穿梭于加拿大落基群山间

林声勇

2024年9月下旬，去美国西海岸探访女儿一家，全家一起北上加拿大，从温哥华搭乘加拿大观光列车去落基山游览。车站上响起了苏格兰风笛之声，一种移民文化的情缘显露。

全家行机会难得，其乐融融。

小外孙在车厢里动感十足，兴趣盎然。

列车开动，天上漂过细雨，敬业的站台服务者。

温哥华东部的农业区。

阔叶树叶片已开始泛黄。

菲沙河谷是温哥华等东岸城镇东进落基山的通道。也是世界知名的顶级蓝莓酒产区。

山地居民点。加拿大境内的落基山脉长约1，450公里km （900英里mi），宽约150公里km （93英里mi），面积约180，000平方公里km2 （69，000平方英里sqmi）。但海拔高度约相当于中国青藏一带的一半。

落基山地热资源丰富，间歇泉、温泉眼多处，成为疗养胜地。

山间云雾弥漫缭绕。

水资源也十分充沛。

列车行进在林区间，车厢外30-50厘米外即是树枝叶杈触拥相依。

秋色初显。

霍普林区深处火车轨道旁住着一户居民，偶尔看到一列观光客车掠过此地，立马打个欢迎招呼。

火车上一位女游客正在张望山景。

小外孙没闲着，很快和邻座的一位老太搭上了话，老太也是不简单是加拿大一所知名私立学校（在上海设有分校）的校长，明年可以退休。

‍火车上80 ％以上是富有的退休老人，似乎并不在乎车外掠过的风光，除了在餐车上喝酒享受美食外，喜欢人手一书默默的阅读。

弗雷泽河。

高山观光缆车。

横跨弗雷泽河的缆车，通向巨石组成＂地獄之门＂。

裸露的坚石，亿万年前通过火山爆发越岀地表。

亚历山德里拉铁路桥。穿越隧道的铁路桥，在十九世纪八十年代中期施工难度极高，而1884年加拿大太平洋铁路公司资金短缺濒临破产，只能采用＂美式开发＂大量雇用低薪华工，承担高风险作业，在爆破作业中曾因事故频发死伤数千人。

贾斯珀国家公园边缘的森林大火残迹。

湍急的山水。

火车不时穿越隧道。

奔驰在大桥之上。

大河奔流而下。

对岸逆向而行的货车，加拿大太平洋铁路公司20世纪80年代就转型为货运为主，充分授权各分公司，采用PtoP方式运作，不直接服务终端客户，长期保持盈利。

秃顶的白头鹰喜欢呆在枯萎的树上，全然无需隐形保护，可能是没有天敌之故。

萨沃纳的湖景。

山间突然发现冒着白烟的高大烟囱，可能是集中供热设施，一个山区市镇出现，观光车夜宿之城坎卢普斯到了。

坎卢普斯市的名称来自于印第安语(Cumcloups)，即：河流交汇点的意思。坎卢普斯市是北汤姆逊河（North Thompson River）与南汤姆逊河（South Thompson River）的交会点，因其便利的地理位置，自古就是交通要道，早年淘金热潮时曾是繁华一时的皮毛交易中心。后来成为花旗参产区，如今人口近10万人。

铁路桥下的野鸭。

入住酒店后，发现晚霞已经染红了天边。

汤姆逊河水在霞光下泛红。

美哉，霞光之城。

小外孙在河边公园荡起秋千，开心满满。

河边公园的夜运动人群。

第二天霞光未退，火车又一路东去。

远眺离去的山顶之城。

山间晨雾未散尽。

大河上游是鲑鱼湾，此地距温哥华巳约450公里左右。

观光车并不减速，埋头东进。

每年秋季，鲑鱼湾的‌亚当斯河会上演红鲑洄游的壮观场景。上万条遍体通红的三文鱼涌入亚当斯河河谷，将河流染成血色，形成一种悲壮而壮观的自然奇观。这种景象在河岸两边延伸数千米，吸引了大量游客前来观赏。

远处的哥伦比亚山影，是加拿大冬季运动胜地。

冰川之水山上来。

全球气候变暖，冰川融化加快。

山地植被覆盖。

山间小镇隐现。

小外孙终于熬不住了在妈妈的肩膀上睡了，进入＂充电＂模式。

雄竣的山形。

地热温泉。

幽鹤国家公园又称约霍国家公园，高大的石头山频现。

寸草不生的Rock山峰，攀岩者的挑战。

列车抵达终点-班夫镇。

一路穿梭，掠过高山峡谷河流险滩，风光旖旎。

全家拍照留念。

在班夫雷米诺克酒店。

次日清晨，班夫镇的朝霞初现。

班夫大道旁的网红早餐面包坊。

旅游酒店。

班夫镇周边，群峰围绕。

班夫镇中心是教堂和一所中学的草坪。

躲在山后的彩云。

去卡尔加里机场途中。

乘飞机返回温哥华。