<p class="ql-block">继去年每年一届越野e族十月国庆的英雄会，时隔一年又一次带队参加越野爱好者国内最大的集会，车队29号早上9点多出发，先去了阿拉善左旗，于当晚在左旗酒店住了一晚，酒店29号还没有涨价但不打折，30号因迎来人群高峰开始涨价一倍多甚至更高，车队30号早上酒店吃完饭就去了左旗政府举办的会场大本营腾格里沙漠，到了以后进会场要先买每人99元的门票，然后各分会场看表演还要另外买价格不等的门票，这和较早以前越野E族和当地政府举办的英雄会己大相径庭了，有点大杂烩大集市的感觉，非越野爱好者也能随意去逛去看，和大部分的景区也就没啥区别了，30号当天因大部分人员还没到的原因吧，人也稀稀疏疏的不太多，感觉也沒啥意思，大伙一商量直接赶往越野E族的主会场，阿拉善右旗巴丹吉林，近400公里的穿沙公路跑了5个多小时，于晚上以前赶到了大本营，今年感觉很意外陕大队营地几乎就没有人，为数不多的陕大队营地集装箱临建房还给了四川大队两间，我联系陕大队版主车野要了两间房，一间主要用于大家聚餐吃饭，一间用于晚上住宿打地铺，因人太多个别车友在房子边上还搭了帐篷，最近降温晚上气温都在2度了，再加上刮风没有房子人是在沙漠戈壁上呆不住的，当晚大家伙兴高采烈吃了烧烤和火锅，第二天早上自然醒，大伙结伴都去主会场转了转，中午在营地门口又吃了一顿火锅，主会场不大今年人也不多，大伙也觉着继续呆在营地没啥意思，营地除了红昌车友外几乎也沒见到其它俱乐部来的人，最后车队离开营地去了巴丹镇上一个村子里找了个民宿安顿下来，镇子不大因住宿人多房价一下涨了好几倍，三个人没有卫生间的房子5百一晚，理解理解，平时也没有这么多人就是靠逢年过节举办活动才能挣钱，这在中国很多地方己成普遍国情，晚上依然吃了自带的烧烤和火锅，一号早上车队各自吃完早饭，开始进入巴丹吉林沙漠，去了巴丹吉林里有名的几个海子，于当晚以前到达沙漠里牧民家金柱，几年前南北穿越时就在他家住过，那次把我喝多失忆了，本次总结上次经验沒敢贪杯早早就睡了，第二天吃完早饭继续出发又去了几个海子，车队中途出现意外一辆坦克翻沙梁时一把没上去，被后面的车友的车因油门过大失控撞到后门上了，撞的还挺严重但好在不影响驾驶，撞坦克车的车友前面变形很严重但发动机水箱等运转很正常，还想跟着车队继续穿沙，慎重起见劝返了队友让返回，穿沙一段后开坦克的老高因第一次正式开车进沙漠，心理接近崩溃车队就近去了沙漠另一牧民四海家，谈好价钱让牧民帮把车开出去，然后车队继续出发往尼三锅靠近，此锅也是巴丹里一牧民叫着名字再加上去此锅难度大下锅上来难度更大而出名，我买了两年的铃拓近些年穿了一些小沙漠过了下，没有高温过，此次穿巴丹因装备负重等原因车经常高温，一旦高温车就加不上油甚至还熄火，快接近尼三锅冲一长坡时一把沒冲山去，掉头往上画圈再上时方向回的太死导致瞬间轮胎脱圈，轮轱硬生生侧拌导致车侧空翻了一周半侧翻在地，这也是我近二十年越野生涯里第一次在沙漠里翻车，还几乎是平地翻车，嘻嘻，加上我以前的两次翻车经历，一次比赛一次坐别人∪丅V也算是三次了，事不过三也算是功德园满了，车上加我三人啥事没有，我在车倒地时已快速把火熄了，保证了发动机运转完好无损，待车在队友的帮助下弄正以后，试了试除发动机漏出些油缺点机油外，打着后沒有任何问题，车翻后车上老哥和嫂子都不坐我车了，嫂子去坐了另一辆车，老哥想坐另一辆车被车友碗拒，车友看我翻车后怕安全问题让车上坐的小孩也回他自己车上了，嘻嘻我都很理解，老哥无奈也只好继续坐我的车，车队继续穿越因个别车辆依然上不了大坡，我和二蛋还有二鹏在另一个有大坑需要冲上更大的坡还要涮锅过去的沙山进行评估后选择理性下撤和队友汇合，在沙漠返回途中有两辆车跟丢，二蛋返回找寻也没找见车台也呼叫不到信息，好在返回牧民道中车台突然又联系上了，逐车队汇合于3号晚间驶出巴丹吉林赶往金昌住酒店，晚上和老哥嫂子一起吃饭时，嫂子说今天是她的生日，我开玩笑说这次的生日你和大哥将永生难忘，很有纪念意义的，4号一大早我在酒店附近找了一修车店先凑和着把变形的门子简单收拾了下，让左侧的玻璃也能自由上下，又在旁边找了个洗车店，把驾驶仓里的东西全部拿出去，我自己用吸尘器足足折腾了一个多小时才把车上沙子弄干净，就这还忘记车顶上也有沙忘吸了，弄完都十一点左右了，车弄干净后回酒店把车上老哥嫂子一接，于4号晚上11点左右返回西安。</p>