中欧漫行记—匈牙利布达佩斯（三）

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中欧漫行已进尾声 布达佩斯的大多数景点都在距离住宿两三公里范围内，大部分时间靠步行即可，稍远些的搭公交或打车也方便。2024年9月26日，我们依然选择步行，主要是近距离游览国会大厦及多瑙河岸边，然后去著名的安德拉什大街午饭及逛街，傍晚坐游船游览布达及佩斯两岸的夜景。这已经是在布达佩斯的最后一个夜晚，虽然等了三天也没能等到国会大厦亮灯，但夜游多瑙河依然值得期待。 因为第二天就要离开布达佩斯，前一晚到26号早晨“清理”了冰箱里所有能吃的食物，做了“丰盛的”晚饭及早餐。出门在外，为了肠胃舒适，尽量当地食物和家乡口味各半，才不会水土不服。 早餐后出门又是一个艳阳天！这二十多天，除了奥地利湖区遇上了阴雨天气，其它都是晴好的日子。 公寓离国会大厦才300米，拐过一两个街区就能看到了。这是我们今天最重要的游览项目，围绕国会大厦这个庞大建筑转了一圈，每个角度都堪称完美！匈牙利国会大厦应该是世界上最美的国会大厦了吧！ 最先来到国会大厦前的科苏特广场，广场上耸立着匈牙利王国前任总理安德拉希·久洛的雕像。 布达佩斯国会大厦（Hungarian Parliament Building）是匈牙利国会的所在地，也是布达佩斯最引人注目的建筑之一。它位于布达佩斯的佩斯一侧，坐落在多瑙河东岸，与布达城堡隔河相望。 这是从国会大厦一侧看到的渔人堡和马加什教堂。 没有人第一眼不会为匈牙利国会大厦的气势震慑。整个建筑长268米，宽118米，高96米。从远处看，国会大厦是一座由尖塔和拱顶组成的巨大城堡，红色的屋顶与白色的石墙相互映衬。中央高达96米的圆顶，是匈牙利建国1000周年的纪念礼物。 这是前一天在对岸的渔人堡拍到的国会大厦全貌，因为近距离看国会大厦，除了无人机视角，想把它完整地装入镜头几乎是不可能。 在过去的百年里，它见证了匈牙利从帝国解体走向现代国家。在现代化进程的关键阶段，国会大厦成为代表国家尊严与荣耀的象征。 国会大厦始建于1885年，正值奥匈帝国成立之际，旨在庆祝匈牙利民族千年纪念。大厦的设计由匈牙利建筑师伊姆雷·施泰德尔（Imre Steindl）赢得公开竞赛后负责，工程历经19年，最终于1904年竣工。 这座大厦不仅是匈牙利民主进程的见证，也是布达佩斯天际线中最具代表性的建筑。据说大厦完工后，第一次世界大战即将爆发，这栋豪华大厦，尤其所有窗户的彩绘玻璃都是本地彩绘师的艺术创作，室内许多墙面、圆柱装饰，都采用24K黄金，当时官方下令将它们一块一块拆下，并标示号码，贮藏在地下室，以致战后得以无损地重新组装。 1945年，苏联红军解放布达佩斯后，苏联领导人斯大林将这座大厦作为自己的临时指挥部。此外，多位匈牙利总统和总理都在这里宣誓就职，其中包括弗朗茨·约瑟夫一世，他在大厦落成典礼上发表了演讲。 布达佩斯国会大厦位于玛格丽特桥（Margit Bridge）和链子桥（Széchenyi Chain Bridge）之间。游客可以选择参加大厦内的导览，但需提前在线预约而且要收费，我们因为去过了奥地利维也纳的国会大厦（免费），这里就没再进去参观。我一个人在它的纪念品店转了好久，就因为这里的冰箱贴都太好看了，选择困难症犯了，索性拍张照片把它们都“抄走”。 国会大厦的设计灵感来自英国议会大厦，建筑融合了哥特式、文艺复兴式和巴洛克风格，尤其在日出日落时分，外墙在阳光或灯光映照下显得格外瑰丽。 大厦前也有小黄电车经过，每每看到都仿佛置身复古的老电影中…… 布达佩斯的美凝结在淡然安静之中，叮当而过的老式有轨电车，年代久远的城堡和教堂，一切都在暗示，这是一座适合怀旧和制造浪漫的城市。 围绕国会大厦转了一圈后我们往多瑙河边方向走，除了可以在佩斯这边遥望一下布达城堡，也可以观多瑙河上来往的船只，随着洪水逐渐消退，多瑙河上的大小游船又开始作业了。 