2024年名古屋(升龙道)秋色

丝丝花园

　　在日本，有一条非常独特的旅游线路——升龙道，它是由日本中部和北陆地区9个县所组成的。由南至北其形状貌似巨龙腾空而起的样子，因此就有了“升龙道”的这一美名。“龙尾”是由最南端的三重县开始，一路北上滋贺县，“龙爪”爱知县、静冈县，“龙身”岐阜县、福井县，“龙颈”长野县、富山县，“龙头”石川县。

　　说到日本的大都市，大家心里的第一印象无非就是东京、大阪。高楼大厦灯火闪烁的背后，是逛不完的多彩霓虹~

日本有三大都市圈，除了京阪外，名古屋都市圈也是其中之一！它的中心城市——名古屋市，是日本人口第四大城市，日本重要的港口和工业城市之一。不论经济人口还是历史地位，在日本人眼里都举足轻重。

爱知县是日本镰仓幕府首任征夷大将军源赖朝和战国三杰织田信长、丰臣秀吉和德川家康的故乡，丰田汽车公司创始人丰田喜一郎和索尼公司创办人盛田昭夫均出生于此，史上十分显赫。

　　拥有“日本屋脊”之称的“日本阿尔卑斯山”的日本中部地区有着壮美的自然景观。

2024年开始，游客可在入境前通过日本政府的“Visit Japan Web”网站，提前输入护照信息和携带物品等入境及海关所需的信息，无需在机场填写的纸质入境卡和海关申报书。在通过入境审查后，只需再进行一次人脸识别即能完成海关申报，无需再次验证二维码通过，在今年简化入境手续基础上继续提高效率。我在中部机场入境与取行李共花20分钟左右，真是丝滑入境。

中部国际机场与国内多个城市有直飞航班，如北京、上海、天津、南京、大连等(12月20日开始广州有直航了，每天一班)T1和T2航站楼间有免费接送巴士，对于需要航站楼间移动的游客非常友好。并且，这里与名古屋铁路以及高速船站直接相连！从机场交通广场2F名铁“中部国际机场站”乘坐名古屋铁道μ-SKY最快仅需28分钟就可从中部机场直达名古屋市区，并可转乘新干线、JR、名铁等其他路线，绝对是往返中部机场最多游客的选择。营运时间：05:20~00:00，每小时2~3班车不等时间：特急及准急35分钟、μ-SKY列车28分钟(选择车次是十分关键，不然有可能上了慢车，一趟下来要75分钟，所以在站台时留意屏幕上的车次信息，按照自己的需求来乘搭)费用：往返名古屋市区单程为890日元(μ-SKY列车需额外支付360日元)，名古屋与金山就是名古屋市区的两大交通枢纽，从名古屋中部机场都可以直接搭车前往，非常方便。

　　地铁和公交：名古屋的地铁系统非常发达，涵盖大部分市内景点，如果一天内要前往市内超过3个以上的站点，建议购买“地铁一日券”，可以直接在任何地铁站内的自动售票机上购买，价格760日元。同时，如果有坐公交车的需求，也可购买地铁·巴士联票一日券，价格850日元。但这种券只在市中心部分车站有售，且要前往柜台购买。住宿在会推荐名古屋站和荣商圈，也有人会建议地下铁沿线。我个人认为是名古屋站的，这里有JR、名铁、近铁、地下铁两条线和无数巴士站，甚至还有新干线。想要购物的话，这里有高岛屋、JR Gate Tower、近铁名古屋等。你如果只住一晚，次日就要去下一站的话(周边的城市)，一定是从名古屋站离开的。如果打算在名古屋市区内玩几天的话，荣商圈也是一个不错的选择，因为他就在名城线上，去市内景点、商业街比名古屋站方便。荣商圈本身也有很多不错的Shopping mall，中日大厦、三越百货、Lachic、松坂屋、Parco等。

　　秋季，在爱知县丰田市小原町能够看到樱花与红叶参差交错的奇景。原来，是小原交流公园种植了1万株左右四季樱，它不同于寻常只盛开在春天的樱花，每年的春秋都会分别开一次花。

