南飞（一）

養心殿

第一站 厦门



　　这个冬天，冷的很晚。兰州的霜叶，过了小雪还赖在树上，伪装成秋天的样子，直到 11 月 24 日一场雪，才让它们放下最后的倔强，落到了地上。

　　想这个时候南方很舒服，飞过去看看。

没有特别的规划，能到哪到哪，十一月的最后一天启程，第一站，飞来了厦门。

　　懒人的游玩，几乎都是随性走。第一次来福建，也没有去攻略一下福建有些什么。

关于福建，只知道一些零碎，武夷山，鼓浪屿——小时候有一首关于它的歌，金门，厦大，陈嘉庚…至于有关这些名词的掌故沿革，互相关联，我基本是小白状态，我甚至刻意让自己保持这种小白状态。

让遇见都是初见，而不是预见。

人对事物的认知都是很主观的，即使是同样的事物，不同的人有不同的认知，最简单如股市，无分歧则无交易。这是很浅而易见的道理，以前居然没有太意识到。

认知怎样变成事实？某些认知，写在纸上，被人认可，即为历史；不被认可的则为伪史，被人辩伪纠偏，然后形成新的认知和历史。历史是什么，就是这些玩意的糅杂拼凑。

以前我曾认为事实就是事实，是客观的，但近几年越来越魔幻的世界告诉我，什么东西都是可以随意解读的，都是可以爱信不信的。

所以，出去玩，让自己保持一种“空”的状态，不要让别人的经验替代自己的感知，碰到的一切凭自己的直觉去感受，或者会得到一些新鲜感。这个时代，最稀缺的是新鲜。

最不缺的就是知识，真想知道什么，问豆包，她啥都知道。

　 从兰州经停郑州，到厦门已是天黑。

刀郎正在厦门巡回演出，机场到达厅设置了刀迷签到板，上面密密麻麻签满了名字。瞬秒的票我买不到，不然我也去现场感受一下。

一年来刀郎复出大火，今年的巡演，民间更是倾国的热情，最初的巡演，官方还比较平淡，后面，地方文旅部门见势头太火，开始顺便借借势，搞点顺应民意的欢迎活动。

纵观刀郎的经历和成就，我觉得，在他的领域他算是位不世出的人物，前看千年，挑不出几位。

关于刀郎的是是非非，目前还是叽叽喳喳，我们生逢其时，也只能听叽叽喳喳。然而，仍然回看千年，历史就像一面镜子立在那里，观照对比，里面有很多今天的影子，像的很！

　　到酒店安顿下。酒店后面有一条夜市，过去转转。地方风情和物产大异北方。

　　初到的热情，让我们忘了了解情况就去尝试，在某上过央视的店里小小挨了回宰。挨宰的负面影响往往不在经济层面，而在心理感受，自我酝酿的高涨情绪顿时下落大半。

在大城市，总有外地人扎堆的地方，会形成有异于本地人的商业模式，差异各有大小吧。

　　安排一天的时间给厦门。

了解了一下，本地游玩，鼓浪屿是必选，其他的，时间上自由度就大一点了。

我们住在鼓浪屿对面的酒店，和鼓浪屿只隔一条江。酒店附近有个轮渡码头，但到对面的渡轮只有豪华渡轮，更远的地方有个厦鼓码头，有普通渡轮，船票价格只有豪华渡轮的一半，这么安排有什么玄机，我一时弄不明白，但利益导向，会买的不如会卖的。

于是我们打车去厦鼓码头坐普通渡轮。

　　厦鼓码头差不多也就十来分钟的车程。现在是淡季，游客不多——当然是相对于旺季的，在中国，景区不踩脚后跟的人流量都叫人不多。

厦鼓码头也有豪华渡轮，我们早早去，自助购票机上居然没有普通渡轮的票了，一些游客无奈买了豪华渡轮的票。我们舍近求远打车来就为了普票，当然不甘心。服务台的小姑娘提示说，用手机 App 刷刷看。于是几个人一起用手机刷，一会儿果然冒出几张票，回头又没了，再刷，又有了几张，赶快抢，所幸抢上了。

虽然我没证据，但是我认为这是另一种套路。

因为后来我算过，以最低票价计，三十五元一张票，一船四百人，就是一万四。鼓浪屿和厦门本岛也就几百米距离，以现在的技术，修座桥或者海底隧道简直就是小菜，但那不是断人财路嘛，谁敢提绝对是厦门人的公敌。以此推测，任何套路不都是顺理成章的嘛。

