点击上方蓝色文字关注↑↑↑↑↑<h3> <h3>上海地铁奉贤线,<strong><strong>全长约4</strong><strong>7公里,共设站8座,起于浦东新区三林南站,途径闵行区,止于奉贤区海湾西站</strong></strong>,目前属于规划阶段。</h3></br><h3> <h3>奉贤区作为上海市的⼀个重要区域,其地理位置和交通状况对于全市的发展具有重要意义。然而,长期以来,奉贤区与市中心之间的交通连接相对不便,阻碍了城乡⼀体化的发展。</h3></br><h3>奉贤线的建设旨在改变这⼀现状,通过提供便捷的轨道交通服务,促进奉贤区与市中心之间的经济、文化和人员交流。</h3></br><h3>奉贤线的建设将⼤⼤提⾼奉贤区的交通可达性,缩短奉贤区与市中心之间的距离,为奉贤区的居民和游客提供更加便捷的出行方式。</h3></br><h3>市域铁奉贤线,属于<strong><strong>国家发改委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》</strong></strong>(下称规划),明确表示将在“十四五”期间启动规划建设。</h3></br><h3>同时,该线被列入<strong><strong>《</strong><strong>2023年上海市重大工程清单》中的预备项目</strong></strong>,这意味着该项目的建设准备工作已经取得了实质性的进展,建设进度已经进入到了倒计时阶段。</h3></br><h3>→ 我们重点关注线路走向:</h3></br><h3>根据《规划》,奉贤线<strong><strong>自三林南出发,一路向南,经过奉贤金汇、大居抵达海湾大学城</strong></strong>。</h3></br><h3>目前为止仅有以上大致走向,并未有明确的具体线路,而闵行此次重磅官宣:<strong><strong>选线已完成,且会顺着浦业路南下至奉贤新城</strong></strong>,换句话说,这条线路将会顺着金海公路进入奉贤新城的范围。</h3></br><h3> <h3>在奉贤线的建设进程中,交通换乘功能的规划与实施尤为重要。为了更好地服务市⺠,奉贤线在建设时充分考虑了与其他轨道交通线路的换乘条件。</h3></br><h3><strong><strong>三林南站预留了规划</strong><strong>19号线及奉贤线的换乘条件</strong></strong>,这为未来市⺠的出⾏提供了极⼤的便利。<strong><strong>张江站同样预留了与规划</strong><strong>21号线、27号线的换乘条件</strong></strong>,这将进⼀步增强奉贤线与市区之间的交通联系。</h3></br><h3>浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线的换乘,也体现了奉贤线在交通换乘功能上的全⾯考虑。这些换乘条件的预留,不仅优化了交通网络,还提⾼了奉贤线的吸引力和竞争⼒。</h3></br><h3>依据 2025 - 2030 年的规划,不但有地铁 15 号线南延线,也有嘉闵线南延线。最为厉害的当属南枫线,从滴水湖一路纵贯奉贤,直抵金山边界。倘若这条线建成,奉贤将真正成为交通枢纽,能够随心所欲地前往各地。并且,奉贤线并非止于三林南站,未来其还会持续向北延展。</h3></br><h3>在新增的轨道交通线路中,奉贤线是⼀条重要的线路。该线路计划从<strong><strong>奉贤新城齐贤站出发,直达人民广场,仅需40分钟</strong></strong>。这⼀变化对于南桥⼤居的居民来说,⽆疑是个好消息,⼤⼤缩短了通往市中⼼的时间。</h3></br><h3>奉贤线与南枫线在齐贤站交汇,并沿着⾦碧路-贤浦路⼀路北行直抵市中心,不再需要在三林南站换乘,极⼤地提升了通勤的便利性。