2024年12月18日，我们几位相约去黄埔古港参观。这里有古港遗址、粤海第一关和哥德堡号雕塑。我们下了公交车后，走到新建的广场，有一座灯塔，好几座建筑物。<br> 2006年，广州市政府、海珠区政府为迎接瑞典“哥德堡号”仿古商船重访广州，在古黄埔港范围进行了综合的整治建设，投资6000多万元建设了黄埔古港景观区，包括古港公园，“哥德堡号”重访广州纪念雕塑、亲水堤岸等景观以及粤海第一关纪念馆四大部分。<br> 2006年7月18日，瑞典历经十年重建的哥德堡号仿古船承载着260多年前的一个传奇，沿着古航线驶抵古代海上丝绸之路的发祥地，中国广州。该船停靠在洲头嘴码头。昔日沉静的码头顿时热闹起来了。市民纷纷涌向这里目睹它的芳容。它离港和进港是采用动力驱动，但在海上基本是利用风力和水力进行航行。我在码头看到一辆油罐车向船上加注一车柴油。船长身穿制服，一只耳朵还穿着一个耳环，在文件上签了他的名字。没有想到这位船长还很新潮啊。在一个摊位看到一位随船的作家售卖他关于这艘船的书，书是用中文印刷的。<br> 在洲头嘴码头的一个展区里，还展示着这个国家生产的船用柴油机。在进气部分是采用涡轮增压技术，达到省油和增强柴油机的动力。<br> 餐后我们到万胜围参观广州地铁博物馆，了解了地铁建造的全过程，这是上了一堂生动的科教课，对地铁有了进一步的认识。盾构机是建地铁的利器，犹如穿山甲那样在地下畅通无阻。一边掘进一边铺设隧道，一气呵成。地铁的建造显示出国家的实力，方便人们的出行需要，给人民于满满的幸福感。 走进地铁模拟驾驶室，坐在驾驶椅子上，面对宽大的屏幕，前方就是隧道和铁轨，板动操纵杆，向前推动，列车风驰电挚行驶，享受那种高速的快感。操作杆向后就是减速和停车。虽然只有短短的两分钟，这也是一种驾驶地铁的模拟体验啊。这是参观地铁博物馆的最大收获。 冯生买了一张地铁的明信片，把它放进卡槽里，五个印章按先后次序盖印，最后得到一张地铁印章的明信片。分次序印也宛如印刷图片的程序啊，盖章实际上也在享受这个愉快的过程啊。 参观完了，我们也坐地铁回家，地铁与我们的生活息息相关啊，既省时又快捷。<br> 2024年12月20日星期五<br>