追溯西方文明发源地一土耳其、希腊（八）

亚辉

第十四天（6月17日）

今天从特洛伊古城所在省会恰纳卡莱市前往我们旅行的最后一站一伊斯坦布尔。

伊斯坦布尔

伊斯坦布尔是一个同时跨越欧、亚两大洲的名城，位于土耳其西北部马尔马拉地区，她坐拥欧亚、遥指非洲，博斯普鲁斯海峡穿城而过。伊斯坦布尔有着太多太多值得讲述的历史。一座城市，三个名称。三个伟大的文明，共同塑造了伊斯坦布尔。希腊时期，他是文明之光拜占庭；东罗马时代，他是信仰之巅君士坦丁堡；奥斯曼帝国统治下，他是圣城伊斯坦布尔。东西方在此汇聚，穆斯林和基督教在此地融合。伊斯坦布尔好像还是世界上唯一一个一直是穆斯林和基督教帝国的首都的城市。

最能说明伊斯坦布尔是东西方文化艺术交汇点的名胜古迹圣索菲亚大教堂、苏丹艾哈迈德清真寺（又称蓝色清真寺）和多玛巴切皇宫等等。

蓝色清真寺（苏丹迈哈迈德清真寺）

在优美的曲线形外观的衬托下，蓝色清真寺那层叠的圆顶和6座细长的尖塔构成了伊斯坦布尔一段漂亮的天际线。蓝色清真寺建于1609年，因其内墙与穹顶上镶嵌了2万多块蓝绿色的伊兹尼克瓷片而得名，是奥斯曼帝国时期修建的最为豪华气派的清真寺。建造历经了7年时间，能够同时容纳一万人礼拜。蓝色清真寺由方形大殿和前面的庭院组成。其内庭院面积和清真寺大殿相当，从内庭院到外庭院共有5扇大门，北入口处是一排供穆斯林小净使用的水龙头，内庭院中心有一座6根大理石柱支承的亭子，其中是一座六角形大理石喷泉。其外庭院四周的围廊由36个小圆顶和26根石柱组成。院落东部建有一所伊斯兰教经学院。

蓝色清真寺是奥斯曼帝国时代建筑和艺术的辉煌杰作。也是拜占庭的希腊文化和奥斯曼土耳其的突厥伊斯兰教文化相结合的建筑，运用的是拜占庭帝国希腊文化的建筑技术来表现伊斯兰教文化，如果没有四周的六座宣礼塔，那么他就会被看成一座东正教教堂，这也是巴尔干半岛上信仰东正教的各国的建筑方式，是拜占庭帝国（东罗马帝国）所遗留下来的宝贵的非物质文化遗产。

不起眼的入口

正大门

直径23.5米的中央圆顶基于四个巨大的拱肋。拱肋由四根直径5米的圆形凹槽巨柱支撑。

蓝色清真寺最原始的特征在于它那透光性能极强的260扇窗户。随着时间的推移，后人对原来色彩丰富的窗户进行了修缮，这么一来，室内的透光性得到了增强。

因为该寺的墙壁自其高度的1/3以上都使用了一种土耳其瓷器名镇伊兹尼克烧制的，刻着丰富的花纹和图案，以白色为底的蓝彩釉贴瓷，共有21,043片。这些瓷片的蓝色使得整个清真寺内似乎都充满了蓝色，所以人们称为蓝色清真寺。

蓝色清真寺虽然历经400年的沧桑岁月，它的外表和内饰直至今天依然精美。无论它在远处，还是身处其中，都会忍不住多看它几眼。

圣索菲亚大教堂

圣索菲亚大教堂位于土耳其的伊斯坦布尔，建于532年至537年，是拜占庭帝国鼎盛时代的纪念碑，也是拜占庭建筑最辉煌的代表， 1985年被列入《世界遗产名录》。

圣索菲亚大教堂被誉为“中古世界七大奇迹”之一，拜占庭曾经的辉煌。这座教堂有近1500年的历史，前1000年是教堂，后500年是清真寺。还一度是世界上最大的教堂。

圣索菲亚大教堂的镶嵌画布置相当华丽。她是由教堂改成清真寺的，由于意式形态的不同（伊斯兰教禁具象的影像），圣索菲亚大教堂内的镶嵌画并没有被铲除，而是以石膏覆盖，这才让这些镶嵌画保存了下来，并在现在重见天日。所以在圣索菲亚大教堂里，既有基督教，又有穆斯林，你能感受到文化信仰之间的互相冲击和相互融合。