值得一提的是，四季樱花色呈淡粉色，秋日较之春日盛开的花朵会小一些，一般10下旬就盛开了；当地的枫叶全红时间却会稍晚一些，在11月中旬。因而，樱花红叶同框的最佳观赏期是11月中旬到12月上旬。

原地区赏樱赏枫场所众多，在11月16日至12月1日还会举行四季樱花祭，歌舞伎、大鼓、西洋乐等祭典表演应接不暇、各种摊位吃喝玩一应俱全。

届时，一簇簇粉色的四季樱覆盖堤岸山坡，密密丛丛的红枫和金色银杏与其并肩而立，秋风轻轻拂过枝头，下起一场色彩斑斓的“花叶雨”，整个场景都泛着柔光，美到无法用言语形容，见之不忘。

在小原交流公园不远处，有条赏樱赏枫的散步道——川见四季樱之里，成片的粉霞中，掺杂着丝丝缕缕金红，将大地装点得一片明艳绚烂。

永保寺，一座拥有700年历史的禅宗寺院，由禅宗大师梦窗疏石于1313年创立。这座寺庙不仅是日本重要的文化遗产，更是心灵寻求安宁的圣地。 据传，在一次西行途中，梦窗疏石在多治见市土岐川旁迷了路，遇见了一位骑白马的女子。女子指引他后消失不见，而在她消失之处的一块岩石上出现了一尊观音菩萨像。梦窗疏石由此认为此处是风水宝地，于是在此创建了永保寺。

是一座静佇于虎溪山的禅寺，其名称来源于与中国庐山的虎溪风景相似。寺庙内的池泉回游式庭园是国家名胜，而“观音堂”和“开山堂”被列为日本国宝。

寺内还有一棵多治见市的天然纪念物，树龄超过700年的大银杏树，以及以志野·织部釉制作的陶制灯笼。

壮观的池泉回游式庭园同时也是国家名胜，入秋之后绚烂的红叶、金亮的银杏将池水与凉亭点缀得如梦似幻，永保寺内还有有两枚代表日本国家的徽章纹样，透过缝隙看红叶，会让人产生一种在看万花筒的感觉。

永保寺的红叶，被选为飞驒美浓红叶33选之一。每到秋天，庭院中的红叶，与本堂前的大银杏树相互呼应，将秋天的蓝天点缀得色彩缤纷。

寺内红叶色彩鲜艳，与池塘，木桥相互辉映，让人如痴如醉。纯自然拍摄，完全不需要滤镜。

观音堂是永保寺内供奉观音菩萨的殿堂，建于1314年。这座建筑采用了传统的日本建筑风格，内部装饰典雅，充满了禅宗的美学理念。观音堂的屋顶覆盖着传统的瓦片，屋檐下悬挂着风铃，每当微风吹过，清脆的铃声伴随着诵经声，营造出一种超脱世俗的宁静感。

建立观音堂的梦窗国师是非常杰出的人物。京都的西芳寺（苔寺）和天龙寺、镰仓的瑞泉寺、山梨县甲州市的惠林寺等，梦窗国师所造的庭园遍布各地，而这个庭园也是国师的代表作之一。该庭园巧妙地利用了自然地形和景观，作为中世纪禅宗寺院的庭园，具有很高的价值。

香岚溪位于爱知县丰田市的一个小镇，距离名古屋不远。一开始听到这个名字可能会认为单指某条溪流，但实际上香岚溪包括了地标性景点待月桥、香岚桥、香积寺、枫叶隧道等在内的多个景点，而这条溪流本身名叫巴川，是日本中部河流矢矧川（矢作川）的支流。

在江户时期的宽永11年时，香积寺的第11代住持在巴川和饭盛山种植了许多红叶树，而后民间团体又再加种了大量的红叶树 使得如今的「香岚溪」每到11月中就有多达4000棵11种不同品种的红叶树，就像渐层般地逐渐转为红色，随着时间渲染整片山谷。

香积寺是中国净土宗的祖庭，而日本净土宗是由法然上人依据善导大师（与香积寺渊源深厚）的思想创立的。这使得香积寺成为日本净土宗的源头之一。日本的佛教信徒把香积寺当作圣地，很多日本僧人都希望来这里感受宗教的氛围。

