游东兴口岸🌼 🌼探边境历史

紫金山

王同学夫妇每年都从南京来广西北海过冬，我夫妇则是从南京来广东珠海过冬，这几天从珠海来北海旅游。王同学夫妇去过东兴口岸，介绍说在这里漫步，可以看到国门、看到清代和现在的国境界碑，还可以看到活跃的中越商贸，这引发我们极大的兴趣。2025年1月7日我们从北海出发，去距离北海最近的中越边境东兴口岸观光。

【东兴口岸】

东兴口岸有两部分。一是公路口岸；二是旅客口岸。

我们首先到达东兴公路口岸。这是车辆运输物资进出口管理的重要门户。跨公路建设的国门建筑高大雄伟。站在国门之前，我们可以清晰地感受到那股跨越国界的庄严与肃穆。

国门对游客是开放的，可以购票登上国门门楼参观。到了售票处才发现国门只是下午开放，而我们是上午到达，真是有点遗憾啊！（照片不清晰，当时背光又有薄雾）

公路口岸宏伟的国门前，一座以中国地图为主要图案的大红色宣传标志框吸引了我的视线，【边海之城，国门东兴】，【国之大道，交汇东兴】！两句话使宣传主题非常鲜明！前八个字道出了东兴市是国家南大门之一的重要地位！后八个字则道出国道219与国道228在广西东兴市交汇的事实和荣耀！

环绕我国大陆边境的国道有219、228、331这三条。

去年夏天，我驾车从内蒙中部开始，沿国道331，绕行内蒙和东北的边境。在辽宁省丹东市，也途径过那里的国道交汇点地理标识碑！丹东市是国道228与国道331的交汇处！

三条国道还有第三个交汇点，也就是国道219和国道331的交汇点，远在新疆北部的喀纳斯地区。我去过新疆喀拉斯，但当时没有注意当地国道交汇的地理标识，希望有机会再去时能够补上。

在此顺便分享丹东那张地理位置标志碑的纪念照片，以及三条国道环绕边境的整体概况。

离开公路口岸，奔到旅客口岸。

东兴旅客口岸，是中越两国间人员交流的重要通道。北仑河的部分河段是两国的界河，跨境的步道桥就坐落在并不宽的北仑河之上。漫步口岸沿线，可以看到河对面有越南特色的建筑，据说过境后就是越南的边境商圈芒街；我们这一侧也是规模很大的市场商铺、宾馆、银行及公共服务机构的建筑，还有熙熙攘攘的人群。

东兴旅客口岸也有一座国门，游客可以购票在指定区域内留影。

在过境步行桥下，可以看到国门朝向越南的一面，留影。

东兴口岸商圈很热闹。鳞次栉比的商铺，摩肩接踵的游客，眼花缭乱的商品，从越南特产到中国特产及各式小吃琳琅满目；人群主要是中国游客，拿护照排队出境的也不少；我感觉中国广西人和越南人不是太好区分，习惯戴越南传统帽子的越南男性，辨识度倒是很高！可能是冬季，人群中的越南女性没看见有戴越南传统斗笠的；这里有旅行社可以代办护照签证，收费不菲，想出境还是办好签证再过来比较好。

不少内地游客选择在此购买越南特色商品，如塑料鞋、木雕、咖啡、榴莲饼等作为旅行的纪念，边贸生意挺好的。

人群中的越南男性商人或游客。

（使用自己拍摄的人群中越南游客的照片不太好，这里采用的是网络图片。）

东兴口岸，有一块保护起来的文物，“大清国钦州界”古界碑，界碑挺高大，岩石凿成。落款为“知州李受彤书”，立碑时间是光绪16年2月，推算下来应该是公历1890年。

东兴口岸的这块“大清国钦州界”界碑，是33块碑中的第五块。

回来后查资料，记录在这里，其中介绍了国界碑的制作规矩，有兴趣的读者可以细看：

【史料记载，1885年6月9日，清政府与法国于天津签订了《中法越南条约》，承认法国占领越南。之后，中法双方派员勘定边界事宜。防城（清时辖东兴）与越南边界全段以石碑为标志，立碑1至33号。立在岸上的界碑，单面刻字预示着外面的水域还有一部分是我们的国土，这就是以河道为界和以陆地为界划界立碑的区别所在。以山岭为界则双方共立一界碑，一面书“大清国钦州界”（当时防城属钦州府辖），一面书“大越”（即越南）。陆界一步进退则出入异国领地。】

东兴口岸向西约百米，在相对拥挤的居民楼前，有现行的中国1368（1）号边境界碑，这是新中国成立后树立的。界碑是国家主权和领土完整的象征！每每看到自己国家的界碑，总会油然而生敬意。

【大清国一号界碑景区】

东兴口岸向东十余公里的北仑河入海口，有历史上“大清国一号界碑”文物遗址。东兴市很看重自身历史和地理特点，结合新时代兴边富民工程，结合爱国主义教育基地建设，兴建了这个景区。

