<p class="ql-block">近日，随着新能源电动汽车年检新规的尘埃落定，越来越多的车主呼吁取消摩托车年检、取消13年强制报废年限等。那么，在即将到来的2025年，商务部认可的科学化制定机动车报废标准，以及全民日益呼喊的“解限摩”、“取消年检”政策能否迎来新调整，惠利车友呢？</p> <p class="ql-block">2024年，从部分城市的解限摩、允许摩托车上高速路，到摩托车驾驶员年限放宽至70岁、摩托车可异地年检、摩托车考证下乡等，摩托车的政策春风不断。</p><p class="ql-block"> 但年关将至，摩托车界的一些顽固“问题”，依旧没有得到妥善解决。不过，我们要相信，在商务部的支持下，在全民的呼吁下，摩托车一些实质性举措有望实现调整！</p> <p class="ql-block">新能源电动汽车年检新规出炉摩托车取消年检呼声高涨今年8月，《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，并决定将于2025年3月1日正式实施。值得注意的是，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，其中动力蓄电池安全检测将成为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。毫无疑问，年检制度的“初衷”是为了咱老百姓的出行安全，防患于未然。但年检存在的问题也比比皆是。</p> <p class="ql-block">首先，高强度暴力检测，容易造成车辆损伤；其次，年检费用少则几百，多则几千，老百姓承受不住；当然，最关键的一点就是，年检流程繁琐，耗时耗力，浪费群众时间、钱财和精</p> <p class="ql-block">所以，以电动汽车的年检话题为契机，全民呼吁摩托车取消年检，毕竟现在的摩托车的质量本身就很过关，骑了6年后根本没有大问题。如果车子有问题，车主也会积极主动去正规维修店维修。特别是与电动自行车性能差不多的电轻摩，真的没必要年检。所以，“取消年检”或“根据车子使用情况延长或缩短摩托车年检时间”呼声高涨。</p>