</h3></br><h3>奉贤线的建设不仅可以为奉贤区居⺠提供了更加便捷的出行方式,同时也加强了奉贤区与市中心的联系,促进了区域经济的发展。</h3></br><h3>奉贤区新增的轨道交通线路不仅覆盖了更多未覆盖的区域,还设置了多个站点,以更好地服务于市民的出行需求。这些站点的设置不仅考虑了人口密集区,还兼顾了商业、教育、医疗等重要设施,使得市民在出行时能够更加便捷地到达目的地。</h3></br><h3>同时,新增线路的建设也提升了奉贤区轨道交通的运输能力,缓解了现有线路的运输压力,为市民提供了更加舒适、便捷的出行环境。</h3></br><h3>在交通规划上,政府将奉贤线与周边交通设施进⾏了有效衔接,提⾼了项⽬的交通便性。 这些优惠政策的实施,不仅为奉贤线的建设与发展提供了有⼒的⽀持,也为其在市场竞争中 取得了明显的优势。</h3></br><h3>奉贤线建设加速。奉贤线的建设是奉贤区轨道交通⽹络完善的重要⼀环。根据最新的轨道交通规划,奉贤线的建设将进⼀步加速,以满⾜奉贤区⽇益增⻓的交通需求。</h3></br><h3>奉贤线的建设不仅将提升奉贤区的交通便捷性,还将为奉贤区的经济发展注⼊新的活⼒。奉贤线的建成将⼤⼤缩短奉贤区与上海市中⼼以及其他区域的时空距离,使得奉贤区成为上海市的重要交通节点和经济发展区域。 </h3></br><h3>轨道交通密度增加。随着奉贤区经济的快速发展和⼈⼝的不断增⻓,轨道交通的需求也 ⽇益增加。为了满⾜这⼀需求,奉贤区的轨道交通规划将不断推进,轨道交通的密度也将逐渐增加。</h3></br><h3>通过增加轨道交通线路和站点,奉贤区的轨道交通⽹络将更加完善,居⺠出⾏将更加便捷。同时,轨道交通的密集布局也将促进奉贤区的经济发展和城市化进程,为奉贤区的 未来发展奠定坚实的基础。 </h3></br><h3>多元化交通⽅式融合。在未来的发展中,奉贤区将积极推动多元化交通⽅式的融合。除 了轨道交通外,奉贤区还将⼤⼒发展公共交通、道路交通、⾃⾏⻋和步⾏等多种交通⽅式。 </h3></br><h3>通过构建多层次的交通体系,奉贤区将实现轨道交通与其他交通⽅式的⽆缝衔接,提升区域交通效率。同时,奉贤区还将注重交通设施的⼈性化设计,为市⺠提供更加舒适、便捷的出⾏体验。</h3></br><h3>在资金支持方面,上海市政府对奉贤线的建设给予了大力扶持。通过直接投⼊建设资⾦、提供贷款贴息等方式,有效缓解了项⽬资⾦压⼒。同时,政府还积极引导社会资本参与奉贤线的建设与发展,⿎励社会资本通过股权投资、PPP等⽅式参与项⽬,拓宽项⽬融资渠道,降低项⽬资⾦风险。这⼀系列措施的实施,不仅保障了奉贤线建设的顺利进⾏,也为项⽬的持续发展提供了有⼒的资⾦⽀持。 </h3></br><h3>在税收优惠⽅⾯,政府为奉贤线制定了多项优惠政策。对奉贤线建设过程中产⽣的税收给予免征或减征的优惠,有效降低了项⽬的建设成本。对奉贤线运营后的收⼊进⾏税收优惠,如降低税率、免征增值税等,进⼀步提⾼了项⽬的盈利能⼒。这些税收优惠政策实施,不仅减轻了奉贤线的财务负担,也为其在未来的发展中提供了更为⼴阔的空间。</h3></br><h3>除了资⾦⽀持和税收优惠外,政府还为奉贤线提供了其他多项优惠政策。例如,在项⽬审批上,政府为奉贤线开辟了绿⾊通道,加快了项⽬审批速度,缩短了项⽬建设周期。在⼟地使⽤上,政府为奉贤线提供了优先的⼟地供应和优惠的⼟地价格,降低了项⽬⽤地成本。</h3></br><strong data-brushtype="text">END</strong><h3> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/I1qS2XdmOCOLl-zkKCG9hA" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有