小姑娘是好人。

　　排队上船，看到巧妙的浮动码头装置，潮起潮落，码头和船的相对位置都不会变，不禁大为感叹，如今的技术真是了得。以前的人未必想不到，怕是做不到。

　　厦鼓码头到鼓浪屿有二十分钟的船程，既然是坐船，有点距离也好，看远近风景，听讲解员介绍鼓浪屿的景点和游览注意事项，算是免费导游了，当然少不了推销各种小纪念品。

如果从酒店门口的轮渡码头坐船，一座桥的距离，上下船的时间比船走的时间还长，太没仪式感了。

　　在钢琴码头下船，附近传来一阵叮咚的钢琴声。在船上听说这里有最大的管风琴，没有专门去找。

上岛就看见一棵巨大的榕树，感觉很壮观，纷纷照相。

一路走下去继续看到形形色色的榕树，联想到以前见到过的榕树，感觉榕树的生命力要用恐怖来形容。榕树向下垂下的气根像神经似的，只要接触到土地，条件适宜就发展壮大，碰到实在的东西，不管是石头还是钢铁，都会紧紧攀附，还会绞杀别的树。在南方，榕树太多见了，经常会被地面盘结的榕树根绊到。

　　在冬季看见鸟语花香还是很惬意的，南方的 12 月，秋装可以穿，夏装也不冷。

　　我们选了一个方向随意走。这样一个称作屿的小岛，走一圈不到十公里，随意最好。

最先路过郑成功雕像，在船上听讲解员讲过，打算抵近打卡，发现雕像被围在一个园内，要购票进入。本来就是随便看，购票就算了。

岛上单圈起来收费的地方不止这一处，岛上的制高点日光岩顶峰也要购票进入。

遇到设卡处，我们一律绕过，麻烦。

　　岸边有一片礁石，极像一头蹲伏的雄狮。

　　在船上听了一耳朵，岛上有很多百年老屋。上岛一看果然，大量的砖构旧房子，百年前绝对是豪宅。不知道是什么样的机制能让岛上许多的老房子保留至今。

旧房子各有利用，有些改做了民宿，有些变成了小博物馆，还有教堂被改作托老院的，也有些似乎弃置了。

不管用还是不用，这些旧房子无不流淌出岁月的沉重，它们和现实社会好像天生有一层隔膜，外表面对着尘世的热闹，内里深藏着过往的寂寞。每天如潮的人来人往，多数的人大概是看一眼就走，有谁会关心过往的故事。无疑的，每座旧房子的过往都会是一本书，房子迎送过多少任主人？旧日的主人如何风光，又归往何方？房子又经历了多少的热闹与落寞？

很多房子会有一个标牌，简要介绍房子的来历过往，太多看不过来，我也不太愿意仔细看，感觉它所背负的岁月太过沉甸甸，似乎能感到岁月无声的叹息。

　　海岛的道路，随地势起伏，建筑也因势而造。环境静谧优美，从它很早被经营的痕迹看，这里大概属于最早的“高尚社区”。

　　林巧稚出生于岛上，地方名人，她的故居附近设了一个小园纪念她，展示她的成就。

　　岛上很多棕树，高大，挺拔，笔直，跟水泥做的假树一样，仔细一想，才知原来北方的水泥棕树竟是仿真的。

　　不大的一个岛，机构居然不少，随意的乱走，遇到有音乐学校，体育学校，部队连队等等。

　　八十年代的时候，还是一个写诗的年代，当时舒婷很有名。日光岩下面的诗墙上刻有舒婷的诗《日光岩下的三角梅》。也没去考据舒婷是不是鼓浪屿人。

　　三角梅在北方是娇贵的盆景，在南方多得跟榕树似的。

　　路过一座教堂，这是一个在用的教堂，里面有人在弹琴，进去休息了一会儿。

　　教堂铁门正对着耶稣牧羊的浮雕——主是好牧人。

耶稣真是好牧人，牧养了千百年来无数人的精神世界。

人是有精神依赖的，总需要有某些东西，让心去锚系在上面。即便不信教，也要找一个自认为够不着的东西去仰望。有些人执念重，把这东西标签化，成为一种情结。

情结是超现实的，在于“我相信”，而不是看事实，当相信的东西与事实有冲突时，则选择闭眼或者找到新的解读。

　　岛上有一处打卡地叫“最美转角”，反正是闲逛，就专门导航去看看。

到了一看原来是一座小楼因地形而造，逐渐收窄，端头收成一个圆形，刚好卡在小路的转角处。如果不是无数人聚在那里照相，任谁走过都会忽略。不知道是哪一双善于发现的眼睛定义了这个“最美转角”。

