<p class="ql-block"> 北运河是京杭大运河的“龙头”，北起北京市通州北关，南至天津市三岔河口入海河处，总长148公里。其中天津市北辰区段全长20.5公里，流经北辰区的3镇36村。</p><p class="ql-block"> 如今的北仓（古称尹儿湾），就是从漕粮仓储之地发展到人文聚落，从而逐步繁荣起来的，曾经的“皇粮仓储重地——北仓廒”就建在这里。</p><p class="ql-block"> 北运河是海河上游的主干流之一，受渤海潮汐影响，每当涨潮时，河水受海潮顶托形成“逆溯”，水位升高数米，可延伸数十里，但是涨潮最远不过杨村，这就是人们所说的“潮不过杨”。来自于江南的可装载数千石（每石约60公斤）粮食的大型漕船，由三岔河口北上，可借涨潮毫不费力地行至尹儿湾一带。但是由于“潮不过杨”，杨村以北则水浅、航道窄，大型漕船无法继续前行，只能将漕粮就地卸下暂存起来，然后再改换小型驳船拖运进京。另外，朝廷用于赈灾的粮食，也需要存储在交通便利的三岔河口一带（史称“截漕”）。这两个原因便使尹儿湾（北仓）一带成为漕运的重要枢纽和皇粮屯储、官盐拨运以及灾年赈济中心。</p> <p class="ql-block"> 元代至元十六年（1279年），朝廷在三岔河口至杨村间，沿北运河建了包括仓上、南仓、北仓在内的“直沽广通仓”，并设正七品大使管理。</p><p class="ql-block"> 明永乐四年（1406年）二月，在尹儿湾设“百万仓”，由天津卫派兵戍守。尹儿湾“百万仓”包括今南仓、马庄、阎街、赵虎庄、李嘴等北运河沿岸地区，180余万石漕粮多在此处储存后转运。</p> <p class="ql-block"> 清初，“截漕”出现，北仓地区转运漕粮的功能凸显，雍正元年（1723年）七月八日，上谕：“天津卫系总会之所，理应修建仓廒。”于是当年动工，第二年建成天津最大的皇仓——北仓廒，又称“津邑储备仓”。</p><p class="ql-block"> 北仓廒原址在今北辰区果园新村街道的果园南道以北、果园东道以西、果园中道以南、京津公路以东，占地面积250125平方米，坐东朝西，年储粮40万石，周转漕粮4、5百万石。从此，北仓之声名不仅代替了尹儿湾，而且随漕运驰名大江南北。此后乾隆、嘉庆年间，又多次重修，并修筑护仓堤埝。光绪二十六年（1900年），仓廒毁于八国联军炮火，因当时漕运衰落，清廷未再修复。</p> <p class="ql-block"> 雍正五年（1727年），开始设立北仓大使，是清代全国唯一的县仓大使，专门负责截漕、保管及出纳。乾隆十二年（1747年）后，北仓大使兼职西沽巡检，负责掌管缉捕盗贼、盘诘奸伪。</p><p class="ql-block"> 漕运的兴盛带来运河沿岸“商业发达，水陆云集，车樯如织，百货山积”的繁荣景象，漕船所带百万余石“土宜”（土特产）亦有相当部分在北仓交易，由此带动了当地商业、运输业和搬运业的繁荣。漕运的发展也使北仓一带成为天津北部的政治、经济、文化中心和我国南北文化的重要交汇地之一。</p><p class="ql-block"> 昔日的北仓村已经拆迁，村民们搬进了盛仓社区，北运河畔的北仓村原址建起了北辰公园和长瀛里社区，北辰大厦，还有配套的超市、健身广场以及现代社区大厦。</p> <p class="ql-block"> 北仓村也是登高英雄杨连弟（系列文章有过介绍，这里不再赘述）的故里。</p> <p class="ql-block"> 君在故乡居，应知故乡事。美友们，您知道还有哪些描写天津著名街区的历史文章吗？</p>