感受承载昔日荣光的布达佩斯

丰哥

　　布达佩斯是一个既熟悉又陌生的城市名称，熟悉是由于中国与匈牙利的友好关系，布达佩斯这座城市名称早就耳熟能详，陌生的是没到过这座城市，对她的认识和了解真不多。这次走访东欧，在布达佩斯共住了三个晚上，亲临其境，所见所闻，总算对布达佩斯有了一定的认识。

　　现在的布达佩斯是匈牙利首都，市区面积520平方公里，人口170万，是匈牙利政治、经济、文化、交通中心，全国最大城市，欧盟第七大城市，多瑙河两岸、布达城堡区和安德拉什大街被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。布达佩斯建城始于公元九世纪，是欧洲古城之一，位于欧亚大陆交通线的十字路口，处于匈牙利平原与喀尔巴阡山的交汇点，优越的地理位置催生和促进了这座城市发展。布达和佩斯在1873年之前，是两座城市，隔着多瑙河遥相呼应，西岸的布达是山地，东岸的佩斯是平原。布达以城堡山为中心，市区分布在山地之间，佩斯则是平原区，市区平坦而且面积要比布达大好多。布达与佩斯在1873年合并，共同组成布达佩斯，并成为匈牙利首都。

　　布达城堡是始建于1247年，是匈牙利国王贝拉四世为了抵御蒙古人入侵而建造的防御性城堡，十五世纪马加什国王对城堡进行了大规模扩建，而且采用了巴洛克建筑风格，使得布达城堡成为当时欧洲最辉煌的王宫之一。1541至1668年期间，奥斯曼土耳其帝国占领布达和佩斯，布达城堡被用作军营和清真寺，城堡建筑遭受大肆破坏，哈布斯堡王朝赶走奥斯曼土耳其人之后，奥地利特蕾莎梅女皇下令重建布达城堡。二战期间，布达城堡是布达佩斯战役的争夺中心，当时纳粹德国重兵把守，与苏联红军展开激战，布达城堡也因此遭受严重破坏。战后布达城堡得到了修复，现今被用作博物馆和美术馆。现在匈牙利总统官邸还设在城堡山上，游人可以近距离观看。布达城堡山是布达佩斯城市文化的源头所在。

　　城堡山的游览示意图

　　布达城堡现在还在不断的修缮中

　　从这个门下去就是城堡山最南端的布达皇宫

　　布达皇宫广场上树立着打败奥斯曼土耳其人入侵的英雄——欧根亲王塑像

　　布达皇宫广场一侧有一尊匈牙利神鸟——图尔鲁雕像，这只雄鹰双脚抓住一把象征征服世界的“阿提拉之剑”，代表着匈牙利的精神和力量，雕塑建于1896年，为了纪念匈牙利人迁居此地1000周年。

　　一群游客带着VR眼镜在游览布达皇宫

　　在链子桥旁边有直通城堡山的缆车

　　位于布达城堡山的总统官邸，卫兵换岗很有仪式感。

　　布达城堡山上的马加什教堂，最早是匈牙利国王贝拉四世在公元1255至1269年建的新哥特式天主教教堂，十五世纪初，马加什国王在南侧加建了一座尖塔钟楼，整个教堂被名命为马加什教堂，因为历代匈牙利国王加冕都在该教堂举行，包括奥匈帝国的佛兰茨·约瑟夫一世和茜茜公主，都在这座教堂分别加冕成为匈牙利国王和王后。在奥斯曼土耳其帝国占领时期，教堂被改为清真寺，外观和内饰都被严重破坏。现在的马加什教堂是1874至1896年间重新修复的。马加什教堂石造的尖塔、彩色的马赛克屋顶很有特色，教堂顶上的那只嘴刁着戒子的乌鸦有故事，传说是马加什国王执政时期有人要暗害国王，是乌鸦拯救了国王，因此，乌鸦成为匈牙利人的吉祥鸟。夜色下的马加什教堂另有一番韵味。

