川藏青行（十五）最高公路雪拉格垭口

首席菜农

从珠峰大本营下来，去中国第二大、世界最高的咸水湖——纳木措。在百度地图上找了一条直插纳木措所在县城当雄的捷径——羊大公路（羊八井——大竹卡S304省道），可以比绕道拉萨近100km的路程。但是要穿越100公里的无人区，翻越念青唐古拉山的雪格拉山垭口（海拔5300m）。

　　一踏上S304才发现，虽然是省道，却是一条没有铺装的公路。时而路面一层浮动的碎石像滚动的钢珠，车速超过30km/h就引起侧滑，多亏SUV全时四驱的附着力和ESP控制的及时介入，多次将车子从即将失控的状态解脱出来。

时而凹凸不平的路面像搓板，车速超过10km/h就引起剧烈的振动，几次头都撞到车顶了，感觉车也快散架了。 车在颠簸的烂路上盘旋，山体洁白、气势恢弘的穷姆冈日峰像灯塔一般指引着前进的方向。穷姆岗日峰属于念青唐古拉山脉，海拔7048米，藏语意思为“有学问的仙女”。由于中日关系紧张，有人将她音译成“穷母抗日峰”。

穷姆冈日雪峰下面的牧场

19时30分左右终于翻越5300m的雪格拉山垭口，这时太阳即将沉入西边的群山。刚驶过垭口几百米，正庆幸只剩下60km路程，即可进入沥青路面的国道G109时，车后传来一阵异响。下车一看，右后胎被一根30cm长带弯头的铁丝扎破了，正在丝丝地往外冒气。 赶紧灌了两瓶补胎液，但是不管用，只好换备胎。随着太阳的落山，气温已急剧降到零下四、五度，还刮着七八级的大风。海拔5300m处严重缺氧，动一下就气喘吁吁。将后备箱的所有行李搬到路边，才将备胎拿出。两人合作换好了备胎（非全胎），加上灌补胎液的时间，共耽误了一个多小时的时间，这时已经天黑。
赶紧赶路吧。几十公里的范围内连鬼都没有，手机信号也不能覆盖，路上全程只遇见过一辆车，只能靠自己逃出困境。最后终于在晚上11时，用3.5只胎（备胎只有全胎的一半宽）安全到达当雄县城。
　　下图为GoogleEarth雪格拉山垭口截图，远处的雪峰是海拔7048米的穷母岗日峰，红圈为换胎地点。 川藏、青藏、新藏公路均号称世界最高的公路。其实川藏线（G318）最高是嘉措拉山垭口（海拔5248m），青藏线最高是唐古拉山口（海拔5231m），新藏线最高是界山达坂（海拔5248m），均低于雪格拉山垭口的5300m。雪格拉山垭口才是名副其实的最高的公路。

　　世界上登顶珠穆朗玛峰的人不计其数。但在海拔5300m换轮胎的人虽不是独一无二，也可能是寥寥无几。