11月举办香岚溪红叶节，可以欣赏到灯光照射下梦幻般的红叶。另外，足助町曾经作为古街道的驿站街而繁荣起来，至今保存着古老的街道，逛街本身就是一种享受。

助町自古是运盐到信浓（长野县）的要道。因此香岚溪畔筑有三州足助屋敷，是明治时代富农的宅地的重现，在此可以享受得天独厚的自然生态与接触朴素的山村生活。

保佑足脚健康的神社。

高山位于本州岛的中部地区，基本上是在东京和大阪的中间地带，离名古屋比较近。对于中国游客来说，最方便的路线是经名古屋机场前往高山。到了名古屋之后，从名古屋车站乘坐JR高山本线列车，约3个小时即可到达高山(或者在网上订当地跟团一天游，上落点基本上是名古屋站的位置，是290元/人至438元/人不等，只是坐车的费用，当地基本上无门票、摆渡车等支出，各个平台价格都有差别，但都是一样的接待，当天地接是中文人员，所以不用担心沟通问题)

高山发源于16世纪高山城城下町，曾经是日本面积最大的城市，甚至超过大阪府和香川县 。高山保留了很多江户时代的特色建筑，特别是三町老街，黑色的格子窗棂，古朴典雅的店面，仿佛时间在此静止了，人们又穿越回去几百年前。

如果你已经厌烦了京都的人潮 不妨来一趟高山，国人还很少，欧美背包客是这里的旅行主力，这座江户时代的小城，非常松弛惬意 。

早市(经营时间：早上七点至十二点)，宫川早市位于从流淌在小镇中心部的宫川的从「锻治桥」一直到「弥生桥」为止的大约350米的地段，有60多家摊位。靠近街道的河岸边有出售蔬菜、水果、酱菜、香料等等的露天小店，与之相对的靠街的一边则以出售小吃点心以及工艺品的店铺为主，充满烟火气，很值得一逛。

现存日本唯一一个江户时代郡代办公场所遗迹。郡代的长官代替幕府，管理地方行政财政等事物，他们工作和生活的地方就叫做阵屋。

这座阵屋从1695年开始使用，到1969年，结束其行政使命。几个世纪中，难免有损毁和失修，后来进行了三次重建，才有如今的样子。

名副其实的“小京都二年坂”了。古色古香，人潮汹涌，没有旅游团。街边除了二年坂的特色商铺，还有飞弹地区的特色，例如SAKE日本酒，木制手工艺品。

提及“和牛”，不少人第一想到的便是神户牛，日本各地区都有自己代表的和牛，而神户牛仅仅是其中之一。中部地区的就属飞驒牛。“飞驒牛”，特点集中于优异的脂肪分布，其纹理非常美观……我们一路逛一路吃，从包子吃到丸子、串串……

当地最出名的特产。“飞驒牛”是指在岐阜县内经过14个月以上养育的黑毛和牛，经飞驒牛品牌推进协议会事务局确认并认可的，才能有此称谓。在日本，飞驒牛和神户牛、松阪牛齐名，是日本牛肉中的极品。大名鼎鼎的飞驒牛在这里只是平价食材（分三种档次600円、700円、900円) 。但是这牛的确肉质Q弹，回味有点甜，和着清色酱汁，味道很赞！

从高山出发时，当地温度是15度，阳光明媚的，高山到白川乡约45公里，车程时间50分钟，但上高速后经过逐渐的，山洞越来越多了，路边山上的积雪也多了起来，我知道我们已经在岐阜县内快接近白川乡了。车外面已经正在下雨雪，天空让一块厚厚的黑云遮住，阴雨连绵，室外天气只有3度，同刚上车时，真是冰火两重天。

继续前往世界文化遗产白川乡“合掌造”建筑村落。或许你从未听说过高山，但你应该对一张梦幻般的日本雪乡亮灯照片不陌生。冬季的雪夜，茫茫白雪覆盖着合掌造村落，点点灯火亮起，像极了童话世界。每年白川乡的点灯仪式，全日本和世界各地的游人蜂拥而至欣赏美景。没有在冬天来过，看到了深秋的合掌造村落，是不是也别有一番风景？