在布达佩斯这样一个历史悠久的城市中漫步，稍不留神便会邂逅一段历史。 坐落在国会大厦旁，面朝多瑙河，神情严肃的这个雕像，是匈牙利诗人阿提拉·约瑟夫（1905－1937）。虽然他在匈牙利得到很多荣耀和尊敬，但事实上他和大多数诗人一样一生贫穷落魄，只活到32岁。他留下来的诗篇推动了匈牙利诗词的发展。 多瑙河沿岸并非都是浪漫，看到岸边这些铁制鞋履时，我们看到了布达佩斯之殇。 多瑙河边的鞋履是我见过最直击人心的雕塑，震撼可能来自它的简单不雕琢，来自对战争的反思，也来自与多瑙河边繁华的鲜明反差……一战导致奥匈帝国分崩离析，匈牙利国土锐减，成为了没有出海口的内陆国家。而二战由于统治者一念之差，为了重获斯洛伐克领土扩张版图，加入了纳粹的阵营。为了纪念1944年至1945年二战期间，被纳粹支持的箭十字党执行军队枪杀的60万匈牙利犹太人，由艺术家Can Togay和Gyula Pauer在2005年设计了这组纪念碑。在那个时候，鞋是很稀缺的物资。这些无辜的人们被迫在多瑙河的边缘脱下鞋子，然后被枪杀，尸体随后落入河中。战争带给这个国家普通人的，永远都是苦痛和伤害。多瑙河奔流不息，但人们祈愿世界和平的心永远不变！ 沿着岸边一直快走到链桥遇到有卖晚上游船票的，咨询了一下售票员他也不确定国会大厦是否会亮灯，但这已经是我们在布达佩斯的最后一晚，不管怎样都要去欣赏一下多瑙河夜景，所以就订了晚上的游船，在6号码头。 或许是河边鞋履雕塑让人太沉重了，买完船票就急于想尝试一下甜品带给我们的愉悦，选择了圣伊什特万圣殿附近的一家Gelarto Rosa花式冰淇淋店。 这是匈牙利布达佩斯非常有特色的玫瑰花冰淇淋店，他家的冰激凌除了外观好看，原料也好，不含乳化剂或氢化植物脂肪。配料一般是自制牛奶、鲜奶油和新鲜水果等，店里的口味挺多的，价格是根据玫瑰花的大小来定的（2层花瓣 HUF1600；3层花瓣HUF1900；4层花瓣 HUF2200，3层花瓣最好看）。 开心果味道是这家店的王牌，用火山土壤上的勃朗特开心果制成，优质珍贵原料混合在牛奶和奶油中，味道异常浓郁！我选了开心果作为“花芯”，中间一层芒果，外面一层酸甜的覆盆子口味，既漂亮又美味😋，美好到不想去咬一口。 吃完冰淇淋毫无目的地往安德拉什大街方向走，在布达佩斯游荡那些好看的橱窗也是一道道的风景不容错过。好多建筑都耐人寻味，感觉有好多故事在里头。阳光暗下来街道上人少的时候还有种冷寂的感觉，也会看到一些不可思议的雕塑，比如这栋楼上半躺着的这个人…… 卡尔曼·伊姆雷是匈牙利著名的钢琴大师、作曲家、匈牙利轻歌剧之王。他的这尊雕像在Nagymező街头的长椅上坐着，而在它旁边便是安德拉什大街上最古老的几个歌剧院，每一天都有精彩的歌剧在这条大街两旁上演。该作品还包括一台黑色的笔记本电脑，人们甚至可以通过该计算机“浏览”剧院的网站。 这些剧院的建筑外观与色彩仔细看都特别精致，充满艺术气息。 中午Noah想吃鸭肝，就找了安德拉什大街上一家匈牙利当地特色餐厅Mensa，在谷歌地图上看评分还不错，下午一点多过去完全不用等位，门口会有服务员领座，可以选择坐室内或室外。落座后发现环境挺清新的。 这里的菜量惊人。我们点了匈牙利传统炸面包配蒜香奶油浓汤：面包外层酥脆，内里绵软，配上芝士和大蒜奶油汤，堪称美味之一；主菜点了樱桃酱鸭肝配芝士土豆泥，鸭肝个大料足，肥而不腻，搭配土豆泥和少许樱桃酱简直绝了；还有烤猪腰肉配蔬菜和小土豆，猪肉好大一块，外皮脆脆的。那个蔬菜沙拉和意面都好吃，没有踩雷的，价格并不比我们前一天在中央大市场吃的贵（人均120人民币）。 吃完这顿饭已经下午三点多了，决定走回公寓休息一下再整理一下第二天要出发的行李，晚上再岀来坐游船。 这是我们住了四晚的公寓门口，是外面带锁的大门。进到里面是一栋如四合院一样的围一圈的四层复式楼房。一家人住在这里还是很方便。 左岸布达，右岸佩斯。布达佩斯的浪漫在多瑙河上体现得淋漓尽致。