《三亚海上观音像:背后的故事与传奇》

春暖花开

<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  我与老伴在 2024 年 11 月 25 日乘飞机抵达了海南三亚,目睹了高达 108 米的三亚海上观音像,下面来为您讲述一下它的修造历史及背景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  1993 年,和尚释永寿致信当时的海南省委书记阮崇武,恳请在亚龙湾划拨土地用以修建寺庙,后来经由阮崇武提议,决定在三亚南山修建南山寺,并获批在寺前海域建造海上观音像。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  在筹备阶段,1993 年 2 月至 1995 年 6 月,建设初期面临资金短缺的难题,马万祺和南怀瑾等人士仗义疏财给予帮助。1995 年 6 月,南山开启了大规模的开发建设。1997 年,国务院宗教事务局批准了海上观音的建造,由吴立民、胡建宁、徐勇良等人负责设计,前后多次修改设计稿,最终敲定了三面造型设计以及白色合金材质的方案。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 建造过程中,1999 年农历九月十九日,南山海上观音敬造工程动工,该项目分为海上工程、陆地工程以及观音像主体建造安装工程三个部分,总投资达 8 亿元人民币,由四家国家一级企业负责承建。2000 年 1 月,金刚洲工程通过验收,还经受住了两次 12 级强台风的考验;2000 年 12 月,圆通宝殿工程主体封顶;2003 年 1 月,金刚宝座工程主体竣工;2003 年 10 月 </b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 这座观音像具有“一体化三尊”的三面造型,高达 108 米,采用合金钢锻造工艺,能够抵御 14 级台风,像体由莲花宝座和金刚台两部分构成,观音像脚踩 108 瓣莲花宝座,金刚台内是圆通宝殿,殿内有众多观音像以及珍贵的器物。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  主要的投资人是海南富商张晖,他深受佛教影响,因梦到观音菩萨而决定建造观音像。在面对员工的反对以及巨大的工程挑战时,他坚持自己的想法并四处筹措资金,最终促成了观音像的建成。然而,张晖在观音像竣工 4 年后的 2009 年 8 月 24 日意外溺水身亡,其死因至今仍是个谜。</b></p>