独特的合掌式茅屋建筑被列入世界文化遗产名单。村落从南到北，于1公里范围内延伸，恬静田园风光似一幅美图画，在这里，你不仅能体会到日本乡间古朴原味，还能感受到中世纪欧式尖顶小屋一般的浪漫。

秋天时秋叶燃尽山头，火红 、橘红 、暗红色在 山间不断蔓延枫叶的纹理 ……秋天的白川乡到了一年中最绚烂的季节,村里的后山上红叶烂漫,与茅草屋顶相映成趣,渐生暖意。

白川乡的这种建筑形式，称为“合掌造”。是日本农村传统民居的一种建筑方式，木造建筑，但不用一根钉子，屋顶以茅草覆盖，呈人字型。屋顶角度陡峭，积雪易落，以避免大雪将屋顶压垮。因此造型如双手合十一般，从而得名“合掌”。

不仅房屋架构颇有学问，合掌村的生活方式也充满智慧与人情温暖。合掌造每隔三四十年就必须更换老朽的屋顶茅草。更换茅草需要大量人力，故每次有哪家人的屋顶需要翻修，全村的人就会同心协力一起完成，这种合作方式称为“结”。

天气一直在下雨，并且伴有寒风，不少游客都跑入咖啡小店来保暖，山上的观景平台稀有人上去，由于处在山中，温度都比山外其他地方低了十度左右，因此必须预先带外套傍身，不然真是冷死了。

11月28日天气是阴雨吹北风，十分寒冷，而晚上时天气急降，在20点开始下雪，第二天有另一辆车来此处，整条村子已经是白雪皑皑，天空下着雨夹雪，那才叫冷了，如果无预备雨雪天的衣服装备，真是寸步难行。

在丰田打造的这座汽车博物馆里面，我们可以看到全球第一汽车企业并不居功自傲，它不是一座“丰田汽车”的博物馆，而是一种以丰田视角而建的“全球汽车历史博物馆”，同时，也将日本汽车产业的近百年发展放入其中，是一座真正展示世界各国汽车产业和文化的博物馆。

从博物馆展车内就能看出来鲜红的车身颜色和丰田博物馆的主题色相得益彰。或许在丰田博物馆看来，这一抹代表着运动的红色正是百年汽车产业最亮丽的颜色，真正代表了汽车行业百年的驱动力。

　　奔驰的专利车(复制品)“第一辆使用汽油的汽车”美誉的奔驰三轮汽车，制造于1886年，使用杆式方向盘操纵前轮，时速可达15公里。

雷克萨斯LFA，高级跑车

劳斯莱斯40/50， 银色精灵，1910年英国制造

名古屋城是位于名古屋市的城堡，江户时代是尾张藩藩主居城，别称“金城”、“金龇城”，其与大阪城，熊本城被合称为“日本三大名城”，早在1930年即被指定为日本国宝。城堡建于1610-1614年间，是德川家康为其第九个儿子修建的。在二战中曾被焚毁，仅存西南角望楼、东南角望楼、西北角望楼、乃木仓库及表二之门五处，现均为重要文化财。战后，1957年 (昭和32年) 动工重建天守阁。1959 (昭和34) 年，大天守、小天守、正门 (榎多门) 用钢筋混凝土重建竣工。这是名古屋城的东门东立面。

天守阁(正在维修中，不开放)，这是一座五层飞檐建筑，屋顶脊梁两端以一雄一雌的金色兽头鱼身铸像装饰。

名古屋城的本丸御殿，是创建江户幕府的德川家康下令建造的。对日本战国时期的了解，比较有体感的是看的《大奥》系列剧集，通过野史电视剧，才了解的历史。

　　本丸御殿在1615年作为尾张藩主的住所兼政务场所建造的，二战时由于名古屋空袭而烧毁。2009年起开始恢复工程，于2018年6月完成并对外开放。御殿内部豪华地装饰约3000件精致的装饰金具，五彩缤纷的栏间雕刻、金箔的壁垒画和天板画等，随处可见精心设计的古典装饰。