圣索菲亚大教堂是罗马帝国时期的基督教堂。它是一个气势宏伟的长方形石头建筑，上面巨大的穹顶，直径31米，离地面55米。底部四周有40个大玻璃窗，4座雄伟的拱门，是典型的拜占庭建筑。1453年，拜占庭帝国灭亡后，信奉伊斯兰教的土耳其人在教堂外修建了4座宣礼塔，将这座千年历史的大教堂改为清真寺。1935年，土耳其共和国建立后，将它改为博物馆。2020年7月10日，土耳其总统埃尔多安正式宣布，位于伊斯坦布尔的圣索菲亚大教堂将于2020年7月24日以清真寺的形式重新向穆斯林开放，并将圣索菲亚大教堂的管理权移交给土耳其宗教事务国家委员会。

从圣索菲亚大教堂的外面看，可以看到建筑物气势恢宏，庄严肃穆，充分体现出古代拜占庭人那卓越的建筑艺术和浓烈的宗教意识。不过走进大教堂，看到内部那精美绝伦的装饰，你的视觉感官又会被彻底征服。

圣索菲亚大教堂的装饰除了富有宗教特征，还富丽堂皇。教堂的内壁全用彩色大理石砖和五彩斑斓的马赛克镶嵌画装点铺砌，马赛克图案都是用黄金做原材料的。与之相对应的是大主教的宝座，以纯银打造而成，而教坛上则镶满了象牙和玉石。在这座金碧辉煌的大教堂里，每一个细节都体现出帝国的权力和无与伦比的财富。

教堂四周有40个窗户，阳光从窗户上透进来，教堂里变得迷幻起来，营造出一种神秘的宗教气氛。与迷幻气氛相对应的便是穹顶上方的圣母圣子像，抬头看向那画像，便能感受到强烈的宗教氛围。

在同一座建筑中，完整地保留着两种不同宗教的标志，世界上此类建筑物并不多见。而且在这座教堂内可以看到两种宗教并存的微妙关系。2009年，修复人员打算为大教堂做一次全新修复。在教堂的穹顶上，他们意外地发现了完好的马赛克天使头像，这个头像被掩藏了很久，经确认是拜占庭时期的作品。由于圣索菲亚大教堂在1453年被改为清真寺，东正教的各种图画和头像便被隐藏起来了。直到两种宗教在这座大教堂里并列存在，这些才重现于世。

第十五天（6月1 8日）

我们的追溯之旅已接近尾声，今天是最后一天游览日。上午安排去多玛巴切皇宫，午餐后乘游船游博斯普鲁斯海峡。赠送了一个游伊斯坦布尔的独立大街。

多玛巴切皇宫

多玛巴切新皇宫位于伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡西岸的欧洲部分，绵延600多米，始建于1843年，1856年完工。建造这座皇宫时，奥斯曼帝国正逐渐走向衰落，皇宫建造的极尽奢华和当时国力的低落形成鲜明的对比。多玛巴切在当地是“填海而造的花园”的意思。

皇宫的第一道大门，典型的欧式风格建筑，有着明显的、对称的巴洛克式建筑的繁复和奥斯曼式的花纹装饰。

多玛巴切新皇宫内陈列着许多当年皇族的豪华物品，可惜，皇宫内不允许照相。还好的是每人都有一个手持电子解说器，每到一个房间，都有对应的解说。多玛巴切新皇宫是土耳其伊斯坦布尔的一座大型宫殿建筑，是苏丹艾哈迈德二世在19世纪为他的儿子所建的皇宫，也称为“新皇宫”或“多玛巴切宫”。这座宫殿以其精美的建筑、艺术和历史价值而闻名。

