莫斯科地铁站

on the road

2024-9-28

莫斯科地铁站，太过精美和华丽，且极具艺术感染力，所以在不多的行程时间里，我宁愿抽出一天的时间，打卡网友推荐的最值得打卡的18个地铁站。

这是这趟旅程中我最喜欢的地方，所以也想单独拎出来自成一章来详解莫斯科的地铁站。

莫斯科地铁建于前苏联时期，自1935年5月15日开通至今，已走过八十多个年头，其符号是一个大写的橘红色“M”,代表俄语单词“地铁 Metpo”的首字母。

莫斯科地铁首要考虑的是战时防护功能，为了防控避难，大多数地铁都建造在距离地面近百米的地下。

莫斯科每个地铁站都拥有自己的独特建筑风格，每座地铁站都由单独的建筑师设计，站内均铺以大理石的墙面和地面，工艺精湛的塑像、浮雕、大型吊灯与彩画玻璃，以及马赛克镶嵌画则更是令地下交通枢纽称为一座又一座艺术陈列馆。 现有的近200个地铁站中，有44个被列为俄罗斯文化遗产。

在莫斯科地铁站中，最具代表性也最具艺术魅力的当属斯大林时代修建的地铁站，大都集中在五号线上。

共青团地铁站 🇷🇺Комсомольска，（5号线），位于莫斯科共青团广场，是斯大林时代建筑风格的代表作。

该地铁站的天花板上镶嵌着8个由彩色玻璃和石头拼成的巨型浮雕，其中有6幅分别描述了俄罗斯自古及今的著名民族将领形象：涅娃亚历山大（13世纪）、顿河王季米特里（14世纪）、莫斯科的解放者米宁和波扎尔斯基（17世纪）、苏沃洛夫（18世纪）和库图佐夫（19世纪）。

另两幅浮雕刻画是斯大林，后来这两幅浮雕分别为祖国母亲形象和列宁形象所取代。

大厅内的高大金色穹顶，典雅的水晶吊灯，奢华的大理石廊柱，以及穹顶上的精美浮雕，使得这座华丽如宫殿版的地铁站，获得了1958年布鲁塞尔国际博览会大奖。

该站自1952年开始接待乘客，位于俗称“三站广场”——列宁格勒火车站、亚罗斯拉夫利火车站和喀山火车站共处的广场之下。

基辅站 🇷🇺Киевская（5号线），基辅是乌克兰的首度，莫斯科的基辅地铁站的地面上，对应着前往乌克兰的基辅火车站。站厅内镶嵌的壁画，描绘的是乌克兰风光和生活场景，这些壁画还配以精美的白色石膏画框。大厅的顶部，装饰着复古水晶吊灯，典雅别致。过道尽头是一幅《基辅的节日》壁画。

1954年竣工 的基辅站室为了纪念俄罗斯与乌克兰两个斯拉夫民族合并300周年而修建的。各类色彩丰富的马赛克作品也主要是围绕两个民族的友谊展开的，在大厅的尽头还有一幅微笑着的列宁肖像画。

白俄罗斯站 🇷🇺Белорусская（5号线），采用了典型的斯大林式建筑风格华丽、壮观。装饰的12幅马赛克壁画展现了白俄罗斯人民的生活场景。站内的装饰采用大理石、花岗岩等名贵材料。

新村庄站 🇷🇺Новослободская（5号线），开放与1952年1月30日，是环线与灰线的换乘站，站内有32幅玻璃彩绘壁画，彩色窗花玻璃上都有各种奇异的植物造型，其中六块描绘了各行各业的劳动人民在理想的共产主义世界里的生活。每个面板都被一个精致的黄铜边框包围着，只做这些玻璃画用的玻璃准备建造里加大教堂。站台的柱子都用粉红色的大理石贴面，边缘镶有黄铜饰条。站台前端是一幅题为“全世界和平”的马赛克壁画。

和平大街站 🇷🇺Проспект Мира（5号线），以和平为主题，壁画和浮雕都体现了对和平的向往和追求。

马雅可夫斯基站 🇷🇺Маяковская（2号线），莫斯科有些地铁站是以俄国文学家命名的如普希金站，契诃夫站，屠格涅夫站等，其中最著名的是马雅可夫斯基站，它被誉为世界上最漂亮的车站之一。

