<p class="ql-block">作者简介</p><p class="ql-block">姓名袁胜:男，用名蜀山行</p><p class="ql-block">重庆市长寿区凤城人自幼喜爱文学美术。小学时期喜欢写日记中学时代特别喜爱作文创作，尤其是喜爱用文字细腻叙述和诗词浪漫表达。擅长把自己独自见解及真挚情感来记叙身边事及个人感受至今。有诗词散文见于各级报刊杂志网络平台曾经在重庆三线某国营军化企业工作辞职后选择自由职业</p><p class="ql-block">中国武术协会会员</p><p class="ql-block">重庆市长寿武术协会会员</p><p class="ql-block">重庆市散文学会会员</p><p class="ql-block">重庆市长寿区作家协会会</p><p class="ql-block">重庆市长寿区美术家协会会员</p><p class="ql-block">重庆市长寿区诗词协会会员</p><p class="ql-block">重庆市长寿区老年书画研究会员</p><p class="ql-block">重庆市长寿区文艺家评论会员</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 走！去坐新缆车！人们奔走相告像过节一样地涌到了有六十载辉煌历史的重庆市长寿区具有中国第一缆车之称的长寿缆车站。</p><p class="ql-block"> 一年前因更换车厢而停运的长寿缆车正式对外进行载人试运行，继续实行政府购买公共服务，免费向市民开放运行。试运行时闻讯而来的市民纷纷乘坐体验新缆车，国庆假期为广大市民带来全新体验打卡网点。</p><p class="ql-block"> 此次更换的车厢安装了空调，舒适感更好，采用全新工艺，安全性更高。上缆车站外新建了两层观景平台，使市民游客到此游玩打卡更加安全。下缆车站正在加紧改建站房设施，不久崭新的下缆车站站房也将呈现在市民游客面前。</p><p class="ql-block"> 长寿缆车位于长寿区凤城街道始建于1964年2月26日，缆车道长282.1米，垂直高度110米。曾是连接长寿城内与河街的主要交通工具，是西南地区唯一存留的地面缆车，堪称全国第一长度、坡度最陡的缆车，被列为长寿区保护性建筑。</p><p class="ql-block"> 只见排着长龙的等候进站的人们在那慢慢的挪着脚步进入站口，这座有着当年前辈们自力更生艰苦奋斗，人们不要任何报酬响应当时所在单位领导的安排自发肩挑背扛用了不到二年时间就建好了新中国第一当时也是西南第一又徒又长的这一条缆车，（因为我父母亲从小就给我讲过他们当时所有机关单位包括居委会，派出人员都必须有业务无偿地去支援在建设中的长寿缆车站这项工程）解决了当时本地上半城城内与下半城河街只能爬三拐或附近西岩关进城的历史。是长寿本地区一张具有灿烂现代历史的名片。</p><p class="ql-block"> 这条极其富有那具有时代感的缆车站留下了当年父母辈们当初艰辛汗水与艰苦补素的精神。</p> <p class="ql-block"> 这座宛如两条镶嵌在绿色坡上的美丽长龙，在一条轨道上下自由爬行给人们一种向上的感觉，两边葱绿的绿化带簇拥着那缆车白色的顶部绿色的车身又像两座温馨的房子，在上下移动要是整个车身棱角再配上彩色灯带夜晚就更加美丽动人了。</p><p class="ql-block"> 但所有乘坐缆车的人都是免费的，这是本区政府为方便上下半城人们岀行快捷方便的利民工程，同时也是缅怀曾经为建设缆车时无私奉献功臣们的回报，也是让来到本地玩耍的游客享受大长寿带给来自四面八方游客的观光乐趣。</p><p class="ql-block"> 长寿缆车直接展示了20世纪60年代长寿区民众出行方式和社会交通建设情况，对研究重庆市20世纪60年代的交通建设、经济发展、社会生活等方面具有突出的科学价值。</p><p class="ql-block"> 长寿缆车作为文化旅游资源深受游客好评，轨道两侧的涂装和绘画生动的展示了长寿区的风景、人文历史，同时具有突出的艺术价值。</p> <p class="ql-block"> 说起这缆车在我记事之时就有了，记得很小时候爸爸就带着我坐缆车去他上班城内那里玩，觉得坐上缆车很神气特别是两车在轨道交轨处中间，相互插肩而过时那个兴奋劲就别提了，我家几兄弟都争相地想去那时候除了缆车坐外几乎没有多少汽车，所以乘坐缆车是很奢侈的享受。