，曾经骑着黄鹤返回在这里休息，于是就用黄鹤命名这座楼。事情记载在《神仙传》上，事迹保存在《述异记》上。观看黄鹤楼这座矗立着的楼宇，高大雄伟，高高耸立。它顶端靠着银河，底部临近大江。两层屋檐，飞檐像鸟的翅膀一样高高翅在房舍之上。四面的大门高大宽敞，坐在黄鹤楼上可以

远眺城乡景色，低头可以拍击云气和烟雾：这里也是楚地和吴地山川胜迹最美的地方。没有必要去濑乡的老子祠，去东阳的八咏楼，这里就可以观赏景色、会集神仙了。刺史兼侍御史、淮西租庸使、荆岳沔等州都团练使、是河南的穆宁，他一上任就把政事治理得很好，一发出号召老百姓就十分拥护。有时在公务之余他来此小憩，有时他登车在此把客人送到很远的地方，他游览一定来这里，设宴也一定在这里。从黄鹤楼上可以极目遥望浩浩的长江，可以看见众多的高山。朝中的文人想抒发感怀的时候，可以来此读到王级的《登楼赋》，如果想寻找仙人的踪迹，来此可以找到荀叔伟驾鹤来临的地方。于是人们常常感叹说：在荣华富贵之时，人们常常一起歌咏这雄伟的黄鹤楼，等到衰败的时候，看到黄鹤楼就常常感到物是人已非。我奉命执笔，在这坚硬的石头上写下了这段文字。时间是皇唐永泰元年，太岁纪年为大荒落，四月二十七日

从黄鹤楼出来我们沿着武汉长江大桥骑向汉口，武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

到了汉口火车站旁边120元借了一个房间存放自行车和行李，乘从汉口出发的G6847，17：18开，到达19：43了，睡下10点多了。

今天骑了105公里。

2023/4/12，当地天气预报：多云，28-18度。6：30离开宾馆，前往武当山。从游客中心乘车到太子坡，转车到索道站，乘索道到金顶。

武当山，中国道教圣地，古有“太岳”之称，被尊为“皇室家庙”。武当山以“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”地位闻名于世，武当还是武术的发源地，被称为“亘古无双胜境，天下第一仙山”。

入南天门拾级而上，途经灵官殿，殿肉置锡制灵官神像一尊。相传灵官面生三目，能识人间善恶，专司天上人间纠察之职。

越灵官殿，攀九连蹬，即到金殿。金殿，敕建于明永乐十四（1416）年，位于海拔1612米的天柱峰顶，为铜铸銮金重檐庑殿式仿木结构，总重90吨，耗金360公斤。殿内供奉真武大帝铜铸鎏金神像，金童玉女捧册端宝侍立左右，水火二将执旗捧剑拱卫两厢，神案下置“龟蛇二将〞，上方高悬康熙皇帝御笔“金光妙相” 金匾。金殿之后设父母殿，待奉着真武大帝的双亲．——净乐国国王和善胜皇后，以供善男信女瞻仰膜拜。俯瞰金顶，整个建筑群依山就势，布局巧妙，与周围山峰交相辉映，形成“天造玄武” 的自然奇观，让人叹为观止。

这个金殿造得密不透风，就是门开着风也吹不进殿，所以殿内的长命灯600年不灭。

金制的金顶是最大的纯天然的避雷针，雷雨季节，金殿上就紫龙翻滚，偶尔下野，左突右奔，似有火海在金顶涌动，热烈而耀眼。雷公对金顶无可奈何。

从金顶乘索道和摆渡车回到太子坡，太子坡背依狮子山，面对干丈幽壑，环境清幽，景色秀丽，建筑布局有序，错落有致，为全国重点文物保护单位。太子坡，明永乐十年 （1412）敕建，清代曾三度重修，是武当山建筑群中规模较大的一座道教宫观。“九曲黄河墙、一柱十二梁、一里四道门、十里桂花香”为太子坡的四大特色景观。

复真观，这座在武当山狮子峰60度陡坡上的古代建筑，被当今建筑学家赞誉为：利用陡坡开展建筑的经典之作。 复真观背依狮子山，右有天池飞瀑，左接十八盘栈道，远眺似出水芙蓉，近看犹如富丽城池。古代建筑大师们，巧妙地利用山形地势，不仅创造出1.6万平方米的占地面积，而且建造殿宇200 余间，结构出“一里四道门”、“九曲黄河墙”、“一柱十二梁”、 “十里桂花香”等著名景观。

从太子坡继续乘车到紫霄宫，紫霄宫是武当山保存较完整的皇家庙观建筑群。同时也是武当山保留比较完整建筑群的重要组成部分。紫霄宫为武当山历史上的道教宫观之一，属全国道教重点开放宫观。1932年，第二次革命战争时期红三军司令部所在地，贺龙元帅曾居此。

