潮州一日游

空瓶子

清晨，第一缕阳光洒在了潮州这片古老的土地上。我站在广济门城楼下，抬头仰望这座历经沧桑的古建筑，心中涌起一股难以言喻的敬意。城楼上的每一砖一瓦都承载着历史的记忆，仿佛在诉说着过往的故事。我沿着石阶缓缓而上，感受着脚下每一步的厚重感，仿佛穿越了时空，回到了那个繁华的时代。

穿过城楼，眼前豁然开朗，一条宽阔的江面展现在我的面前。广济桥静静的躺着，江面上停靠着几艘古朴的小船，船夫们正忙碌地准备迎接第一批游客。我走上一艘小船，随着船夫轻轻摇动船桨，小船缓缓驶离岸边，向着江心驶去。沿途的风景如画，远处的山峦在晨雾中若隐若现，近处的水波荡漾，仿佛一幅流动的水墨画。

回到岸上，我漫步在广济门城楼前的广场上，这里已经聚集了许多游客。他们有的在拍照留念，有的在欣赏城楼的雄伟壮丽。我也加入了他们的行列，用相机记录下这一刻的美好。广济门城楼不仅是潮州的标志性建筑，更是这座城市历史文化的象征，每一次凝视，都能感受到那份沉淀千年的文化底蕴。

继续前行，这里的湖面宽阔，湖水清澈见底，几艘古色古香的小船静静地停泊在湖面上，仿佛在等待着游客的到来。湖边的建筑古朴典雅，与周围的自然景观融为一体，让人仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。我找了一处安静的角落坐下，静静地欣赏着眼前的美景，心中充满了宁静与美好。

广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一，中国四大名桥之一，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的历史地标、全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）进行了修缮；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

离开景区，我走进了一条充满古色古香的牌坊街。街道两侧的建筑风格独特，白色的墙壁上点缀着红色的屋顶，显得格外醒目。街道里的居民悠闲地生活着，偶尔还能听到远处传来的市井喧嚣声。我沿着小巷慢慢走着，感受着这份宁静与祥和，仿佛时间在这里变得缓慢，让人忘却了尘世的烦恼。

走出街道，我来到了著名的甲第巷。这里的街道两旁都是骑楼式砖木结构的老房子，门面多以青色为主色调，并带有木质雕花装饰，显得古朴典雅。街边停满了摩托车与电动车，还有几位行人正在行走。我沿着街道慢慢走着，感受着这里浓郁的生活气息，仿佛走进了一幅生动的市井画卷。

午后，我来到了开元寺。寺门前悬挂着一块牌匾，上面写着“开元寺”三个大字，下方则是一个大大的红色灯笼。人们正在门口排队等待进入参观。我随着人群缓缓步入寺内，感受到了一种庄严肃穆的氛围。寺内的建筑古朴典雅，每一处细节都透露出浓厚的文化底蕴。我在寺内漫步，感受着那份宁静与祥和，仿佛心灵得到了一次洗礼。

离开开元寺，我来到了牌坊街。这是一条具有明清风格的传统石质牌坊，上面刻着“甲第”二字，下方则写着“潮州府”。背景则是蓝天白云下的传统民居，其中有一座红色屋顶的房子格外显眼。牌坊街两旁的店铺林立，售卖着各种特色商品，吸引了不少游客驻足购买。我沿着街道慢慢走着，感受着这里浓郁的文化氛围，仿佛走进了一幅生动的历史画卷。

傍晚时分，我来到了一家当地有名的餐厅品尝潮州美食。餐桌上摆满了各式各样的食物，看起来非常丰盛美味。我点了一份牛肉火锅，切好的鲜嫩肉片摆放在白色的餐盘上，并配以绿色香菜点缀装饰。随着锅中的汤底逐渐沸腾，肉片在锅中翻滚，散发出诱人的香味。我夹起一片肉片放入嘴中，口感鲜美，令人回味无穷。在品尝美食的同时，我也感受到了潮州人民的热情好客，仿佛这里就是我的第二故乡。

夜幕降临，我再次来到广济桥。桥上灯火通明，远处的古建筑群在灯光的映衬下显得更加壮观。我站在桥上，望着远处的景色，心中充满了感慨。这一天的潮州之旅，让我深刻感受到了这座城市的历史文化魅力，也让我对潮州有了更深的了解和喜爱。我相信，未来的某一天，我会再次踏上这片土地，继续探索更多未知的美好。