</p><p class="ql-block"> 我的家当时就在下缆车站只有百米左右的地方，晚上有时夜深人静时还能听见站内的缆车上下到站时按铃声，甚至伏在自家窗子上就能看见缆车站每天上下乘客多少都很清楚，若逢遇星期天乘坐的人特多排起长龙有时候排到了东方红旅馆和当初的城二校附近。</p><p class="ql-block"> 到了20世纪八十年代下缆车站周围又成为了区各大中型厂矿厂客车接送职工的停靠点，当时四周的商贸非常繁荣。</p><p class="ql-block"> 说到这里悄悄告诉你小时候都做过不是密秘的小密秘，有时我们几个小屁孩一起乘缆车时，每人用一张票上车到了缆车运行至上站后不下车又跑到车尾箱，到了缆车下面后又赶紧跑到缆车上箱前头，为了逃票反复坐上十几遍享受缆车带来的乐趣，就这样反复乘坐直到被检票员怒瞪吼质后才不舍地下了缆车，其实检票的阿姨早就看见知道了这帮熊孩子在缆车里没下车，最后是忍不可忍叫你娃该下车了。</p><p class="ql-block"> 同时我们也见征了当时铺设缆车轨道从木枕到水泥枕的变化过程。</p> <p class="ql-block"> 当时读小学时学校宣传号召全校同学们向雷锋同志学习要求“人人学雷锋！自觉做好事”活动。我人生自觉学习雷锋做好人好事就是在长寿缆车站站内开始的。</p><p class="ql-block"> 因为我当时看到离家最近缆车站就是我学雷锋活动的最佳地方，当初我与班上与我关系较好家住在河街西街和三倒拐名叫潘志勇、姜升庆的二位同学商量后，拿着自己家用的扫把跑到缆车站内，经守岗位阿姨同意后就在缆车乘客必经的上下台阶做起了清洁。</p><p class="ql-block"> 当时我和同学们佩戴着鲜艳红领巾幼小的身躯在台阶上一步一台阶开始扫地劳动时，乘客们开始用异样的目光看着这三个乳臭未干的傻小子明白是怎么回事后，便对我们抱以由衷的微笑有的还抚摸一下我俩的头或树起大指姆誉以点赞，我们的善意举得到了市民的肯定和支持倍受鼓舞。</p><p class="ql-block"> 但也有极个别的有时不注意把台阶的水珠，不小心溅到他们时便很怒气的责备我们也友好报以歉意。</p><p class="ql-block"> 我们学雷锋的举动被乘缆车的学校大队委铺导员领导看见，她非常钦佩详细地问清楚了我仨人所在该校班级，在一次全校中国少年先锋队委辅导大会上，特别点名表扬称赞了我班集体和个人给全校树立了榜样，后来我全班甚至全校的同学倍受鼓舞便陆续地加入到这场学雷锋做好事活动中来，队伍壮大了扫地的劳动量也减少了，还有一些女同学拿着湿毛巾擦拭着缆车里的座椅做清洁，当乘坐缆车的人们看见这么多戴着红领巾的少先队员，在积极学雷锋做好人好事都点头称赞这么小就在做义务为人民服务，当时也成为了缆车站内一道美丽风景线。</p><p class="ql-block"> 但这也造成了学雷锋学生太多与乘客不相持的情况，最后缆车站领导考虑对学生的安全及站内乘车秩序后来向学校领导发咉，这个学雷锋学习活动可以去别的地方。否则会影响到缆车站的正常运行。</p><p class="ql-block"> 这也是在那纯真红色年代留下的一段非常珍贵记忆，这对于进入不憾之年的我每当想起这段往事真是感慨万千。</p> <p class="ql-block"> 纵观长寿缆车站的今非昔比它就像一个时代见征人，见征每个时代的沧桑变幻又如同一尊时钟纪录走过每时每刻，中国日新月异变化的时代凯歌。</p><p class="ql-block"> 那饱经沧桑风雨岁月的缆车轨道上留下了当年父母辈们艰苦奋斗的光辉历史，也同时留下你我的欢乐童年、读书少年、奋进青年、不憾中年的人生轨迹，那自上而下的缆车就像人类的进步史在不停地上下求索探索去进取崭新的明天。</p><p class="ql-block"> 那曾经幼小的树木已长大成林绿绿葱葱像坚强的守护者，又像是美丽的春姑娘永远张开双臂迎接四面八方乘坐缆车的游客。</p><p class="ql-block"> 好像在说：长寿人人向往</p><p class="ql-block"> 人到长寿人长寿</p><p class="ql-block"> 常来长寿更长寿</p>