<p class="ql-block">离开红河州博物馆我们便驱车前往河口市，就是想为我们的旅游生涯再添一座边垂城市。近下午3点我们来到了河口市。</p> <p class="ql-block">进入河口境内便要进行边防检查了。</p> <p class="ql-block">进入市区，便看见街道旁挂着的中越两国国旗。</p> <p class="ql-block">进入市区，在国门附近安排好住宿，找地儿吃饭。很巧，我们进的一家小饭店，主厨居然是个越南的女孩儿，她推荐我们来份寿菜煎蛋，寿菜是种山野菜，一份炸排骨，这个菜没啥特别，可将排骨与薄荷一起炸，味道就不一样了。边吃边聊，似懂非懂，时不时的闹点儿笑话(因对方汉语不很好)，一顿饭吃的也算惬意而友好。</p> <p class="ql-block">饭后，我们来到了河口口岸。</p> <p class="ql-block">河对岸是越南口岸。</p> <p class="ql-block">桥上是来来往往的出入境人员，河对岸是越南的老街，很多越南人来我们的河口进货，拉的拉，背的背都是一人来高的大箱子，看着都可怕。</p> <p class="ql-block">我们漫步在红河边，看着河对岸的越南。</p> <p class="ql-block">离开河口口岸，我们来到了河口老火车站参观。这个火车站始建于1908年，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站。它是滇越铁路（昆河段）的起点站，也是第一批开通的车站之一，具有重要的历史意义。</p> <p class="ql-block">我们来到了河口老的中越铁路大桥旁，</p><p class="ql-block">这座大桥不仅是中越两国交通的重要枢纽，也是两国人民友谊的象征。大桥始建于1903年，由法国工程师设计，中国人建造，全长140米，其中中国段长61米，越南段长60米，桥面为木板，桥墩为水泥结构。</p><p class="ql-block">河口中越铁路大桥具有重要的历史意义和文化价值。它是滇越铁路的咽喉地段，经历了多次破坏和修复，包括在战争和自然灾害中的损坏。但每次都得到了修复。如今，米轨铁路的使用逐渐减少，它已成为一个重要的旅游景点，吸引着众多游客前来观赏。</p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">河口老码头。</p> <p class="ql-block">离开老码头，穿过风情街，我们去参观</p><p class="ql-block">河口起义纪念馆和早期的邮电局。</p> <p class="ql-block">晚饭后逛街。</p> <p class="ql-block">站在宾馆房间内，正好看到国门。</p> <p class="ql-block">12月24日的早晨，河口小城静谧祥和，用餐后，我们去参观中越93号界碑。</p> <p class="ql-block">沿国境线前行，打卡93号界碑。</p> <p class="ql-block">打卡完成，河口之旅结束。</p>