骑车翻越秦岭 跨越中国南北D11：来到了神农架

华君

20241102周，从十堰市区抵达神农架林区红坪镇，骑程41公里，总骑程649公里。

上午出发又折返。

中午到达房县后，骑车去西关老街逛了一圈。

傍晚在神农架茨芥服务区岔路口下班车后，骑车到达红坪镇。

白天在十堰市和房县的气温高达二十多度，晚上来到神农架林区气温骤降至十二三度，阴冷。

　　今天的经历挺折腾人的，骑行改搭班车上神农架。

早上原打算沿新209国道骑去房县，在房县住一宿，明天再搭班车上神农架。没料到在往房县方向骑行十一公里后，重新打开高德地图查看线路，却发现线路改变了，要转入另一条国道绕个大弯去房县，多三十多公里。细看地图，原来新国道在修路。向过路司机打听，原来前方有几公里路段在封闭施工，自行车同样无法通行。面对不利情况，绕路还要爬长坡去房县，天黑都无法到达，干脆回十堰搭班车算了。

在汽车客运南站了解到，上神农架林区的班车每天两班，上午下午各一班，上午班已经发车，下午班要到下午三点才发车。正好有房县司机经过，建议我们不如马上搭他的车到房县，再从房县搭班车上神农架林区，房县班车班次多。

到房县汽车站后，询问到下班三点才有车呢！我们买好了车票，有三个小时的空闲，带我们来房县的司机热情地建议我们不如去县城的西关老街逛逛。于是，我们上街吃午饭，然后到西关老街看看。

在西关老街我们不能玩得太久，提早一小时回到车站，找到上神农架的班车，将单车行李安置好才安心。司机得知我们去神农架景区玩，建议我们不要到木鱼镇才下车，因为从木鱼镇到景区是往回骑，要爬二十多公里的大坡，既辛苦又耗时间，不如在茨芥坪岔路口下车，再骑去红坪镇，这样下坡多，十多公里路一下子就到了。红坪镇到鸭子口（景区换乘中心）二十公里路也平坦好骑。

我们听从好心司机的建议，傍晚大约五点多在茨芥坪岔路口下车，骑行十三公里路抵达红坪镇。到红坪镇已天黑，还好容易找到旅店住宿，安顿下来。

早上七点半出发，骑往房县，路程91公里。

导航出城。

一路爬坡。

虽然爬坡，但新国道路面很好。

连三坡？什么意思？

得知新国道前方封闭施工无法通过，折返回十堰，改搭班车去房县。

在出站口支付单车运费。

九十多公里路程中午十一点多到达房县。下车后，我们将单车驮包重新装好。

然后来到西关老街玩。

提早一个小时回车站，将单车在班车上安置好才放心。乘客很少，司机要接货源挣钱，在城区耽误一点时间。司机挣钱不容易，理解的。

上神农架的大坡陡坡。从房县到神农架林区的路程，之所以放弃骑车改搭车，是因为听当地人说和查阅有关资料，得知坡长又陂，难度大，沿途食宿补给困难，气候寒冷多雨，情况不乐观。出门在外，安全第一，不去争强好胜。

和司机很熟络的山里乡亲。

上山来到神农架了。

在茨芥坪岔路口，我们下车了，班车则往松柏镇方向去。

装拆散的单车安装好。

朝十三公里外的红坪镇骑去。

刚才在隧道里给我们喊加油的旅行车。

来到一个观景台。

绚丽的晚霞。

一路上穿过了好几个隧道。

来到红坪镇时，天已完全黑下来了。