　　上洛殿1634年三代将军德川家光前往京都而扩建的御城御殿。在江户时代被称为“御书院”、“御日书院”。上洛殿是本丸御殿中规格最高的建筑，顶棚有板绘，房间四周嵌有极尽奢华的精美雕刻隔窗。

本丸御殿的壁画都非常精美，金碧辉煌，华丽的屏风，外处彰显出精细精美。看完，感觉和京都的二条城很像，里面的建造结构啊，文化氛围。

二之丸御殿是历代藩主起居和办公的地方，在北侧设立了一个庭院，顾名二之丸庭园，是日本规模排名第一的庭园。这个庭园高低错落，大量使用假山和山谷的设计，非常便于隐藏。在二之丸庭园的西侧，还设计了一个便于藩主外逃的门。在紧急情況下，可以通过这扇门，逃出城外。所以庭园在设计之初，应该考虑了在敌人攻城时，藩主隐蔽和外逃的功能。

枫叶私房景点，染上鲜红色的群树、从黄色到橘色的渐层染色群树都令人赏心悦目。且庭园内亦设有茶席，能够一边欣赏染上色彩的风景，一边品尝日式甜点和抹茶。(刚好遇上小夫妻在拍结婚照，让庭园点缀了亮点)

一座起源于神话时代，有着悠久历史的神社。热田神宫自创建以来已有1900年以上的历史，聚集着人们的信仰，神社内有许多历史悠久的建筑、摄社和末社，人们前来祈求生意兴隆、必胜等等的愿望。被当地人亲切地称为“热田桑”，让人感受到“热田神宫”所特有的魅力。

热田神宫位于名古屋市的中心地带，是日本三大神社之一（还有二个分别是伊势神宫和春日大社），面积有19万平方米，采用神明建筑风格建造，屋脊用铜板覆盖，主祭神为日照大神。

神圣氛围环绕的热田之森 :名古屋人心目中格外亲近的神社，就是“热田神宫”。主祭神是热田大神。据说神社的创立与这片土地上供奉了三种神器之一的“草薙神剑（くさなぎのみつるぎ）”有关。

　　大须观音，本名真福寺，属真言宗，最初建在中岛郡，收藏各类佛学书籍，后奉德川家康的命令移到现址，是日本三大观音殿之一。佛教从中国传入日本，已经有1400多年的历史，佛教的发展也分为很多派系，主要有天台宗、真言宗、禅宗、净土宗、净土真宗、日莲宗等等，真言宗以空海大师为开祖。空海（公元774~835年）谥号弘法大师，空海和尚作为日本遣唐使，在公元804年入唐，师从惠果大师，得真传，带回很多佛经论著和佛教用品。

名古屋饱受空袭，寺院也无可幸免受到损坏。直到昭和45年（即1970年），全寺重建完成。据说寺院供奉的观音菩萨十分灵验，所以大须观音寺在经历了多次重建之后，朝拜者依然络绎不绝。院内的大悲阁和五重塔都是江户时代所建，大须文库收藏着包括古事记的副本在内的1万5千本古书，有“日本三大经藏”之称。每月18日、28日，举办的古董市场在大须享有盛名。

门前的大须商业街至今也有400多年的历史。总长超过1700米的拱廊式街头，1200多家店铺鳞次栉比，充满了多国风情和平民气息。商业街一年四季都会举办不同的活动，2月的宝船游行，8月的大须夏天祭，10月的大道艺人祭，游客可以尽情感受历史幽情和逛街散步的乐趣。

　　以德川姓氏命名占地多达13万平米的大型日本式庭院---德川园。这里是德川家康后人打造的用于隐居的宅邸，是典型的池泉回游式日本庭园。庭院曲折幽深，精致奢华。矢田川河岸的丘陵岩石高低起伏；茂盛丛林高大或低矮；花草植被错落有致；瀑布池塘亭台庙宇散布其间。可谓一步一景，步步惊艳。

园内及周边连成一片的还有博物馆、德川美术馆、文库等设施。无论园林及馆舍收藏或历史叙述，大多都与德川家族有关。

德川美术馆于1935年开馆，展示以德川家康遗物为主的德川家祖传的各类古董，藏品数量过万。在这里可以欣赏到尾张德川家初代藩主开始代代相传的祖传珍宝，也可以透过德川家亲属使用的生活用具窥探当时大名家族生活的光景。有不少是只能在德川美术馆才能欣赏到的珍贵古董。