作为布达佩斯必体验的多瑙河游船项目，既使国会大厦没有完全亮灯也让人印象深刻。 我们没有买那种含一杯鸡尾酒或饮料的观光船，选的City Sightseeing，是一个与城市旅游大巴运营公司合作的游船项目，每人HUF5000（100人民币），如果想喝饮料可以单点，船上都有。6号码头(Doak 6)停靠的这种船因为相较于其它观光船价格便宜所以人有点多，要占据拍照的好位置就得象我们一样提早四十分钟来现场排队。基本上半小时一趟船。排在前面就可以开闸后直接上到甲板二层，我们五个人坐在靠船尾左侧的一张方桌边，周围没有遮挡，两岸景色一览无余。 游览时间就选在亮灯后，布达佩斯夜游船的亮点就是每到夜晚两岸灯光璀璨，仿佛披上了夜的华服，大小船只在多瑙河上奏出了美妙的乐章。 洁白秀美的伊丽莎白桥，白天一直没倒岀空去桥上走一走，如今只能在船上欣赏了。 夜晚的自由桥如彩链飞架在布达与佩斯的两岸。 极致的浪漫，流淌在多瑙河波光粼粼的夜色里，街灯，游船，桥梁，宫殿，倒影如梵高的画一般梦幻迷离，伴随着施特劳斯的多瑙河圆舞曲，这一刻的蓝调时光，值得一生去追忆…… 游船行驶大概四十多分钟后回到登船点，我们上岸打算找一家餐馆吃消夜，搜到附近几百米一家越南粉汤店，一路走过去，发现布达佩斯的夜晚比白天更热闹些。 不经意间还看到了“布达佩斯眼”（Budapest Eye)，这是欧洲最大的可移动式摩天轮，65米高，可容纳332人，据说顶部可以看到美丽的城市景色。而我们选的这家越南粉店就在这附近。 Quan non越南粉汤晚十点打烊，我们差不多是最后一拨客人，粉汤好吃，牛肉配的也多，游完船后喝一碗暖胃又舒服。 9月27号一早，五个人要“分道扬镳”了，我们四个人搭火车回维也纳，第二天的飞机回国，Noah傍晚的飞机飞巴塞罗纳和他法国的小伙伴继续在西班牙的旅程。 去维也纳的火车依然是停靠来时的Kelenfold火车站，叫了一辆BOLT网约车，车很宽敞，能装下我们四个人的所有行李，Noah留下来和房东做交接。 这趟车是在Omio app上预订的RegioJet商务座Business，四个人一个包厢可以把门拉上，很安静且私密。都是真皮座椅加小桌板，中间位置宽敞到可以放两三只28寸行李箱也不影响伸腿。行李架上可以放小件行李。 又坐上了“养猪列车”免不了要点一堆吃的。商务座除了水、咖啡免费，还送一杯鸡尾酒，不过我们没要，另外点了啤酒和寿司等主食。 从布达佩斯到维也纳两个半小时，吃吃喝喝很快就到了。因为买的是维也纳往返国内的机票所以回到维也纳就是为了搭飞机，在中央车站的宜必思住一晚，车站周边转转也就差不多了。 9月28日上午11点的飞机，我们6:30从中央车站出发，买好票也上到了站台，没有任何提示，发车时间也快到了，发现很多人纷纷下了站台，一查手机发现自己买的这趟前往机场的Railjet火车取消了！马上下到侯车大厅在自助机上看到有十五分钟后的一班，但是还没等上到站台发现又毫无征兆地取消了！这么一折腾就快七点半了，我们有些焦急。赶紧跑去售票处咨询了工作人员，她指给我们上了另外一趟奥地利OBB的火车，只不过坐两站要换乘另外一趟，同站换乘还算方便，中央车站离机场也不太远，最后终于“有惊无险”地到了维也纳机场。 后来才知道，由于这阵多瑙河发洪水，好多沿线铁路受影响，很多车次也就临时取消了，本来这二十多天旅程一直都很顺利，没想到在最后关头给我们留下一些“悬念”，好在终于登上了回国的飞机！ 中欧漫行终于要划上句号了，无论是音乐王国奥地利、还是波西米亚风情的捷克以及热情奔放的匈牙利，中欧这次自驾及火车旅行都给我们留下了非常难忘的记忆。从筹划到出行再到写完这些游记，半年多过去了！ 印度诗人泰戈尔说：“旅行的真正意义不在于寻找新的风景，而在于拥有新的眼睛。” 每一次的回顾，每一次的规划，都在无形中增加了生命的深度和广度，让我们的生活更加丰富多彩。所以说，无论什么地方，最美的事莫过于亲身抵达！ （全文完）