黄河三角洲

羊头

“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”发源于世界屋脊青藏高原的黄河，如同一条桀骜不驯的黄色巨龙，从黄土高原咆哮而过，而后，它裹泥带沙继续蜿蜒东流，经过5464千米的漫长征途，最终汇入蔚蓝浩瀚的渤海湾。 在黄河的入海口的山东东营市，有一片历经黄河千万年改道、冲刷，由河水自上游携带的泥沙堆积而成的平原——黄河三角洲。

　　黄河三角洲湿地，是世界上暖温带保存最广阔、最完善、最年轻的湿地生态系统。是东北亚内陆和环西太平洋鸟类迁徙的重要中转站，越冬栖息地和繁殖地。被国际湿地组织官员谑称为“鸟类的国际机场”。

　　10月22日，原计划直接到黄河三角洲，去看世界奇观黄河入海口的河海交界线。再赏独一无二的红滩，后尝沾化冬枣，天公不作美，出发时下起了沥沥小雨，直到滨州也不见停歇。只好改变计划，先尝冬枣后去黄河三角洲。在古城收费站下高速，约11分钟车程，到达下洼镇冬枣示范园停车场。

　　下车后进入大棚，发现大部分冬枣树已经采摘完，只有少部分树和漏网者挂在个头不高的枝头上。摘了一个，塞到嘴里，确实又脆又甜，就采摘了一部分。

　　询问当地人才得知，冬枣属于第二代。采摘期为10月10～20日，据说过早过晚采摘口感不好。大部分冬枣已采摘完被送进冷库，只好去园边的冷库买了一筐26斤，6元／斤。

　　在冷库边，有一夫妻桃园，水灵灵的桃子粉嘟嘟的挂在枝头，看一眼就忍不住流口水，询问得知是脆甜口，是外甥的最爱，便采摘了20斤，7元／斤。

　　心满意足的返回古城收费站，进入高速直奔黄河三角洲入海口。集贤收费站下高速，直接到达黄河口生态旅游区游客中心停车场（免费），本想进入步行游览一番，被告知只能坐景交车（后知可两天有效），不能步行，只好去鸟类博物馆一游。

　　在停车场西侧边有一片碱蓬红似地毯的铺展开来，如燃烧的火焰，在绿色的原野上跃动。

　　离开黄河口生态旅游区，去往红滩，有两条路:一、沿来时的S288进入红光大道，尽头看到红滩旅游区游客中心指示牌，停车后怎么也找不到红滩，只看到一片黄色海水。经询问保安告知，那片黄色水域就是红滩，由于涨潮已看不到盐地碱蓬。由于景区附近除了蒙古包没有住处，只好驱车去往46公里的东营区如家驿禾酒店入住。

　　在去往酒店的途中，阴沉了一天的天空，终于抬起眼皮，恋恋不舍的看了看芦苇湿地，将最后的一抹余晖撒向三角洲。

　　10月23日，吃过早饭，从酒店出发，直接去红滩，走到红光大道尽头，潮水已经退去，没有看到红滩，只看到黄泥滩。

　　往南望去，似乎有红色映入眼帘，只好驱车沿碧海路南行，到红滩停车场，这才是真正的红滩旅游区，而不是昨天的红光大道与碧海路交汇处。换好雨鞋，沿海岸开口处进入红滩。

　　孤零零的盐地碱蓬在海风中摇曳。

　　不知是碱蓬的根系脆弱，还是潮水的冲力过大，她竟然倒在了滩中让人顿生可怜。

　　沿海滩走了一段距离，远远望去红色，变成了瘦小的碱蓬星星点点，没有想象的那么壮观。只好遗憾的驱车沿碧海路去往黄河口生态旅游区。

当走出约7公里，到达小岛河码头时，站在海边，放眼望去，只见一簇簇、一条条、一片片红紫色碱蓬，仿佛是大自然的调色盘在这里倾泻而下，将整片海滩染成了最鲜艳的红色。如一幅绚丽的画卷，缓缓展开在面前。这才是我想象中的红海滩。