景区突出三大主题：

@大清国一号界碑公园；

@沿边公路零公里纪念坛；

@山海相连地标广场；

@大清国一号界碑公园

大清国一号界碑简介：

（本简介依据以下景区图片提取文字。我感觉这段历史记载很沧桑，很厚重！特别放在这里，利于自己和感兴趣的读者阅读。）

1885年6月，中法战争结束，清政府与法国在天津签订《中法会订越南条约》。朝廷撒回镇南关（现友谊关）外驻军，越南沦为法国的殖民地。

1886年11月，北仑河畔，清使邓承修与李受彤一起面对横蛮悖理、以武力要挟的法使狄隆，毫不妥协，义正词严，据理力争，反复诘驳，往返六次，寸土不让，不辱使命，维护了中华民族利益。

几经周折，于光绪十六年三月(1890年4月)，李受彤与法国代表拉巴第签订《广东越南第一国界约》，约定以沿江沿海为界，将法国企图吞占的白龙尾、江平一带划归中国，再由竹山沿北仑河直上至垌中，河之东北方为中国国界，河之西南方系越南国界，两方各立界碑。是年，1～10号界碑立好，三年后，11～33号界碑也全部立好。界碑是用石刻制、上刻 “大清国钦州界，光绪十六年钦州知州李受彤书” 等字样，示为李受彤监制。防城港市辖区内中越边界线上，位于北仑河出海口竹山村的界碑为1号界碑，溯北仑河而上，至垌中北岗隘，共竖立着33块这样的界碑。东兴市内共有8块。

“位卑未敢忘忧国”，100多年前，李受彤及其勘界随员在当地边民的帮助下，涉深谷，爬峭壁，风餐露宿，把这33块界碑分立于绵延100公里的边界上。33块界碑，是33页厚重的爱国史，是寸土不让的爱国魂的凝聚。

（注：网络上不少史料说33块界碑分布于200公里边境线，我由地图竹山村至垌中镇的距离分析，景区介绍的100公里数据是正确的）

向民族先辈李受彤先生致敬！

勇于维护国家利益，不畏西方强权，为中越边界第一次明确划定作出了决定性的重大贡献，历史会记住这位功臣。

@沿边公路零公里纪念坛；

广西沿边公路简介：

（本文字依据以下图片提取部分摘要，利于我及感兴趣的读者阅读）

“兴边富民行动”是由国家民委、发改委、财政部等部门倡议发起的一项边境建设工程。

广西沿边地区，山高岭峻，交通闭塞，经济落后，在自治区政府领导下，沿边境的八个县市开展边境公路建设。2000年10月动工， 2002年9月全线贯通。起点是东兴市竹山村。终点为那坡县弄合村，全长725公里。广西沿边公路极大地改善了沿边境各族人民生产生活条件，地区经济借此得到快速发展。

2018年，广西沿边公路并入原219国道。成为“新219线”，起点就在东兴市竹山村，终点在新疆喀纳斯。新219边境公路长达10065公里，是目前中国里程最长的国道。

@山海相连地标广场；

山海相连地标介绍：

整个景区地理位置是位于北仑河出海口附近。山海相连地标建设包含有多重寓意：纪念新中国以清代中法划界为基础的重新核定，树立起了新中国的国界碑；纪念兴边富民工程；纪念沿边公路建设等等。高大的地标象形“兴”字，象征着东兴市在山海之间的独特地位和未来广阔的发展前景。感兴趣的读者可以仔细阅读图片中的文字内容。

竹山村与景区毗邻。竹山古街，错落有致，古朴静谧，商业气氛不浓，也是一道很不错的风景。

景区内的“国门主题展”吸引了我们。展览场面不大，内容充实。将全国各地的重要要塞国门用图片、文字、影像方式进行系统展示。中国是个大中国，口岸多，国门多，全部走到几乎不可能，有机会在这里集中看看，同行几位都很有兴趣。

展览结束语中说：国门治乱，事关国运；国门兴衰，攸关百姓….。确实，国门不仅是地理的界限，更是历史的见证者与经济及文化的桥梁。在东兴，通过了解中越边界的划界历史，我感到，这里每一件展品都是对历史岁月无声的诉说，记录了国家每一段边界的拓展历程，更承载了古今无数守边将士的英勇事迹与不屈精神。也感慨，国家幅员辽阔，仅陆地就与十四个国家为邻，边境状况及地势都错综复杂，维护国家安全很重要，也很不容易。我们要时刻铭记历史、珍惜和维护今天的和平，由衷致敬戍边保国的人民军队。

致谢王同学夫妇。他们对东兴口岸的熟悉，使我在口岸旅游中得到新的学习。如果我自己过来玩，后半部分【大清国一号界碑景区】大概率不会知道，也就不会游历。非常感谢!