　　转回钢琴码头准备出岛，隔水看对岸的厦门，还是很美丽的。

　　出岛正到午餐时间，按计划去品尝有名的沙茶面。

沙茶面在厦门的地位可能和兰州的牛肉面一样，但沙茶面配料的搭配要丰富的多，本地人对配料搭配和点餐方式很熟悉，哪种搭配最合口，随口报上，很快就出餐了。我们没吃过，点单的见我不知道点什么，直接推荐了一个豪华套，里面海鲜牛杂什么都有，如同外地人来兰州吃牛肉面，窗口问规格，往往报说给我来一碗兰州牛肉拉面，伙计就直接一碗细的打发。

邻桌的本地热心食客给我们介绍沙茶面的配料最佳搭配，最好就两三样，多了没主次反而不好。确实如此，一碗大杂烩吃的我很辛苦，如果配料单纯一点会好很多。

　　味道是不错的。头天来酒店的路上问出租车司机，司机推荐的“四里”。

　　剩下半天，我们安排了南普陀寺、厦大，一国两制沙滩。

现代的城市过于庞大，一天的游览，大约只能蜻蜓点水。就算我们久居兰州，就算兰州算是一个小城市，我没去过的地方也不少，何况初来乍到一个城市一天时间，只能看看比较有代表性的东西，什么能代表一个城市，其实也很主观，跟个人偏好有关，既然是点水，点哪里也不很重要了。

　　到南普陀寺门口，有黄牛上来说入寺免费，要提前预约，今天预约满了，但他能带我们入寺，兼做导游，给点导游费就行。

这逻辑，既然预约满了，如何能带人进去？预约是给黄牛的名额吗？逻辑不通，本能排斥，不进去了。本来不知道的地方名胜，看不看就那样了。来都来了，门口照张相走人。

　　厦门大学为什么要参观？是因为陈嘉庚吗？我觉得更多的可能是早先港片的梗：“你以为我是吓大的吗”。反正一提厦大，讲梗的多，说文化渊源的少。

厦大就在南普陀寺旁边，和南普陀寺一样的套路，预约参观，预约已满，付费带路。

这也是地方特色吗？

不合逻辑的事一样的应对，来都来了，门口照相走人。

　　继续打车前往“一国两制”海滩。

　　海滩倒是没人要求预约和带路。早先厦门在面对金门的海岸边立了八个大字“一国两制统一中国”，据说台湾针锋相对，在金门面对大陆的岸边也立了八个大字“三民主义统一中国”，如今绿营执政台湾多年，“统一”的标语还能有吗？

　　金门遥遥在望，海面波澜不兴，渔船悠然飘荡。

从郑成功收复台湾，几百年这里从来没有平静过，不过，我觉得彻底平静的时间不会太久了。

　　沙滩游人不多，有一些休闲露营的。淡季旅行的体验很好，选择余地大，若赶到旺季，就经常是“来都来了，只好看脑袋”。

对游客来说，这才是旅游黄金季。

　　沙滩上有个大叔拎着一个篮子，里面放了几根细麻花，对游人一通介绍：我是台湾人，是坐小船从对面过来的，金门几个大岛是我们台湾的，你们大陆只有这边几个小岛…… 这东西你们大陆有吗？然后指指篮子里的麻花。

感觉这家伙像是在搞行为艺术的。

　　一座金像面对金门，大约是妈祖。我不了解妈祖文化，不懂雕像为什么脸是黑的。

　　海滩上走走，吹吹风晒晒太阳就折返了。风很柔和，太阳也温和。

大冬天的，满树繁花，是紫荆。

　　车窗里抢了一张路边的建筑，像银帆，很漂亮。厦门的高楼大厦很现代。

　　一天很快，到酒店不久，天就黑下来。来到酒店的附近的码头，最后隔水看看对面的鼓浪屿。明天去潮州。

　　第一站结束。

第二站 潮州



　　12 月 2 日一早，从厦门乘高铁前往潮州。

浙厦多丘陵，但到了厦门往潮州一路的沿海地带，山倒不多了，即便有山川湖海，遇上了中国高铁，也就不存在任何阻碍。

一路上城镇工厂田园湖塘山林刷刷刷从车窗闪过，没多久，潮州也就到了。

　　按计划，在潮汕我们租车旅行，这样自由度大一些。

在潮汕火车站取了租好的车，一辆九成新的大众探歌，省油够用，五人正好。

从没租过车，一直担心会有什么套路，从交车的过程看，程序出奇的简单，钥匙车况油量等等全在手机上，放心了一大半。在技术带路的时代，经济效益来自于效率和规模，新闻上提灯定损的案例都是成不了器的混混干的，走投无路，骗的一单算一单，但凡良性经营的车行，谁稀的干这个！