进入第二道大门，迎面是一座美丽的欧式花园。一条大理石铺就的大道形成了花园的中轴线，左右两侧花团锦簇；大道中央一池泓水托出了一座美丽的天鹅雕塑的喷水池。

从皇宫内向外看，面朝大海，春暖花开。

新皇宫和欧洲许多皇宫相比，它规模并不大，占地总面积约7000公顷，有43间厅堂、70间浴室，285个房间。但皇宫奢华程度令人惊叹：耗资10亿马克，装饰极尽奢华，豪华的水晶灯、黄金和象牙制品比比皆是，共用了14吨黄金和40吨白银。在1856到1922年间，一直是奥斯曼帝国的行政中心。

皇宫大门外的钟塔，很有特色、装饰精美，很远就能够看到它，钟塔位于皇宫外的一个小公园内。它像是新皇宫的标志和守护者，又像是皇宫的指路标一样。

在蓝色清真寺外广场有三个纪念碑，最重要的是这个奥拜里斯克方尖碑，这是当年奥斯曼大帝作为战利品从非洲埃及抢来，再装船横跨地中海搬运来的。碑上有古埃及神秘的象形文字，底座为各种劳作人像，以记录此碑的建造经历。

博斯普鲁斯海峡

午餐后旅游大巴车把我们送到乘坐游船的码头，游览路线是沿着博斯普鲁斯海峡西海岸，然后穿过博斯普鲁斯跨海大桥，从海峡东岸返回。我们团的二十九位游客专属一艘游船。这是一条算不上豪华的游船，分上下两层。下层有可以容纳几十人的大厅，四周都是密闭的大玻璃窗。大厅摆放着非常舒服的皮质沙发，前面有吧台。上船后大部分游客就直接上了二层观光平台，观景拍照。

博斯普鲁斯海峡的地理位置可以说是兵家必争之地。几千年来，伊斯坦布尔这座大都市历经不同文明的统治，换句话说，博斯普鲁斯海峡之重要也给土耳其人民带来了战争与纷争，也承载着来自不同文化的文明。

在第一次世界大战期间，俄、英、法等国曾达成一项秘密阴谋交易，如果它们在战争中取胜，土耳其的君士坦丁堡、博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡两岸的大片土地，以及这两个海峡之间的马尔马拉海中的岛屿将归属俄国。交换条件之一是英、法的船舰可以自由通过海峡。1917年俄国十月社会主义革命胜利，列宁宣布废除这一秘密条约。

伊斯坦布尔位于博斯普鲁斯海峡两岸。窄窄的海峡把全市一分为二：海峡西岸属欧洲，东岸则属亚洲。两岸之间，一座长达1560米的悬索特大桥雄踞海面。它建于1973年，是欧洲跨度第一的悬索桥，桥面为双向六车道，大桥正中，醒目地画着一条白线，这便是欧、亚两洲分界的标志。凡是到伊斯坦布尔来旅游的人，都想乘车通过一次大桥，看看这条分界线，体验一下洲际旅行的乐趣。 1988年，在离这座大桥8海里的地方，又架起了第二座跨博斯普鲁斯海峡大桥，更便于欧亚两洲人民的交往。

欧洲历史区景点

当游轮靠近博斯普鲁斯海峡大桥时，桥边一所清真寺格外显眼，这就是奧塔科伊清真寺。奥塔科伊清真寺正式名称为迈吉德大清真寺，位于土耳其伊斯坦布尔的贝西克塔什，在博斯普鲁斯海峡上最热门的地点之一奥塔科伊码头广场海滨。该清真寺最早建立于建于18世纪五十年代，后来不幸遭到了毁灭。目前所能看到的奥塔科伊清真寺，由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒•迈吉德一世下令兴建于1854年到1856年之间。奥塔科伊清真寺静静的屹立在海边，两根宣礼塔高高矗立，无论从哪个角度观看，它都呈现出不同的美感。

游船离亚欧大陆的分界线越来越近，所谓亚欧大陆分界线就是博斯普鲁斯跨海大桥。在亚欧大陆两岸之间，博斯普鲁斯跨海大桥以长达1560米的跨度飞跨两岸。博斯普鲁斯大桥它建于1973年，是一座现代化悬索吊桥。博斯普鲁斯大桥因雄踞海峡亚欧分界之上，所以非常有名，几乎成了土耳其的国家名片。博斯普鲁斯大桥的建筑规模也多年稳居欧洲第一大吊桥,是排名世界第四大吊桥。桥上可并行6辆汽车，每天通过大桥的车辆达10万辆。大桥正中醒目地画着一条白线，这便是欧、亚两洲分界的标志。