德川家的关系图示

　　继续下一站:名古屋周边的古城-犬山(我暂时离开名古屋市，渡过周末假期后再回来)。从名古屋出发去犬山交通便利，在名古屋站坐名铁线约30分钟即可达直到犬山站。

说到日本知名的城郭，很多人可能第一印象就是熊本城、大阪城，还有名古屋城了，这些虽然名气很大，但是在某些方面来说，位于名古屋隔壁的犬山城，还要更胜它们一筹，犬山城身为“日本国宝五城”之一，同样也是是日本现存十二座天守城之一，可以说犬山城是拥有日本现存最古老国宝天守的城郭（天守：日本城堡中最高、最主要也最具代表性的部分，是日本封建时代权力的象征之一）。而且再为关键的是，这座地位如此重大的城郭，其实很是日本唯一的一座私人拥有的城郭，并不是国有的。

犬山城建造于1537年，由织田信长的叔父织田信康所建，几经易主，于1617年落入德川家重臣成濑正成之手，修建以后保留样貌至今。犬山城背靠木曾川，立于绝壁之上，绝对是易守难攻的要塞。在日本，犬山城也被称为白帝城。 这个俗称最早是由江户时代的儒学家荻汤宗九郎提出，因为犬山城所处的地形与水势，让他想起李白著名的诗歌。而犬山城的图书馆，名字正是叫做白帝文库。

　　延伸在犬山城脚下的城下町，有数不胜数的美食与购物点。最近，各店推出了花样繁多的烤串美食，不妨进店品尝一下。另外，还有很多出租和服与浴衣的店铺，在古风十足的城下町拍摄美照也是一种乐趣。也请不要错过“城与町博馆”及“Donden馆”等介绍犬山历史及文化的设施。

　　犬山祭于每年4月第1个周六、周日举办，届时13辆装饰成3层的锦绣花车在城下町游行表演，人们合着笛声和鼓声舞动机关偶人，场面热闹而宏大。傍晚时分，装饰着灯笼的花车在繁花似锦的樱花行道树间行进，美不胜收的场景令人屏息凝神。平成28年（2016），此活动被列入联合国科技文组织无形文化遗产。

　　巡游的不仅是神舆，山车和太鼓台也是日本“祭”中非常重要的组成部分。山车是比神舆还要重的神仙用载具，它象征着日本人崇拜的山，形象也是模仿着山峦的样子制作而成。自古以来，日本人对于山川崇拜不已，并且认为山顶上就住着神仙。所以山车也是为了诸神山的神明设立的临时交通工具。在祭祀活动中，山神们就可以在山车上暂时停留，参与到活动中来。因为山车过于沉重，不适于人力抬着前进，所以有安装车轮，会有专人牵引山车缓缓前进。虽然自然界的山没有山车这般装饰华丽，但是人们相信，只有这样神明到访时才会倍感欢喜。

机关人偶的一些发展历史，以及这些人偶在日本的祭祀里出现的地方。虽然说在京都啊、北陆地区啊、中部都可以看到，但是犬山这里却是非常重要的发展区域呢。

这些人偶经常出现在犬山祭活动中的花车上，有时一辆车上就可以看到几十个机关人偶的表演。

山脚的三光稻荷神社是犬山城主·成濑家的守护神。朱红色鸟居一字排开的宏大场面，作为拍摄景点极具人气，吸引日本国内外众多游客竞相驻足拍照。此外，这里还有一处值得关注，那就是粉色心形绘马。“祈愿永远幸福”、“祈愿邂逅真命天子”等，怀着各种愿望前来参拜的游客络绎不绝。您不妨也来供奉一个绘马吧！

　　境内还有大宫女命的丈夫猿田彦大神的神社‧田彦神社，除了能在此祈求良缘，也有知名的「加倍奉还钱洗池(倍返しの銭洗い池)」，只要用100日币向社务所借来小篮子，把钱装进去用这里的水洗过钱，就能祈求财富增加。

