白浮泉、昆明湖：京杭大运河的源头

醒行者

　　京杭大运河的源头不在通州？没错，是在白浮泉和瓮山泊（昆明湖）。随着中央电视台十台播出了“京城水韻”节目，白浮泉、瓮山泊（昆明湖）的历史面目和地位清楚的浮出来了。

这个照片是白浮泉公园门口里迎面的宣传碑。

　　本月21日家住昌平的王桂华同学带我们四个人一起来到大运河的源头白浮泉遗址。

我在“大运河源头遗址公园”石碑前拍了照片（五人照片把石碑的字遮挡了，故用单人的）。

　在白浮泉建成的“大运河源头遗址公园”，主要景点是一山一水。山不高约六、七十米，白浮泉在山半腰，山顶上有元朝建立的龙王庙；山下是东沙河形成的水面。

　　从山脚向东望去，东沙河往下穿过公路涵洞前行成一个小的湖面，湖水湛蓝，在秋天的阳光照耀下像戴在手指上的一颗蓝宝石，格外明艳。

　　下面这张照片是从展览馆（龙泉禅寺）前的平台拍的东沙河。元代的白浮泉泉水浮涌出流到此河道，随着开凿好的运河流到瓮山泊即昆明湖，接着到达积水潭，提供了大运河的槽船从通州北上京城城里所需的水源。

　　山坡上的龙泉禅寺现在是大运河源头展览馆。

　　展览馆的资料、照片和实物非常丰富、生动、详实，看后感慨良多，甚至令人汗颜。

　　元朝灭金、宋朝后忽必烈成为入主中原后的第一代皇帝。他是一个有魄力的、有智慧的君主，在位时作了几件大事，远超越“只识弯弓射大雕”的爷爷成吉思汗，真正作到了“顶层设计”。第一，他摧毁了宋朝，却采用了宋朝的治理国家权利架构，没有使用蒙古大汗的议事架构，提出“汉化”。第二，他将过去只到河南的中国大运河往北延伸了六百公里，穿越山东、河北到达北京，成就了名副其实的“京杭大运河”。第三，他听从汉人官员刘秉忠的建议废弃金朝在北京南部建立的都城而选择了北部的现在都城的位置，从而确立了北京都城八百年基本不变的历史地位。第四，为了确保大运河的槽船能从通州开到都城里面，他听从汉人左丞张文谦的建议重用水利专家郭守敬。而郭守敬不负众望，勘察、设计和创造性的完成了北京的水韻之路，成为水利史上继都江堰李冰之后的第二个创造世界奇迹的伟人。

　　中国科学院院士候仁之在1955年发表的“北京都城在发展过程的水源问题”学刊上，清楚的将郭守敬当年设计和完成的北京运河的全貌画出来。

　　清朝有一张“京杭道理图”亦即“京杭运河图”（现藏于浙江省博物馆）也清楚的显示出从白浮泉到瓮山泊（昆明湖）再到都城，然后到达通州的水路。

　　下面是展览馆的解说词照片，说明了当初郭守敬设计此线路的具体内容。

　　当年郭守敬设计出此线路十分不简单，因为他首先要测量出白浮泉和瓮山泊的落差。他因此比西方早五百年提出了以海面为基准的“海拔”概念，并且自制测量仪（简仪、仰仪等）测量出白浮泉海拔高度是53米，瓮山泊（昆明湖）海拔高度是51米，两个地方相隔36公里，落差是2米，由此奠定了方案的可行性。郭守敬创造的测量仪也比西方后来发明的同类测量仪早了几百年。（谁说宋朝之后中国没有大的发明？）

　　下面这张图片的文字很清楚的说明了当年郭守敬设计和建设的从白浮泉到通州的工程是多么复杂和不易。

　　值得重视的是白浮泉到通州的运河方案郭守敬花了很多年的时间进行勘察和设计，但是方案被忽必烈批准后只用了不到一年的时间就建设成功，令人匪夷所思。这归功于忽必烈开创了一个世界之最的大跃进举措：下令凡是宰相之下的军臣都要带上工具修建运河！七百多年后的毛泽东和周恩来也学习忽必烈，采取了相同措施修建了北京密云水库和十三陵水库。据元史记载，当年参加建设从白浮泉当到通州运河的人数共有285万人，连监狱里的犯人也去！

还应该提到的是北京密云水库建成后修建了“京密引水渠”保障人民用水，此水路从密云、怀柔、昌平到海淀。其中昌平到海淀的水路即是当年郭守敬修建的白浮泉到瓮山泊（昆明湖）的水道。

　　站在白浮泉下，面对郭守敬的事迹感慨良多。正如展览图片所言：“任何时候，贤者在位，能者在职，勇于担当，才能成就事业”，反之，德不配位，必然祸国殃民！

白浮泉遗址公园真值得每一个北京人去参观，了解。

　还需要知道的是白浮泉水路兴盛了一百多年，元朝以后逐渐没落了，白浮泉也渐渐没有水了。据考证是明朝在它的北面山上修建了13座皇陵所致，加上解放后修建的十三陵水库，破坏了地下水系到白浮泉的脉络，白浮泉没有水了，它到昆明湖的水路逐渐淤塞废弃。现在则是由“京密引水渠”替代（有些地段是暗渠，上面是公路等），目前白浮泉遗址公园的东沙河的水面估计是拦截所致。

临走前我们一行五人在东沙河边拍照留念。左起：本人、刘玉奎、何梅珍、王桂华、夫人。

　　白浮泉山顶上的龙王庙是当年郭守敬所建，后来几经修建，匾额是清朝光绪皇帝所题，是北京唯一一座用“都”命名的龙王庙。