两岸风光

两岸众多的清真寺

欧洲区多玛巴切新皇宫

行驶在海峡上的大型邮轮

土耳其“未来主义”地标建筑——伊斯坦布尔广播电视塔。

土耳其少女塔，建于十二世纪土耳其最大的海港城市伊斯坦布尔，是这座地跨亚、非、欧三大洲的城市里最富浪漫情调的象征，她曾经是拜占庭皇帝修筑的军事枢纽，今是一处风光秀丽的餐厅，这里有很多传奇的故事，很多客人从世界各地慕名来到这里，都是为了遐想那来自遥远的土耳其少女动人的舞姿和笑容，聆听那含情脉脉的传唱千年的美妙歌声。

伊上坦布尔空中餐厅

独立大街

塔克西姆广场不愧是土耳其伊斯坦布尔的一个重要的政治和社交中心，是土耳其独立战争期间烈士们安息的地方。漫步在这个广场上，你可以感受到它独特的历史和文化氛围。

伊斯坦布尔独立大街，被称为伊斯坦布尔的“香榭大道”，在奥斯曼帝国时期，这一代曾是政治、文化中心。如今，这条大街成了一条惬意的步行街，两侧分布着各色教堂、各国领馆、著名饭店、音乐商店、美术馆、古老的糕点店等等，是一个热闹的商业中心。

题外话

博斯普鲁斯海峡与中国有着一段不得不说的过往。那就是我国购买的“瓦良格”号航母艰难的回家历程。

一、锈迹斑斑的瓦良格号：1998年3月爱国商人徐增平以1800万美元的价格，从乌克兰购买了瓦良格号航母。在乌克兰宣布出售瓦良格号航母后，美国、韩国等很多国家企业都对此表示非常感兴趣，但价格加到一千五百万时到达了极限。最终徐增平以一千八百万的价格拍到“瓦良格”号。

二、华夏证券总裁邵淳：在随后的资金运作中，华夏证券总裁邵淳发挥了至关重要的作用，如果不是邵淳“违规”操作，“瓦良格”未必能落到中国手里。在购买“瓦良格”的整个运作中，徐增平是台前的人物，而真正的幕后英雄确是多年不为人知邵淳。

三、徐增平：后来中国国家力量在后续对第三方的谈判，与希腊政府的协调，以及长达四个月对瓦良格号拖曳作业过程中，发挥了巨大的作用，甚至包括出资购买了瓦良格全套设计图纸。

四、回国的艰难过程：

1、1999年7月中国方面雇佣一艘拖船，拖着失去动力系统的瓦良格号航母踏上了回国之旅。

2、1999年8月瓦良格号航母在通过博斯普鲁斯海峡时，由于土耳其政府称“瓦良格”过于庞大且没有动力，可能撞上博斯普鲁斯海峡海堤为由，两次拒绝瓦良格号航母通过该海峡。瓦良格号航母迫于无奈只能返回原港口。

3、瓦良格在博斯布鲁斯海峡中，2001年9月我国政府在答应土耳其一些苛刻的要求后，希腊政府出面担保下，土耳其这才同意瓦良格号航母通过博斯普鲁斯海峡。

五、“瓦良格‘”的今生辽宁号：瓦良格号航母从购买到回国共耗时4年，而在这艰难的四年中，我们最应该记住乌克兰、希腊、美国、土耳其等这几个国家。乌克兰、希腊给了我们很大帮助，而另外的一些国家对我们层层阻挠，甚至于趁火打劫。

图片网上下载

第十六天（6月18日）

今天是回家的日子，航班是下午三点左右的，所以睡到自然醒，吃了早餐，收拾好行李，出发到机场。说实话，像我这个年龄出来玩，最多就十天半月就足够啦，时间长了还真觉得很累，而且有种审美疲劳的感觉。

第十七天（6 月19日）

凌晨五点（北京时间）安全抵达成都天府机场，回家啦。

摄影：亚姐及团友

编辑：亚姐

时间：2 024年10月