　　驱车前往潮州古城。南方的县乡道路，路况平坦，但是车辆较多，特别是摩托车四下穿梭，开车的体验很紧张。好在路不是很远。

沿途南方村镇的景象，建筑全新然呈纷乱，工商发达但显萧条。

到潮州古城，发现没有停车的地方，绕着古城转了两圈，终于在离古城一公里外的路边发现一个车位，如获至宝停了进去。已经过了旅游季尚且如此，不知道旅游旺季停车难到什么程度。也许是我们没做攻略，没找到门道。

大家整理了随身带的东西，前往古城。

　　古城边的江岸上，有个老头在树荫下钓鱼，不由羡慕这份自得的生活。

　　潮州古城，我是近年才从媒体上得知它的存在，当你关注到一件事物，就会有更多的有关它的信息被你注意到。

我的理解，古城肯定是存在过的，每个地方都有它的过往，只不过更大的可能是在近些年来古城热过程中的旧址新建。

　　从上水门进城。城门内竟有个小小的瓮城。城楼城墙都是比较齐整的，岁月的痕迹明显不够，不过在南方多雨的环境下，苔痕水迹可以把所有建筑都盘得古意盎然。

　　城墙内都是烟火人家的街巷，先前在附近转着找车位，这一片街巷都比较逼仄，说明这里确实是一片旧城区。

　　路过一个小院，探头进去发现是一个喝茶听戏的院子，门口摆着功夫茶，里面有小戏场，门头匾额曰“归春鸣凤”，可能是当地人的文化娱乐场地，大中午的没有人，想象到了晚上，会有一班票友来喝茶切磋潮剧。

　　古城内主要的街道，都进行了精心的规划建设。老树，石板路，大牌坊，连片的门店，住户人家，整体和谐，让人感觉这是一座活着的古城。

街两边的建筑设施都作了和整体环境搭配的处置，旧的建筑除了表面修缮，都保留出原来年代的的样貌，让人能够看出不是全新的建筑。街上有大量上个世纪的建筑。这样的处置是很适宜的，能让现在的人感受到足够的年代感还不感觉那么假。如果真的把沿街的建筑拆掉，建成唐代或者明清的式样，虽然古色古香，但那却是像是在影城而非古城里了。

街上还有一个专门申遗的什么机构，可见潮州对本地的文化遗产是十分重视的。

　　路边设置了不少展示潮州文化的街边雕塑，茶文化，绣工，木雕，彩瓷，等等。

　　潮州最醒目的便是满街的牌坊，一条街一眼望去，牌坊望不到头，而且不仅仅是我们走的这条街上有，其他的街道上也有。

牌坊多也就罢了，牌坊的名头也十分吓人，“状元”、“四朝大老”…

这只是我随便看到的，其他的是不是有更大名头我没注意，也没时间一一去看。

　　牌坊显然是当代重建的，但是，以前真的有过吗？有过几座可以理解，几十座牌坊甚至更多（我没去数），潮州难道真的这么出人才？难不成是潮州为了标榜自己，夸大规模和名号建的景观街？

　　我出来转，本来是本着看见啥便是啥的原则的，但这个疑问太大了，久久萦绕在脑中不能离开，回来终于忍不住问了一下豆包，豆包很快就给了我想知道的所有答案：

1. 牌坊确实是当代重建的，但是是尽量用历史影像原型仿建的，有些牌坊嵌入了保留下来的旧有部件；

2. 据历史记载，潮州古城曾有牌坊91座，其中太平路39座，其他街巷44座，乡镇间尚有57座 。现存于潮州古城牌坊街的牌坊有23座 。

3. 潮州有众多牌坊，确实是反映了此地人才辈出，主要原因，一是历史名人众多，唐宋时期就出现了“潮州八贤”，后世不断涌现；二是科考成绩突出，潮州牌坊中有不少是为表彰科考成就而建；三是文化传承深厚，有着“海滨邹鲁”的美誉，历代深受文化氛围的熏陶和滋养，不断涌现出各类杰出人才。众多牌坊所旌表的人物及其事迹，激励着后人传承和弘扬崇文重教等优良传统，使得人才不断涌现，形成了良性循环。