　　走下海岸，深入海滩，你就是画卷中的一员。

　　当弓腰触摸她，肉肉的、软软的、弹弹的手感，就像孩童闯进了园艺大师的多肉栽培园。

昨天潮水中的黄泥没有随潮水退回大海，还恋恋不舍的遗落在碱蓬枝叶上，虽然遮挡了部分色彩，但仍掩盖不住她的娇艳，一眼望去有的似铺展开来地毯，有的如点缀在黄色地毯上的图案，微风吹拂又如跃动的火焰，景色极为壮观。

　　形成红海滩奇观的碱蓬又称翅碱蓬，俗称黄须菜，生命力顽强，能在盐碱卤渍的恶劣环境中年复一年地生长繁衍。每年4月，碱蓬草从地面探出头来，初为嫩红，随后逐渐加深，直至9月底达到最为妖艳的红色，10月下旬还会由红变紫，绽放出最为绚烂的视觉效果。

　　滨海盐碱地频繁的潮汐活动带来的低氧、低温环境，加上水中含有的Ca、K和NO等离子元素，让碱蓬中的甜菜红素累积，于是碱蓬草就变红了！而且，在含盐量1%～1.6%范围内，盐度越高，红得越鲜艳。过低就是绿色，过高就变为枯黄色。

　　如果愿意，可在晴朗的早晨，坐在海岸边欣赏海上日出的同时，慢慢等待潮水退去，鲜红的碱蓬草一点点从水里露出来，如红色的地毯逐渐铺开，水珠挂在草尖上，闪烁着晶莹的光芒，在波涛中摇曳，更增添了几分动态的美感。

　　离开红海滩，沿滨海大道前行，除了视觉上的震撼还是震撼，如山的海盐，丛生的芦苇，荡漾的湖水，如麻的野鸭，将全球保存最完好的湿地资源展现在你的眼前。忍不住停车驻足观看。

　　蓝天、碧水、野鸭、芦花，荻穗将这片湿地装扮的甚是美艳。

　　羞答答的水鸟，看到游客的到来不说欢迎一番，反而都躲的远处，靠凡夫肉眼根本分不出是野鸭、水鸡还是南来北往的候鸟，毕竟这里是候鸟驿站，鸟类国际机场。

　　一边是荡漾的湖水，时而起飞时而降落的水鸟，一边是碱蓬染红的河岸，让人目不暇接，恨不得多长几只眼。忍不住发出感叹:太美了。

　　惊叹的声音惊动了自由自在的水鸟，纷纷躲进泛黄的蒲草间。

　　走到滨海大道尽头，就是S288道，当拐进黄河口生态旅游区的路上，荻穗怒放争相斗艳，在光线的照射下是那么的洁白无瑕，微风吹拂有种夹道欢迎的感受。不亚于樱花大道、红叶李大道、垂柳大道、银杏大道、红叶大道的美感。

　　由于昨天小雨绵绵，没有在游客中心打卡留念，今日万里无云，阳光灿烂，游客中心也感觉挺壮观。

　　享受了免门票（60元）政策，又享受了乘车半价的优惠，花12.5元，乘车直接去远望楼，20公里的荻穗大道，比景区外的更美丽，只可惜不让徒步，只能在车上沿途观看。

　　到了远望楼，马不停蹄的跑到二楼购买169元的船票（没有优惠），回到新滩码头等待登船。开船要满足两个条件，一是定时，二是够50人。

　　奔腾了5464公里的黄河水，由于受到海水的顶托，黄河水流的速度到此减慢了脚步，收敛了一路的狂野，变的温柔平静，大量泥沙得以在这里淤积沉淀，不断形成共和国最年轻的土地。

　　船舶将河水撕开一道口子，在黄色的水面上翻起了白色水花，犹如黄色的台布点缀的花边。

　　翱翔累了成千上万的白色海鸥，纷纷停在远处新诞生的土地上，成为了蓝天和黄水的分界线。

　　船在黄河中航行约19公里，到达期盼已久的河海交际线，怎么找也没有找到线在哪里，在船员的指点下，仔细辨认，才看到水黄的程度不同，并且有海水与河水撞击的泡沫。昨天的大风和雨破坏了这条线蓝黄明显的奇观。