　　马加什教堂边上的是圣伊什特万国王雕塑，被视为匈牙利国家的创建者，让来自东方的马札尔人皈依天主教，融入西方天主教世界。

　　位于布达城堡山的渔人堡是观赏多瑙河与对岸佩斯景色的绝佳位置。这里最早是鱼市场，当年布达渔夫在这里曾经修筑防御工事抵御奥斯曼土耳其人的入侵。1895年由佛里杰·舒勒克设计、修建了渔人堡，整个建筑是新哥特式和新罗曼风格，七座尖塔代表马扎儿人来到匈牙利时的七个部落，二战期间，渔人堡毁于战火，1947至1948年间由舒勒克的儿子，亚诺什·舒勒克负责了修复工程。现在的渔人堡成为了布达佩斯的地标建筑，游人必到之处，也是匈牙利年轻人谈情说爱的首选之地，也看到有国人这里拍婚纱照。

　　塞切尼链桥又名链子桥，是布达佩斯标志性桥梁，也是横跨布达佩斯市区多瑙河河段的第一座大桥。链子桥始建于1839年，历时十年在1849年完工，大桥由匈牙利贵族、年轻的骑兵军官塞切尼倡议并成立基金建造，英国著名钢结构桥梁设计师威廉·克拉克主持设计。这座大桥全长380米，宽15.7米，是以链索为骨架的三孔铁桥，两座桥墩之间相距203米，为当年世界上跨度最大的桥梁。塞切尼之所以倡议和积极筹备建造连通布达与佩斯的大桥，源于自己切肤之痛。1820年冬天在外地服役的塞切尼，收到家里告知家父重病消息，就急忙赶回维也纳，来到佩斯就被告知多瑙河的浮桥因浮冰关闭，让他不能及时渡河回到维也纳，等他到了家父亲已经过世，这让塞切尼深感悲愤和惋惜，于是就立下誓言要在多瑙河上建造一座永久性桥梁，并为此捐献出自己一年的薪水作为建桥基金，同时发动捐款和物色桥梁设计专家，为大桥建造四处奔波，为表彰塞切尼对建桥的贡献，该桥建成后就以塞切尼的名字来名命。链子桥的造型非常优美，两座高大的石砌拱门连接铁索，悬拉起舒展的桥身，桥的东西两端各有一对石雕雄狮，翘首远望，气宇轩昂，夜幕中在紫色灯光的映衬下，更显端庄、高贵。

　　树立在佩斯多瑙河边的匈牙利著名诗人裴多菲雕像。他是十九世纪匈牙利民族独立的一面旗帜，他的诗作《自由与爱情》：生命诚可贵，爱情价更高；若为自由故，两者皆可抛！成为激励匈牙利人民反抗外来压迫，争取民族独立的巨大精神力量。

　　圣伊什特万教堂前步行街的胖警察雕像，形象非常可爱。每天都接受无数游人的检阅，但他总保持一丝微笑，鼓鼓的肚皮是大家最爱抚摸的地方，已经铮铮发亮，这位大叔的肚皮与胖警察有得一比。

　　圣伊什特万大教堂建于1851年，是为庆祝匈牙利建国1000周年而建造的教堂，整个教堂建立在国王伊什特万王宫地基之上，面积4147平方米，大厅可容纳8500多人，尖塔高度达到96米，是布达佩斯最高的圆顶建筑。