一圈转下来我最欣赏的是紫霄宫是最后一进三清阁，贺龙当年就居住在此，整幢楼画栋雕樑，雕刻精美。

还有二个景点：逍遥谷、南岩，我们不想去了。乘16：30火车回武汉。到了宾馆老王提议：要离开武汉了还没吃过热干面，晚上尝一尝？刚好宾馆门口有一家，于是大家都吃了一碗，5元。

2023/4/13，当地天气预报：微雨，27-19度。凌晨四点下了瀑雨，心想今天泡汤了，到六点多点居然雨停了，于是我们就出发了。刚骑到杨泗港长江大桥下就下雨了，我们只得冒雨骑行。

这个用80亿打造的长江“天梯”，西方评论：“太不可思议”的武汉第十座长江大桥“杨泗港长江大桥”，我们有幸骑完全程。

过桥后沿着武金堤大道骑行，旁边就是武金堤，可是不让骑车，我几次看《行者》从什么地方骑一骑武金堤，骑了30多公里后却发觉离长江越来越远，感觉不对，停车戴上眼镜一看，原来早上导航偷懒没戴老花镜，把潜江市写成湛江市了，要死，我们正在去广东的路上。

其实早上老陆也导航了，在过长江大桥时不断地提醒“调头，调头”，因为老陆太相信我的导航水平，还以为我要到什么景点呢，索性把导航关了。

赶紧重新导航，发现附近有一渡口，还好。

渡口位于当年赤壁战场，这个是当年蒋干摆渡的渡口，蒋干会见老同学周瑜，刺探军情，不想被周瑜识破，将计就计。哈哈，我编的，但当年的赤壁战场就在此地。

到渡口了，船上没人留着电话号码，打通后给我发了三个船老大的电话，一打一个停机了，一个说“停航了”，一个没人接。

我们到码头附近去问，有人帮我们找来船老大，要80大洋。

因导航错误而欣赏到了三国时的名战场值了，面对这个古战场，不由想起周郎那傲对长江，壮志满怀，指点江山的画面；诸多豪杰，齐聚赤壁，让这一方土地借周公瑾之势一飞冲天，在历史长河中画下浓墨重彩的一笔。

摆渡后天晴了，下午还开太阳了，真是四月天孩子脸。

四点不到点我们在仙桃市住下，全程127公里。

2023/4/14，当地天气预报：大部多云，26-18度。今天天气好，六点不到就出发了，目标荆州古城。

骑行16公里左右老陆的踏脚咬死，加了点油没用，幸好我在常山换踏脚曲柄时，把换下的带在车上，刚好能用。

刚过潜江市就碰到5公里长的烂路，318国道改造高架路，这可苦了我们，推推骑骑，我们骑长途最怕碰到修桥补路。

“禹划九州，始有荆州”，荆州建城史长达5000年，自古以来是荆楚文化的根脉所在。我们在荆州城墙门洞前留影。

宾阳楼原名“寅宾楼”， 俗称东门楼，始建于明代，清咸丰十一年（公元1861年）重建。1987年8月，由国家文物保护科研所设计修复完善，1987年正式向中外游客开放。整个楼台高9。5米，东西宽12。65米，南北长34米，采用大木框架结构，气势宏伟，造型别致，保持了明代建筑的风格，“宾阳楼”三个金色的大字由赵朴初题。

我认识荆州是从《三国》开始的，诸葛亮草庐对策说荆州，刘备起家靠荆州，周瑜设美人计讨荆州，关羽大意失荆州，刘彪单人骑马去荆州，曹孙暗合占荆州……

荆州古城也就只剩一个门洞，始建于明代的宾阳楼也是1986年重建。

晚上就住在古城步行街，网上下单122.2大洋的标准间，挻干净的。晚餐就在古城步行街，老王还化150元买了一瓶酒，一壶浊酒喜相逢，古今多少事都付笑谈中……

2023/4/16，晴，28-16度，早上六点出发了。骑行40公里左右到楚王车马阵景区，半票40元，70以上免票，老秦用退伍证，只有我一个人买票。

楚王车马阵景区是国家级大遗址保护荆州片区的重要组成部分，是现已发现的保存最好、规模最大、布局最为完整的周代楚王陵陵园，以气势恢宏的楚王陵、威武壮观的车马阵闻名于世，被誉为是“中国仅有，天下第一”的楚王陵典范。   

景区由楚王陵主冢、祔冢、殉葬墓区、祭祀坑、车马阵遗址展厅五个部分组成。景区很大，我们玩了二个多小时。

骑到60多公里处，老陆的链条又罢工了，又拆了二节。骑到90公里处，路过一乡村，是我们从宁波出发骑了1400多公里看到居住条件最差的一个乡村，是湖北荆州市地界。

骑行153公里后在旅馆前与A队会师。干怀，为胜利会师干怀，为长途骑游干怀，为健康干怀！

今天骑行153公里。