我算是得到了答案，谁有疑问也可以问豆包。

当年韩愈被贬到潮州，要死要活，写诗给侄孙韩湘子，让他过来捡骨头。谁知韩愈来潮州颇有政绩，唐宋八大家首宗把文气栽种到潮州了吗？他侄儿后来成了仙，是不是也施了仙法，让这里文脉流传不绝，

有些事很巧，这是今年我到访的第二个和韩愈有关联的地方了，上一次是四月份上华山，有一处景点叫“韩退之投书处”，我还在先前的游记里提到过，而今年出门旅行也就这两次。旅行和某个古人也这么有缘分。

　　一九五零年代，有一个邮政员路过牌坊，碰巧被年久失修的牌坊部件掉下来砸死了，封建时代的牌坊砸死新社会的人，这是政治性质严重的问题，加上当时国民党的飞机经常在沿海袭扰，牌坊影响群众疏散，当时的潮安政府就下令拆除了所有的牌坊。

当时地方照相馆听到消息，在牌坊拆除前抓紧拍下不少照片，成为珍贵的影像资料，也是今天重建牌坊的重要参照；还有一些有识之士留存了一些牌坊部件，今天嵌到了重建的牌坊上。

这就是时代。

一个时代或者几个时代的东西消失了，变成了一种说法，并产生新的东西；几百年后，如果重修的牌坊还在，将变成那时的古迹，还有这么多有趣的故事。那个时代的人，见到牌坊上的字，会不会有人以讹传讹说：牌坊刻字显示该牌坊建于明万历年间，距今多少多少年……

几百年之后，世界变成什么样子，以现在人工智能发展的速度，谁也说不准了，可能人早就不像我说的这么蠢了，也说不定人人脑子里嵌着比豆包强大很多倍的什么东西，万事不问人，想知便知，也可能现今意义上的人已经不存在了！

　　路旁的店铺，多售卖本地特色的东西，什么“潮州三宝”，潮州茶具，各种地方小吃等等。

不是旅游季节，生意看起来都比较萧条。

　　有不少商家在门口焚烧类似纸钱的东西，猜想可能是某种招财的风俗。

我印象中南方的人敬神的习俗很浓厚的，街边不时可见敬着香火的小神龛。

　　很多店铺都养猫，不知道有没有“招财猫”一类的说法存在。

这只猫“招财”范十足，但愿给主人带来滚滚财源。

　　有位老人家在街边摆摊卖地方土产。其中有种叫“甜油柑”的小水果，我们都没有吃过，尝了一下，是之前所没品尝过的味道，难以形容，吃完嘴里有一股淡淡的余甘持续很久。买了一兜，边走边啃。不少游人都去照顾老人的生意。

　　很多人都在写有大大“潮州”二字的建筑前留影，我也留一张，到此一游。有点逆光。

侧边的建筑上有“（国营）潮州饭店”字样，和这栋建筑风格类似，感觉是上世纪较早年代的。

　　午餐时间，找到了网红店“源福记”吃地方风味粿条，以前没吃过，就是米制的类似汤面的小吃，

这家最有名的是牛杂粿条，我要了一碗海鲜粿条，汤鲜味美，十分合口。店里提供的免费茶水特别好喝，茶汁清澈，滋味甘美，大约是当地凤凰单枞一类的茶叶泡的，大桶茶滋味居然胜过我小壶精泡的茶。赞一下！