　　位于佩斯自由广场的苏联红军纪念碑依然保留，以铭记苏联红军在二战为解放纳粹德国统治下的匈牙利而作出的巨大牺牲。

　　自由广场也有一尊美国总统里根的雕像，广场边上就是美国驻匈牙利使馆。

　　位于佩斯多瑙河边上的匈牙利国会大厦也是布达佩斯重要的地标建筑。国会大厦选择在1896年开建，楼高设定96米，都有纪念马扎尔人建国1000周年的意图，整个大楼南北是对称的，原来分设上、下议院各占一半办公，但后来做了改革，只保留一个议院，因此，现在国会大厦有一半地方是作为其他用途。这座十九世纪末的建筑，采用哥特式建筑风格，用了40公斤黄金做装饰，耗费100万块珍贵石材，内部装饰充满匈牙利民族文化元素，而且当时就采用了电梯、空调等先进设备，匈牙利人一心要把国会大厦打造成充分体现民族自豪感的建筑。这次入内参观了，门票3500福林（相当于人民币120元左右），安保措施特别严格，入内要经过安检，团队统一进出，有专人带队，有的地方不能拍照和录像。

　　从科苏特广场看国会大厦

　　从多瑙河上看国会大厦

　　国会大厦内的议会大厅

　　接待重要嘉宾由国会大厦这个门进入

　　英雄广场也是布达佩斯的地标性建筑，同样是为了纪念匈牙利的主体民族马扎尔族，到匈牙利定居1000周年而建。广场于1896年开建，1929年完工，主体建筑由一根36米高的千年纪念碑柱，和两堵弧形石柱壁构成，纪念碑柱顶端是一位站立的女天使加百利雕像，基座是当年带领马扎尔人七个部落来到匈牙利七位领袖的青铜雕像，弧形石壁上方各有两组勇士驾驶战车的雕塑，每堵弧形石壁石柱间，各排列着七位为匈牙利民族独立作出重要贡献的历史英雄雕像。广场面积好大，可以容纳20万人聚会，国家重大活动都会在此举行，是一个非常有政治色彩的广场。

　　中间的纪念石碑柱在维修当中

　　两个弧形石壁

　　坐车离开时夕阳出来了，之前一直阴雨，英雄广场呈现出另外一种景象。

　　广场边上有国内城市八、九十年代，才有的“三脚鸡”在候客。

　　广场左侧的美术馆

　　广场右侧的画廊

　　安德拉什大街被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，是一条林荫大道，道路两边都是美丽的新文艺复兴风格的宫殿和房屋，建筑物立面大量采用古希腊和罗马帝国的窗式和柱式构图，区别于中世纪以来流行的哥特式和巴洛克式建筑风格，呈现出一种新风貌。当时安德拉什大街两边房子居住的都是匈牙利的权贵们，如贵族、银行家、地主等。安德拉什大街在1872年开始修筑，直接原因是随着城市发展，需要增加一条与国王大道平行道路疏导交通，大街以大力支持该工程建设，时任匈牙利首相的安德拉什的名字来名命。安德拉什大街一直是布达佩斯最繁华的大街，它连通英雄广场与伊丽莎白公园，大街两旁商店和咖啡馆众多，国家歌剧院也在这条大街上。安德拉什大街全长2.4公里，我们这次是乘车经过，并没有到街上走走。

　　安德拉什大街两旁新文艺复兴风格的建筑

　　布达佩斯的有轨电车和地铁公交系统，也是在十九世纪中后期建成的。有轨电车网络在1866年投入使用，到目前为止拥有31条轨道线路，总里程达196公里，车身统一采用黄色主色调，是欧洲最古老的有轨电车网络之一。地铁在1894年始建，在欧洲城市中是第二个开通地铁的，仅比伦敦晚。

　　黄色车身的有轨电车在市区各条道路上随处可见，密集的有轨电车网络，可以把乘客送到想去目的地，黄色有轨电车也是布达佩斯一道靓丽风景线。

　　多瑙河流经布达佩斯市区的河段长度有28公里，宽300~400米，水深4~5米，这条欧洲的第二大河流给布达佩斯带来了灵性和动感。布达佩斯很有特色的一个游玩项目，是乘船游览多瑙河，佩斯一侧多瑙河边有很多游船码头，有不同规格和价钱，一般游览时间都在一个小时左右，可以选择日游，也可选择夜游。这次在布达佩斯日游和夜游多瑙河都参与了，体验过后夜游比日游更值得。因为夜幕下布达佩斯的多瑙河沿岸主要建筑和桥梁都有灯饰，夜游多瑙河可以欣赏布达佩斯最为靓丽的夜景。