阳光下，刹住急行步伐的黄河水缓缓注入无边无垠的大海，金黄色的水流铺开在碧蓝的海面上，渐行渐远，直向天边……

　　想要清晰的河海交界线，没有点运气是不行的，就像看到蓬莱的海市蜃楼，大明湖的佛山倒影。据说在大风两天后，风平浪静时才会出现。船在河海交界线停留十几分钟，带着遗憾返回到码头。

　　由于来时没有领略景区的风光，乘景交车返回慢慢看，略过了距远望楼2公里的第一个景点泥潭捉蟹，错过了距泥潭捉蟹2.7公里的雁湖放飞大雁，就连距雁湖1.1公里处鸟类科普中心的放飞也没有赶上，直好游览距雁湖2.1公里的第三个景点:黄河故道天然柳林。在天然柳林东站下车后，先去对面的芦苇荡欣赏开放的芦花。

　　秋天的黄河三角洲除了紫红色，还有绵延数百里的芦苇花，饱满的芦花此时由淡紫变为粉白，清风吹来，蓬蓬松松的苇絮随风悠悠飘飞，天地间顿成一片花白。

　　天然柳林景点，占地32公顷，故道中一个个泥沙形成的孤岛上，生长着簇簇柳林，俗称“馒头柳”又叫“杞柳”。

　　碧波荡漾的湖中，时而有鸿雁和灰雁从你身边游过。

　　700米长的木栈道，从柳林景点穿过，栈道下，肥美的鱼儿来回穿梭。登上望月亭，可俯瞰岛上的柳林，水中游弋的雁群，运气好还可看到雁湖放飞的大雁从头顶飞过。

　　登上观河亭，可欣赏到滚滚黄河，黄河故道，万亩柳林和翻滚的芦花。

　　走出柳林的木栈道，就是天然柳林西站，再次乘车到达距离柳林西站8.5公里的鸟岛东站。如果时间富裕，又兴趣盎然，可去白鹳湖乘舟游览一番。

　　沿途的风光和远处的鸟群美不胜收，不知不觉间走完了300米长栈道，来到了鸟岛西站。

　　鸟岛占地39公顷，去1600米的木栈道，从鸟岛西站延伸道而去。这里是鸟类觅食、活动集中的区域。黑压压密密麻麻的鸟群，分不清那是东方白鹳、赤麻鸭、翘鼻麻鸭、绿头鸭、斑嘴鸭。丹顶鹤和大天鹅也只能看出轮廓。

　　登上寻飞阁，俯瞰鸟岛，可欣赏成千上万的鸟嬉戏、栖息的壮美景观。

　　几十只大雁，排成人字形从头顶飞过，只是不知道这是从雁湖、鸟类科普中心放飞的，还是临时经过中转站。

　　在鸟岛西站乘车行驶5.1公里，返回到游客中心，驱车驶离黄河口生态旅游区。在S288到路边，遇到了湿地日落的壮美景观。

　　与海上日落、湖中日落、山顶日落和平地日落不同的是，随着夕阳西下，红彤彤的夕阳不断从湿地中芦苇、蒲草丛中钻出，余晖给她们穿上了新装。块状的水域将光线切割成断续状。

　　当夕阳站在远处的芦苇花上，不仅染红了蓝天，也染红了湖水，要不是那暗暗的芦苇，一时间还真分不清那是天空，那是湖湾。

　　当夕阳藏入到芦苇荡中，天和水都变成了一副美景，由远及近，红渐渐变淡，慢慢过渡到浅蓝，水、天都变成一块巨型调色板。

1.出行时间：10月22～23日。

2.本次活动方式：自驾。

3.主要景色:红海滩、 河海交界线、湿地芦花、鸟类中转站。

4. 出行人数:2人。

5. 出行路线:济南—沾化—东营—红海滩—黄河口生态旅游区—临淄—济南。

6.本次耗资:油费332+高速费78.6+56.59+门票12.5*2+船票169*2+停车费0+住宿100+饭费131.8+21+冬枣155+桃140+大闸蟹90=1468.08RMB。