犬山城坐落于平原上的丘陵，以地形来分类属于“平地山城”，既兼顾防御机能，同时也有利于城下市镇的发展。而因为犬山城背倚木曾川，与唐朝李白诗中“朝辞白帝彩云之间，千里江陵一日归还”中的“白帝城”有着相近的景致，因此在江户时代也被取了“白帝城”的别名。

犬山城的城郭特色犬山城外观三重，内部则有四阶。虽然长得不像姬路城那种如同山脉般的气势宏大，但是造型却十分独特。犬山城天守阁有一个大型的唐破风，顶楼则有一对火灯窗，远远看去就象是一张长着胡子的人脸，这副人脸就是犬山城最令人印象深刻之处，也是这座国宝名城的正字标记。再加上东南角突出，让整座天守呈不对称造型的付橹，都让犬山城的辨识度极高，可惜的是，这里还是因为跟其他城市相比，太过于偏远和交通不便，因此才在国外少有人知。

从构造来看，犬山城天守阁由下层入母屋造的主建筑，与上层的望楼，也就是“脸”的部位，两个主要部分组成。根据1960年代维修时的调查，天守阁下半部含石垣的主建筑是在织田信康建城之初便已建造，而上层突出的望楼则是在江户初期成濑氏入主时增建而成，这种主建筑与望楼结构独立的天守阁属于较早发展出来的“望楼型天守”。

天守阁的模型

上城堡必须脱鞋，把一些大件寄存掉。楼梯很窄，且陡峭，有的几乎成75°角，上有横梁，须低头才行，每个人自己拎着放着鞋的塑料袋上楼，二楼、三楼都是博物馆，这是日本战国时期的战衣。

站在顶部走廊上低下头，仔细观察高栏外的黑瓦，则可以在唐破风及付橹的边缘找到桃子造型的瓦，桃子自古以来被视为一种吉祥与长寿的象徵，并且具有除魔驱邪的用意。登上瞭望台，眺望宽阔的河川、古老的城市、四周连绵的群山，壮丽美景，令人心旷神怡。

犬山城下町的夜景

又是一个阳光明媚的好天气，比昨天的阴沉沉漂亮多了，心情也好了

寂光院有着悠久的历史，据说是道昭和尚于654年开始建立，作为千手观音的道场，据说院中千手观音的雕像是南北朝时期的作品。

去往山顶可以走石阶路，爬不动的也可以坐这种单轨缆车。缆车可以乘6人，一路穿过茂密的红叶林到达山顶。

犬山寂光院，寺内种植着约1000棵枫树。因为位于木曾川沿岸，受到温差影响，颜色尤为艳丽。红叶与寺院建筑相映成趣，宛若美丽的画卷。

约1360多年的历史的犬山寂光院参道和境内约有1000株的枫叶，有「尾张的枫叶寺」的美称。

红配白，永不过时的色彩

漫天的红叶浪漫又风雅，层层叠叠的色彩，风景真是怎么拍都美。

木曾川河边的秋意不如山上寂光寺的浓。

飞驒牛，中部地区出产的牛肉

来日本，寿司与牛肉，都是必尝的品种，只在于区别在产品的品质，你付出多少就是值回多少的享受。

当地特色网红的小食

人生第一次在万米高空中，收到东航给予的一份生日礼物，在特别的日子里获得特别的礼物。

　　名古屋是日本第三大城市，位于东京和京阪神两大经济圈的中点，也被称为“中京”。相对于东京和京都在旺季的昂贵，名古屋的机票、住宿几乎一整年都很平价，机票经常比飞很多国内城市还便宜。中部城市的人们，相对东京与大阪人对比，更加享受自己的随心性，打扮也是什么样舒服就穿出来，可能别人认为的十分老土。

挥别名古屋，带走了一份满载而归的行囊，更是一颗被这座城市深深打动的心。那些古物背后的岁月流转、市井早市的生活温度、夜色中狂欢的热烈瞬间、古寺里禅意的悠然自得、动漫世界的奇妙幻想、科技殿堂的创新启示，都将成为心中永恒的旋律，伴随着未来的旅途，温暖每一个寂静的夜晚，照亮每一个前行的方向。