此站的天花板上，是一排用灯饰围成的大圆圈，每个大圆圈内都镶嵌有精美的马赛克壁画，他们均出自苏联画家杰伊涅卡之手，造型非常别致。伟大的卫国战争期间，这里曾作为防空洞、指挥所和战地医院。

由著名的建筑师阿列克谢.杜什金设计，据说他在设计车站时经常阅读马雅可夫斯基的作品寻找灵感，同时，听着妻子为他弹奏的悠扬的巴赫钢琴曲，最终设计出这座美轮美奂的地铁站，这座车站的设计，在1939年纽约世界博览会上荣获金奖。

剧院站 🇷🇺 Театральная（2号线），具有浓郁戏剧气氛的白色地铁站，在这里可以欣赏到拱顶喜爱的那些工艺高超、精美绝伦的瓷器。

新库兹涅茨克站 🇷🇺 Новокузнецкая（2号线），是莫斯科地铁第一次使用彩色玻璃马赛克，因为这种技术来源于与罗马天主教堂的彩色窗户。，以战时工业为主题的七个八角形天花板马赛图案，以及沿着天花板底部描绘的红军战士浮雕。 白色和粉色的大理石装饰着卫国战争英雄的青铜雕像。装饰华丽的大理石长凳排列在月台上，这些长椅是从拆除的救世主基督大教堂移过来的。

革命广场站 🇷🇺Площадь Революции（3号线），革命广场站，深83.6米，是莫斯科最深的地铁站之一，位于莫斯科红场附近，它以雕塑著称，站内有76座栩栩如生的雕塑，这些雕塑以十月革命为主题，塑造了一系列生动鲜活的工人、士兵、农民、学生等形象。其中比较著名的有“边防军人和狗”，据说只要摸了狗的鼻子，就会有好运，因此这座雕塑的狗鼻子已被摸的铮亮。

游击队站 🇷🇺Партизанская（3号线），原名斯大林伊兹迈洛夫文化休闲公园，后更名为伊兹迈洛夫站，最终2005年定为现名。该站是3号线的一部分，以其9米的埋深和特定的艺术装饰展示了莫斯科地铁的艺术魅力。

电灯泡厂站 🇷🇺Электрозаводская（3号线），该站原是一个防空洞。以白色为主要色调，搭配粉色及灰白色的地板和岩石墙面。大厅被设计成一个六角形的亭子，大厅圆顶装有超过300盏灯，1946年被授予第一届斯大林奖。

阿尔巴特站 🇷🇺 Арбатская（3号线），250米的站台是莫斯科第二长的站台，深入地下41米。柱子由红色 大理石饰面，高高的白色拱形天花板上精心装饰着花卉浮雕和枝形吊灯。

胜利公园 站 🇷🇺 Парк Победы（3号线），是俄罗斯最深的地铁站，距离地面达97米，地面通往站台的电梯长达126米，站内的壁画是苏沃洛夫将军抗击拿破仑入侵的情景。

斯拉夫林荫道 🇷🇺Славянский бульвар（3号线），是3号线的延伸段，该站2008年开放，与其他斯大林时代的著名车站风格迥异。内部墙壁用绿色古巴“verde guatemala”大理石装饰，天棚顶部是铝材，灰色花岗岩覆盖月台，大量使用绿色铸铁植物枝条等装饰，展现了一条布面铁树和路灯的独特“林荫道”，月台上有三条山毛榉长凳。

航空发动机站 🇷🇺 Авиамоторная（8号线），1979年10月30日开通。天花板金光灿灿，两边各有15个拱形门。 通道尽头的雕像模拟气流上升，以及不同时期的机翼模样。

米丘林大街站 🇷🇺 Мичуринский проспект（8A号线），站台内的设计洋溢着浓郁的“中国风”，被中俄两国媒体称为“中俄友谊的新地标”。

罗马站 🇷🇺 Римская（10号线），为了纪念古罗马而起名，其设计由俄罗斯河意大利的设计师和画家共同完成，站台末端有几根罗马石柱，婴儿时代的罗穆卢斯和瑞摩斯雕像沿着柱子爬行，这场景让人分不清是在俄罗斯还是在意大利。

中央陆军站 🇷🇺 ЦСКА（11号线），俄语全称“军队中央体育俱乐部”，并不仅仅指陆军。从站台上的雕塑到顶棚的喷绘，都是不同的运动的项目：足球、篮球、冰球、排球、摔跤、滑雪等。

俄罗斯的每一站地铁都值得用心好好欣赏，留待下一次继续打卡其他的地铁站。