<p class="ql-block">2024年岁末，站在扬州的中国大运河博物馆前看着一树白花，仰望紧邻的110米高的大运塔我不禁感慨，但可以用一首歌一首诗或一幅画来表现大运河的历史风貌和历史功绩吗？不能！二千多年来大运河的流水，它时而低沉幽咽和着血泪砥砺前行，时而高亢豪放伴着苦难激荡风云！</p> <p class="ql-block">进入中国大运河博物馆后，你首先会看见一堵黑墙，一定会很困惑。它实际上是2018年在河南开封州桥遗址发掘的“汴河剖面”。运用考古地层学的知识，你可以比较直观地看到汴河从隋代到清代历经六朝的厚重历史。这叫做窥一斑而知全豹。这堵墙横宽25.7米、纵高8米，是中国大运河博物馆体量最大的一件文物，也是目前国内揭取的体量最大的土遗址剖面。</p><p class="ql-block">在扬州参观中国大运河博物馆，我们被浩如烟海的历史文物所淹没。我们只能循着时间线，大致地了解什么时候修了什么运河，大致地了解这条运河的起点终点，经过了哪些地方，同时粗略了解这一时期，运河对于社会各方面的巨大影响。</p><p class="ql-block">从时间线上看，最早的运河是吴国吴王夫差时修的。春秋晚期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江与淮河之间开凿了一条运河，叫做邗沟 。这是中国运河的最早记载。战国时期诞生了著名的白起渠、郑国渠等。隋炀帝时第一次使大运河全线贯通，元代的截弯取直使京杭大运河成为全国交通大动脉。康熙、雍正、乾隆朝京杭大运河空前繁荣，清晚期又随国力一起衰败。</p> <p class="ql-block">京杭大运河的水利工程堪称一绝。博物馆里有许多给我们留下深刻印象的文物，如各种开挖运河的工具，如最早的夯土机石硪等。船闸、堤坝、涵洞等设施，巧妙地利用了自然地形和水流规律，展现了古代水利工程的高超技艺。距扬州20公里的瓜洲古渡，便是运河水利工程的一个重要节点。这里的船闸和渡口，曾经是南北交通漕运盐运的要冲，如今依然发挥着重要的作用。</p> <p class="ql-block">京杭大运河的特点之一，便是其规模之宏大。从北至南，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，绵延数千公里。这一伟大的工程，凝聚了无数劳动人民的智慧与血汗。</p><p class="ql-block">大运河对政治经济文化有巨大的影响，我们参观所见的隋朝洛阳周边数十座粮仓遗址、巨型石麒麟、精美的古代木船、长7.5米重1500公斤的镇水铁剑、《庙都繁会图卷》，以及扬州高僧鉴真和尚东渡日本，传播华夏文明的史料，这些都是有力的佐证。“运河漂来紫禁城”就是一个形象而又准确的说法。</p> <p class="ql-block">大运河不是生母，便是乳娘。这是中国大运河博物馆前言的开篇语。大运河是人类利用自然、应对自然、改造自然的伟大工程。大运河以它的经纬编织了中华大地宏伟的水运系统，它纵向连接了南北，横向连接了亚欧丝绸之路与海上贸易通道。大运河二千多年来滋养了繁衍生息在这片土地上的人民，促进了中华文明的不断繁盛发展。2023年安徽省江淮运河开通，连接起长江淮河，这是贯通南北的第二条大运河，可以预见大运河建设会在中国式的现代化征程中迎来新发展机遇！</p>