　　路过开元寺，进去一观。

　　从前不知道，看介绍。该寺始于唐开元年，粤东第一宝刹，文物众多， 1961 年被确定为广东重点文物保护单位，2001 年被确定为全国重点文物保护单位。

　　如简介，地方宽敞，殿阁壮观，圣像庄严。

　　寺内菩提树，看似榕树。菩提树是什么树，不去考据了，相信说法不止一种。光是声称菩提子的东西我就见过不少。

　　出寺，看重头戏，广济桥。

　　广济桥建在广济门外的韩江上，是一座中间用船载的浮桥连接的风雨桥。这座桥名气比较大，可能知道桥的人比知道潮州的人还多。

　　桥从南宋修建，历代使用并不断修建，不断改变格局，直到今天这个样子，算是一座活着的桥。

如今的建筑技术可以把桥修成任何想要的样子，但是历史传承还是重要的，潮州更是如此，桥面上嵌入了古时候旧桥的石条，还在边上立了个指示牌标识出来。

　　名气大就吸人气，虽是淡季，广济桥上游人还是很多。

　　浮桥空隙里有很多顶着水流停留在水面上的小鱼，半尺多长，查了一下，这种鱼叫红眼鳟。游人经常的投喂让野生的鱼也改了习性，毫不惧人。

附近有禁止垂钓的牌子，先前想，这么大一条江，垂钓能把鱼钓绝吗，这样一看，鱼都让游人喂傻了，垂钓确实对鱼不公平。

　　浮桥下午以后会打开，晚上还有灯光，据说非常漂亮。

　　到此一游，也打个卡。

　　考虑到这里的交通状况，夜景我们就不打算看了，白天看也是很漂亮。

　　逛完广济桥，下午三点多了，我们就地攻略下一站去哪里。附近有韩公祠，似乎有点远，放弃了。

研究来研究去，最后决定吃潮州牛肉火锅，美食是旅游文化的重要组成部分，最有名的美食不能不体验。

查到一家网评不错的店，在数公里外，打电话问店家，门口能否停车，店家说当时只有一个位置，过去不一定有，想到上午找车位的痛苦经历，我否决了开车去的提议。提议大家腿着去，一方面吃饭时间尚早，另一方面走路还能看看景。

我的决定成了当天最大的败笔，没考虑大家都已经累了，再走几公里，更是疲累，情绪都不好了。

　　再次穿古城而过。

一路上倒也颇有风景，不过大家已经累得提不起兴致了。

一座宅子门口有一株巨大的紫荆，树干像个瓶子，光润挺拔，很是奇特。

　　路过潮州西湖，看看不绕道，从中穿过顺路看看。

　　公园内一个平淡无奇划船的小湖，用手机一比，发现画面效果很好，拍下来了。照片很骗人，特别是有水和光影对比强烈的地方。

　　走累了，休息休息。

　　园内有烈士纪念碑和纪念南昌起义的雕塑。当年南昌起义的义军曾辗转占领潮州城，后来在国民党的堵截之下还是失败了，上了井冈山。

南方是革命的摇篮，这里最早面向世界，有很多的人出洋见过世面，所以思想开放，革命的觉悟也最容易萌发。

　　公园内景致很好，高大的芭蕉，奇形的古树，只是众人都没有精神头了。

　　终于到了吃饭的地方，地点在新城区，还没到无法停车的地步，后悔没开车来。

总算正宗的潮州火锅能够稍稍抚慰大家的肠胃和疲累的精神。

　　吃过饭，太阳还没落，商议下面的行程，初议前往南澳岛，由我先打车取车，回来接大家。

叫了辆网约车，导航去停车的地方。正到下班的时候，满路的摩托车和电动车，连本地的网约车司机都提着小心。和司机聊到本地的交通状况，说因为停车困难，摩托车电动车多，开车很辛苦，到了旅游旺季，外地自驾的游客多，堵车更是严重。自驾来潮州最好的做法是把车停到韩江对面，打车进城，游玩结束打车出城取车。

　　取到车，快到吃饭的地方，堵在一个十字路口，大小车辆搅在一起，互不相让，动弹不得，车空里还有单车不停挤进来。

真是怕啥来啥，车后听到咚的一声，有个女孩骑车撞到我车上，扭头看看走了。这可是租来的车，担心后面有什么纠纷，也怕为此耗费宝贵时间，忙下来看，所幸只撞了个印子没擦伤。

没有警察，不知耗了多久。后来车主下来自救疏导，总算夺路绕了几条街回到了吃饭的地方。

　　天已经黑透了。

大家久等我不回想我遇到麻烦，正担着心，见我平安回来才放心。

危机解除，后续行程不提，住在潮州是最安稳的事。

所有的遇见和经历，都是旅行的一部分。

如今我的旅行太过随性，回来才想起看看潮州的地图，古城相当大，我们走过的只算是一小角，地图上有些点是我想去的地方，但是我这样的走法就错过了。错过就错过了吧，从无知来，到无知去。

我年轻时候会事先研究好每个想去的地方，规划好路线，一一去看，但一天的时间，人文的东西显然也看不了什么。或许，这样的旅行，随性，随遇才是最好的安排。

　　第二站结束。