钢轨探伤工——“数据分析师”的一天

央小蜗🐌~

　　我们每个人，无论从事何种职业，工作在那个岗位，都赋予奋斗不同的内容和意义。德令哈回放工区就有这样一位处理伤损方面业务能力强，从一名普通的探伤工，成为先进工作者的工班长。——崔磊

　　崔磊于2007年参加工作，分配至德令哈工务段。入路三年后，就开始了他探伤工的职业生涯。他坦言，在他看来，既然干了这一行就要干好，不能混日子，于是，在现场，他积极向老师傅们虚心请教，而探伤作业人员每天就像是给钢轨做“体检”一样，利用镜子、铁锤以及超声波钢轨探伤仪等设备对钢轨内部结合和外部状态进行检查，及时判定钢轨状态。“揪”出病害，根据伤损情况及时采取措施，确保每个焊点符合标准，每一次检测，每一个数据，都关系铁路行车安全和旅客生命。他经常挂在嘴边的一句话是：“探伤来不得一丝马虎”。

2023年3月探伤回放工区成立，他成为了回放工区工长，探伤数据回放工作就是回放人员会对导入的数据进行回放分析，了解检测的基本情况，比如查看整个检测过程的波形记录是否完整，检测的钢轨里程范围是否符合要求等。对于不同类型的伤损（如裂纹、夹杂等），其波形特征有一定差异，回放人员要熟练掌握这些差异来做出判断。 重点关注钢轨容易出现伤损的关键部位，像钢轨接头、道岔等区域的数据，仔细比对正常波形和异常波形。一旦发现可疑伤损信号，要详细记录伤损出现的位置（里程标等信息）、伤损的类型初步判断（如果可以判断的话）、信号的特征参数等内容。在数据文件或专门的记录表格上对这些伤损疑似位置进行标注，方便后续复查和处理。后将分析的结果整理成探伤数据回放报告，包括检测基本信息、伤损情况汇总、处理建议等内容，再进行进一步检测等工作。

　　在平凡的岗位上，还有千千万万像他这样的铁路人，他们演绎者一个个朴实生动、拼搏奉献的故事，他们爱岗敬业，坚定执着的用实际行动诠释了奋斗的意义，那就是不断努力，顽强拼搏，积极进取，追求卓越这就是一位80后“钢轨医生”对待事业的执着，也是一名铁路建设者在平凡岗位上的坚守与奉献。

　　细致入微的探伤人，将细心当做习惯，从源头上确保了旅客列车的运行安全，用他们的小心谨慎，为铁路运输安全稳定打下了坚实的基础。