　　游船上看到的城堡山夜景

　　国会大厦夜景

　　沿岸有特色建筑的夜景

　　几座横跨多瑙河大桥的夜景

　　多瑙河边游船码头夜景

　　看多瑙河夜景还有一个绝佳位置是城堡山的旧皇宫前，这里可以居高临下俯瞰多瑙河和佩斯的夜景。

　　链子桥

　　链子桥与国会大厦

　　链子桥与圣伊什特万教堂

　　伊丽莎白桥

　　国会大厦

　　我们这次在布达佩斯住在位于城堡山的希尔顿酒店，就在渔人堡旁边，去马加什教堂、旧皇宫、总统官邸和渔人堡十分便利，走下去链子桥只需几分钟。刚到布达佩斯第一晚住的房间窗户正对多瑙河，可以看到国会大厦和佩斯市区，从维也纳回到布达佩斯又在这家酒店住了两晚，房间的窗户正对渔人堡景区。

　　我们住宿的希尔顿酒店正门和侧门

　　酒店与马加什教堂一路之隔

　　在酒店周围溜达

　　由于多瑙河发大水，水位很高，把沿岸灯饰供电线路给淹了，我们到达布达佩斯第一晚看不到多瑙河沿岸灯饰，黑黜黜一片。但有晚霞，布达佩斯上空的云朵形状独特。

　　第二次住酒店的房间窗户正对渔人堡景区，多瑙河两岸灯饰晚上已经恢复，没有留下遗憾。

　　城堡山的希尔顿酒店是修建在一座修道院旧址上，酒店的设计和建设注重文物保护，外形和内部结构、装饰都能把酒店与修道院旧址融为一体，使修道院旧址成为酒店的有机构成部分，这一点非常值得称赞。

　　酒店内修道院旧址的文物

　　布达佩斯之行有两点深刻印象，第一是主要的景点和景观都是十九世纪建造和修复的，尤其是十九世纪中叶以后。历史背景是1686年哈布斯堡王朝把奥斯曼土耳其人赶出匈牙利以后，就成为了匈牙利的统治者，1848年匈牙利人民爆发了反对哈布斯堡王朝统治的起义，虽然被镇压了下去，但匈牙利民族独立的火种并没熄灭，反而越来越强烈，为了防止匈牙利再次独立，当时的奥地利帝国皇帝佛兰茨·约瑟夫一世与匈牙利贵族谈判，决定在1867年建立一个二元君主国——奥匈帝国，匈牙利因此获得了较大的自主权和利益，布达佩斯在1873年成为了奥匈帝国双首都之一，从而开始了大规模建设，我们现在看到布达佩斯都主要景点，都是承载这个时期的荣光。第二是无处不在的民族自豪感宣泄。匈牙利的主体民族是从东方迁居过来的马扎尔人，他们赶走了斯拉夫人，与日耳曼人进行了斗争，建立了匈牙利王国，后来皈依天主教，融入了西方天主教社会，但蒙古人的战车很快就冲击了匈牙利王国，等蒙古人败退后，马加什国王领导的匈牙利王国发展到鼎盛时期，疆域扩大到今天的罗马尼亚，攻占了维也纳，成为了东欧大国，但好景不长，随着崛起的奥斯曼土耳其帝国入侵，和以哈布斯堡王朝为首反奥斯曼土耳其力量的介入，匈牙利王国被肢解，最后完全被哈布斯堡王朝统治，匈牙利是在一战后才真正恢复了独立。因此，长期被外族统治历史更能激发和更需强调民族自豪感，当然匈牙利人现在还怀有过去了的大国梦。